灰壳全合成柴机油价格_灰壳全合成机油能跑多少公里

1.半合成油是什么?

2.发动机机油分为几类？

3.柴油机油十大排名

4.涡轮增压柴油机用什么型号的机油？

5.汽车用什么机油好？

6.q7柴油版加灰壳机油可以吗？

7.壳牌机油适合什么车型使用?

8.关于汽车机油

半合成油是什么?

什么是全合成油/半合成油区别在哪

机油是基础油和添加剂组成的。传统矿物油的基础油，是石油中提取的，分子杂乱不均，理化性质不稳定。而全合成的基础油是人工化学合成的，不是石油中提取的，分子结构均匀，排列密集，理化性质稳定。半合成就是全合成基础油与矿物质基础油混合而成的。所以，全合成性能好于半合成，无论抗热性还是防冻性能，无论抗衰性还是抗裂化性，都是全合成好。（本人纯手打的，不是网上抄的。）

全合成机油和合成油还有半合成油是什么油？

1、半合成油是在矿物油的基础上经过技术提炼的产物，它是由矿物油和全合成油混合而成，全合成的机油是来自原油中的瓦斯气或天然气。

2盯在本质上使用的是原油中较好的成分，因此油膜稳定，流速快，国内还是以矿物油和半合成机油为主，目前只有嘉实多极护，灰壳和蓝山机油几款为全合成。

全合成油好还是半合成油好？

以前用摩特踏板全合成油2000一换说实话效果一般，美孚 壳牌 长城 昆仑 也用过，普通的矿物油其实国产和国际品牌已经没有多大差异了，以前用昆仑F8000（株洲总经销那拿整件才19一瓶）一千公里一换用了3年车没有一点问题年初测试20块钱能跑140公里，全合成我推荐用长城就很不错，我是2000一换，用了半年觉得超值 而且效果一点不差，到株易路口长城总代拿的才40一瓶也不贵

矿物油，半合成油，啥区别

所谓半合成油是忽悠人的，只有合成油与矿物油之分，有些厂家为了市场，把三类基础油调出来的润滑滑当半合成油，其实完全是假的。

矿物油和半合成油哪个好

合成油是通过化学合成方法制备成较高分子的化合物，再经过调配或进一步加工而成的润滑油。它包括合成酯类，聚α-烯烃（PAO）、聚醚类、硅油等，其成分与石油烃类不同。半合成油指的是合成油与矿物油按一定比例混合制成的润滑油。由于合成油的原材料贵，合成工艺复杂，投资高，因此合成油及半合成油的价格普遍比矿物油高。

合成油与矿物型润滑油相比具有以下优良特性。1.极佳的粘温性和低温流动性2.高温抗氧化性强3.蒸发损失低。此外，与传统矿物油型机油相比，合成机油还具有优良的化学稳定性，抗辐射性好及油膜强度高和泡沫少的特点。因此，一般高档车都选择合成机油。

如何区分全合成油、半合成油及矿物油

由于全合成油、半合成油较矿物油价高，有些不法商贩将矿物油标成合成油出售，蒙骗用户，以谋取高额利润。如何区分这些的油品，避免上当受骗呢?最好的方法是借助科学仪器，可通过红外光谱等仪器分析油品的结构，以区分是什么类型的润滑油。对于缺乏分析手段的普通用户，也可用以下方法鉴别：

①如果是酯类全合成油，可取一些油样与普通矿物油混合，由于它与矿物油不混溶，搅拌后呈现浑浊状态，静置一段时间后会分层，否则不是真正的酯类油。

②如果是聚α-烯烃PAO合成油，它与矿物油可以混溶，但它的粘度指数很高，一般超过140，而且由于不含蜡，倾点极低，通常在-40℃以下，测定倾点时温度降至-30℃油还能保持清澈透明。如果是石蜡基矿物油，粘度指数也比较高，但倾点高，测定倾点时温度降至-30℃油呈不透明状态;如果是环烷基矿物油，粘度指数低，一般低于80，其他状态相同。

