1.云南未来松脂价格走势

2.普洱有地铁吗

3.想做个交易员,但是现在还没办法让自己下定决心来?

云南未来松脂价格走势

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(一)云南松香产业现状 我国的松脂资源树种主要有马尾松、 云南松、 思茅松、 华山松、 湿地松和黄山松等, 分布在广东、 广西、 湖南、 湖北、 福建、 江西、 云南和四川等 8 省区。从松脂资源增长的潜力看, 广东、 广西因现有资源基本上得到开发, 未来几年松脂的产量增长幅度有限, 而云南省松林资源十分丰富, 其资源面积是广西的1. 58倍, 分布几乎遍及全省。 采脂树种主要为云南松、 思茅松,尤 以云南松、 思茅松为优势 树种的林地面积有 397. 4 万 hm 。 云南适宜采脂的区域涉及普洱、 临沧、 楚雄、 大理等 13 个州市, 按《 松脂采集规程》 采脂的中“ 松树, 胸高直径至少须达到 20cm ”规定, 采脂区能够采脂的松林面积达 131. 9 万 hm , 可采松树约 1. 9 亿株。 由于云南属于低纬度高原, 采脂区绝 大部分处于亚热带区域, 所以具有充足的水热条件,松 树出脂 率高,云南松每年每株平均产脂 3kg , 思茅松每年每株平均产脂 4kg 。 由此计算,云南省采脂区的松脂产量接近 63 万 t 。受云南地形地势及交通条件的影响和制约, 实际产量只能达 90% , 因此, 采脂区松脂年可产量为 56 万 t ( 其中,云南松 34 万 t 、 思茅松 22 万 t ) 。 生产加工现状从 2004、 2005 年两年生产情况, 广西省生产 量占全国产量 40% 以上, 广东省占 20% 以上,云南占 11. 2% , 排在全国第三位。 (二)国内近期松脂价格行情的表现  在松脂、松香价格上涨的带动下,本周松节油行情稳步上涨,主产区广西、广东、云南松节油优油价格在25500-26000元/吨之间,江西混合松松节油价格在26000-26500元/吨之间。截止本周末,松节油优油报价坚持在26000元/吨以上,湿地松松节油价格坚持在27000元/吨以上。 本周松节油涨幅与上周一致,保持在2%的上涨水平,但与松香和松脂行情上涨的热闹纷呈相比,松节油市场的表现就逊色许多了。随着油价再次爬上了一个新的台阶,工厂们对后市依然乐观,生产成本高以及市场间歇式的需求支撑是工厂坚持价格的原因所在,而非下游需求的真实反映。下游企业的经营状况其实并没有改观,订单依旧稀少,可以想象在困难重重之时,高油价下企业所承受的压力之大,所以部分下游用户依然以观望为主。下游企业和中间商在松节油价格连续上涨的情况下,考虑到市场需求间歇性存在而丝毫没有放松询价步伐,但其对未来行情颇感迷茫。 松脂与松香:松脂和松香继续高举价格上涨的旗帜,并再创历史单周最高涨幅纪录。本周,松脂行情顺势攻破8元/斤大关,其中马尾松松脂价格全线突破8元/斤,湿地松松脂价格在9元/斤以上,云南松脂高端价格在9元/斤,本周松脂上涨幅度较上周高达11%。当下松脂成本逼近2万元/吨,据一些工厂负责人称:如此高的收购成本已经成为历史最高水平,收购也是硬着头皮收。 从市场观察分析的角度看,高价收购的动力主要来源于三方面:一是松香行情在大幅度上涨,工厂看涨后市的信心依然较大,期盼市场进一步上涨;二是部分脂贩和工厂受到利益驱使,有惜售行为,而有的工厂认为只有抬价抢收才能有原料;三是由于云南天气影响当下的松脂产量,工厂为抢收有限的资源尽快完成订单合同而提价收购松脂。面对如此高的收购价位,部分有风险的意识的企业抢收积极性不高,昂贵的成本让松香厂步步心惊,工厂的经营压力倍增,风险度再拉升一个高度。

普洱有地铁吗

没有。地铁规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。普洱是云南省的小城市,根据国家有关规定人流量述不到建设地铁标准,普洱是没有地铁,但普洱的公交网络线发达,还有众多的网约车,整体的交通环境还是很好的。

想做个交易员,但是现在还没办法让自己下定决心来?

