钯金价格飙升4_钯金价格飙升4%
1.汽车供应链受挫,丰田5月减产超过一成
2.黄金 白金 钯金和铂金有什么不一样?哪个更好?
3.铂族金属
4.黄金与铂金谁的升值空间最有市场价值?
5.2022315晚会为什么没有车企
汽车供应链受挫,丰田5月减产超过一成
汽车供应链受挫,丰田5月减产超过一成
汽车供应链受挫,丰田5月减产超过一成,丰田汽车5月份的全球产量将减产10%,其中丰田汽车位于日本国内的9座工厂将在5月暂时停工。汽车供应链受挫,丰田5月减产超过一成。
汽车供应链受挫,丰田5月减产超过一成1全球财富大增对新车需求火热,但汽车产业甜头看得到却吃不到,2020年末出现的芯片短缺问题已让企业采购大乱,现在随着乌克兰战争持续,以及制裁俄罗斯手段越来越多,关键金属价格大涨还供应不足。供应链动荡,日本汽车大厂丰田已宣布5月减产超过一成。
《日经》报道,汽车制造的关键金属钯、镍和铝价格3月飙升至历史高位。钯用于汽车催化转换器、镍用于电池,铝用于许多汽车零件。约40%钯产量来自俄罗斯,特别是矿业巨头Norilsk Nickel,南非占另外40%,其余来自加拿大、美国和津巴布韦。
汽车业对催化剂的需求占钯总需求80%以上。企业为了找替代品,据南非金属生产商Impala Platinum Japan称接到很多钯金询价,但供应商通常按合约生产,临时找替代供应商并不容易。
若战事持久,或许将来汽车业转向电动汽车时就不用再这么依赖钯金,但镍不同。俄罗斯诺里尔斯克镍业(Norilsk Nickel)是世界第五大金属生产商,镍约占全球产量的6%,约一半流向欧洲客户,其余流向中国。随着电动汽车销售加速,需求预计将猛增。
镍库存渐渐枯竭,伦敦金属交易所仓库镍库存量从一年前约260,000吨降至约73,000吨,只剩约一个月需求量。欧洲溢价飙升至创记录高位,溢价是买方为金属支付的价格与全球参考价格差额,买卖双方通常每季协商一次,据市场决定溢价或折扣。
铝价飙升也反映买家2018年重演的担忧,当时美国对俄罗斯主要铝供应商俄铝实施制裁。俄罗斯是世界第二大铝生产国,占全球冶炼厂产量5%。
甚至乌克兰战争前,汽车制造商就警告原材料价格上涨已经对财务状况造成负面影响。2月丰田表示去年财年成本大增6,300亿日元,日产因关键原材料价格攀升使截至去年底的前九个月成本高810亿日元,本田汽车预计本财年成本将增加2,900亿日元。
无预期的俄乌进一步加剧缺料与成本上涨,由于材料和物流成本,特斯拉(Tesla) 不到一星期第二次中国和美国上调价格,汽车涨价势在必行。除了涨价,消费者可能也买不到车,丰田计划5月全球产量减少至约70万辆,海外减少50万辆,日本减少20万辆,整体比原计划减少10%以上,原本预计每月生产80万辆。
因战事影响,S&P Global Mobility将2022年和2023年全球轻型汽车产量预测下调260万辆,又以欧洲汽车生产遭最大冲击。BMW已表示俄乌将影响获利,汽车部门2022年利润率预测从8%~10%下调至7%~9%。
汽车供应链受挫,丰田5月减产超过一成2汽车行业的芯片荒仍在持续,受此影响,日本汽车业龙头大厂丰田汽车(Toyota)于昨日宣布, 丰田汽车5月份的全球产量将减产10%,其中丰田汽车位于日本国内的9座工厂将在5月暂时停工。
4月19日消息,汽车行业的芯片荒仍在持续,受此影响,日本汽车业龙头大厂丰田汽车(Toyota)于昨日宣布, 丰田汽车5月份的全球产量将减产约12%,其中丰田汽车位于日本国内的9座工厂将在5月暂时停工。
据介绍,丰田汽车对于2022年5月份全球产量的最新预估为75万辆左右(其中日本国内约20万辆、海外约55万辆),虽将高于去年同月(67万辆)水准,不过受芯片短缺影响,较年初时告知供应商的约85万辆产量计划相比,减少了约10万辆,减产约12%。
