洛杉矶油费_洛杉矶油价最低多少

1.2008年中国油价走势？

2.去美国旅行需要多少钱-美国旅行费用

3.一个移民穷人眼中的美国生活

4.重走美国66号公路，从芝加哥到洛杉矶，路上的事比公路更好看

5.英国正面临41年以来最凶猛通胀或将在12月连续第九次加息

6.去洛杉矶生活最好带什么

7.洛杉矶到威尔明顿距离

2008年中国油价走势？

若要了解国内的油价，可以看看《中国石油价格网》另外中国的油价和国际油价存在巨大价差，不妨了解下《谁为中国石油定价》

《2008年油价变动回顾》可参阅

《中国成品油市场08年回顾及09年展望》可参阅

摘要如下：

2008年1月2日，主要受非洲产油大国尼日利亚国内局势持续动荡影响，国际市场原油价格在全年首个交易日首度突破每桶100美元大关。

3月12日，由于投资者为规避美元贬值风险而大量买入原油期货，纽约市场油价盘中突破每桶110美元关口。

5月5日，受土耳其军队越境空袭库尔德工人党武装和尼日利亚国内局势持续动荡影响，纽约原油期价盘中达到每桶120.36美元。

5月21日，美国能源部宣布此前一周美国原油商业库存总量大减532万桶，纽约原油期价突破每桶130美元，收于每桶133.17美元。

6月26日，欧佩克轮值主席有关国际油价将持续走高的言论导致大量投机买家进入原油市场，纽约原油期价在电子盘中达到每桶140.39美元。

7月11日，中东局势持续紧张导致市场担心全球原油供应不足，纽约油价盘中创每桶147.27美元历史最高纪录。

8月4日，由于金融危机深化、经济前景暗淡和原油需求预期下降，纽约油价盘中跌破120美元，在创下最高纪录后的24天内，油价跌幅将近20％。

9月15日，雷曼兄弟公司宣布破产，美林公司被美国银行收购，纽约油价盘中跌破每桶95美元。

10月6日，道琼斯指数4年来首次跌穿万点，投资者对经济前景和国际原油需求下降的担忧加剧，纽约油价跌破90美元，收于每桶87.81美元。

11月20日，纽约股市受美国失业数据等利空因素影响暴跌，油价跌破每桶50美元整数关口。

12月24日，由于美国汽油商业库存增幅大于预期，以及美国失业率创新高，纽约原油价格盘中直逼每桶35美元，报收35.35美元。

12月31日，受中东局势紧张及欧佩克准备大规模减产等因素影响，国际油价攀升，纽约原油期价收于每桶44.60美元，与2007年年终收盘价相比跌幅超过50％，与7月份创下的147.27美元历史纪录相比跌幅达70％。

去美国旅行需要多少钱-美国旅行费用

美国是一个高度发达的国家，拥有丰富的资源和基础设施。这里消费水平高。对于游客来说，确实需要注意相关的出行习惯。这里有一份详细的美国旅游消费指南。

签证

美国签证费1107人民币(会根据汇率浮动)，可以自己申请。淘宝也适用，不过会多花一点。美国签证的有效期是10年，即使换了新护照，仍然可以使用。只需要每2年在evus上激活一次，激活不花钱。

其次，美国签证是需要面试的，每个领区面试时间都不一样。比如在北京申请后可以获得面试，但是在上海需要排队等待2个月左右而且因为美国签证拒签率不低，所以建议在签证签发(面试通过)后再买机票，以防万一。

如果排队太长，可以找旅行社插队，但只是要付出一定的代价。关于美国退房退房的策略我就不赘述了。网上很大。总结是两个关键：绝对真实；证明你是旅游而不是黑人移民。

飞机票

去美国的机票通常波动很大。这里有几个小技巧，可以帮助你在买机票的时候有个思路，省点钱。

上述6月底去洛杉矶的往返机票，是我在5月中下旬买的，花了3642人民币，也是我当时找到的性价比最高的机票，符合我的行程。这里有很重要的一点要说清楚：选择相同的进出机票，在美国往往会有很大的折扣，而且适用于任何国家的行程。

