大连港原油价格最新消息_大连港原油价格最新消息查询

1.大连港的劣势

2.大连港濒临哪个海域

3.北良港属于大连港吗

4.大连港拖带航线有哪些

5.中国进口原油一般停哪个港口

6.大连港，大连湾港，大连湾新港的区别？

7.中国期货原油交易是否进入实质性操作阶段？

8.储存原油租金多少

9.中国原油码头有哪些，急！！

大连港的劣势

一：开放自由度不高。开放自由度主要体现在人、货、资金等要素的自由流动上。例如：在货物进出方面，香港除履行国际义务及维护安全原因外，对进出口的商品种类、价格、贸易主体身份等方面都没有管制；釜山港物流中转出口不需要进行备案等等，手续简便，效率很高。在外汇管制方面，新加坡作为国际金融中心，实行市场化的汇率、利率制度，在证券投资、银行准入、外汇管理方面金融监管宽松。目前，大连自贸区货物到港“先进区、后报关”，仍需进境备案清单，而且针对一些货物仍设置许可证件，在外汇管制和行业准入方面也没有特殊安排。

二：港口功能亟待提升。从国际自由贸易港建设经验看，自由贸易港都是港口等交通物流中心，不仅需要港航基础设施“硬实力”，还需要港航综合服务业“软实力”。例如：新加坡港建立了高效的信息化物流体系，港口内调度、、日常业务、船只进出港指挥、安全航行、与货主及海运公司的业务商谈等均用现代化电子技术，进出口贸易有关的申请、申报、审核、许可、管制等全部手续均通过海关贸易网系统进行。

大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻。大连是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户，也是东北地区最重要的综合性外贸口岸。

至2008年，大连港是次于香港，上海，深圳，高雄（），青岛，天津，宁波，广州，厦门，基隆（）的全国第十一大海港。大连港集团已与世界上160多个国家和地区、300多个港口建立了海上经贸航运往来关系，开辟了集装箱国际航线75条，已成为中国主要集装箱海铁联运和海上中转港口之一。

大连港拥有中国最大、最先进的30万吨级原油码头和30万吨级矿石码头，大连港新港是国内自有储罐储量最大的港口，大连港矿石码头拥有中国效率最高的卸船机和装车系统，均被评为2005中国交通企业新记录。

大连港濒临哪个海域

大连港地理坐标为 121 ° 39 ′ 17 〃 E ， 38 ° 5 ′ 44 〃 N 。位居西北太平洋的中枢，是正在兴起的东北亚经济圈的中心，是该区域进入太平洋，面向世界的海上门户。港口港阔水深，不淤不冻。自然条件非常优越，是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。港口自由水域 346 平方公里，陆地面积 10 与余平方公里；现有港内铁路专用线 150 余公里、仓库 30 余万平方米、货物堆场 180 万平方米、各类装卸机械千余台；拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品，客货滚装等 80 来个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位 40 多个。 大连港地处辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻。大连是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户，也是东北地区最重要的综合性外贸口岸，是仅次于上海、秦皇岛的中国第三大海港。

北良港属于大连港吗

中国东北地区的港口都在辽宁省，分别是大连港，营口港，锦州港，丹东港，葫芦岛港，盘锦港。大连港是东北地区最大的港口，位于辽东半岛南端的大连湾内，水域面积三百四十平方公里，陆地面积十五平方公里，集装箱吞吐能力一千六百万箱，主要从事原油，成品油及液体化工等方面业务。

大连港拖带航线有哪些

大连港拖带航线有：永兴岛号，万荣海号，万通海号，龙兴岛号，海洋岛号和普陀岛号。大连港位居西北太平洋的中枢，是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陆地面积10余平方公里，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等80来个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位40多个。

中国进口原油一般停哪个港口

中国进口原油一般停在宁波港、惠州港、青岛港、大连港、舟山港、天津港等几大岗位。

宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，共有生产性泊位311座，其中20万吨级以上原油码头5座，合计接卸能力为6520万吨/年。惠州港惠州港是国家一类口岸，是华南地区规模最大的原油、成品油、液体化工品集散地，合计原油接卸能力为5600万吨/年。

青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，是中国第二个外贸亿吨吞吐大港，港内水域宽深是我国著名的优良港口。合计原油接卸能力为6840万吨/年。大连港位于辽东半岛南部、东北亚经济圈中心位置。核心港区陆域面积约18平方公里，其中万吨级以上泊位54个。

港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。港口是水陆交通的集结点和枢纽处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