丰田指出,随著下修产量计划,预估5月份期间日本国内全部14座工厂28条产线中、9座工厂10条产线将停工数天,其中部分产线最高将停工6天。
目前,丰田对于其2022年5-7月期间全球月平均汽车产量预估约为80万辆(即5-7月合计产量约240万辆)。但是,丰田强调,因芯片短缺、加上新冠肺炎(COVID-19)疫情扩散,目前依旧难于对数个月后的情况进行预估。
值得注意的是,本田汽车(Honda)4月7日也宣布,因全球芯片短缺,加上疫情扩散、中国上海实质上进行封城,导致当地的物流混乱、零件采购停摆,因此位于日本国内的工厂将在4月份扩大减产,和2月时制定的计划相比、减产规模最大为3成。本田表示,位于三重县的铃鹿制作所将在4月份减产约3成、位于埼玉县的埼玉制作所寄居工厂也将减产约1成。
汽车供应链受挫,丰田5月减产超过一成3丰田、本田、日产等日系车企近来都受困于零部件供应紧张,宣布了暂时停产或者减产的消息。据日经新闻报道,丰田在本周二前通知了其主要供应商,公司计划将5月份的全球产量减少10%至约70万辆;本田汽车也发布声明称,受零部件短缺等因素影响,本田日本铃鹿工厂将在4月以70%的产能运行,埼玉工厂将以90%的产能运行。
值得注意的是,自2021年以来,日系车企已多次遭遇停产或减产。而产能受限的负面影响,在销售端正逐渐凸显。最新数据显示,由于产量跟不上需求,在截至今年3月底的2021财年,日本国内新车销量约为421.58万辆,同比减少9%,创下45年来的最低水平。
多家车企停、减产
上述报道称,同样受到零部件供应紧张的影响,大发也在近日宣布日本国内的部分工厂临时停工。本田方面也表示,本月内该公司在日本的主力工厂预计将减产三成。此外,日产最近也因为供应链的问题,推迟了一款电动汽车的发售。
来源:每日经济新闻 资料图
事实上,自2021年以来,丰田、日产、本田等车企已多次遭遇生产暂停的难题。3月24日,因疫情导致汽车零部件供应中断,马自达宣布其广岛总公司工厂和防府工厂于4月4日至5日停产两天;此前,日本福岛沿海发生7.4级地震,波及到全球第三大汽车芯片公司瑞萨电子。
受地震及瑞萨电子暂停生产引发的零部件缺货影响,丰田、斯巴鲁、日产等车企的部分工厂按下了生产暂停键。其中,由于是瑞萨电子最大的'芯片采购客户,丰田在日本的11家工厂中的18条生产线临时停产。
“受疫情、半导体短缺等因素的影响,未来几个月我们仍有可能降低生产计划。但我们将继续密切关注零部件供应和供应商的情况,尽最大努力减少突然减产的范围,使生产计划正常化,减轻供应商的负担。”丰田汽车方面表示。
在今年2月公布的财报中,丰田汽车方面称:“我们预计芯片供应短缺的状态不会很快得到解决,可能会延续到下一个财年。”
从当前的情况来看,受“缺芯”困扰的远不止日系车企。据路透社报道,宝马集团董事长齐普策近日接受接受《新苏黎世报》采访时表示,汽车行业的半导体短缺可能会持续到2023年。“我们现在仍处于芯片短缺的高峰,预计将从明年看到情况有所改善,但到2023年才能从根本上解决芯片短缺问题。”齐普策说。
大众汽车集团CFO Arno Antlitz也表示,到2024年芯片依然是供需不平衡的境况。
汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions发布的最新数据显示,截至3月20日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产量约为115.84万辆。AFS预计,受多重因素影响,今年全球汽车市场累计减产量将攀升至188.42万辆。
黄金 白金 钯金和铂金有什么不一样?哪个更好?