这次去美国的机票是3642，然后美国还有一次去日本的行程。但是价格是4851，和同程不一样。都是同时订的，差距可见一斑。

另外，飞往美国的飞机还有一个特点，就是西美比东美便宜。所以去美国，以洛杉矶为落客和出境点，可以省下不少钱。便宜的时候可以找到2000左右的机票，如果想走的话一般可以找到4000以下合适的机票。

逗留

美国的住宿真的不便宜，或者说价格便宜。通常环境可接受范围内的住宿价格(类似国内快捷酒店)在100美元左右浮动，好一些的可能会涨到150-200美元。

在预订选择上，大城市的飞猪和携程比booking和agoda便宜，因为部分会有国内旅行社的约定价格。在偏远的村庄，你可能需要在外国在线旅行社的帮助下预订，而在美国，BNB通常比酒店更贵。好的民宿有很多，但都是为了享受而存在的。

每日费用

日常开销分两类，交通和吃喝。先说交通。美国可以说是一个“交通瘫痪”的国家。在美国没有车基本很难玩。不是做不到，只是时间成本会增加很多，相应的住宿也会增加。毕竟我还是觉得租车最划算。租车费这辆普通人也能开的小型车包括保险，每天400元人民币。其他车型，包括保时捷法拉利，只要有钱都可以租

美国是唯一一个还没有使用统一单位的国家，所以即使在制定战略的时候，也需要换算成加仑和英里。这里为了方便直接换算一个标准，我一般是按照9L/100KM来计算外出的油费(因为借的车比较老，油耗肯定会高，但是紧凑型不会高很多)，换算出来的美制单位是2.3加仑/60英里。按照行驶里程(谷歌地图也是以英里计算行程)/60*2.3*油价单价(美国的油价是以加仑计算的)，差不多就是行驶成本了。

最后，就是饮食。一顿便餐大概10美元，一顿正餐大概20美元。精致的饭菜不封顶。当然，15%的小费包括在内。毕竟美国是个给小费的国家，有些餐厅不需要给，因为会包含在最后的账单里

摘要

所以根据上面的介绍，很容易计算出美国所需的旅行费用。通常情况下，除了签证，两个人在美国旅游的话，7天左右的行程不到1W(单人)，其他可以根据自己的需求进行换算。其实在美国旅行和在日本旅行差别不大。

一个移民穷人眼中的美国生活

网友A和他太太都是老成都人，09年两人通过新通教育集团移民美国，在美国各地溜达一年后定居洛杉矶，虽说洛杉矶水质和空气在全美是出名的差(据调查说是拜中国所赐)，但这里气候最佳，阳光充足，福利待遇中等偏下，但是也可接受。洛杉矶还有一个优点：没有蚊子，无论哪个季节!移民几年以来的生活，让他们对这个国家有了切实和更加深刻的了解，来看看他眼中?真实的美国?，和你之前想像的或许有很大出入，那里，是一个穷人的天堂。

　1.关于种族歧视：很多时候，只是个误会!

　的我们，在国内受够了歧视，所以到了美国，我就鼓起眼睛观察这个问题。坦率地说，3年来，就我本身而言，无论我和移民局，和政府机构，和交通局DMV，和福利机构工作人员打过很多交道，我没有遇到过任何歧视的问题。请记住，无论你英文如何，请记得交流之前先给对方一个微笑。很多的中国人，到了美国之后，由于自身语言以及能力的原因，无法真正的了解美国的法律以及文化。同时加上自身比较敏感，遇到不愉快的问题，于是就归结于歧视。

　举个最简单的例子，美国人对烟味非常敏感。很多老中来到美国，喜欢三三两两成群结队地在商场或者餐厅门口吸烟。在加州，这至少是违反了两条法律：商场或者餐厅门外的十尺之内吸烟是违法的。因为烟味会飘进室内或是经过的人受到影响。第二是成群结队吸烟的同时，阻挡(英文叫BLOCK)了人行道，这个也可能会吃到罚单。

　要赢得对方的尊重，首先需要你充分地了解对方，同时自身有一定的素质。否则，又怎么能赢得对方的尊重呢?

