各车厂原厂润滑油价格_汽车润滑油规格

1.性价比高的润滑油品牌有哪些？最好是进口的

2.汽车的原厂机油和外边汽修店的机油，到底有什么不同？

3.美孚、壳牌、嘉实多三大机油哪个更好些？

性价比高的润滑油品牌有哪些？最好是进口的

进口润滑油品牌简介

1、美孚润滑油：作为许多车主都非常了解的品牌，美孚石油美国埃克森美孚石油集团所生产的一款润滑油，目前在国内的占有量可谓是数一数二，而且就算在国外的知名度也是非常高，在全球润滑油的生产和销售量中占据了一定份额。

2、壳牌润滑油：一般说到美孚离不开的便是壳牌，作为竞争对手来说，壳牌隶属于英荷皇家壳牌集团，目前作为全球最大的石油公司，在国内的占有量和知名度也是非常高，这也是大多数4S店和维修厂所采用的润滑油，而且许多汽车厂商也同样作为原厂润滑油，可见其质量还是具有很高保障。

3、嘉实多润滑油：说实话在总体质量上嘉实比前两者也是相差不大，隶属于BP英国石油集团，目前在全球石油化工行业也是鼎鼎有名的，而且嘉实多目前在国内的知名度也是很高的，也被许多4S店和维修所采用。

4、道达尔润滑油：道达尔润滑油作为全球四大石油化工企业之一的道达尔集团旗下的产品，目前在全球的占有量也是不低的，在国内的知名度相比前三者可能会稍逊一些，但是总体的质量上也是相差不大的，而且在价格上还实惠一些。

5、埃索和埃尔夫：前者作为美孚的兄弟润滑油，可能在知名度上并没有美孚那么高，但是总体的质量和价格上都是相差不大。而后者则是道达尔的另一款润滑油，在知名度上可能也会稍微差一些，但在质量也都是运用同样的标准进行生产的，可能相差的就是一个商标吧。

进口润滑油的价格

金装美孚1号的价格在465元左右，而银装美孚1号的价格在329元到348元；美孚速霸2000系列的价格在238元到248元，美孚速霸1000的价格在138元左右；美孚力霸特级的价格在125元左右，美孚力霸系列的价格在98元到115元。

壳牌超凡喜力Ultra的价格在358元到388元；超凡喜力Ultra R的价格在400元左右；超凡喜力Ultra E的价格在400左右；喜力HX8的价格在418元到438元；喜力HX6-7系列的价格在159元到268元；喜力HX2-5系列的价格在89元到138元。

嘉实多极护系列的价格在335元到528元；嘉实多磁护的价格在249元到368元；嘉实多矿物油系列的价格在125元到190元。

汽车的原厂机油和外边汽修店的机油，到底有什么不同？

网络上关于机油的问题非常火热，原因是某些人直接武断的判断4S店"原厂机油"的品质非常次，远达不到消费者的预期，从而导致了消费者对于4S店以及原厂机油的痛斥，那实际情况是这样吗？那么小编站在第三者的角度为大家分析一下。

车企生产车，但是不生产机油

第一个问题看似有些"简单"，实际上也是解答问题的根本所在！车企的主业是生产研发汽车，而不是一家润滑油公司，所以他们的说的"原厂机油"是指由他们的标准认证过的机油！举个不是特别恰当的例子，比如谢尔比改装的福特野马，你可以直接称为它为谢尔比，也可以直接叫野马，或者巴博斯于奔驰等等吧。

但是车企的认证标准是不同的，不同于国际通用认证标准（API、ACEA、），厂家自有一套适合自己发动机机油的标准，比如大众的是VW50X认证机油，通用的是Dexos认证标准，福特是WSS认证标准等！这里要注意并不是没通过厂家认证的机油就是"不合格"！而是润滑油厂家没有跟车企厂家合作而已！换个表达方式就是：通过厂家认证的机油，被称作"指定机油"也就是4s店口中常讲的"原厂机油"！PS:有一部分车企是联合润滑油厂共同研机油的，而且只用于自家发动机使用。

那4s店的原厂机油是如何来的呢？答案也清晰了，多数是那些石油大亨"贴标"代工生产来的！

原厂机油的品质好不好？

了解了"原厂机油"的由来，想必各位都在思考一个问题，那就是原厂机油的品质到底如何呢？这个问题需要客观的来分析一下，目前市场有两种情况，一种是厂家提供的原厂机油，一种是直接使用市面销售的普通机油！实际上根本原因还是"利益"二字。一般意义上讲，"原厂机油"只要符合一个系列的发动机或者某款发动机即可，所以它的质量标准不一定高（注意是不一定高）！比如，某些民用普通小排量发动机一直都是用矿物油，质量级别比较低，但已经可以满足发动机润滑需求，而如何使用半合成机油也可以，但利益点就降低了……

回到原题，原厂机油的品质好不好，答案原厂机油品质没有问题，但是质量级别低了一些，价格高了一些。当然，也有一些高端车型指定机油产品，比如宝马的壳牌，保时捷的金美孚等，实际上这些指定的产品跟市面的产品是一样的。