黄金、铂金最好。
一、白金(White gold)∶
市场上所谓之K白金、白金,其实它是一种金、镍、铜、锌的合金。或是金和银,或是金、银和铜的合金。也包括台湾的师傅经常采用的金和钯的合金。它的代号WG(White Gold),也就是白色金的意思。早期以226(金6成,钯2成,合铜2成)来代表含纯金600/1000的白色金,也就是俗称"有料" ,意指含金之银白色金属,而非不含金之镍合金(nickle alloy )电镀者。一般国外戳记常用;WG585(14K) 、WG750(18K)或是仅以数字代表含金量。
白色金具有良好的反射性,不易失去光泽,在铂和钯未来大量使用之前,白色金为主要用来镶崁宝石首饰的银白色金属。
二、铂金(platinum)∶
又称纯白金、正白金或真白金。但这些称呼并不合理,并且容易与白色金混淆。它的符号是Pt,银灰白色,比重21.35,熔点1700℃,摩氏硬度4 - 4.5度,化学性稳定,除王水以外不受酸碱腐蚀。
纯铂比较柔软,加入钌、铑、钯等金属会增加其硬度。南美印地安人早在15世纪前就制作铂金首饰,欧洲人迟至19世纪中叶以后才开始采用,目前日本为铂的最大消费国。
三、黄金
黄金(Gold)是化学元素金(化学元素符号Au)的单质形式,是一种软的,金**的,抗腐蚀的贵金属。金是最稀有、最珍贵和最被人看重的金属之一。国际上一般黄金都是以盎司为单位,中国古代是以两作为黄金单位,是一种非常重要的金属。不仅是用于储备和投资的特殊通货,同时又是首饰业、电子业、现代通讯、航天航空业等部门的重要材料。
黄金的化学符号为Au,金融上的英文代码是XAUUSD或者是GOLD。Au的名称来自一个罗马神话中的黎明女神欧若拉(Aurora )的一个故事,意为闪耀的黎明。
国际金价进入2015年后大幅飙升,纽约市场金价从每盎司1200美元一路上行,不到一个月已升至1300美元关口;统计显示,纽约市场黄金期货价格今年来已累计上涨9.3%
四、钯金(palladium)∶
是铂族的一员,银白色,符号Pd,比重12,轻於铂,延展性强,比铂稍硬,不溶於於有机酸,冷硫酸或盐酸。但溶於硝酸和王水。常态下不易氧化和失去光泽,温度400℃左右表面会产生氧化物,但温度上升至900℃时又恢复光泽。目前钯比铂便宜,首饰业界拿来单独使用,或作为金、银、铂合金的组成部份。有时参入一些钌,来增加其硬度。市场上常见金,钯的K金和铂、钯的合金。规格标示有Pd1000、Pd950、Pd900
区别
1、千足金 指金属量达到99.9%的纯金饰品,刻有999或千足金字印。
2、足金 指含金量达到99%的纯金饰品,刻有99%或足金。
3、18K黄金 指含有75%黄金成份的饰品,其余25%为其它贵金属,刻有18K或750印记。
4、18K白金 指含有75%黄金成份,颜色为白色的黄金饰品,其余25%为其它白色黄金属,刻有18K或750印记。
5、Pt900 指含有90%铂金,其余10%为其它贵金属,铂、钯含量达到950%的铂饰品,印记为Pt900。
6. Pt950 指含有95%铂金成份的饰品,其余5%为其它贵金属,印记为Pt950。
金属成分完全不一样,化学元素表上,一个是gold, 一个是platinum
铂族金属
徐桂芬
2010年全球铂供应量增长5.4%至768.7万oz,钯的供应量806.7万oz,比2009年增长7.5%。2010年,随着全球经济复苏,铂总需求量增长4.8%达672.5万oz。钯需求量861.8万oz,同比增长13.5%。钯在2010年出现明显供不应求,缺口约55万oz,大大超过2009年总短缺10万oz的水平,且趋势将在2011年持续。
2011年铂价呈现前三季度箱体震荡,第四季度大幅走低的趋势。钯价创新高后亦下行。
一、储量和资源