2.关于选票：让权贵们点头哈腰!

　坦率地说，我3年以来，也没有看到过选票长得是什么样子，候选人是谁，谁谁当选了，更不是我关心的内容。但是，你就此而忽略了选票的意义，那确实是非常短视的行为。

　选票的存在对我来说，非常重要。不管谁最后当选了，但是只要有选票的存在，权贵们就会唯唯诺诺，点头哈腰。只有选票，才能让那些权势们低下他们高贵的头颅。只有选票，才能让普天下芸芸大众的呼声，得到重视。所以，你可以不投票，可以忽略，但是却不能否定选票所存在的重大意义。

　3.关于法律：地区差别巨大!

　美国的情况和中国有很大的区别，美国每一个州的法律都不一样。这些不一样包括法律，交通规则，福利待遇等等。你准备去到哪个州的时候最好是先了解了解当地的法律。

　比如，纽约红灯时不可右转但是加州可以，纽约的公园内可以吸烟但是加州不可以。

　又比如，曾经有同学发帖说加州的油价很高由此得出结论美国的油价也不便宜，这是幼稚地。因为你却不知道就在加州的隔壁内华达州，油价要便宜加州一大截。

4.关于报税：1分钱也不用交，ZF倒找穷人钱!

　2011年我的预缴税额大概只有几百块钱不到一千刀而已。我找到一个朋友推荐的会计师，她埋着头一阵猛算，最后得出的结果让我震惊!

　经过计算，我们属于低收入家庭，属于补助对象，各类补助，加上儿童补助1000多刀一个孩子，算上低收入的劳动补助3000多刀一个家庭。我们一家三口，不仅不用补税，而且可以从ZF手上拿到大概4500刀的退税。

　多么神奇的事情，预缴不到1000刀的税，可以拿回来不说，而且可以多拿4500，多拿这么多进自己的口袋。坦率地说，之前的我从来没有享受过这种待遇。

　 5.医疗保险方面，我享受现在的公司全额给我买了医疗保险。

　去看医生一次给20刀，检查，扫描，拿药都全免。感觉不错。在纽约全面体检了一次，在洛杉矶体检一次。纽约一分钱没花，因为那时我没工作，享受了医疗补助。在洛杉矶就花了20而已，用的是公司买的医疗保险。

　我和太太都没什么大病，也没有经历过急诊这些。不过我查询了很多资料，对于穷人来说，治病，特别是急诊，并不可怕。

　首先，美国急诊，都是必须无条件先把病人治愈，病人出院后在把账单寄到家里，再来收钱。所以你不可能遇到没钱进医院只能等死，或者是大张旗鼓号召献爱心捐款，等着捐款救命之类的事情。

　当你治愈完成，要付账单的时候，没钱付的话，还有很多办法，你可以凭着穷人的身份申请紧急医疗救助，这个申请通过率很高，很多病人都申请到了。

　就算你没有申请到，你就跟医院明说吧，我没钱付账。医院会变着法地哄着你，我给你打折吧，付一半行不?30%行不?10%行不?实在不行，分期付款?你有多少就给多少?最后看你穷，确实承担不起，拿你实在没办法，那你签个字吧，医院只好回头去找ZF补助了。

　现在全美有个认识，健保改革，基本是ZF着急民众不急。很多没保险的穷人急诊治愈后，拍屁股走人，连紧急医疗救助都懒得去申请，实在不行就申请破产，医院一点办法没有，最后这个账单只能ZF来买。所以想要早点实行人人健保，把没保险的人全部强制赶进保险公司，把ZF的这块负担一起扔给保险公司。但愿这样能是一个解决的办法。

　至于孩子，那就更不用担心了。我们的家庭收入符合孩子加入MEDI-CAL的标准，即中国人叫的白卡。这是一种专门针对孩子的，费用全免的医疗补助。孩子现在享受着这种医疗补助，直到她21岁为止。21岁前，孩子的疫苗，医生，检查，拿药，住院，牙科，眼科的费用，都由政府承担。

　 6.关于律师：千万别太相信!