由于半合成油一般是由聚α-烯烃(PAO)油与石蜡基矿物油按一定比例混合而成，除了借助仪器分析外，没有更好的方法。

全合成机油和半合成机油、矿物油有什么区别

矿物油是经过把原油提纯过滤，选择其中适合用于润滑油的成分，再经过进一步加工而最终得到的润滑基础油。 合成油是对化工原料进行各种复杂的生产工艺进行处理，得到理想的分子结构及分布，从而能满足更高性能的润滑要求。 半合成机油一般由全合成基础油+一定比例矿物基础油+添加剂调配而成。 全合成机油较半合成机油和矿物油有更好的抗氧化和抗剪切等性能优势，因此换油周期可以更长，有更好的燃油经济性。例如壳牌高端全合成润滑油超凡喜力，具有更好的清洁性和燃油经济性，给车主带来更加安静，灵敏顺畅，动力强劲的驾驶感受。

汽车机油说的半合成和全合成是啥意思

半合成机油和全合成机油是机油的两个分类。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更

长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可

达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同

样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油

次数之后，并不比矿物油高很多。

什么是半合成机油

半合成机油和全合成机油是机油的两个分类∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以形成保护引擎需要的油膜。另外全合成油内矿物质含量很少，长时间在高温状态下不会形成积炭，可以使发动机内油道保持通畅，保证发动机需要的润滑。　全合成机油较之半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况。4、成本较高。　也就是矿物质油　SL--半合成　SM--全合成　像FRV用的4g1系列的机子属于上世纪90年代初期的产品　用sj也就足够了　当然也有人会说用灰壳之类的全合成机油之后　噪音小、省油、动力强、又或是保养间隔可以延长等　个人觉得大多是心理作用　关于机油的详细介绍　润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。 象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。　（SAE） 适用的环境温度（°C）　5w -30°C　10w -25°C　15w -20°C　20w -15°C　30 30°C　40 40°C　50 50°C　多级油的优点:　1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）；　2.提高燃油经济性；　3.降低润滑油消耗；　4.减少磨损；　5.提供良好低温润滑性；　6.更长的换油期；　7.大多数重负荷发动机制造商推荐。　市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50；冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。　二、品质的表示：　SL/SJ：表示汽油引擎车使用　CF/CG：表示柴油引擎车使用　具体如下：API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。　API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油；"C"开头系列代表柴油发动机用油；当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。　在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SL”,......

半合成机油和全合成机油是什么意思？它们之间有什么区别？

半合成机油和全合成机油是机油的两个分类。

二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。

换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合胆油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

总之，全合成机油较之半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况。

发动机机油分为几类？

最近有很多车友发来疑问，纷纷表示对汽车润滑油的选择还不是很清楚，为了能让大家全方位了解润滑油的种类和区别，下面就从以下三点来给大家分析一下。

1.润滑油的主要组成是什么。

首先，我们要先明白润滑油的主要组成是什么。就目前而言，所有的成品润滑油都是以基础油和添加剂组成，其中基础油占到70%甚至90%以上；添加剂占百分之几至百分之三、四十，这个差别主要看不同品牌和不同型号的润滑油，并不是添加剂越多，润滑油就越好，这个比例是根据要根据大量的实践研究和科学的配比来确定的。不同基础油有矿物油型和合成型两大类，而绝大多数是矿物油型；添加剂的品种很多，主要类型有清净分散剂、抗氧抗腐剂、抗磨剂、油性剂、抗氧剂、粘度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、抗泡剂等等。

2.润滑油主要分类。

一般来说，市面上车用润滑油主要分为矿物油、半合成油以及全合成油三大类。

首先来说矿物油，其实它就是从原油的基础上提炼而出的一种润滑油，相对纯度低，是一种混合物，所以它的制造成本是比较低的，自然而然的，其润滑效果相比其它两种机油也是比较差的。

