温州油费_温州油价哪里最低

1.3月17日24时油价下调 最高降0.86元/升 天津今日最低价5.91元/升

2.私家车从嘉兴出发到温州大概需要多少钱?

3.今天油价调整消息，5月10日各地加油站，92号、95号汽油最新售价

4.油价一价区二价区是什么意思

温州计程车收费标准

4公里内10元；4公里至10公里内，每公里2元；10公里以上部分，加收25%的回空补贴费，即每公里2.5元；夜间行驶费维持不变，计价器以0.5公里为计费单位，计费尾数四舍五入，保留到元。实行等候计时收费，遇拥堵红灯等候累计每满5分钟，收1元等候费。在营运中发生的车辆通行费由乘客按实支付。

同时建立客运出租车运价与油价联动机制，当油价突破浮动区间并超过规定的观察期时，通过燃油附加费的形式实施联动。根据此规定，在客运出租汽车运价外向乘客收取燃油附加费，收取标准为每车次1元。

3月17日24时油价下调 最高降0.86元/升 天津今日最低价5.91元/升

近年来，浦江县委、县政府坚持兴工强县战略，出台了一系列促进工业经济发展、优化产业结构的政策和措施，全县工业经济保持快速增长势头。以家纺、服装、造纸、五金、工艺品等支柱产业为支撑的县域经济范围内，逐步形成了绗缝、水晶、挂锁三大特色产业集群，并先后被授予“中国绗缝家纺名城”、“中国水晶玻璃之都”、“中国挂锁星火特色产业基地”的称号。然而，在2007年中国社科院组织的全国百佳产业集群评选中，浦江三大产业集群无一上榜。“中国家纺产业集群”、“中国水晶产业集群”、“中国锁具产业集群”三项桂冠分别被南通市、东海县和温州瓯海区所摘取。虽然产品类别有差异，评价指标也有缺陷，但是，浦江的三大产业集群无论是产业规模、产业链完整度还是国内外影响力，与“百佳”相比确实还存在一定差距。由于这些差距的存在，加上今年国内外经济形势中各种不利因素的累加，使浦江产业集群的进一步发展面临重重困难。如何加快产业集群的转型和升级，提高产业集群的综合竞争力，促进县域经济又好又快发展，成为当前一个重要的研究课题。

一、浦江县产业集群存在的主要问题

（一）产品档次低，品牌意识薄弱。浦江的产业集群都是从农村发展起来的，比如黄宅的绗缝、虞宅的水晶、郑宅的挂锁，其产品大多是日常生活用品，产品档次不高，经营以“低质跑量”为主。集群内除了挂锁产业有梅花锁业、吴氏锁业等一批企业比较注重品牌外，水晶产业和绗缝产业多数企业没有自己的品牌，更不用说驰名商标。浦江的绗缝产品90%以上是通过外贸公司出口，因此品牌意识比较薄弱，大部分企业是以委托加工的方式在为国际品牌打工。而水晶产业中灯饰部分基本上是为广东的灯具产业做配件加工，集群内企业处于全球价值链的低端，所获得的附加值和利润很低。

（二）技术创新能力不足。目前浦江的产业集群大多属于劳动密集型产业，没什么技术含量，对企业的规模、技术、劳动力的素质要求都不高，产业的进入壁垒低，存在着“大而不强”的隐患，并且模仿多于创新，缺乏自主创新能力。绗缝、挂锁、水晶这些行业中大多数企业没有自己的核心技术和知识产权，大部分企业仍处于以仿制或贴牌为主的低级阶段，依靠低成本、低价格来维持其竞争优势。

（三）市场竞争秩序混乱。各集群大多为同类企业的简单“扎堆”，企业间合作和交流较少，企业跟风仿效之风盛行，缺乏技术创新和低价竞争的结果必然是产品同质化，市场秩序混乱，恶性竞争层出不穷，企业普遍利润微薄。在市场内，哪家行情比较好，就会引起同行的刺探，在得到相关情报后，立马组织生产，一两天之内，全面参与同质化竞争，降价、降价、再降价，直到这个产品利润空间被榨干，市场被做死为止，然后抓住一个新产品继续重复这样的轮回。

