2020款途乐钛金版什么价格_2020途乐钛金价格

1.矛头直指普拉多！2020款日产途乐来了，起步V6引擎，入藏无压力

2.2020款途乐价格整体上调，10月份最后一周日产品牌行情介绍

3.几天暴涨12万，2020款途乐很快突破60万大关

4.到哪里可以查看日产途乐2020款的报价？

5.日产途乐-10月价格走势，入门版车型价格下调五千元。

6.日产新款途乐将入华 报价最低44万元 6月底交车

在如今换代潮流的侵袭下，国内汽车市场格局发生了很大的变化，之前的一些冷门车型如今变得越来越火爆，得到了国内消费者的认可，其中硬派越野车型就是一个很好的例子，普拉多、陆巡、途乐、帕杰罗等都有着不俗的表现，而随着国内硬派越野市场需求量的不断提升，很多合资品牌都加大了在硬派越野市场上的投放力度，今天咱们要说的是备受广大国内消费者期待的——2020款日产途乐。

说起途乐，相信大家都比较熟悉，有着“沙漠之王”的称号，作为日产家族平行进口入华的一款硬派越野车，途乐在国内可以说非常的畅销，本有着叫板丰田陆巡的实力，却卖普拉多的价格，40多万可以说买不到比它还大还气派的车型了，而此次2020款途乐的到来将会在很大程度上提升市场竞争力，随着普拉多、陆巡的即将退市，2020款途乐将会有更大的发展空间，成为硬派越野市场上的标杆可以说指日可待。

从店内实拍照片来看，20款途乐确实是有变化，尤其是风格上的变化很明显，少了几分狂野气息，多了几分年轻时尚气息，但这并不影响其气势的呈现，前脸采用了家族最新的设计理念，更大面积的进气格栅在横幅式镀铬饰条的装饰下金属感比较强，两侧全新样式的大灯组辨识度很高，全新均配备了LED光源，取代了此前的卤素大灯，点亮后的效果非常的吸睛。

车身侧面的打造依旧是很气派，硬朗的线条营造出了极强的硬派越野气息，悬浮式车顶的营造立体感比较突出，尾部采用了全新的包围，镀铬饰条连接的尾灯拉伸了尾部的横向视觉效果，车标下方带字母的LOGO，增添了几分高级感。另外在尺寸方面，20款途乐的长宽高分别为5165mm/1995mm/1940mm，轴距达到了3075mm，与普拉多相比，空间上的优势非常的明显。

进入到内饰，20款途乐的设计基本上延续了此前的布局，同时在细节上进行了优化处理，尤其是档次感和奢华感的营造上，更加的到位，中控布局很简约，但却不简单，软性材质的包裹以及线缝工艺的处理都很扎实，彰显出了不错的精致感，木纹材质的装饰很奢华，营造出了几分豪车的味道，另外像液晶中控大屏、液晶仪表、旋钮按键等时下流行的配置均有配备，表现很全面，功能性很强。

作为一款硬派越野车，动力可以说是最大的亮点，2020款途乐搭载的是V6和V8两款大排量自吸发动机，分别是4.0L?V6和5.6L?V8，最大功率分别为275马力和400马力，峰值扭矩为394Nm和560Nm，传动力方面，与之匹配的是7挡手自一体变速箱，并且全系标配分时四驱系统，另外像差速锁、非承载车身都不会缺席，硬派越野表现很出色。至于售价方面，预计2020款途乐的起售价在40万-50万之间，对于这样的价格，你还满意吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

矛头直指普拉多！2020款日产途乐来了，起步V6引擎，入藏无压力

日产途乐实际油耗，日产途乐搭载4.0L和5.6L发动机，百公里综合油耗分别为14.7L和16L左右。

日产途乐是平行进口车。在售车型有2018款和2020款，均符合国五排放标准。销售价格在55.8-84.18万之间。

日产途乐所售汽车的长宽高分别为5156mm、1995mm和1955mm，轴距为3075mm。

日产途乐在售汽车的规格为：

1.安全配置：

防抱死制动、制动力分配、制动铺放、牵引力调节、车身稳定性调节、主驾驶气囊、主驾驶气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口。