原厂机油对比普通机油，哪个更好？

其实上面已经给出了一半答案，使用原厂机油是一定没有问题的，就算出现问题也可以找4s店、厂家讨个说法，但如果你想使用质量级别更高的机油还是需要选购其它机油产品；而普通机油虽然价格合适，质量级别更高，但也有前提条件，那就是一定要"保真"，因为市面上的"假机油"还是非常多的，假机油的危害就不用多讲了！所以大师给出的结论是：如果你只是图个"用车省心"4s店的原厂机油完全可以满足，如果你喜欢玩车且了解汽车，选择"普通机

美孚、壳牌、嘉实多三大机油哪个更好些？

汽车做保养肯定是要用到机油的，那我们到底选哪一种？人家说大牌的。那王老吉和加多宝有什么区别？可口可乐和百事可乐我们能喝出不一样吗？

这机油最有名的牌子就是壳牌、嘉实多、美孚，我们到底选哪一个？今天跟大家分享一下每个品牌自己的绝活，特别厉害的地方。

壳牌有什么绝活？

清洁性好

那壳牌它最突出的特点就是在于它的清洁性，发动机用一段时间后是很容易产生油泥、积碳这种东西的。

喜力的机油它有一个配方是专门来搞定这些东西的，始终能把你发动机里面的这种脏东西给你带出来，然后机滤滤掉，让你的发动机保持一个比较好的工作状态。

动力响应也比较快

那么借的这个技术，我们实际驾驶中的好处在哪里？体现在我们踩油门的时候，动力的响应是比较快的，这个算是壳牌机油的看家本领。

所以你看这种装配精度比较高的发动机，什么F1的赛车、各种省油耐用的日系车的发动机，用壳牌的比例相对是比较大的。

嘉实多有什么绝活?

明星代言

那我们再来讲讲嘉实多，嘉实多印象中最深的就是各种明星代言，那这个东西显然不是特点技术。

冷启动的保护好

它这个绝活在于就是发动机冷启动的保护比较好，在原理上来讲就是低温流动性会比较不错，而且它是加了一些特殊的配方。

有点像是我们喝白酒的时候挂杯一样的这种感觉，你这个车子熄火了，它还是有一小部分的机油是黏在这个发动机上面的，不会完全因为重力回流到这个油底壳。

那么第二天再启动的时候，就额外的有一层机油来进行保护。

这个相对来说在比较冷天气的朋友，或者说冷启动比较困难，年纪比较大的车子，选嘉实多还是比较不错的，听听名字嘛，磁护。什么意思？吸在上面对不对。

美孚有什么绝活?

坚持合成油技术，喜欢走技术流

那我们再来讲讲美孚，美孚基本上是比较喜欢走技术流的，一直坚持发展这个合成油技术。

它合成油最大的优点是不容易裂化，换油的周期比较长，同时这个运动性能的表现比较好，耐高温性能也是相当不错。听起来一大堆都是优点，其实都是由一个技术所产生的。

那就是他们自己研发出了一种叫聚α-烯烃的这么一个基础油，是埃克森美孚公司的专利技术，土话英文字母缩写叫做PAO。

它是来自于原油中的瓦斯气和天然气所分散出来的乙烯、丙烯，然后再经过专业设备的聚合和催化，反正很复杂的一对化学反应，然后炼制出来的这个基础油。

它的那个基础油分子排列非常整齐，然后抗外来变数的能力很强，什么挤压、氧化、热稳定影响、粘度变化、抗性都比较好，那么就是这一招，他打遍天下。

运动性能的表现好

很多选择美孚机油的厂商往往是比较注重性能表现的，你比如说很多德系车，跑得快的性能车，选美孚的比较多。

还有一些经济型的这种车子，什么半年换一次机油的。1万公里、1万5千公里换一次油的，都是选美孚的。

换油的周期比较长

美孚再厉害一点的如果配合它的长效机滤，可以2万5千公里换一次机油，相当的耐用。所以说用美孚机油的朋友，4S店跟你说5000一换，这是有点大材小用了。

这三大品牌如何选?

始终要保持好的车况选壳牌

那跟大家简单的总结一下，就是车子精度比较高，始终要保持比较好的车况，选清洁性强的壳牌比较好。缺点就是不太耐用，经常要换。

严寒地区冷启动困难选嘉实多

然后嘉实多对于比较寒冷气候地带的朋友，或者说车子年限比较大，早上冷启动比较困难的朋友来说的话，选这个真的是没错。

注重性能表现和经济型的车选美孚

如果你想这个车子动力比较好，高温保护比较到位，然后又经济耐用的话，选美孚有可能是比较好的选择。

机油

我们机油买来他到底多久换一次？我们做保养的时候这个机油它到底有多大的作用？我们这个车子如果它没有机油，那它在开的时候到底会发生什么事情？

「备胎说车」每天都会给你推送一段汽车实用小干货，文字版、音频版、视频版都有的，你可以挑自己喜欢的。