二、当前产业集群发展所面临的困境

（一）原材料、劳动力价格上涨，企业成本大幅增加。去年以来，国际油价暴涨，带动了金属及农作物价格上涨。在全球性原材料价格上涨的大背景下，国内煤、电、油、运等基础性资源和能源均有不同程度的涨价。原材料的涨价使工业企业的生产成本大幅增加。同时，随着今年新劳动法的全面实施、工资水平的上涨以及劳动力结构性短缺，使企业招工难、工价高等问题更为突出。这对于浦江这些以低技术、低附加值、劳动密集型企业为主的产业集群来说，无疑是一个巨大压力。

（二）汇率、税率和次贷危机造成外贸出口形势严峻。由于受人民币升值、出口退税率下调以及美国次贷危机等影响，企业外贸出口形势严峻。浦江县三大产业集群的外贸出口比重都很高，特别是绗缝产业外贸出口率达90%以上。汇兑损失直接导致企业利润的缩水，造成一向以美元报价的外贸企业不敢接长单。出口退税率的下调，使三大产业的利润空间进一步萎缩。另外，由于美国次级

债风暴蔓延导致世界经济增长放缓，造成外部需求明显下降，出口企业面临市场萎缩、产能过剩的危机，出口企业的生存环境进一步恶化。

（三）土地、资金和环保瓶颈，制约集群进一步发展。首先，由于国家宏观调控政策影响，目前企业用地十分困难。从2007年开始工业用地一律采取“招、拍、挂”出让，浦江县工业用地价格拍到了70万/亩，加上耕地占用税、土地使用税上调，使企业用地成本大幅提高。其次，国家多次上调存款准备金率冻结了大量资金，使得信贷规模总量减少，企业融资困难。同时银行贷款利率连续上升导致企业融资成本不断上升。另外，浦江主要产业集群特别是水晶产业集群的环境污染已经十分严重，地下水系遭到破坏，环境承载能力达到极限。随着环境治理压力的加大，节能减排措施的逐步到位，迫使企业进行整改，并一定程度上制约了集群的进一步发展。

三、浦江县产业集群发展策略与措施

浦江县主要产业集群的进一步发展由于自身存在的缺陷加上国内外经济形势的恶化，使众多企业面临着生与死的考验。广东省以及我省温台地区大批中小企业的倒闭给集群企业敲响了警钟。产业集群的发展一方面给县域经济带来规模优势，另一方面也给县域经济安全带来了“骨牌风险”，甚至会影响到整个县域经济社会的稳定。面对前所未有的困境，是“凤凰涅磐”，浴火重生？还是“孔雀东南飞”，另择栖身之处？是突出重点，“一枝独秀”？还是扶优扶强，保持“三足鼎立”？所谓：“置之死地而后生”，集群发展环境的改变，迫使我们重新审视集群的发展道路，并采取相应的对策措施。

产业集群从理论上分析，是各种资源在某个地理空间高度集中，并借助一定的社会空间进行资源整合，由此发挥较大经济空间的一种产业组织形式。产业集群的优势于在于强化分工协作、优化资源配置、节约生产成本、发挥规模效益。产业集群的竞争力评价指标体系可分为六大指标：集群企业、政府管理、辅助机构、资源、基础设施和市场。其中集群企业集群竞争力的核心因素，政府管理、辅助机构、基础设施、资源是集群竞争力的重要来源，而市场是集群竞争力的最终体现。基于对浦江产业集群发展中存在问题和面临困境的分析，以及对产业集群理论最新研究成果的运用，我们提出推动浦江县产业集群发展的总体策略：将国内外经济形势变化所带来的压力转化为促进产业结构调整、加快企业转型与升级的动力，加强规划引导，优化集聚环境，提高专业化协作水平，增强自主创新能力，突出优势发展几大特色明显、体系完整、环境友好和市场竞争力强的产业集群。具体而言，当前应重点抓好以下工作：