　在美国千万不要太相信律师，特别特别，是不要太相信律师的怂恿，去告这告那!因为你只要一开始诉讼，然后就该没完没了地花钱给他们了。

7.关于交通驾驶：罚你没商量!

　除了个别地区的塞车以外，在美国开车确实是一件很爽的事情。我从波士顿一路开到洛杉矶，而且是绕着路追随着风景点走，开了大概8000公里，令人意外的是没有付过一分钱的过路费。

　而且路况好得难以相信。毫不夸张地说，就算你开的是兰博基尼，从波士顿开到洛杉矶，也没有任何问题。无论是施工管理，还是道路设计，还有行车风格，我们国内都落后了不止一点点。

　再说说美国行车管理。好几个州的驾照考试，都有这样一道考题：限速是65而当时的车流速度是80，你觉得哪种更安全?答案出乎我们的意外：正确答案是跟着车流以80的速度走。

　另外还有一道考题，是最左道车流的速度是80，而你以65的限速速度在最左道走，你会扰乱其他的驾驶者而被吃罚单。相反，车流速度是65，你在车流里面左冲右突开个80，那么很快就有巡警在你后面吊着了。

　还有，切记，救护车救火车在你后面闪着警灯，你是一定要靠边停，相向而行的救护车救火车，你也要靠右边停车。否则，也是要吃罚单的。

　还有个例子，朋友一家三口来美自驾，等红灯的时候他在车上点了只烟，同时他的儿子和太太也在车上。警察把他拦下来开了张650美元的罚单给他。因为加州法律规定，车内有18岁的孩子，成年人不得在车内吸烟。

重走美国66号公路，从芝加哥到洛杉矶，路上的事比公路更好看

之前在美国旅行期间，我们以自驾游的方式重走了被誉为“美国母亲公路”的66号公路，因为之前已经从加州向东走过一次，所以此行采取了“反穿”方式，即从伊利诺伊州芝加哥城到加利福尼亚州的洛杉矶圣塔莫尼卡海滩。相对于上一次，此行节奏非常缓慢，但收获也更多一些，尤其是沿途的人文风物方面探访更加细致，我发现这才是美国66号公路的正确打开方式。

当时，记得我们在密苏里州66号公路的巴黎斯普林斯路段，只做了唯一的一个探访活动：是去看一座建筑，它并非名胜古迹，也不是什么特别的重要建筑设施，确切地说，那只是一座有点 历史 的加油站。有人说，加油站有啥好看的？是的，这座加油站的特别之处是因为一个人，而这个人则是许许多多自驾游66号公路的游客都会去拜访的“小名人”。

加里·特纳（Gary Turner），是一个人名，也是一位和蔼可亲的老人，他就是这座加油站的主人，可以说他就是66号公路密苏里州路段上的传奇。老加里经营的老油站（Gay Parita）就坐落在66号公路旁，加油站甚至比他本人的年龄还要大很多。加里退休后一直住在这里。这里和普通农家院一样，房前种着花草树木，草木间随意摆放着几辆老爷车。

车前车后还点缀着几个穿工装的稻草人，重现了66号公路繁荣时的情景。他每天的工作就是看着门前66号公路上南来北往的游客和路人。这个加油站建于1933年，如今油泵上还挂着当年15美分一加仑的油价牌子。油站小店现在仍然卖着零食饮料和纪念品。不过，据说，好心的加里经常会把冰箱里的饮料白送给那些来访的游客。

我们到达时发现帮他打理小店的女孩都准备下班了。加里十分热情，执意要请我们喝点什么。看到我们不住打量他的老 汽车 ，加里开始带我们参观他的院落。除了院子里的几辆车以外，车房里还有两辆老车，其中一辆似乎正在大修。

这是他的朋友的老车，准备修复。不过他只是周末过来干上几小时，所以进展并不快。院里一辆轿车下边露出一截稻草人的腿，他是谁？“死了，从我退休来到这里那天，他就死了。”加里一脸肃穆。