2.店铺辅助搭配：

定速巡航、上坡铺装、陡坡缓降、前倒车雷达、后倒车雷达、驾驶模式选择、智能进入、无钥匙启动、双温区自动空调、多功能方向盘、空气净化、车载冰箱等。

3.底盘制动：

日产途乐所售汽车的前后悬架均为双横臂独立悬架，采用前四驱模式，四驱模式为全时四驱。

日产途乐销售的汽车前后制动器为通风盘式，驻车制动器为踏板式。

好了，时间有限。()边肖会在这里介绍你。相信你看完之后对日产途乐的实际油耗有了一定的了解。如果你不知道别的，可以在下面给边肖留言。()边肖会尽力帮助你的。

2020款途乐价格整体上调，10月份最后一周日产品牌行情介绍

这几年的越野汽车市场，其实发展还是比较落寞的，毕竟价格高达几十万的越野车，实在是让普通的消费者无力承担，要知道现在的很多年轻人都面临房贷压力，普通的上班族拿出几十万买车几乎是不可能的，当然对于土豪、明星、网红这类消费群体来说，越野车型还是不错的选择，毕竟开在路上霸气的车型，每一个消费者都会非常的喜欢，今天咱说的这款车，也被很多网友称为越野王车型了。

在国内市场上，被捧向神坛的越野车型当属丰田霸道了，但是要知道，丰田霸道这款车因为这些年在国内市场减配，而受到了很多消费者的质疑，而且霸道在华的销量也是越来越差劲了，这种局面下，有一款硬汉SUV车型强势崛起，那就是?日产途乐，一款同样经典的越野车型，近两年这款车在华发展可以说比丰田霸道还要出色了，那这款越野车型到底有多强的竞争力呢？

首先我们来简单了解一下日产途乐这款车，当年途乐刚入华的时候，只有V8版本供消费者选择，而且新车的价格可是高达139万，完全不和霸道一个级别了，但是要知道，几十万车型购买消费者已经不多了，百万以上越野车型买的人更少了，所以说后期新车门槛不断降低，随着V6版本加入，新车最终起步价格跌到了42万，而现在全新一代途乐亮相后，也是备受关注的了。

上一代的途乐已经停产了，而目前2020款日产途乐已经开始陆续抵达国内4S店，预计年底就会开售了，新车的预计起步价格也是在42万左右，首先从它的气场来看，新车具有的攻击性更强了，全新的LED前大灯组和前中网更加精致。最新样式的LED后尾灯非常漂亮，再加上霸气十足的全新样式轮毂，让整车可以说是亮点十足。

空间方面的表现上，全新的一代日产途乐2020车身的长宽高分别为5165/1995/1940mm，车身轴距达到了3075mm。进入到这款车的里面，全新的途乐这次采用了上下两大屏的设计，四幅式多功能方向盘和清晰的按键，让整车操作非常的简单，而在做工和用料上，途乐均采用的是高端的软质材料，舒适度是很高的，而且新车大空间的表现来也是很多消费者追求的。

动力系统的设计上，全新一代途乐依然会搭载5.6升自然吸气发动机，无论是最大功率还是最大扭矩，都表现是相当出色，再加上强大的四驱系统，让整车越野性能很强劲。同时新车也继续搭载门槛比较低的4.0升V6发动机，它的最大输出功率为275马力，峰值扭矩达到了394牛·米，入藏是完全没有压力的。作为一款豪华越野SUV车型，途乐当年高达139万，而现在随着V6版本加入新车降到了42万，虽然说很多人依然感觉很高，可是这个价格如果多奋斗几年，还是能够实现自己的“越野梦”的，对于这款纯进口的全新途乐，你期待它的入华么？

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几天暴涨12万，2020款途乐很快突破60万大关

本篇介绍的是日产品牌10月最后一周价格行情。

平行进口车本周价格行情如下，图内其余车型可观看往期作品。

本周?日产途乐车型价格涨幅较多；

2020款日产途乐Y62?4.0?XE?价格上涨2.3万元，本周售价52万元，较月初价格涨幅接近1万元。

2019款日产途乐Y62?4.0?XE?价格上涨1.2万元，本周售价48万元。

2019款日产途乐Y62?4.0?SE?OPT?价格上涨0.7万元，本周售价54.5万元。

其余车型本周没有浮动，但较月初价格还是上涨了些。?本周途乐价格上调还是跟了丰田霸道和酷路泽的涨价邪风。看一组数据，9月份途乐整月总计销量869台，酷路泽9月份总计销量是1451台。酷路泽从7月份开始疯狂涨价，8月份销量出现了明显下滑到9月份消费者开始接受?销量开始回弹，途乐也是从7月份开始跟风酷路泽销量直接暴跌。不知道途乐经销商是怎么想的，一直是靠性价比为优势的途乐为什么偏要学酷路泽的路子。

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到哪里可以查看日产途乐2020款的报价？

前几天刚提到平行进口车迎来史无前例的涨价，尤其是丰田系车型，陆巡普拉多平均涨价5万以上。我以为就挺疯狂了，没想到同为日系的途乐给了我当头一棒，不到一个月的时间，2020款新途乐涨价12万，并且一直有上涨的趋势，未来突破60万大关指日可待。