交易员,交易的是风险。世界上有很多种风险,每种风险,都对应着一类交易员。为了方便讲述,我们姑且把那么多种风险都归入两大类:流动性风险与价格风险。

1、流动性风险--短线操盘手

大部分交易员都跟流动性风险打交道,他们是短线操盘手。流动性风险是什么?当你想卖的时候,没人买;当你想买的时候,没人卖。就像“流动资产”中那个“流动”一样,只有随时能兑现的资产,才是流动资产--现金,可以;股票,差不多;土地,就不行。这种随时脱手、随时兑现的流动性,与流动性风险内涵一样。如果我们很好地规避了流动性风险,那想买就能买到,想卖就卖出。

比如,你想买XYZ的股票,这支股票的最后交易价格是30块钱。你去查XYZ的报价,会发现两个价格:一个想买的人出的价,叫买价(bid),一个是想卖的人要的价,叫卖价(ask)。以XYZ为例,假设它的买家出价是30块钱,卖家要价是35块钱。这时候,如果你想买XYZ,你至少要拿出来35元;如果你想卖XYZ,你只能赚到30元。这两个价格的差别,5块钱,叫做“差价”(spread)。跟流动性风险打交道的交易员,就靠这个差价赚钱。他们常常被称为“黄牛党”,或者“做市商”。

案例:**院阿黄的故事

这也很好理解,比如 XYZ就是“今晚的**票”--**票标价30元,八点开始演,小忙先生突然不想看了,七点半跑到**院门口嚷嚷,说有没有人要啊?阿黄溜达过来了,说给我吧,最多30,不能再多了,万一我卖不出去呢。小忙先生说行,票出手了。阿黄这时候是买家,买家出价30。再过一会儿,七点四十五了,小闲妹妹路过**院,特别想去看,就嚷嚷,有没有人转票啊?阿黄就又溜达过来了,说给你吧,不过得卖35,这时候来买票,你还想买到原价的?小闲妹妹想了想,乖乖掏钱了。阿黄这时候是卖家,卖家要价35。

**院门口就是个市场,市场里面全是阿黄,他们说着同样的话--想让我买,最多给你30,买价(bid)是30;想让我卖,得给我35,卖价(ask)是35。小忙先生和小闲妹妹总是很难相遇,他们只能遇到常年站岗的阿黄,然后小忙先生接受30的买价(bid),小闲妹妹接受35的卖价(ask),阿黄赚取5块钱的差价(spread)。但是,小忙和小闲都很感激阿黄的存在,不是阿黄,小忙的票就浪费了,小闲的**就看不成了。阿黄们解决了“流动性风险”,他们就是现实版的短线交易员。

也有人把这种交易叫做“套利”。套利交易是用一个市场的流动性,换取另一个市场的流动性。套利者可能在伦敦买入大量原油,然后到纽约卖出;或者买入一揽子股票,然后做成股指期货卖出。就像在**院门口抢完所有的票,然后跑到大学咖啡馆兜售一样。

2、价格风险--长线交易员

回到正题,再说另一种风险--价格风险。价格可能大涨大跌,不少人受不了这种风险。一个农民可能受不了原油大涨,因为化肥可能跟着涨,拖拉机的柴油也可能跟着涨,然后他就用不起化肥和拖拉机了。这个农民也害怕农产品大跌,小麦啊、玉米啊、大豆啊,如果跌到赔本,就没钱养家了。航空公司也是这样,担心油价涨,担心票价降。

西南航空的那个成本“套保者”,或者说“对冲者”(hedger),就很想避免价格涨跌的风险。农民也是这样。此时,如果他们够聪明,就都会去找交易员,把风险转嫁。这种交易员,叫做“长线交易员”,俗称“投机商”。他们先买入,等价格涨了,再卖出--也就是“做多”;或者先卖出,等价格跌了,再买回来--也就是“做空”。

案例:普洱茶王小三的故事

以王老汉为例,他家在云南,有个茶园,种普洱茶;他有个弟弟叫王二爷,家在北京,开普洱茶叶店。2008年的时候,趁着奥运的东风,喝茶又成时尚,更多人买茶,更多人种茶。王老汉比较胆小,他看到自己的懒汉邻居都开始种茶了,心里直打鼓,他卖得比我便宜怎么办,普洱价钱跌了怎么办?王二爷也胆小,这么多人要喝茶,普洱进货价涨了怎么办,老哥哥跟我多要钱怎么办?

王老汉和王老二都担心的时候,远房亲戚王小三杀出来了。他觉得八月份会涨到顶,接下来价格就要跌。四月份,他先找王老汉,说把茶卖给我吧,我按去年的价格给你,50块一斤,保证你不赔本,万一跌了,我担着。王老汉喜上眉梢,赶紧卖出。八月份,普洱价格大涨,王小三把茶倒手卖出,一斤100块,赚了一笔。

这时候,王小三去找王二爷,说你看茶价都涨成这样了,以后肯定还得涨,我去给你找点便宜货吧,就按现在的价格,100一斤,过半年给你送到门口,万一涨了,我担着。王二爷喜上眉梢,赶紧签合同,从此再也不怕涨价了,当天把钱付了。过了半年,普洱价格跌回60一斤,王小三买了一百斤送给二爷,又赚了一笔。

这里面,王小三就是长线交易员,就是“投机商”,扛着“价格风险”赚钱。在**院的故事中,阿黄就是短线交易员,就是“黄牛党”,扛着“流动性风险”赚钱。他们都是交易员,他们倒卖的,不是票,不是茶,是风险。