加里在一大堆杂物中翻出几本外国杂志，其中一本还是中文的。“看，这就是我。”他指着杂志里一张照片，同他合影的是几个中国游客。“快十年了。”他接着又不停地讲起这条路的兴衰。要不是急着找住处，真想多听听他的故事。看着我们上了车，加里还在不住地嘱咐，“那间店的生意太好，也许没房间了。继续向前不远处，还有一间 汽车 旅馆，也不错……”回头看一眼老人，竟觉得眼睛有点湿，难怪每个过往66号公路的游客都会提到加里·特纳。祝他长寿！

66号公路到了堪萨斯，仅仅穿越了很短的一段路。但《 汽车 总动员》中的龅牙拖车原型就在Galena小镇外驻足，这辆充满了喜感的老拖车随随便便地停放在公路边上，任何一个过路的客人都不可能错过它。

66号公路全程最狭窄的一段路也在这个州，柏油路面所剩无几， 汽车 过处沙尘骤起，以致我们觉得走错了路。不过路边的田野里开满了橙红色的花，当地的女孩特地送给我一把，说这些美丽的花朵会让旅途平安。从芝加哥出发，已经穿行了好几个州。天气也开始变热，66 号公路边出现一家冰激凌店的招牌，闪了一下左转灯，便直奔小店而去。可惜今天星期日，大门紧闭。门口一辆1966 年的老警车，车窗上标着售价，还有联系电话。在美国，别说是警车，就是坦克，只要你想，也能买到。

转眼驶过堪萨斯州的短短路程，来到俄克拉荷马州，进入一望无际的红土地。著名长篇小说和**《愤怒的葡萄》的背景就是俄州，小说讲述了30年代，美国中部的破产农民失去土地后，被迫背井离乡迁往西部求生，所有生产工具和家畜变换成一部破旧 汽车 ，老车承载着全家人的希望，奔波在66号公路，向加州驶去……

过了俄克拉荷马城不远，就是壁画之乡——El里诺小城。城中壁画大多出自画家克里斯· 斯莫尔的手，而壁画主题则是66号公路上各种各样的老 汽车 。小城成立于1889年，靠近铁路车站，在石油和天然气产地边缘，并拥有风能技术。处在这个风沙肆虐的州，风能技术显然为小镇的生存与发展增加了重要的筹码。

风越来越大。又是一段沙石路， 汽车 所到之处，卷起一道道尘土，拽住车尾，就像一条**的长龙。路两边是荒芜的田野，衰草连天，远处是一道依稀的地平线。太阳此时高高地悬挂在空中，散发出的热量，令人感到窒息。

几个芝加哥艺术家，突发奇想，在德州这片无人眷顾的荒原上，头朝下倒立着10辆老款凯迪拉克轿车，任凭风雨侵蚀。谁也没想到，当年的荒诞如今竟成世人竞相一睹的另类风景。今天，卡迪拉克牧场的10 辆车被油漆成粉红色，还有个气球在风中狂舞，上面的字显示当天是一个男孩的生日。走近看，车身涂满了涂鸦，以名姓来历居多。不经意间两个中文字跃入眼睛：“来过”。让人怦然心动。人生本不必留下姓名，“来过”就好。也想涂抹点什么，但前面路口卖油漆的小店已然错过，错过也罢，看看别人的涂抹，也很快乐。

英国正面临41年以来最凶猛通胀或将在12月连续第九次加息

欧洲经济衰退再添阴霾。

屋漏偏逢连夜雨，濒临衰退的英国正面临41年以来最凶猛的通胀。当地时间11月16日，英国统计局公布的数据显示，英国10月CPI同比增长11.1%，明显超出预期的10.7%，创出1981年以来的新高。英国央行预计，2023年全年英国的通胀将保持高位，可能会在12月连续第九次加息。

对此，市场担忧，加息、增税政策或彻底将英国经济拖入衰退。英国央行曾警告，英国或将陷入持续长达2年的衰退，将是上世纪20年代有记录以来英国历时最长的一轮衰退。

与此同时，美国经济也传来了危险信号：第一大集装箱港10月的进口量暴跌26%。有分析人士指出，传统消费旺季前夕，进口量大跌较为罕见，这或许是美国经济寒冬的预警信号，美国零售商、制造商因需求崩溃而放缓从海外订购。