2011年世界铂族金属储量为66000t,与2010年相持平。南非铂族金属储量居世界首位,其次有俄罗斯、美国和加拿大,四国储量合计占世界总储量的99%(表1)。世界铂族金属资源量估计在10万t以上,主要产于南非的布什维尔德杂岩体中。南非的17个生产矿山均位于布什维尔德杂岩体中,其中12个矿山产在梅林斯基层和UG-2铬铁岩层中生产,一个矿山产在从杂岩体北翼的杂岩体底部(Plat reef)中。
表1 2011年世界铂族金属储量 单位:t
铂族金属矿床主要有3种类型:①与基性-超基性岩有关的硫化铜-镍矿型铂族金属矿床,是世界铂族金属储量和产量的最主要来源,著名矿床有南非布什维尔德杂岩体铜-镍硫化物铂族金属矿床,俄罗斯诺里尔斯克含铂族金属铜-镍硫化物矿床和加拿大萨德伯里含铂族金属铜-镍硫化物矿床等;②与基性-超基性岩有关的铬铁矿型铂族金属矿床,如南非布什维尔德杂岩体中与UG-2铬铁岩层有关的铂族金属矿床和俄罗斯与纯橄榄岩中巢状铬铁矿矿体有关的铂族金属矿床等;③砂铂矿床,主要分布于哥伦比亚、美国、加拿大和前苏联。
与上述传统类型不同,近年俄罗斯在伊尔库茨克州发现产在黑色页岩系中的苏霍伊洛克(“干谷”)矿床有金储量1550t,铂储量约250t。俄地质学家认为,这一新类型的发现将改变世界铂族金属资源来源的格局。
二、生产
铂族金属生产主要集中于南非和俄罗斯,产量主要来自世界5个矿区:南非布什维尔德、俄罗斯诺里尔斯克、美国斯提耳沃特、加拿大萨德伯里和津巴布韦大岩墙。2010年南非和俄罗斯这两个国家铂族金属产量占世界总产量的87.1%左右。
据美国地调局年报,2010年世界铂族金属矿山产量约为1515.3万oz,比上年增长5.7%(表2),其中:世界最大铂族金属生产国——南非的铂族金属产量923.7万oz,比2009年增长5.9%,占世界铂族金属总产量的61.5%,世界第二大铂族金属生产国——俄罗斯的铂族金属矿山产量为391.6万oz,增长4.9%,占世界铂族金属总产量的26.1%。
表2 2006~2010年世界铂族金属矿山产量 单位:万oz
2010年世界矿山铂产量为617.3万oz,比2009年增长6.1%,世界最大的铂生产国——南非的铂产量475.2万oz,增长5.0%。产量居世界第二位的俄罗斯铂产量80.7万oz,增长19.6%,以上两国铂产量分别占世界铂总产量的77.0%和13.1%。
2010年,北美矿山铂产量23.6万oz,同比下降12.9%。美国的斯提耳沃特公司铂产量为11.10万oz,比2009年下降9.8%。
据加拿大金属经济集团统计,2011年世界主要铂族金属矿山铂产量为470.37万oz;矿山钯产量319.38万oz;矿山铑产量62.04万oz。铂族金属现金生产成本最低为400美元/oz,最高为1241美元/oz,平均为838美元/oz(表3)。
表3 2011年世界主要铂族金属矿山产量
据GFMS资料,同2009年相比,世界十大铂生产商中,有一些变化,依次为南非安格鲁铂业公司(Angloplat Platinum)和南非“羚羊”铂业公司(Impala Platinum)依然位居第一和第二位,俄罗斯诺里尔斯克镍业公司(Norilsk Nikel)上升一个名次至第三位,英国罗恩闵公司(Lonmin)下降一个名次至第四位,南非阿奎里厄斯铂业公司(Aquarius Platinum)、南非斯特拉塔(Xstrata)公司依然是第五和第六位。ARM矿产公司(African Rainbow Minerals)由2009年的第八位升至第七位。南非诺萨姆(Northam)由2009年的第七位下降一位至第八位。皇家巴佛肯铂业公司(BRPM)由2009年十位之外跃至第九位。美国静水矿业(Stillwater Mining)公司由2009年的第九位下降一位至第十位。俄罗斯阿蒂拉阿穆尔(Artel Amur)跌出十名以外(表4)。