其次，再来说说半合成油，其实它就是采用了国际三类基础油作为基础，然后再往里边添加一些其它成分，也就是相当于从原油的基础上经过加氢裂变而产生的产物，那么它的润滑效果自然是要比矿物油好的。

最后再来说说全合成油，其实咱们可以把它理解为用四类和五类基础油调配的机油，并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。它是经过原油中的瓦斯气、天然气分离出来的乙烯、丙烯，然后再进行聚合形成大分子的产物，自然而然它的抗氧化性以及耐磨性等等，都要比其它两种油要好，不过它的制造成本非常高，所以价格相对来说也是比较贵的。然而实际上考虑到全合成油的换油周期比其他两种要长，所以对我们车主来说，成本实际上并没有提高多少，反而是对我们的爱车有好处，所以更推荐大家用全合成机油。

3.它们的主要区别是什么。

由于矿物质油的制造工艺简单，性能较差，已经基本被市场淘汰，所以我们主要讨论半合成机油和全合成机油的区别。半合成机油和全合成机油主要有一下几点区别：

①所用基础油不同（全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别）；

②更换周期不同，半合成机油换油周期比全合成机油要短（一般半合成机油的换油周期在5000公里到6000公里或半年左右，全合成油在8000到10000公里或一年左右）；

③适用温度不同，全合成机油卓越的抗氧化性和热稳定性适合于高温和苛刻条件下使用；

④使用添加剂含量不同，全合成机油较多，半合成机油较少（虽然根据各个品牌的润滑油添加含量不同，但是总体而言全合成油的添加剂含量要高于半合成油）；

⑤全合成机油对发动机可以起到更好得保护（低温时具有良好的流动性，高温时能保持油膜厚度从而保护引擎，发动机停止仍然能有良好的油膜附着载发动机机件上，相隔一段时间再次发动引擎时不会产生无润滑启动导致机件磨损的情况。）；

⑥全合成机油有更优良的抗衰稳定性，抗乳化和抗泡性能；

⑦全合成机油的发动机效率会更高（说白了就是用全合成机油汽车会更省油）；

⑧全合成机油的比半合成机油的价格更高（相对换油周期，实际行车成本并不会高）。

说到这里，想必大家已经对润滑油的种类有所了解了，全合成机油因为优质基础油和优良添加剂，造就了全合成机油优越的性能。都说一分价钱一分货，我们买台车，无论是家用通勤还是公司购置，没有几万、十几万也是下不来的，汽车从某种程度上来讲也属于奢侈品的范畴。那么了解了三种润滑油的性质之后，你还舍得给自己的爱车用劣质机油吗？对于普通家庭来说，一辆车在家庭财产中的占比是很重要的，你愿意每天使用会让发动机增加磨损，并且更耗油的润滑油吗？

对中高端车用户甚至是豪车用户来说，一款高品质的润滑油，不仅能让你体验到顺畅的驾驶感受，更能够享受驾驭之间科技带来的快感。

最后再给大家推荐几款目前市面上最好的全合成机油，希望大家尽量能够选择这几种机油。

1.嘉实多极护系列；

2.美孚1号系列和速霸2000系列（请注意速霸1000系列是半合成的，大家在选择的时候千万要注意）；

3.壳牌超凡喜力和HX8，也就是俗称的灰壳；

4.美国AITESEN埃特森润滑油（目前该品牌旗下在国内销售的产品都是全合成机油）；

5.长城金吉星系列；

文末再说一下，同样是全合成，为什么不推荐嘉实多磁护系列和壳牌的HX7（蓝壳）呢？因为通过亲身使用经历，用完了发动机油泥会很重，可能是添加剂的原因，毕竟这两个系列都是入门级的全合成机油。再一点就是三大机油品牌（嘉实多、美孚、壳牌）目前市面上的假冒产品较多，还请广大消费者通过正规渠道购买，不要贪图一点小便宜而让爱车的发动机受损。

