1.烟台春山中学建设时间

2.请问从天津到烟台自驾费用是多少，大神请进

3.烟台开车到龙口要多少公里，时间，过路费，油钱

4.渔业辅助船只为什么不给燃油补贴呢

烟台春山中学建设时间

2020年烟台市最低油价_烟台的油价

2022年12月份。根据烟台市官网查询到，春山中学计划在2022年12月份左右开始建设。学校规模设定为80个教学班，拟由原烟台一中校长隋丰俊任校长，搭配300余名优秀教师力量，培育具有国际视野的现代人才。

请问从天津到烟台自驾费用是多少，大神请进

驾车路线：全程约616.4公里，通行费约300元

起点：天津市

1.天津市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，行驶20米，左转进入大沽北路

2) 沿大沽北路行驶200米，过右侧的泰安道历史文化街区约120米后，右后方转弯进入曲阜道

3) 沿曲阜道行驶480米，朝南京路方向，右前方转弯进入南京路

4) 沿南京路行驶2.8公里，左转进入卫津路

5) 沿卫津路行驶2.3公里，过八里台立交桥，直行进入卫津南路

6) 沿卫津南路行驶7.2公里，过津淄桥，直行进入山深线

7) 沿山深线行驶180米，过十五号桥，朝G18/荣乌高速方向，稍向右转进入荣乌联络线

8) 沿荣乌联络线行驶20米，直行进入荣乌联络线

9) 沿荣乌联络线行驶6.0公里，朝荣成/深圳/仁爱团泊湖/G18方向，稍向左转进入荣乌高速公路

2.沿荣乌高速公路行驶1.4公里，过青泊洼互通，直行进入荣乌高速公路

3.沿荣乌高速公路行驶552.3公里，朝烟台/威海/G18方向，稍向右转进入荣乌高速公路

4.沿荣乌高速公路行驶310米，过八角立交约380米后，直行进入绕城高速公路

5.沿绕城高速公路行驶36.1公里，在莱山出口，稍向右转进入莱山立交

6.沿莱山立交行驶1.4公里，过莱山立交，右前方转弯进入澳柯玛大街

7.烟台市内驾车方案

1) 沿澳柯玛大街行驶1.5公里，直行进入迎春大街

2) 沿迎春大街行驶2.0公里，右前方转弯进入港城东大街

3) 沿港城东大街行驶650米，左转进入长宁路

4) 沿长宁路行驶260米，右转进入芙蓉路

5) 沿芙蓉路行驶120米，到达终点(在道路左侧)

终点：烟台市

烟台开车到龙口要多少公里，时间，过路费，油钱

驾车路线：全程约101.4公里

起点：烟台市

1.从起点向正西方向出发，沿芙蓉路行驶140米，左转进入长宁路

2.沿长宁路行驶260米，右转进入港城东大街

3.沿港城东大街行驶650米，左前方转弯进入迎春大街

4.沿迎春大街行驶2.0公里，直行进入澳柯玛大街

5.沿澳柯玛大街行驶1.5公里，朝G18/威海/潍坊方向，稍向右转进入莱山立交

6.沿莱山立交行驶850米，直行进入荣乌高速

7.沿荣乌高速行驶35.9公里，朝莱州/东营/G18/烟台机场方向，稍向右转进入八角立交

8.沿八角立交行驶1.2公里，直行进入荣乌高速

9.沿荣乌高速行驶54.5公里，在莱西/南山/龙口出口，稍向右转进入黄城立交

10.沿黄城立交行驶1.3公里，直行进入南山路

11.沿南山路行驶2.2公里，右转进入港城大道

12.沿港城大道行驶460米，调头进入港城大道

13.沿港城大道行驶290米，到达终点(在道路右侧)

终点：龙口市

渔业辅助船只为什么不给燃油补贴呢

你那这篇文章给你们上级部门看看，或许有用。

7月30日，家住莱山区黄海办事处的渔民王峰来到银行，将几天前领到的一张1720元燃油补贴的存单兑现。对于拥有一艘小挂机船，以海水养殖为主的王峰来说，这笔燃油补贴真是雪中送炭。

记者从市海洋与渔业局获悉，2010年度渔业燃油补贴发放工作正在全面展开，全市共有12028艘渔船主受益，补贴资金总额高达2.5亿元。这一消息令船东们喜上眉梢。

近海捕捞渔船：秋捕有了启动资金

今年2月起，渔业燃油补贴发放工作进行了改革，统一通过银行系统，直接将钱打在渔民的卡上。

莱山区的船东丁先生告诉记者，他经营着两艘132千瓦和两艘264千瓦的近海拖网渔船，这次一共能领到30多万元补贴。

据粗略估计，他去年用油90多万元，此次发放补贴相当于全年燃油费用的1/3。这个比例让他感到非常满意，“与前几年相比，燃油补贴有了明显增长。”

近年来，近海捕捞业不景气，油价、人工等成本却是一路看涨，今年上半年，大部分渔船都处于“趴港”状态，此次燃油补贴的发放，对大多数船东来说正好解了燃眉之急。船东孙先生说，他上半年仅仅出了两次海，连给船员的部分工资都是借的钱，领到油补之后，他可以把债还上，等休渔期结束后大干一场。

拿到了1720元燃油补贴的王峰，以近海养殖牡蛎为生，一条小挂机船是他主要的交通工具。

王峰说，前一阵受“米雷”热带风暴影响，他养殖的30亩牡蛎损失了近一半，连日来，他一直在忙活着整理养殖物资，补充牡蛎苗，此次发放的燃油补贴有助于加快修复速度。

远洋渔船：有利于参与国际资源竞争

除了近海渔船享受这项补贴外，从事远洋作业的捕捞船也将获得燃油补贴。据了解，蓬莱一家远洋船队，尽管只有8艘作业船，但此次油补数目可观。

“7月16日，我们公司5艘1000马力单拖捕捞渔船，开赴太平洋印尼海域从事捕捞作业，本月底，他们就能到达目的地。”7月26日，蓬莱这家公司的一位负责人说，从2000年—2010年的11年间，该公司累计投资3亿元用于购、建、改远洋渔船，加上今年新增的2艘大洋渔船，远洋渔船数量由2000年的1艘增至目前的8艘。

该负责人表示，燃油费用几乎占了全部运营成本的60%以上，对于企业来说是一个沉重的负担。今年的燃油补贴到账后，他们将利用这部分钱聘请专家培训船员，以及用于远洋新渔船的开发等工作。

据悉，每年发放的燃油补贴对远洋渔业都起到了一定的助推作用，目前该公司已形成了可以参与国际资源竞争的远洋“联合舰队”。

链接》》谁能领补贴 网络查询便知

自2006年开始，为鼓励、保障我国海洋渔业，也是保护海洋渔业，特地制定了《渔业成品油价格补助专项资金管理暂行办法》。根据规定，渔民们可根据渔船的功率大小，按比例发放燃油补贴。补贴采取村一级审报，上一级批复的办法，筛选符合发放条件的渔船。为保证发放工作的公开透明，各级海洋渔业部门都要在渔船所在地张榜公示，接受广大渔民监督。

为进一步做到发放信息公开透明，烟台市海洋与渔业局于2011年8月1日至2011年8月20日在局网站（hyj.yantai.gov.cn）对全市符合发放条件渔船信息进行公示，并设立了咨询、举报电话6920012，确保将补助资金及时、准确地发放到渔民手中。