1.如何看待成品油多次上涨所造成的影响呢?

2.现在油价多少了，怎么回事？

如何看待成品油多次上涨所造成的影响呢?

燃油和成品油区别_燃油价格与成品油价格

成品油多次上涨，给居民消费，尤其是有车用户带来了很大的负担。

现在油价上涨造成了一种买起汽车，加不起油的现象，财政部连续三次上调油价，真的是给我国有车的居民带来了很大的负担。通俗点来说，就是本就不富裕的家庭更加雪上加霜。现在买回来的汽车在家里供着，每天乘公交车上班就是为了省油费，自己开车上班出行的费用还不如出租车来的划算。这样一来就会导致我国汽车产量的销售额快速下降，导致汽车行业受到一定的冲击。

成品油的上升也有可能是其他行业的价格上升，比如说可能会造成飞机票和船票的上涨。船票的上涨可能会导致我国港口运费的增加，企业的负担也会加重，对于前期创业者也会相对比较困难。公交车每天服务人群大多是是老人和学生，如果价格上涨可能会给一些家庭带来一定的困难。总而言之，成品油多次上涨会增加居民每月消费额，使国民生产总值得到涨幅。

另一方面可能由于今年疫情的影响，国家财政收入减少，为了避免财政赤字的出现，所以在燃油价格方面进行上涨。不过燃油价格的上涨，有可能间接减少我国环境治理的压力，减少有害气体和温室气体的排放，使环境得到改善。因为汽车的购买量下降，汽车尾气排放含量也会下降，空气中二氧化硫等有害气体也会得到有效改善。

国家调高成品油的价格，可能是为了与国际油价相接轨，顺应国际形势。毕竟如果国际油价上涨，我国不可能会保持一成不变的油价，也会随之上涨。为了在成品油价格上涨的同时不影响到汽车销售量的下降，我国可以出台一些汽车补贴政策，以补贴车主，刺激汽车消费。另一方面，刺激了我国新能源汽车的制造，推动我国社会的发展。

现在油价多少了，怎么回事？

今天油价又调了

今天，国家计委再次调整燃油价格，油品每升零售价：90号无铅汽油从2．71元调整为2．86元，93号无铅汽油从2．92元调整为3．06元，号无铅汽油从3．05元调整为3．20元，0号柴油从2．59元调整为2．75元，－10号柴油从2．77元调整为2．94元，－20号柴油从2．89元调整为3．07元。

这是自去年11月份以来，国内成品油价格的第五次调整。

据悉，此次调整油品价格是为了使国内石油价格与国际市场接轨。受国际市场价格影响，去年11月份至今国内汽、柴油价格分别累计上调42％和37％，远低于国际市场成品油价格上涨幅度。国内成品油价格与国际市场接轨后，国内成品油价格将随国际市场变化相应调整。目前国际成品油价格上升，国内成品油价格随之上调；今后国际油价回落，国内成品油价格也将随之下调。

成品油价格与国际市场接轨是从我国的实际出发的，接轨并不意味着国内消费者与国外消费者用油负担的费用是一样的。现行国内成品油价格与国际市场接轨的办法，是在出厂价环节与国际市场交易价格接轨，在国家安排市场销售价格时，还是根据我国国情和社会承受能力，取多种宏观调控手段，本着从严原则考虑调整幅度的。因此，我国目前的成品油零售价格与其他国家市场价相比仍有较大差距。

在调整油品价格的同时，国家取了多项配套措施，疏导矛盾，减轻调价影响。一是对受调价影响较大且承受能力相对脆弱的农、林、渔等行业，将以各种不同的方式给予适当补贴。二是调价对铁路、水运的影响通过适当调整运营价格的办法予以疏导。三是按照国家统一部署，部分省、市通过降低出租车公司管理费或调整运营价格等措施，减缓涨价压力等等。