（一）以发展规划为龙头，加强产业集群的宏观管理。

加强产业集群的宏观管理，必须重视规划引导和协调。规划是政府在市场经济条件下全面履行职能、优化资源配置、实现战略目标的重要依据和手段。浦江的产业集群基本上是以乡镇个体加工为基础自发形成和发展起来的，政府没有针对产业集群的发展编制专项规划，有时候一届政府一个思路，政策上缺乏延续性，这就造成了产业集群布局零乱、公共配套设施不完善、产业结构不合理等问题。因此，当前迫切需要研究编制《浦江县产业集群发展与空间布局规划》，将浦江县的产业集群发展战略与产业集群的实际情况、区域特征相结合，科学规划，合理布局，统筹发展，逐步提升产业集群整体优势。在编制过程中，应突出重点、发挥优势，着重做好《水晶产业发展规划》和《绗缝产业发展规划》。除此之外，还可以考虑编制以丰安大道沿线产业布局为依托的《现代服务业发展规划》和以开发区扩容为基础的《高新技术产业发展规划》等等。同时，要注重产业规划与县域总体规划以及其它有关规划的协调，坚持以“规划带项目”的原则，引导市场有效配置资源。规划一旦发布就必须严格按照规划审批项目，安排土地和资金。通过资源的优化配置，逐步推进浦江产业集群朝着技术进步、产业升级、布局优化、结构合理的方向发展。

（二）以产业政策为杠杆，鼓励集群企业转型升级。

集群企业是产业集群竞争力的核心要素，要促进加工型产业集群向创新型产业集群发展，提升产业集群在全球价值链中的分工地位，就必须加大对产业集群的财政和金融支持力度，统筹政府相关部门政策手段，形成共同扶持产业集群发展的合力。现有的各项财政专项资金要向产业集群自主创新、品牌建设、公共服务平台倾斜。

1．强化技术创新。促进产业集群由成本扩张型向创新推动型转变，要鼓励集群企业加大研发投入，广泛吸引人才，采取多种形式建立研发中心、设计中心，增强企业自主创新能力；鼓励科研院所与集群企业加强“产、学、研”联合，形成一个科技创新体系，弥补中小企业创新能力不足的缺陷；鼓励集群企业引进国外先进制造设备，采用先进信息技术，实施技术改造。政府对集群内企业从事技术开发活动可考虑给予加速折旧、税收减免、财政贴息、资金扶持等措施。这几年，浦江吴氏锁业自主研发的指纹锁、亚华水钻引进捷克技术和设备生产的CNT水钻以及超界集团与浙师大软件研发中心共同创建的绗缝设计中心，就是企业走技术创新之路，实现传统产业转型升级的很好例证。

2．实施品牌战略。产业集群要保持竞争优势，不仅需要做大产业，更要做强企业，做响品牌。优秀的品牌可以大大提高产品的附加值，获取高额利润。浦江的绗缝产品虽然历史悠久，却没有商标、没有品牌，一直依赖外商的订单生存。这几年随着国际贸易环境的改变以及国内生活水平的提高，不少企业纷纷把目光转向国内，提出“两条腿”走路的策略，然而要开启内需市场的大门，又苦于没有品牌。因此政府要加大扶持力度，鼓励那些已经具备一定规模和实力的领先企业加快企业品牌建设，不断提高产品质量和档次，由省级名牌到国家名牌再到世界名牌，逐步提升，然后发挥这些带头企业的示范效应，吸引更多企业投身到品牌建设中，在集群内形成一个品牌梯队。促使浦江这些以委托加工为主的产业集群，逐步实现由委托加工（OEM）方式向自主产品设计（ODM）、自主品牌生产（OBM）转变。