表4 2009~2010年世界十大铂生产商
2010年俄罗斯仍为世界第一大钯生产国,钯产量272.3万oz,同比增长1.8%,南非矿山钯产量为264.3万oz,同比增长9.4%,以上两国钯产量分别占世界矿山钯总产量的41.9%和40.7%。
据GFMS,2010年世界十大钯生产商依次为俄罗斯诺里尔斯克镍业公司、南非安格鲁铂业公司、南非“羚羊”铂业公司、美国静水矿业公司、英国罗恩闵公司、南非斯特拉塔公司、南非阿奎里厄斯铂业公司、南非ARM铂金业公司、加拿大北美钯业公司和南非诺特汉姆公司(表5)。前六位保持不变,南非阿奎里厄斯铂业公司上升一位至第七位,南非ARM铂金业公司亦上升一位至第八位,加拿大北美钯业公司由2009年的十名之外跃至第九位,南非诺特汉姆公司则与北美钯业公司并列为第九位。
诺里尔斯克镍业公司(Norilsk Nickel)是俄罗斯的头号铂族金属生产商,同时也是俄罗斯最大贱金属生产商,并且是俄罗斯唯一的钯生产商,其钯产量占全球钯产量的44.0%。2010年该公司钯产量为286.1万oz,比2009年增加56万oz;铂产量69.3万oz,比2009年增加3.2万oz。
表5 2009~2010年世界十大钯生产商
2010年美国钯产量为37.3万oz,同比下降8.6%,目前美国唯一的铂族金属生产商是静水矿业(Stillwater Mining)公司,产量下降的原因是由于开采出的矿石品位低于预期以及其他技术方面的问题。2010年加拿大钯产量为35.2万oz,同比增长26.0%,该国的钯产量很大程度上取决于北美钯业公司(North American Palladium)的艾尔斯湖(Lac des Iles)矿,该矿的矿石含钯较多。2010年10月,由于铂钯价格下跌,该矿转入维护。在2010年终才重新开工。
2010年津巴布韦钯产量22.2万oz,比2009年增长26.0%。
2010年除铂钯外的其他铂族金属产量为235.3万oz,比2009年增长约3.4%(表2)。
据铂钯年鉴报道,2010年全球铂金属总供应量为768.7万oz,比2009年增长5.4%(表6),四年来首次出现增长,市场供应过剩约96万oz。主要是南非矿产铂金在连跌三年之后,终于从减产转为增产,而汽车催化剂和首饰的回收都出现增长。2010年矿产铂为618.6万oz,同比增长2.3%。主要是世界最大的铂族金属生产国——南非产量增加。
2010年南非矿山铂供应量为475.1万oz,比2009年增加14.9万oz,占世界矿山铂总供应量的61.8%,同比增长3.2个百分点。
2010年世界最大的铂生产商——南非的安格鲁铂业公司铂产量为198.9万oz,同比增长1.1%。钯产量113.3万oz,同比增加35万oz。
表6 2006~2010年世界铂钯金属供应量 单位:万oz
作为世界第二大铂生产商——南非的“羚羊”铂(Impalats Platinum)公司,2010年铂产量126.5万oz,同比增长10.5%,钯产量75.9万oz,同比上升19.2%。
世界第三大铂生产商俄罗斯的诺里尔斯克镍业(Norilsk Nickel)集团2010年铂产量69.3万oz,同比增长4.8%,钯产量286.1万oz,同比上升2.0%。
据美国地调局报道,2010年津巴布韦的铂和钯产量继续增长,铂产量28.5万oz,上升25.0%,实现连续9年增长。钯产量22.2万oz,同比上升26.0%,为连续10年增长。
2010年俄罗斯铂供应量为78.4万oz,比2009年下降了1.1%。钯供应量272.1万oz,同比增长1.6%。
2010年世界钯金属供应量为806.7万oz,同比上升7.5%,市场供应相对短缺55.1万oz。
俄罗斯是世界最大钯生产国,钯供应量为272.1万oz,同比增长1.6%,占世界钯供应总量的33.7%。诺里尔斯克镍业公司包揽了俄罗斯全部的钯产量。