大连港，大连湾港，大连湾新港的区别？

一、不同的地理位置

1、大连港位于西北太平洋中心，大连湾南端，地理坐标北纬38°55′44〃，东经121°39′17〃，是东北亚经济圈的中心，是该地区进入太平洋、面向世界的海上门户。

2、大连湾位于辽东半岛最南端，隶属于大连市甘井子区。它以亚洲最大的渔港、中国北方最大的水产品贸易中心和集散地、东北亚最著名的水产品加工中心而闻名。它以丰富的海产品闻名于海内外，也是现代化的装备制造基地。

二、不同的历史

1、1899年，大连港开始建设；1951年，大连港正式由苏军移交中华人民共和国中央人民；2005年7月28日，大连港旧港区开始搬迁改造。2019年4月12日，入选中国科协协调宣传部主办、中国科协创新战略研究院和中国城市规划学会联合举办的“中国工业遗产保护名录”。

2、“大连湾”最早出现在文学作品中。这是1880年（清光绪六年）北洋大臣李鸿章对大连湾军港建设的妥协。起初，“旅达”是旅顺和大连湾的合称。后来的“旅达城”是旅顺和大连的合称。

三、不同的功能

1、截至2019年7月，大连港主要从事原油、成品油和液体化学品的装卸、储运服务、客运服务等。

2、解放后，大连湾已成为新中国重要的水产品基地。经过几次建设，亚洲渔港已逐步发展成为拥有10多个码头和数千艘渔船的母港。已成为东北亚最著名的水产品加工中心和集散地。海产品吞吐量在我国乃至世界上都占有重要地位。

百度百科-大连港

百度百科-大连湾

中国期货原油交易是否进入实质性操作阶段？

大连港油品码头6月21日完成对新加坡籍油船“亚洲进步5”轮的卸船作业，顺利将国内首船期货原油卸至大连中石油国际储运有限公司的指定交割库。在国内原油期货正式挂牌上市之后，首船期货原油正式到港入库，标志着中国期货原油交易进入实质性阶段。

目前，中国已成为世界第一大原油进口国，同时也是世界第二大原油消费国。今年3月26日，中国原油期货在上海国际能源交易中心正式挂牌上市。原油期货不仅是中国第一个国际化的期货品种，还直接引入境外投资者参与，探索期货市场全面国际化的市场运作和监管经验。

据介绍，承载着中国首批期货原油的“亚洲进步5”轮于6月19日下午如期靠泊大连港油品码头22号泊位，并开始卸油作业。21日凌晨，该轮在完成卸船作业后驶离大连港。

作为首船期货原油入库指定港口，大连港建有国内规模最大的原油、成品油和液体化工品罐群，存储能力近2000万立方米。此次担当“亚洲进步5”轮接卸任务的大连港油品码头22号泊位，是目前国内唯一具备满载45万吨油轮靠泊条件的超大型深水码头。为做好期货原油接卸任务，大连港提前部署船舶靠泊，顺利完成了该批期货原油的卸货作业。

来源：中国新闻网

储存原油租金多少

原油仓储费翻倍 大连港每年或新增利润30亿+！！！

4月16日，上海国际能源交易中心公告，原油仓储费将由0.2元/桶天上调到0.4元/桶天，同时增加大连中石油国际储运公司和大连油品储运公司原油期货指定交割仓库库容90万立方米，至560万立方米。

中国原油码头有哪些，急！！

天津港 简介天津港，也称天津新港，位于天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港而成的世界航道等级最高的人工深水港。目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港，合计原油接卸能力为2650万吨/年。

南疆港区南疆码头泊位10万吨，接卸能力850万吨/年;

南疆港区原油码头30号码头泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;

原油供应对象中石化燕山、天津、石家庄、沧州等炼厂;

泉州港 简介泉州港是泉州市东南晋江下游滨海的港湾，北至泉州湄洲湾内澳，南至泉州围头湾同安区莲河。港口优越，海岸线总长541公里 ，是福建省三大港口之一。泉州港辖有四湾5个港区16个作业区，泉州港现有200吨级以上泊位63个(40座码头)，设计年通过能力为2531.5万吨盥中万吨级以上泊位12个、50000吨级泊位9个、50000吨级以下泊位52个;专用集装箱泊位5个，专用原油泊位2个，合计原油接卸能力为1915万吨/年。

肖厝港区福建联合石化原油码头泊位10万吨，接卸能力415万吨/年;

斗尾港区青兰山原油码头泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;

原油供应对象中石化福建联合石化、中化集团泉州石化;