3．加强专业分工，完善产业链。内部的精细分工是国内外成功产业集群之所以成功的重要经验，完善的产业链条也是提高集群竞争力的重要途径。如果没有产业链，就成不了产业集群，而是一团散沙“集而不群”。昆山市的笔记本电脑产业集群，就是沿着产业链有意识地发展起来的。他们把笔记本电脑的所有零部件进行解剖后列一个清单，看哪一个零部件本地还没有企业生产就去招商，这样招商以后，围绕笔记本电脑所有的零部件、原材料，都有系列化的产品对接，而且专业化程度很高，每个企业都很专，经过这样一个完整的产业链分工合作，形成的产业集群必然具有较强的竞争力。浦江在实施传统产业高新化和高新技术产业化过程中，也可以参考昆山市的作法，以完善产业链条、加强专业分工为抓手，发展专业化配套企业，提高企业间专业化协作水平。同时，要支持热处理、电镀等工艺专业化企业发展，加快解决产业链薄弱环节，逐步提高集群竞争力。

（三）以创意设计为重点，加快生产性服务业发展。

发展生产性服务业能够细化和深化专业分工，降低社会交易成本，提高资源配置效率，是提高产业集群竞争力的有效手段。目前浦江县服务业占GDP的比重还不到30%，与发达地区比还有很大差距。因此，当前浦江要高度重视生产性服务业的发展，为产业集群发展创造良好的外部环境。重点是：以浙师大、金华职业技术学院等高校为依托，抓好创意设计、技术研发等科技服务机构；按照“政府推动、市场运作、自主经营、有偿服务”的原则，支持水晶市场、家纺名城、信息港、数码城、会展中心等公共服务设施建设；以丰安大道建设为契机，加快建立现代物流服务网络；完善金融担保、风险投资和创业基金，为企业提供必要的金融配套服务，缓解企业在自主创新中面临的资金瓶颈。依托集群建立培训机构，大力开展职业技术教育，为产业集群提供高素质的劳动力队伍；充分发挥行业协会的作用，维护共同经济利益，开展行业交流、咨询、会展等活动，协调解决会员企业的矛盾纠纷，维护市场秩序。

（四）以创业中心为依托，营造高技术企业培育基地。

经过多年的开发建设，浦江县经济开发区、黄宅工业功能区在交通、电力、给排水等基础设施建设上都有了长足发展。目前制约高技术产业发展的最大瓶颈就是工业用地，很多高新技术项目拿不到地。因此，当前要抓住开发区扩容的机遇，整合土地资源，盘活土地存量，创办高新企业创业中心。通过建设标准厂房，集约利用土地，筑巢引凤，以财政补助、低价出租等形式扶持创新型中小企业发展。在创业中心的招商问题上，除了强调科技含量外，还要突出产业特色，可以参考昆山市笔记本电脑产业集群的产业链招商模式，引进一个新的产业集群。但事实上引进一个没有一定产业基础的集群其难度是非常大的，所以也可以考虑依托现有产业集群发展转型，比如LED产业。浦江有个规模较大的矿灯产业集群作为基础，如果能发挥亿源科技这一龙头企业的标杆效应，引导整个矿灯产业集群向LED产业转型，那么一个全新的更有发展潜力的科技型产业集群将由此诞生。

政府在扶持传统产业通过技术改造走向高端的同时，也应区别对待，对于那些已处在衰退期的夕阳产业，应果断采取“腾笼换鸟”的方式，引导企业转向高新产业。黄宅工业区的亿源科技有限公司原本只是一家生产矿灯的小作坊，经过多年的发展，如今已在园区建成一座宽敞的现代化工厂，虽然企业的生产环境改善了，但由于矿灯需求逐年萎缩、市场竞争激烈，行业前景不容乐观。现在，该公司引进先进技术转向生产具有较高技术含量的LED显示屏，企业成功实现转型。还有“吴氏锁业”转向锂电池生产、“星碧水晶”转向LED节能灯具，这些都是传统企业向高新企业转型的很好例证。