三、用途和消费
铂族金属具有催化作用、化学稳定性、热电稳定性及色泽美观等优良属性,广泛应用于汽车尾气净化、珠宝业、电子业、石油精炼、化学、玻璃、牙医等领域。铂和钯也是作为投资用途的重要金属。在铂族金属中,铂用途最广,用量也最多。铂的主要消费领域是汽车催化转化器生产和珠宝业,两者约占总消费量的70%以上,其他消费领域是电器和电子业、化学工业、石油工业、玻璃制造业和投资。钯的消费领域主要是汽车和电子工业,此外还有化工、电工和仪器仪表、珠宝业、牙医以及军工等。
2010年世界铂总销售量同比增长4.8%,为672.5万oz。汽车催化剂对铂的需求同比上升16.2%,需求量为300万oz,主要是由于北美、欧洲和日本等国汽车生产已部分复苏,中国汽车市场则继续蓬勃发展。
2010年全球铂首饰制造需求下降17%,为189万oz,创出10年来的最大跌幅。这种增长主要是由于铂金价的大幅上涨,2001~2010年期间铂金价上涨了两倍多。
电子业对铂的需求依然由电脑磁盘驱动器储存介质中的应用发挥主导作用。2010年电子业用铂的需求微升至25.7万oz。
玻璃工业对铂的需求增长4倍至41万oz。主要是液晶显示器玻璃的产能扩张。
化工业对铂需求小幅回升至46.6万oz。
石油业对铂催化剂的需求下降了11.0%,为16.6万oz。年初全球经济衰退和随后特别缓慢的增长造成汽油需求下降,抑制了该领域对铂的需求。
2010年世界钯销售量为861.8万oz,同比增长13.5%。
世界钯首饰制造需求下降27.0%,为80.9万oz。2010年中国钯首饰需求量39.5万oz,同比下降40.4%。欧洲钯首饰需求量为14.0万oz,同比上升1.0%。北美首饰业钯需求12.5万oz,比上一年下降1万oz。日本首饰业对钯需求4.8万oz,与2009年持平。
钯在汽车催化剂应用方面的需求飙升30%至520万oz,达到10年来的最高点。
电子业钯需求上升16%至144万oz,创出10年来的高点。牙医钯用量为65.2万oz,比2009年略有减少。化工业用钯小幅回升6%,为33.4万oz。
四、贸易和市场
2011年铂价呈现前三季度箱体震荡,第四季度大幅走低的趋势。8月末铂价创三年新高,突破1900美元/oz,但很快陷入下滑,9月份铂价跌幅超过400美元。年底,铂价再次下挫,跌穿1400美元/oz,创近两年新低(表7)。
2011年钯价创新高后下行。年初,全球经济复苏不断稳固,钯价保持涨势,轻松突破800美元/oz。第二季度,钯进入震荡整理阶段,震荡区间主要为700~800美元/oz。第三季度钯价表现为前高后低,后期钯价大幅下跌。第四季度钯价低位震荡,10月初由于抛售钯价下滑至533美元/oz,是2010年10月以来最低。
2011年,全球经济环境十分复杂,大宗商品价格波动剧烈。在多种商品价格走低的大形势下,贵金属也未能幸免。供需出现过剩,欧债危机愈演愈烈,美元指数飙升,投资资金撤离,全球经济前景黯淡,日本地震及海啸,汽车增速不及预期等多种因素相互交叉,如“十面埋伏”一般,将铂钯价打压至谷底。
表7 2009~2011年铂族金属价格 单位:美元/oz
五、重大事件
1.2010年全球铂首饰制造需求下降17%,为189万oz,创出10年来的最大跌幅。这种增长主要是由于铂金价的大幅上涨,2001~2010年期间铂金价上涨了两倍多。
2.2010年世界铂总销售量同比增长4.8%,为672.5万oz。汽车催化剂对铂的需求同比上升16.2%,需求量为300万oz,主要是由于北美、欧洲和日本等国汽车生产已部分复苏,中国汽车市场则继续蓬勃发展。钯在汽车催化剂应用方面的需求飙升30%至520万oz,达到10年来的最高点。
3.玻璃工业对铂的需求增长4倍至41万oz。主要是液晶显示器玻璃的产能扩张。