湛江港 简介湛江港位于雷州半岛北部的雷州湾内，新中国成立后自行设计和建造的第一个现代化港口，经过近50多年的建设，现有生产性码头泊位39个,其中万吨级以上26个,年通过能力4792万吨，湛江港自1999年开始实施30万吨级原油码头、25万吨级矿石码头以及深水航道 “三大工程”建设项目。30万吨级原油码已于2002年建成投产，为全国最大的陆岸原油专业化码头之一，合计原油接卸能力为3050万吨/年。

霞山港区200号原油码头泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;

霞山港区209号原油码头泊位30万吨，接卸能力1550万吨/年;

原油供应对象中石化湛江东兴石化、北海石化、茂名石化;

日照港 简介日照港地处山东半岛南翼，面向太平洋，靠近国际主航线，处于环太平洋经济圈、黄(渤)海经济圈和新亚欧大陆桥经济带的结合部，中国重点开发的沿海主轴线与大陆桥经济带的交汇点,是晋冀鲁豫及广阔中西部地区最便捷的出海口岸，港区湾阔水深，集疏运条件优越。经过30多年的建设发展，日照港已由开港之初的单一煤炭输出码头，逐步发展成为以矿石、煤炭、原油等大宗散货和集装箱运输为主的多功能、综合性、现代化沿海主枢纽港和大宗散货物流中心。拥有石臼、岚山两大港区、50个生产性泊位，港口泊位等级达到30万吨，核定通过能力超过1.5亿吨，合计原油接卸能力为4650万吨/年。

岚山港区原油一期码头泊位30万吨，接卸能力2000万吨/年;

岚山港区10万吨级原油码头泊位10万吨，接卸能力800万吨/年;

日照港日仪管道配套原油码头泊位30万吨，接卸能力1850万吨/年;

原油供应对象中石化下属炼厂及山东地炼;

营口港 简介营口港位于环渤海经济圈与东北经济区的交界点，是距东北三省及内蒙东四盟腹地最近的出海口,也是中国所有沿海地区20个主要港口之一。现辖营口、鲅鱼圈、仙人岛、盘锦、海洋红、绥中石河、葫芦岛柳条沟七个港区，核心港区鲅鱼圈港区陆域面积20多平方公里，共有包括集装箱、煤炭、粮食、矿石、大件设备、成品油及液体化工品和原油8个专用码头在内的61个生产泊位，最大泊位为20万吨级矿石码头和30万吨级原油码头，原油接卸能力为1800万吨/年。

仙人岛港区原油码头泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;

原油供应对象中石油辽阳石化、辽河石化;兵器集团下属华锦化工;

锦州港 简介锦州港位于辽宁省锦州市经济技术开发区南部滨海，面临锦州湾，与葫芦岛市一水相望。现拥有21个生产泊位，港口主航道可通过25万吨油轮和5万吨货轮。锦州港港口主营油品化工运输，集装箱运输，散杂货运输。油品方面具备25万吨级油泊位，25万吨泊位设计通过能力1100万吨，原油接卸能力为800万吨/年。

锦州港区301号码头泊位25万吨，接卸能力800万吨/年;

原油供应对象中石油锦州石化、锦西石化;

唐山港 简介唐山港位于唐山市东南部沿海，下辖京唐港区和曹妃甸港区。京唐港区1989年8月开工建设，1992年正式通航，目前在一港池、二港池和三港池、四港池部分区域建成散杂、件杂、煤炭、矿石、集装箱、石油液化气、水泥等1.5万吨级至10万吨级生产性泊位32个，年通过能力7295万吨/20万标准箱。曹妃甸港区2003年开发建设，目前在甸头区域和一港池建成原油、煤炭、矿石、散杂等生产性泊位14个，年通过能力1.23亿吨/20万标准箱，原油接卸能力为2000万吨/年。

曹妃甸港区原油码头泊位30万吨，接卸能力2000万吨/年;

原油供应对象中石化华北地区炼厂;

茂名港 简介茂名港位于广东省茂名市境内，是国家一类对外开放口岸，地处我国南部沿海、广东省西部，地理位置极其优越，是广湛水陆交通线的中心点。现辖水东港区、博贺新港区、吉达港区三个港区，是广东省区域性重要港口，国家沿海港口布局规划的珠三角地区港口群中进口石油、天然气接卸中转储运系统的主要港口，交通部规划的全国沿海港口大型货主码头，原油接卸能力为1000万吨/年。

茂名港原油码头泊位25万吨，接卸能力1000万吨/年;

原油供应对象中石化茂名石化;

