油价每月几号调价_当月油价怎么计算
1.拼车如何算费用
2.国际原油价格数据(详细的),现货和期货
3.国际原油价格跌破100美元大关原因
拼车如何算费用
搭车拼车的费用计算参考
私家车和出租车拼用的区别在于费用标准并不明确,好在还有出租车可以参考嘛。所以,由私家车车主先按照路程最长的那位“卡普族”报出大致的出租车费,接着统计出合乘网友每人分摊的费用比例。简单的计算方式如下:
假如有4位乘客(甲乙丙丁),沿途要经过4个站点(ABCD),先计算出起点O到A、O到B站、O到C站、O到D站的距离,并且测算出单趟从O到D的总费用。
OA+OB+OC+OD=总路程;
总费用/总路程=每单位成本
每单位成本×OA=甲费用;每单位成本×OB=乙费用……
比如,起点到终点一共用了15元,一个人坐了1公里,一个人坐了2公里,一个人坐了3公里,那么就用总价除以三个人相加的公里数,15除以6,再乘以每个人的公里数,这就是各自该掏的钱。
20公里以上,单程200元/月左右
10-20公里,单程150元/月左右
10公里以下,单程100元/月左右
1、搭车费用在“公交车的2~3倍”或“出租车的三分之一左右”。譬如:市区公交车2元,出租在15元左右,可考虑5元;二环路外公交车在4元,出租可能在30元左右,可考虑10元。
2、车主根据当月所花的汽油费(过路费)总额,与搭车乘客来分摊,普通情况下是按照总额的1/3-1/2左右。如:当月所耗油费为¥500,经过协商,乘客应付给车主¥150
~
¥300作为搭车费用。
3、按照一般行价水平折算,搭车的费用是平均每公里1元左右。
附:影响搭车费用多少的主要系数:
车况好坏、路程远近(是否绕路)、时间因素、性别因素、人际关系、车主/乘客心情、地区差异……
国际原油价格数据(详细的),现货和期货
10月份WTI和布伦特原油价格继续回落趋稳,盘旋在每桶60美元下方。10月份WTI原油现货平均价格为59.42美元/桶,与去年同期下降3.69美元/桶,同比下降5.85%;布伦特原油平均现货价格为58.12美元/桶,与去年同期下降0.99美元/桶,同比下降1.68%。迪拜原油的现货价格为56.63美元/桶,比去年同期增长2.21美元/桶,同比增长4.05%;OPEC一揽子石油均价为55.16美元/桶,比去年同期高出0.53美元/桶,上涨0.97%。
据国际能源署11月份发布的《石油市场月度报告》信息,受库存充裕影响,中国需求受到抑制,10月份温暖的气候以及至今为止没有发生的飓风降低了美国和欧洲的需求。10月份世界石油供应量日均8530万桶,比前一月日均增长10万桶。秋季大规模的检修让10月份经合组织成员国原油加工量在9月份下降70万桶/日后进一步减少了130万桶/日,10月份全球炼油厂检修高峰,估计当月平均降低了370万桶/日的原油加工量。10月份美国和日本成品油库存每周数据显示下降。
2005年10月-2006年10月国际主要原油现货价格走势
单位:美元/桶
WTI
布伦特
迪拜
阿曼
米纳斯
WTI/迪拜
布伦特/迪拜
OPEC一揽子油价
2005年10月
63.11
59.11
54.42
55.79
58.74
8.69
4.69
54.63
11月
58.82
55.92
51.84
53.03
54.27
6.98
4.08
51.29
12月
58.92
56.28
52.83
53.87
53.92
6.09
3.45
52.65
2006年1月
64.06
61.93
57.42
58.24
61.59
6.64
4.51
58.48
2月
61.98
60.88
57.9
58.84
61.63
4.08
2.98
56.62
3月
62.65
61.21
57.51
58.8
61.76
5.14
3.7
57.87
4月
68.71
69.26
63.13
64.56
68.24
5.58
6.13
64.44
5月
70.85
70.1
64.97
66.32
70.43
5.88
5.13
65.11
6月
70.62
68.12
64.98
65.96
68.55
5.64
3.14
64.6
7月
74.24
73.39
68.91
69.91
73.09
5.33
4.48
68.89
8月
73.67
74.36
69.4
70.58
75.91
4.27
4.96
68.81
9月
65.11
63.09
61.3
62.53
65.22
3.81
1.79
59.34
10月
59.42
58.12
56.63
57.6
55.96
2.79
1.49
55.16
2003年1月-2006年10月国际主要原油现货价格走势
国际原油价格跌破100美元大关原因
原油价格为什么会跌破100美元大关呢?这是由三方面的主流因素决定的。
1、美元加息预期
尽管美联储近期宣布了11年来最大幅度加息,一次性加息75个基点,使得联邦利率维持在1.5~1.75%之间,但是美国的通货膨胀率仍然高居不下,最新一期数据显示,美国的当月通货膨胀率达到了8.6%,和美联储的预期目标2%相比有较大差距。
为了遏制经济过热现象,市场认为美联储很可能会保持加息的步伐,有专家预测,美国联邦利率有可能会达到4%左右。按照这样的预测,美元的加息空间仍然很大,这对国际期货市场形成较大影响,压制了原油价格上涨。
2、俄乌战争局势不明
俄乌战争爆发后,市场最初预期可能三个月左右结束,但是已经持续了近半年的时间,仍然没有结束的迹象。
随着地缘冲突的加剧,美国和欧盟对俄罗斯的制裁,已经从能源波及到黄金以及其他产品,欧盟很多国家拒绝购买俄罗斯石油和天然气,美国却暗中从俄罗斯www.cszy.net购买廉价原油,也对中东等原油生产国施加压力,同时释放国内原油储备,这对国际原油市场供应形成一定影响。
美国利用俄乌冲突造成的影响,从中控制原油价格,以此维护美元对石油的控制,在一定程度上可以保护美元的霸权地位,原油也会跟随美元走势出现波动。
3、新冠疫情影响全球经济复苏
尽管世界各国都在想办法摆脱新冠疫情影响,但是到目前为止,新冠病毒仍然是全球经济复苏最大的障碍,病毒的不断变异给全球经济复苏带来阴影。一种编号为BA.2.75的奥密克戎毒株新型变种已在印度、日本、美国等8个国家被检测到。这种不断变异的病毒让市场避险情绪升温,影响到全球经济复苏。
据统计,新冠疫情新冠疫情造成的全球经济损失在5.8万亿至8.8万亿美元,相当于全球国内生产总值的6.4%至9.7%。新冠疫情使得全球失去2.55亿个工作机会,让全球人类丧失了2050万年的预期寿命。
新冠疫情影响全球经济复苏,对石油需求形成长期制约,叠加其他因素后,会对原油价格形成负面影响。
总之,当初石油价格上涨和全球经济刺激计划密切相关,在经济复苏乏力的情况下,单纯依靠印钞票很难维持经济繁荣,美元加息叠加新冠疫情和俄乌冲突,让已经高企的油价失去支撑,国际原油价格跌破100美元大关也就在情理之中了。
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