4.2011年铂价呈现前三季度箱体震荡,第四季度大幅走低的趋势。8月末铂价创三年新高,突破1900美元/oz,但很快陷入下滑,9月份铂价跌幅超过400美元。年底,铂价再次下挫,跌穿1400美元/oz,创近两年新低。
六、展望
世界经济仍将处于低位增长,这将在一定程度上抑制对大宗商品的需求。欧债危机与美国经济的状况仍是控制国际大宗商品的价格走势的两个重要因素。由于对需求担心,投资资金撤离进一步打压铂价,令铂价在长时间内保持在低位。不过2011年底,全球几家最大的银行宣布联合注入流动性,中国央行宣布降低存款准备金率以增加流动性,是2008年以来首次。如果美国欧洲的经济形势继续恶化,就不排除两者进一步向市场注入流动性的可能,这或许可以提振投资者信心,推动国际大宗商品价格的上涨。
贵金属以美元进行标价和交易,2011年下半年开始美元出现走强趋势,从而引发贵金属大幅下跌。美国并不存在美元走强的经济基础,更多的是来自欧元相对弱势的支撑。如果美元重陷疲软,贵金属将存在机会,伊朗等局部热点问题将提振黄金。分析认为,铂价受益于黄金价格上涨。
供应方面,2012年钯正常供应面临难题。俄罗斯钯生产受制于镍产量,短期难以有大幅增加。库存濒于枯竭,前几年对市场影响巨大的库存抛售将趋于减少。南非和津巴布韦钯生产面临政策问题,根据相关法律,这两个国家的外资矿山将实行本土化,这不利于矿山扩大生产。另外,频繁发生的罢工,生产停顿影响到铂族金属正常生产。
需求方面,持谨慎乐观的态度。汽车产量继续保持小幅增长,特别需要注意的是各国汽车排放标准提高。工业和电子需求不会有太差的表现,至少会与前一年持平。
主要参考文献
[1]徐桂芬.铂族金属.世界矿产资源年评(2009~2010).北京:地质出版社.2011
[2]黄金矿业服务有限公司.铂钯年鉴,2007~2011
[3]Micheal W.George.Platinum-Geoup Metals.U.S.Geological Survey,Mineral Commodity Summaries,January 2012
[4]Overview of World Exploration Budgets: Locations,Targets,and Stages of Development.Metals Economics Group,Strategic Report.November/December,2011
[5]World Exploration Trends.A Special Report from Metals Economics Group for the PDAC International Convention 2012,MEG
[6]Production Costs: Pl atinum Group Metals.Metals Economics Group-Strategic Report,January/February 2010
[7]Platinum 2011 London PM Fix-USD. 2011 London PM Fix-USD. hodium Monthly Auerage 201l-Present. Ericsson and Anja Olsson.Raw Materials Group,2009 E& MJ's Project Survey 2010,E&MJ,Jan./Feb.
[11]Magnus Ericsson and Anja Olsson.Raw Materials Group,2010.E& MJ's Project Survey 2011 ,E&MJ,Jan./Feb.
[12]姬长征.高处不胜寒,钯价快速回落.中国贵金属,2012年,第3期
黄金与铂金谁的升值空间最有市场价值?