另外，一则关于全球公司的分红数据也引发关注。骏利亨德森最新发布的全球股息报告显示，全球股息在第三季度同比增长7%至4159亿美元（约合人民币29000亿元），创下了单季度历史新高。

通胀“爆了”

41年以来最凶猛的通货膨胀，令英国央行“压力山大”。

当地时间11月16日，英国统计局公布的数据显示，英国10月CPI同比增长11.1%，明显超出预期的10.7%，直接创出1981年以来的新高；10月CPI环比增长2%，亦大幅超出预期的1.8%和前值0.5%。

剔除波动较大的食品和燃料价格，英国10月核心CPI同比增长6.5%，高于预期的6.4%；10月核心CPI环比增长0.7%，预期增长0.6%。

其中，直接关系到英国居民生活的食品、燃料和能源价格上涨尤为剧烈。

据英国统计局数据显示，电力、天然气和其他燃料价格环比上涨24.3%，其中天然气价格环比上涨36.9%，电价环保上涨了16.9%；食品和非酒精饮料价格10月同比上涨16.4%，创下1977年以来最快。

而且，这是在英国政府出台了电力、天然气价格上涨限制的情况下，英国统计局表示，如果没有限制措施，英国10月的通胀率将飙升至13.8%。

迅速飙升的成本，令英国2022年的冬天变得愈发严峻。英国国家经济和社会研究所警告称，大约120万英国家庭的收入不足以支付食品、能源和住房成本，预计今年冬季将有250多万人不得不靠慈善机构生存。

同时，“爆表”的通胀正在给英国央行带来巨大压力。英国央行预计，2023年全年英国的通胀将保持高位，可能会在12月连续第九次加息，加息幅度将取决于英国财长亨特将于周四宣布的削减开支、增税的规模和时间。

11月17日，英国财政部长亨特将发表新的财政声明，或将宣布大幅增税和削减开支计划，以填补英国公共财政500亿英镑的资金缺口。

市场担忧，加息、增税的政策或彻底将英国经济拖入衰退的危险境地。今年三季度，英国经济已经开始陷入衰退，GDP收缩了0.2%。

另外，英国央行警告，如果利率上升幅度达到投资者预期的水平，英国经济将陷入持续长达两年的衰退。这将是上世纪20年代有记录以来该国历时最长的经济衰退，可能从第三季度持续到2024年，未来两年失业率将升至6.5%。

美国的危险信号

与此同时，美国经济也传来了危险信号。

昔日美国最繁忙的两大港口经历了一个无比“凄凉”的10月。据本周公布的数据显示，美国西海岸毗邻的洛杉矶港和长滩港10月处理的入境集装箱数量为630231个，同比暴跌26%，这是自2020年5月以来的最低货运吞吐量。

当地时间11月15日，洛杉矶港执行董事GeneSeroka表示，洛杉矶港经历了自2009年以来“最安静”的10月。

Seroka指出，今年8月以来，货运吞吐量便已经开始下降，造成吞吐量大幅下滑的原因之一是旷日持久的劳资谈判，这使得进口商将部分货物转移到东海岸和墨西哥湾沿岸的港口。

需要介绍的是，美国的洛杉矶港和长滩港一直都是美国最繁忙的两大港口，通常会处理进入美国的货物集装箱中的大约40%，同时也是中国商品入境美国的主要港口门户。

有分析人士指出，除了劳资谈判以外，港口货运量下降的另外两个原因分别是，美国需求疲软导致零售商和制造商大幅放缓或停止了从海外订货；以及库存积压过多。

Seroka也表示，美国消费者对家具、电器等家庭用品的支出减少，令繁荣的货运市场降温。往年的这段时间都是航运旺季，但今年货运公司却在黑色星期五和圣诞节来临前夕减少了运力，零售商也大量取消了海外订单。