（五）以优势互补为目的，发展“地瓜经济”和总部经济。

浦江乃至整个浙江都是资源相对贫乏的地区，工业原材料、能源以及劳动力，都依靠外省调入。这几年，随着工业经济快速发展，煤荒、电荒、油荒、招工难等一系列问题开始显现，特别是工业用地成为稀缺资源。因此，发展“地瓜经济”和总部经济，让资源耗费多、环境污染大的低端产业“走出去”，将技术含量高、环境影响小的高端产业“引进来”，实现区域之间的优势互补和产业转移，是当前解决资源和环境问题的一个有效途径。

“地瓜经济”是对区域间产业转移的一个形象比喻。地瓜具有很强的生命力，它的藤叶会四处延伸，占据外面广阔的空间，去充分吸收阳光雨露和养分，但营养最终还要传送到根部来，地瓜还是结在当初播种的地方。对于浦江的挂锁、水晶等产业来说，它们的原材料产地都在中西部地区，资源消耗大，环境影响较重，因此适合发展“地瓜经济”，让企业将上游粗加工、半成品等生产环节迁移到资源丰富的中西部地区，同时拓展下游的销售市场，并充分吸收外地先进技术，形成 “两头在外”、根植浦江的格局，集群总部将是效益的最大获得者。前几年，浦江的25家制锁企业外迁江西，在横峰县兴安工业园克隆了一个“锁业马赛克”，虽然企业外迁会对税收造成一定影响，但这一影响很快就会被新兴产业的税收贡献所弥补，最终在区域资源合理配置的基础上实现经济效益的最大化。

总部经济是相对于“地瓜经济”的另一种产业转移模式。“地瓜经济”是把生产基地转移出去，而总部经济是将企业总部吸引过来并且集群布局。虽然浦江相对于省城或地级市，在发展总部经济上缺少人才和服务业优势，但是随着义乌国际商贸城的世界影响力日益增强以及浦江至义乌快速公路的建设施工，浦江凭借与义乌的地缘优势、市场优势和文化旅游优势，发展总部经济还是有一定的潜力。发展总部经济，一方面要注重在招商引资过程中吸引企业将总部转移过来，而将生产基地布局在其它具有比较优势的地区；另一方面要留住本地企业总部，通过总部聚集带动服务业发展，实现城市结构升级、产业转换和功能提升。

（六）以专业市场为抓手，打造区域品牌发挥整体优势。

以产业集群为依托发展专业性批发市场，既是满足集群企业拓展销售渠道的需要，又是打造区域品牌发挥整体优势的需要。目前，浦江水晶产业虽然有水晶城、灯饰城等几个专业市场，但水晶城像个旅游商场，灯饰城像个住宅区，其它几个市场更是显得小、散、乱，规划不合理，功能不齐全，已远远不能满足产业发展的需求。而浦江的绗缝产业并没有专业市场，由于销售形势的变化，目前绗缝产品正从单一依靠国外市场向着国内外市场“两条腿”走路的销售模式转变，因此亟需建设自己的绗缝家纺专业市场。虽然，从产品类别上看，家纺产品的销售模式更适合实施品牌战略、采用专卖店的形式而非专业批发市场，但是建设绗缝家纺专业市场的作用并不仅仅是销售，还有会展、原辅材料供应、打造区域品牌等一系列延伸效应。