受国际铂金价格飙升,各大金店相继上调了铂金首饰零售价,普遍调整到516 至520元/克, 截至2月15日,铂金原料最高价格达到了每克474.15元,受铂金原料价格连日创纪录大涨的影响,专家指出,消费者能接触到的铂金基本上就是铂金首饰了,但铂金首饰工艺费用在价格中占了较大比例,不适合投资升值。那么,持有的铂金拿去变现,折损大吗?笔者走访的铂金回收摊点普遍报价每克300多元,回收后私人加工并出售。南京的典当行铂金典当均价也在200多元,绝当铂金往往由专门渠道收购或送往上交所卖出。这意味着,消费者一旦把每克五六百元的铂金首饰变现,价格就要被“拦腰砍”。目前,商场等铂金销售点都不具备回购功能,因此个人将铂金变现的渠道非常狭窄。最佳答案 以下是交易价:(首饰更贵) 黄金现货 165.92 铂金现货 297.80 钯金现货 93.90 白金要分 铂金 钯金 和18K白金也就是[18K黄金镀白金含量百分之75]北京钯金首饰价格必涨无疑,”中国宝玉石专家吴国忠告诉记者,“目前北京钯金首饰价格低得背离了市场价值规律,年内增长10%至30%,达到国内平均价格水平是大势所趋。”他分析道,现在国际上钯金价格相对较低,消费者可以趁低点购入。国际钯金协会方面也表示,钯比黄金要稀少,而国内黄铂金价格的飙升正在超越其应有的升值空间,相比之下钯金具有更大的升值潜力。
2022315晚会为什么没有车企
经济原因
万众瞩目的央视315晚会昨晚如期而至,让人意外的是,作为常客的汽车今年居然销声匿迹,不仅如此,汽车相关行业也只字未提。
自2004年开始,汽车便成为央视315晚会的重点报道对象,最近十年几乎每年都有车企被点名,今年却一反常态变得静悄悄,没有曝出任何汽车消费黑洞,这是极其罕见的,为什么会这样?
透过今年315晚会,我们可以看出政府的立场和态度。
首先,汽车是国民经济支柱产业,对我国税收和GDP的贡献极大,尤其是在房地产行业进入寒冬期之后,汽车行业肩负盘活经济重任,成为我国经济发展以及国民消费稳健、有序、健康的指标数据,所以,汽车行业绝不能垮。
2021年,我国汽车工业结束三年下滑期,重新回归上升通道。这个成果,在疫情和芯荒的双重压力下,显得弥足珍贵。
然而,刚刚过完农历大年,俄乌之间爆发的冲突给全球汽车产业链带来了巨大的冲击,首先是部分原材料的短缺和涨价。
俄罗斯一直是全球重要的石油、天然气、金属出口国,全球的半导体级氖约有四分之一到一半来自俄罗斯和乌克兰,全球的钯金约三分之一来自俄罗斯。如今,随着俄乌局势持续紧张,加上西方不断加大对俄制裁力度,铝、镍、钯、铂等金属原材料供应吃紧,价格飙升,继而影响汽车零部件以及整车的生产。
铝和钯金的价格不断创下历史新高,用于生产不锈钢的镍更是成为“妖镍”——LME镍3月7日、8日出现暴涨,一度飙升至10万美元/吨左右,创下历史高位。
简单来说,汽车产业链当前的处境是,芯荒未平又添新愁,从车体中的铝,到催化转换器中的钯,再到生产动力电池所需的高纯度镍,无一不缺,无不涨价。
因为缺芯,缺零部件,许多车型产能计划大受影响,继而影响终端销量。
比如,此前月销在万辆左右的传祺影豹,1、2月份的销量只有4458、2002辆,原因就是受到采埃孚DP-EPS转向系统芯片供应短缺的影响。再比如,长城2月销量同比下降20%,是由于博世生产的车身电子稳定系统(ESP)供应不足所致(博世为长城主力车型ESP配置的独家供货商)。
原材料价格暴涨,而且零部件供应不足,这令车企不仅无法按时完成生产计划,而且面临着一大笔额外的成本支出。然而,腹背受压的车企却不能轻易将这部分多出来的成本直接转嫁给消费者,否则可能影响自身的市场竞争力。是涨价维持利润水平,还是保持价格不变维持市场份额?汽车厂商面临着两难抉择。
难,太难了!这是汽车主机厂当下的普遍心声。如果俄乌冲突对汽车供应链的影响持续下去,今年主机厂的日子大概率会比2021年更难过。
退一步而言,在汽车行业进入存量市场后,行业内部大浪淘沙,急功近利无心造车、不具备核心竞争力的边缘车企基本都已被淘汰,剩下的都是实力较强的主流车企,这部分车企是真的想造车、造好车。
对于现存的这些车企,政府总体是持支持和鼓励态度的;对整个汽车行业,政府更是不遗余力地给予大力扶持。
所以,在今年315晚会上,汽车罕有地缺席了。这背后,更反映出政府对待汽车行业的一个态度。相信在政府的大力支持下,我国汽车产业能尽快走出全球突发性事件带来的阴霾,长期保持稳健有序增长。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。