柴油机油十大排名

柴油机油十大排名有长城、昆仑、力鹏、康普顿、中华、高科、嘉实多机油、壳牌、美孚、福斯。

1、长城

长城润滑油中柴油机油系列是尊龙TULUX柴油机油，采用抗氧化性能优异的精制高黏度指数基础油复配优质复合型多功能添加剂调制，为所有柴油发动机提供充分的润滑保护，具有高水平的抗磨损保护功能，从而有效延长发动机功效和寿命，适用于包括配备废气再循环（EGR）系统或带有颗粒捕集器（DPF）及选择催化转化器（SCR）的所有柴油发动机。

2、昆仑

昆仑品牌的柴油机油是以天威为主，具有专业抗磨技术，能够延长发动机寿命，保障动力强劲输出，具有专业抗氧化想性能，能够延长换油周期。如CI—4（天威）型号的柴油机油，其粘度级别有15W40、20W50、5W40，专为使用废气再循环（EGR）技术的发动机设计，可有效缓解由于使用EGR技术而带来的腐蚀磨损、机油变稠等问题。

3、统一

统一润滑油中的柴油机油种清链类繁多，各有各的特点，如油压王，无惧严苛路况，油压始终稳定。

4、康普顿

康普顿的柴油机油系列有三种，分别为D850、D800、D700。其中D850的API等级为CI—基凯4，SAE粘度等级有15W40、20W50，拥有卓越的抗磨保护性能，大幅度减少磨损，保持发动机强劲、稳定的动力输出。

5、中华

中华是机油领域的新兴品牌，于2015年成立，它的产品系列都是比较具有特性的，目前销售额在市场上也是呈稳步上升的趋势。柴机油系列产品主要包括——金中华、银中华、红中华、蓝中华、重卡专用、玉柴专用、康明斯发动机专用等。

如金中华，API级别为CI—4，SAE粘度有10W30、15W40、20W50，能够高度清洁发动机，有效防止活塞环积碳，具有优异的氧化安定性能，有效抑制高温沉积物的生成。

6、高科

高科品牌的柴油机油的种类较多，有合成型节能柴油发动机油APICJ—4、重负荷节能柴油机油CI—4、高增压柴油发动机油CH—答锋孙4、高抗磨柴油发动机油CF—4、柴油发动机油（经济型）CF—4，每一种还有根据机油粘度进行划分。

7、嘉实多机油

嘉实多创立于1899年，可以说是一个老牌的润滑油/机油公司。嘉实多产品种类很多，分别是极护、磁护、金嘉护、银嘉护以及嘉力。按照全合成、半合成和矿物油区分，全合成有极护和磁护启停保，半合成油有磁护，而且金嘉护、银嘉护和嘉力都为矿物油。

8、壳牌

壳牌是全球最大的汽车燃油和润滑油/机油零售商，其实力可以说是首屈一指的。而且壳牌机油最大的特点就是清洁能力十分优秀，如今宝马的专用油就是壳牌的产品。如果你发现自己的车辆发动机内黑乎乎的，可以试著考虑这款机油。

现如今壳牌机油在国内主要有灰壳、蓝壳、黄壳、红壳和白壳这五种产品，不同颜色的包装代表著不同的用途和级别，适用于不同的车辆，其中会壳有超凡喜力和HX8，为壳牌的高端全合成机油，蓝壳为半合成，其馀的是矿物油。

9、美孚

美孚的全称为埃克森美孚，是世界上最大的跨国石油公司之一，也是一个老牌巨头。美孚机油的特点是粘度高，热性能和氧化性能好，如果你觉得你的车声音比较大，可以试试这款机油。