打响“中国绗缝家纺名城”、“中国水晶玻璃之都”这些区域品牌，受益的不仅仅是个别企业，而是众多的企业。因此，政府、行业协会和企业要形成共同打造区域品牌的氛围，把企业品牌和区域品牌建设有机结合，支持产业集群以品牌共享为基础，大力培育集体品牌或集体商标、原产地注册等。鼓励有关协会或其他中介组织提出地理标志产品和出口企业地理标志产品的保护申请，依法申请注册集体商标。继续推动浦江绗缝、水晶等产业企业抱团参加国内外商品交易会。对于浦江水晶产业而言，还可以依托中国水晶玻璃城、灯饰城等专业市场发展产业旅游，进一步提高区域品牌的知名度和美誉度，促进浦江集群经济的又好又快发展。

帮你了找了下 就看到这篇 。你把地点名字改成温州好了

私家车从嘉兴出发到温州大概需要多少钱?

刚刚，津天买车了解到，3月17日24日国内油价将迎来新的一轮调整，自?2020?年?3?月?17?日?24?时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低?1015?元和?975?元。调整后，92#?汽油价格从?6.23?元?/?升降至?5.42?元?/?升。这也是2013年后7年来的最大跌幅。

而目前天津的最低油价为：92号汽油售价为每升5.91元，95号汽油售价为每升6.24?元/升，0号柴油售价为每升5.49元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天油价调整消息，5月10日各地加油站，92号、95号汽油最新售价

问下二楼的，嘉兴到温州油费五十块，你家的车是注水开的吗。即使是排量最低的0.8奥拓排量，从嘉兴至温州起码要30升以上，算算如今的油价，敢问单程油费五十块你怎么敢说的出口。

以我的丰田凯美瑞为例：我家在温州上陡门。公司在上海闵行区曹河径。凯美瑞排量是2.0，从上陡门至甬台温高速温州东入口（状元大桥出入口），约十五分里。状元入口经甬台温高速直到宁波慈溪，约278公里。杭州湾跨海大桥约36公里到嘉兴海盐。海盐到上海一段不说了，不是楼主的问题范围。就从温州状元入口到海盐约316公里。（以前去嘉兴要经甬台温高速，转上三高速，转杭甬高速，转杭州饶城高速，再转沪杭高速，中途嘉兴出口；或者温州北桥头入口经金丽温高速，转杭金衢高速，入杭州饶城高速，再转沪杭高速，中途嘉兴出口）。现在有了杭州湾跨海大桥，省去了很多湾路。

316公里的路程，以凯美瑞2.0排量，约66升汔油（93号汽油）。过路费从温州东到嘉兴大云镇出口要二百三十的过路费，从大云镇北上到上海风径再去上海莘庄还要一百块过路费。我从没在嘉兴转出口，所以不得而知。

楼主自己算下，大概单程嘉兴到温州需要多少钱。

油价一价区二价区是什么意思

今天是5月10日，全国各省市加油站92#、95#、98#汽油，0#、-10#柴油今日最新的供应价格，详情见后文。国内新一轮汽柴油调价对话窗口将在4天后再一次启动，鉴于5月份到目前为止全世界原油价格“猛涨”，许多消费者焦虑，到时候燃油价格又要飞涨，而实际上并无这个必要，更多信息见下文。

国内的新一轮汽柴油调价对话窗口将在6天后再一次启动，鉴于5月份到目前为止全世界原油价格“猛涨”，.许多消费者焦虑，到时候燃油价格又要飞涨，而实际上并无这个必要，现如今全世界原油价格始终低过40美元/桶的地板保护价，故而新一轮汽柴油调价大概率会再一次无后文，现如今的汽油最新价格也许则是将来的历史最低限卖价了。

此外全世界产油国不断均衡成品油价市场，自5月起，大量产油国进入减产阵容，测算减产总量将削减20%左右，已经不低于每日2000万桶。但专家学者阐述，今年全世界疾病预防状态核心预防形式则是禁封防护阻隔致病菌，故而导致国际原油消费量每日约3000万桶的削减。