早在19年底就有少量2020新款途乐到港，由于车源非常稀少，只有寥寥几台，所以起售价格非常高，新款最低配XE的价格也在56万以上，价格也几乎和老款顶配铂金版相差无几。所以新款途乐在价格上就丧失了先天的优势，性价比实在不高。

当时之所以价格这么贵，一方面是中东地区货源不多，所以采购价格也不低；另一方面，则是因为平行进口车的环保严查，导致车辆价格偏高。而在6月初，原来价格56万的2020款途乐最低配XE版，降到44万，只不过当时是期货，需要6月底到港，并且定金需要10万元。

当时为什么会那么便宜？一方面由于疫情原因，平行进口车三四个月没有进货，导致中东地区货源充足（国内是中东地区最大的进货商），大批量采购成本价格会下降不少。另一方面，这批途乐为期货，价格相对稳定。

但是，来到7月份，国五政策原因，中东版车型迎来巨变，随之就是疯狂的涨价。涨价的主要原因是在七月前到港的车型可以正常报关，并且国5地区暂缓执行国6，一直到年底。所以，中东版国五车型未来是不可能引进了，所以本来卖的比较好日系车型成了绝版车型，那价格必然水涨船高。

那么会有人问道，2020款途乐还值得买吗？值不值得买，要先看看2020款途乐相比老款有什么变化。新老款前脸差别最为明显，老款途乐进气格栅为三孔样式，视觉效果为横向拉伸。而新款途乐进气格栅为面积更大的倒梯形，视觉效果比老款霸气不少，这也是日产最新的V-Motion设计语言。

新款途乐全新大灯更加科幻，造型复杂，并且加入LED灯带，视觉效果更加霸气。老款低配为卤素大灯，只有高配是LED大灯＋卤素大灯组合，而新款全系标配LED自动大灯。新款途乐外观整体造型更具科技感，甚至颜值超越老对手丰田陆巡。

尾灯也采用了全新样式，面积更大，造型更硬朗，全系标配LED尾灯。途乐英文名称也放在了车尾中间的镀铬装饰条上，哑光银装饰更突出质感。新款途乐尾部全系标配拖车钩，不像老款低配车型需要自己开孔和购买拖车钩。

新款途乐相比老款在内饰上变化不大，全系标配6.7英寸中控屏和苹果CarPlay功能。高配车型升级为上8英寸+下7英寸的中控双屏设计，相比老款更显科技。

而在中配车型的仪表也由老款单色小屏幕，升级为7英寸彩屏，同时支持车辆状态、音乐播放、实时地图显示等，变得更加智能。

动力参数上，新老款也完全没有差别。仍然是最大功率279马力，峰值扭矩394牛米，匹配的也仍然是7AT变速箱，起步加速表现，也依旧比陆巡4.0更快更猛。其他的行驶表现，包括转向手感、悬架支撑、底盘隔音滤震，行驶舒适度上，和老款差别不大。

其实，2020款途乐属于小改款车型，动力、底盘、变速箱等核心部件没有改变，主要是配置升级。新款途乐最低配XE车型，相比老款配置增加不少；全新V-Motion设计外观、更硕大的中网、全LED自动头灯、6.7英寸中控屏、苹果CarPlay、4个12V电源和拖车钩。

从新老款对比就可以看出，2020款途乐仅仅算是中期改款车型，只是外观内饰配置的变化，整体核心三大件没有任何变化，并且这些改变很容易经过改装得来。截止今天，2020款途乐价格56万元起，并且未来还有涨价的空间。从消费者利益角度来看，现在的价格真的太贵了，12万元的涨价，按照原来44万的价格来算，涨幅达到27%。未来价格一定会回归稳定，这时候最好不要做“接盘侠”。

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日产途乐-10月价格走势，入门版车型价格下调五千元。

日产2020款途乐上市 售价折合人民币38万左右起

作为一款和丰田兰德酷路泽齐名的日系硬核派豪华SUV，Nissan Patrol日产途乐在中东市场和国内平行进口车市场倍受欢迎，现款途乐中东版4.0L车型最低配平行进口车价只有43万左右，越野能力很强，但作为一款已经上市接近10年的车型， 无论造型还是内饰都老态龙钟。