事实上，除了洛杉矶港、长滩港以外，美国其他港口的整体进口货运量也在大幅下滑。

供应链软件提供商笛卡尔物流系统集团的贸易情报部门就在其最新发布的报告中表示，今年10月份，美国集装箱进口总体较去年同期下降了13%。

知名财经博客网站zerohedge也指出，各大公司的库存已经非常危险，库销比数据已经达到了数十年来的最高点，进口商被迫大幅减少了来自海外供应商的订单量。

美国整体进口货运量大幅下降甚至已经导致集装箱现货运费出现了暴跌，部分大的航运公司已经取消了部分航线的航行。

美国经济乌云密布之下，空运也受到了影响。部分大型航运公司，如美国联邦快递、丹麦航运巨头马士基等，已经停飞飞机并取消了部分航班。

联邦快递首席执行官预计，经济将进入“全球衰退”，市场对包裹运输的需求低于预期，因此不得不缩减航班数量。

随着全球贸易量的下滑，另一个问题也开始显现：各大港口已经被空集装箱塞满。贸易商发出警告称，这是全球消费者需求下滑的危险信号。

狂撒29000亿

受益于全球能源巨头的慷慨分红，今年全球上市公司的现金分红或将刷新历史最高纪录。

资产管理公司骏利亨德森最新发布的全球股息报告显示，全球上市公司的股息在第三季度同比增长7%至4159亿美元（约合人民币29000亿元），已经创下单季度历史新高。

同时，骏利亨德森将2022年全球整体股息预期上调300亿美元，至1.56万亿美元，将同比增长8.3%。

报告指出，第三季度的全球股息刷新历史纪录的主要原因是，全球石油行业股息同比增长75%，达到创纪录的464亿美元。如果不考虑石油行业的股息增长，第三季度的全球股息将与2022年同期持平。

骏利亨德森的分析师表示，世界各地的石油公司都提高了派息，主要是通过特别股息，其中新兴市场、亚洲和北美的石油公司股息增长最为强劲，增幅最大的是巴西国家石油公司。

而这背后，背靠高油价的石油巨头们均赚得盆满钵满，全球五大石油巨头公司二季度利润达到510亿美元，创历史纪录，三季度利润总额也接近500亿美元。

对于未来的油价展望，高盛全球大宗商品主管杰夫·柯里（JeffCurrie）周一表示，欧洲尚未摆脱能源危机，2023年年初之前，国际原油价格预计将再度飙升。

柯里进一步指出，随着欧盟对俄罗斯石油禁令的生效时间越来越近，西方国家也接近达成俄油价格上限，石油供应短缺可能会成为未来问题。若俄罗斯对价格上限采取报复行动，油价可能会被推高。

11月早些时候，高盛发布报告预计，到年底原油需求将增加500万桶/日，因为炼油厂正在增加产能，而供应正在收紧；维持2023年一季度布伦特油价115美元/桶的预测，风险仍偏向上行。