到刊发前，布伦特原油实时油价小幅度增涨4.854%，当前为30.89美元/桶，昨日收盘价格为：29.47美元/桶，今日开盘销售报价为：29.61美元/桶，最高时：31.14美元/桶，最低限：29.43美元/桶。美国WTI原油实时油价同样小幅度增涨4.994%，目前为止26.07美元/桶，昨日收盘价格为：24.82美元/桶，今日开盘销售报价为：24.80美元/桶，最高时：26.28美元/桶，最低限：24.74美元/桶。

今日的国内各地区加油站最新供应价格：四川地区今日国六标准E92号汽油标价为：5.56元/L，E95号汽油标价为5.99元/L，E98号汽油标价为6.52元/L，0#柴油标价为5.21元/L，-10#柴油标价为5.53元/L。

山西地区今日国六标准E92号汽油标价为：5.48元/L，E95号汽油标价为5.91元/L，E98号汽油标价为6.61元/L，0#柴油标价为5.15元/L，-10#柴油标价为5.46元/L。具体的燃油价格以本地的加油站为主，其他各地区的汽油柴油价格详情见上图。

概述：国际原油减产每日约2000万桶，国际原油使用量下降量约3000万桶，这里边数据高于1000万桶的国际原油总产量，所以产油国的国际原油减产仍远不如国际原油使用量的锐减，所以原油价格短时间难以飙升，车主小伙伴们如今还不必担忧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

就是价格不同，油价分为一价区，二价区和三价区，其中一价区的价格最低，三价区的价格最高，每个价区各个油品的零售价相差3分钱左右。石油是我们日常生活中必不可少的资源。汽车需要石油，船舶需要石油，飞机需要石油，生产制造需要石油。可以说，一旦我们离开石油，就会给我们的生活带来极大的不便。

因此，油价的每一次涨跌都牵动着我们的心，而油价的涨跌也直接关系到以下几个方面：美元的强势。总之，国际石油结算时，一般以美元结算。一般情况下，如果原油价格上涨，通胀压力会导致美元汇率贬值，而美元贬值会带来一个结果，即以美元结算的原油价格上涨，反之，油价下跌，国际投资者会认为经济好转。出于对美国经济的信心，推高了美元的强势，导致油价再次下跌。因此，一般来说，如果美元下跌，油价就会上涨。相反，如果美元升值，油价就会上涨。

1、油价上涨或下跌的因素国际原油采集量。以沙特为首的欧佩克国家将遏制国际油价的涨跌。例如，如果石油产量每天减少，油价会在短时间内飙升；原油输送管道因素。众所周知，原油采集后，通常通过海运或管道运输。如果在运输过程中发生意外，整个原油路线的石油将被封锁。那么需求方就会高价调集外地原油来度过这段时间。被堵的原油也需要绕道改变运输方式再次疏通航线，其中维护费、导流费、转运费无形中推高了油价。最近最典型的例子就是埃及苏伊士运河的堵塞。现在，数百艘船舶被封锁在河口，其中包括原油船。在此期间，油价上涨。

2、国际制裁。在国际原油布局中，大部分石油位于中东，这是一个战区。国与国之间的冲突和国与国之间的制裁将影响石油开采和运输。一旦开采受到影响，导致石油产量减少，对原油的需求日益增加，而一旦原油开采量下降，很快就会显示供大于求，油价也将做作的。

3、一般来说，影响油价涨跌的原因有很多，但没有一个原因可以控制油价的涨跌。一般来说，是多种原因的综合作用，会导致油价的上涨或下跌。此外，还有自然因素、世界金融风险的成因、原油期货期权的结算时间等，需要综合考虑。

4、国内油价只涨不跌的真正原因，国内税率高国内汽油税率很高，与国外有一定差距。相关数据显示，消费税占26.81%，增值税占14.53%，城建税占2.89%，其余为企业所得税。所有税种加在一起，汽油税高达48.05%，而汽油的实际成本价仅为51.95%。在美国，虽然各个州的税收不同，但几乎是中国的三分之一。