为了迎合中东用户们的青睐，日产2020款途乐日前正式上市，其中搭载279马力，394牛·米的4.0L V6自然吸气发动机车型起售价49,300欧元（约合人民币38.38万），顶配车型售价约为65,700欧元（约合人民币51.15万）。而搭载398马力、555牛·米的5.6L V8自然吸气发动机车型的起售价约58,000欧元（约合人民币45.15万），顶配的“ Platinum City”最低售价81,500欧元（约合人民币63.45万）。

2020款途乐在外观上变得更加年轻和时尚，换用了日产家族最新设计语言的“大钢牙”镀铬装饰，进气格栅造型也变得更加规整，尾部大面积尾灯组造型变得更有棱角，尾灯组之间使用了贯穿镀铬装饰条。在内饰上，新车非常老气的中控台被更富科技感的中控触摸屏所取代，还集成了CarPlay和Android Auto，此外还提供了非常奢华的皮革装饰以及更强劲的空调、更出色的静音设计，来满足那些中东用户的需求。

目前新款途乐XE版本售价在56万，老款XE版本价格在42万，接近14万的差价，真的不是新款卖太黑，而是老款太便宜。途乐本就是50万左右的一款车，一路下探到40万出头这个级别，也是因为受到大批货源冲击，经销商不得已亏损等各种因素导致。

日产新款途乐将入华 报价最低44万元 6月底交车

2020年10月份平行进口车价格行情。

本篇介绍车型为日产牌系列，主要简析的是?日产途乐。途乐的具体价格行情在下图的最下处，其余车型可以查看往期文章。

10月份到目前为止市场行情呈现下跌趋势。

其中日产途乐?20款入门版Y62?4.0?XE?价格下调五千元，目前起售价51.5万，19款Y62?5.6?LE-T2?也下调五千元，目前售价73.5万，其它版型则价格不变。

日产途乐Y62：

19款XE的车型库存已经不太充裕了，所以没有跟随市场趋势进行降价。20款XE库存依旧充足完全够卖，随着自身热度的减退价格会持续下落，如果能回落至19款车型的价格?其性价比就非常突出了。入门版车型较往年价格还是偏高的，差价在6万元左右。

途乐Y62?5.6排量车型：

5.6排量的途乐销量并不怎么好，这次老款的调价也是跟随丰田酷路泽做。就目前这个起售价来说，5.6途乐依销量依旧不会好到哪去，要知道这个价格放上半年可以买旗下高端品牌英菲尼迪QX80了。

日产?泰坦：

泰坦在港内算是引进比较失败的车型之一，经销商很头疼最后低价甩卖了。目前仅存的泰坦数量少的可怜售价在45万上下。其实这款车的性价比真心高?像丰田坦途一样，相对较低的售价却能买到5.6L?自然吸气?V8?发动机，只是国内政策对皮卡本身太不友好了。

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途乐是日产旗下最具代表性的一款越野SUV，动力强、空间大、宽敞舒适是该车相较同级产品的优势，目前2019款车型以平行进口的形式在华销售。海外市场中，途乐已经在2019年底上市了2020款车型，而这款产品也即将进入中国市场销售。网上车市从平行进口商处了解到，2020款途乐已经接受预定，报价最低的一家给出了44万元的价格，6月底首批车型交付。

多家平行进口商表示，2020款途乐中东版4.0XE车型已经到港，目前正在报关，定金为10万元，首批用户能在6月底左右提车。由于经销商不同，该车的报价在44-46.5万元之间，与国产普拉多的起售价非常相近，但远低于普拉多的中高配版。

由于2020款即将上市，2019款途乐4.0XE版价格有所下降，目前为42万元左右。本次接受预定的均为白/黑版本，配置上拥有新款包围、前后双LED大灯、丝绒手动座椅、定速巡航、倒车影像、多功能方向盘、自动空调、多地形模式、电动后视镜折叠等。

2020款途乐在外观上有非常大的调整，前脸采用V-motion家族式的全新前进气格栅，双LED分体式日间行车灯看起来比2019款更具特点，下方前杠样式也有所调整。尾部还是采用硬朗的设计风格，看上去与英菲尼迪QX80非常相似。尾灯采用全新样式，面积有所增加，中间加入了银色镀铬饰条，整体来说2020款车型在延续了硬派设计风格的同时，还更加精致。

内饰上，2020款日产途乐并没有太多的改变，中控增加了一块大屏，集成了倒车影像、手机蓝牙等功能，符合当下用户的需求，更加实用。动力方面，此次平行进口的版本搭载4.0L发动机，参考2019款车型，最大功率205kW、峰值扭矩394N.m，传动系统匹配7AT变速箱。该车仍为国五排放标准，不过随着近期国六排放标准的实行时间被推迟到了2021年初，喜欢2020款途乐的用户，要在这半年内抓紧入手。

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