钦州港 简介钦州港位于广西钦州钦南区内的钦州港经济开发区，三面环山，港湾内水域宽阔，风浪小，含砂量少，冲淤平衡，是我区的深水良港之一。港口规划岸线96.89公里，其中深水海岸线68.98公里，可建1～80万吨级深水泊位约200个，其中10万吨级以上35个，年吞吐能力可达亿吨以上。钦州口岸进口主要商品为矿产、原油、无烟煤等，原油接卸能力为1500万吨/年。

大揽坪港区油码头泊位10万吨，接卸能力1500万吨/年;

原油供应对象中石油广西石化;

洋浦港 简介洋浦港位于海南洋浦经济开发区境内，地处海南儋县西北部洋浦湾东海岸，由洋浦湾和新英湾组成。洋浦港素有“水深、避风、回淤量少、可利用海岸线长、天然深水良港”之称，是海南西北部工业走廊出海通道的重要出海口，是国家一类开放口岸。洋浦港油品码头位于洋浦经济开发区神头港区，总体建设规模30万吨级油码头泊位2个、10万吨级油码头泊位2个、5万吨级油码头泊位2个和油品储罐500万立方米，目前原油接卸能力为1750万吨/年。

神头港区原油码头泊位30万吨，接卸能力1750万吨/年;

原油供应对象中石化海南炼化;

宁波港 简介宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，宁波港由北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区、梅山港区、象山港区、和宁波老港区组成，共有生产性泊位311座，其中20万吨级以上原油码头5座，合计接卸能力为6520万吨/年。

北仑港区算山1号码头泊位25万吨，接卸能力1520万吨/年;

北仑港区算山2号码头泊位25万吨，接卸能力1050万吨/年;

大榭港区实华1号码头泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;

大榭港区实华3号码头泊位45万吨，接卸能力1800万吨/年;

大榭中油燃料油码头泊位30万吨，接卸能力650万吨/年;

原油供应对象中石化镇海炼化、南京及沿江炼厂、中石油下游炼厂及地炼;

惠州港 简介惠州港是国家一类口岸，包括东马、荃湾、澳头三大港区，现有各类码头泊位51个，生产性泊位39个，其中万吨级以上泊位18个(含30万吨级和15万吨级泊位各2个)，是华南地区规模最大的原油、成品油、液体化工品集散地，合计原油接卸能力为5600万吨/年。

东马港区华德原油一期码头泊位15万吨，接卸能力1200万吨/年;

东马港区华德原油二期码头泊位30万吨，接卸能力2100万吨/年;

中海油马鞭洲原油码头泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;

中海壳牌马鞭洲原油码头泊位15万吨，接卸能力800万吨/年;

原油供应对象中石化广州石化、中海油惠炼、中海壳牌;

青岛港 简介青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，是中国第二个外贸亿吨吞吐大港，港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成，是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港，合计原油接卸能力为6840万吨/年。

黄岛港区原油二期码头泊位20万吨，接卸能力1700万吨/年;

黄岛港区原油三期码头泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;

黄岛港区益佳油码头泊位30万吨，接卸能力1540万吨/年;

青岛港董家口港区原油码头泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;

原油供应对象中石化山东、河南、河北及长江沿线炼厂、山东地炼;

大连港简介大连港位于辽东半岛南部、东北亚经济圈中心位置。核心港区陆域面积约18平方公里，主要分布在大港、黑嘴子、甘井子、大连湾、鲇鱼湾、大窑湾、长兴岛等港区。现有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等84个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位54个，合计原油接卸能力为5568万吨/年。

新港1号码头泊位15万吨，接卸能力400万吨/年;

鲇鱼湾港区0号码头泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;

鲇鱼湾港区22号码头泊位45万吨，接卸能力1900万吨/年;

大连港长兴岛港区原油码头泊位30万吨，接卸能力1768万吨/年;

原油供应对象中石油大连石化、西太平洋石化;

舟山港 简介舟山港是我国港口最优秀和最丰富的地区，港域内近岸水深10米以上的深水岸线长约333公里，港口建设可用岸线约为223公里，其中尚未开发的深水岸线约为184公里。港口目前已建成各类泊位723个，吞吐能力超过2亿吨，是国内最大的矿石中转基地、国内最大的原油转运基地、国内沿海最大的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭运输基地，合计原油接卸能力为7335万吨/年。

据了解，定海港区中化岙山1号码头泊位25万吨，接卸能力800万吨/年;定海港区中化岙山5号码头泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;岑港港区册子原油一期码头泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;舟山港黄泽山油品码头泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;舟山港外钓岛光汇油品码头泊位30万吨，接卸能力1735万吨/年;原油供应对象中石化上海、南京及长江沿线炼厂;