10、福斯

福斯创立于1931年的德国福斯油品集团，是德国唯一的一家业务遍及全球的专业润滑油公司。专业研制、生产、销售各种车辆润滑油、摩托车油、工业润滑油及特种油脂。

由于机油黏度较大，福斯的机油非常适合德系车主使用，无论是用全能系列来代替大众原厂油，还是用超级全合成系列作为升级用品，福斯机油都可以提供很好的解决方案，不过不大适合日本车和韩国车。

涡轮增压柴油机用什么型号的机油？

涡轮增压车型，建议使用全合成机油。

有四类车建议使用全合成机油。

1.涡轮增压车型，建议使用全合成机油。

2.大排量车型，建议使用全合成机油。

3.内缸直喷发动机，建议使用全合成机油。

4.常在极端气候行驶的车，建议使用全合成机油。

汽车用什么机油好？

根据实际天气情况决定。一般我国5W-30可以通用。

简单来说机油有俩个指标： 一个是级别，一个是粘度。

目前世界通用的机油是档次标准是美国石油协会的API标准，粘度标准是美国汽车工程协会的SAE标准。这两项指标都符合国际标准，也是在机油桶身常见的俩个指标都标写的很清楚；API认证，分两种S(汽油机油)和C（柴油机油）两个系列，目前常见的例如API SM/CF 代表汽油和柴油机油都可以使用。API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM，SN。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。目前级别主要是碳和磷的配方主要针对环境的保护降低了成分添加新的配方延缓机油的衰减 更好的保护发动机的引擎，通常发烧友不会选择更高的油品掌柜的暂时不做对比；SAE 标准 分为单式粘度和复试粘度 ，如SAE30代表单式粘度，SAE5W-30代表复试粘度。单式粘度只在方程式赛车出现，我们现在家用车就是复试粘度。机油分矿物 半合成 全合成 脂类合成

目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。

机油的标号

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

以“5W-40”为例，“W”代表“winter”意为冬季使用，“W”前面的5代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也越强。“40”是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。

q7柴油版加灰壳机油可以吗？

你好，

建议使用美孚或壳牌，最高级别的柴机油，就可以。柴油中含有化学成分，“硫”如果得不到有效的控制和分结会严重让机油变质，损坏发动机。

价格也不贵，质量有保证，柴油车，要用以柴机油等级认可的等级apl Cl_4机油就行。

感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

壳牌机油适合什么车型使用?

壳牌机油因为基础油都比同级别的稍差一些，在动力反应和耐久性上表现不好所以一般比较适合一些经济低端的车型使用，德系车特别是涡轮增压发动机的最好的选择是德国的GT机油，因为这款机油是四类PAO基础油的机油在动力反应和发动机抗磨保护性这些性能很好，更加适合德系车的发动机而且GT机油的耐久性也更好保养周期达到了12000公里。

关于汽车机油

润滑油品种 星狮 Shell Mobil BP 嘉实多

SM全合成汽机油 星狮硼磁 超凡喜力（灰喜） 美孚金装一号 极护动力版全合成机油

SM半合成汽机油 星狮8000 喜力HX7（蓝喜） 美孚一号 威士高3000 磁护合成机油

SM级别矿物油 净佳劲 喜力HX6（黄喜SM） 速霸2000 威士高2000 金嘉护

SL汽机油 星狮6000 喜力HX5（黄喜） 速霸1000 超级护卫 金牌护力

SJ汽机油 星狮5000 喜力HX3(红喜） 力霸 超级嘉力

SG/SH汽机油 星狮3000 喜力HX2（白喜） 超级五号

CI-4柴机油 星狮TOP-1 劲霸R4 超级黑霸王 万里霸王 超级大力士

CH-4柴机油 星狮TOP-2 劲霸R3 特级黑霸王 万里金钢 大力士

CG-4柴机油 劲霸C 黑霸王 万里金刚

CF-4柴机油 星狮TOP-4 劲霸R2 增强型 万里捷能 耐磨宝