2022年下半年以来，受全球经济衰退预期的影响，国际油价回落了约30%。目前，布伦特原油期货、WTI原油期货价格分别维持在93美元/桶、86美元/桶附近波动。

去洛杉矶生活最好带什么

首先衣食住行(因为刚去,地域不熟,有备无患) 衣:请查阅当地气候,适量携带 食:刚去的时候可能会对面包汉堡很感兴趣,但是时间一长,你会发现老妈做的饭才是最好吃的.所以建议带些能放时间长点的中国食品.虽然当地也有卖的,但是价钱会是国内2倍----4倍还要多(家里巨有钱的可以不考虑).如果你是在学校自己做饭的话,建议带把菜刀(国外菜刀不合用)和一个小电饭锅(这个国外很少卖,)其他的餐具不是太必须,对了,筷子.呵呵-----有这些就OK了.其他的可以去了再买 住:除了非常喜欢用的洗漱化妆的东西以外,其他的不是太必须要带,到地方可以再买.如果你近视,建议配一副框架,一副隐行眼镜(护理液要记得哦),一副太阳镜.床铺用品不是太必须,学校可能配发,不配发就自己在当地买咯.另外就是电脑了,建议从家里带台笔记本去,这个灰常灰常重要的,不管是学习还是消磨时间. 行:重要物品一定随身携带(护照,钱包,落地签,学生证.....好多的,建议买一个小包,一个普通背包)接着就是重点——钱！！！去的时候带些人民币，你回中国的时候可能用，不用太多，几百元就可以（参考价），接着就是美圆，不需要带太多，足够你交费和生活用5个月就可以（5个月后相信你已经站稳了脚步，即使需要也可以再从家里汇款），美圆要换200元左右小面额的，这样你刚去的时候坐车买东西会很方便。建议你先了解下美圆的鉴别方法。 其他的可以带些小礼物什么的（很重要！！！西方国家需要送礼物的节日太多了）礼物不需要太贵重，也不需要太中国化，比如什么中国节，茶叶什么的——不用！太俗！我带的礼物是地摊上淘的小菩萨，小佛，玉坠什么的——至于是玉还是玻璃，我就不管了，拿个漂亮的盒子一装，送的时候要说几句，比如：“这在我们国家代表什么什么，希望您能喜欢。”10元钱不到的事。你甚至可以买些别的国家的小礼物，比如俄罗斯的套娃。（参考） 剩下的就是你个人喜好的私人用品了，比如你爱喝茶，就带些茶叶去，爱吃摈榔，就带摈榔。按你个人喜好决定。不过一定要注意飞机托运限制的重量，超过了是要加钱的。至于什么东西不能带上飞机，这个你可以自己查阅。 还有最最最最重要的一样东西一定要带着——家人的照片！！！ 另外就是去了以后，低调，和善，诚恳做人，这个很重要，留学一半靠钱堆出来，另一半就是自己的人际关系，不然憋也能憋回国。尽量不要得罪任何一个人——哪怕是学校洗厕所的大妈——有时宁愿孤僻点，也不要去凑无趣。 说了这么多，很琐碎，很罗嗦，其实还有很多说不到的地方。总之刚去的时候都会不如意。你需要的就是把东西收拾好，然后安静的等待。 最后祝你学业有成，一帆风顺。

洛杉矶到威尔明顿距离

美国

纽约

New York 出发地

目的地威尔明顿 - 特拉华

Wilmington - Delaware

两地距离: 202.58公里自驾车油费: $10.74自驾时间: 2.05小时以上油价成本以大众高尔夫1.4L自动挡或同等车型全新车辆为例耗油费5L/100Km

城市 公里距离 耗时

纽瓦克 17km 1小时

斯坦福 65km 1小时

伯灵顿 - 新泽西 119km 2小时

费城 157km 2小时

哈特福德 189km 3小时

威尔明顿 - 特拉华 203km 3小时

奥尔巴尼 242km 3小时

哈里斯堡 273km 3小时

普罗维登斯 292km 4小时

巴尔的摩 302km 4小时

波士顿 348km 4小时

伊萨卡 359km 4小时

华盛顿 364km 4小时

State College 382km 4小时

雪城 398km 4小时

曼彻斯特 408km 5小时

伯灵顿 483km 6小时

里士满 539km 6小时

夏洛茨维尔 552km 6小时

匹兹堡 595km 6小时

水牛城 638km 7小时

阿克伦 705km 7小时

罗阿诺克 739km 7小时

城市 公里距离 耗时

克利夫兰 743km 8小时

底特律 990km 10小时

夏洛特 1006km 10小时

印第安纳波利斯 1140km 11小时

芝加哥 1272km 12小时

亚特兰大 1391km 14小时

阿波普卡 1726km 16小时

奥兰多 1727km 16小时

坦帕 1816km 17小时

德卢斯 2023km 20小时

劳德代尔堡 2026km 19小时

迈阿密 2055km 19小时

新奥尔良 2100km 20小时

纽约 2618km 24小时

丹佛 2863km 26小时

水牛城 3276km 30小时

盐湖城 3493km 32小时

洛杉矶 4065km 37小时

圣迭戈 4440km 41小时

洛杉矶 4490km 41小时

西雅图 4590km 42小时

旧金山 4676km 43小时