高速油价和低速油价比较_高速的油价

汽车百公里油耗多少才算省油？

很多车主在买车之后，都会比较关心自己爱车的油耗，不同的汽车会有一个油耗基准，只有小于这个参考值，才能认为车子正常，成本高，而且车子可能会出现一些问题，需要查明原因。

那么，自然有不少车主会问，百公里油耗多少算经济？城市道路拥堵对油耗影响很大，一般来说，走走停停的路况会比畅通的道路增加2升以上的百公里油耗，在国道蜿蜒的山路上，一会儿踩油门，一会儿踩刹车，和城市拥堵路上的情况差不多。

即使在安静的高速公路上，时速80公里、100公里和120公里的油耗也是完全不同的，如果你的车在80公里的时速下百公里8升油，差不多要烧10升100公里时速的油，120的12升肯定挡不住。

因此，随着车速的提高，汽车的油耗呈几何级数增长，汽车油耗与发动机排量和变速箱类型密切相关，在相同的动力性能下，涡轮增压发动机比自吸发动机更经济，比如1.4T发动机比2.0L自吸发动机更经济。

它必须更贵，比如2.5L的自吸发动机比2.0L的自吸发动机耗油量大，变速器的类型也会影响车辆的油耗，一般来说，CVT变速器最省油，其次是DCT变速器，8AT、9AT、6MT、5MT手动变速器因为传动效率非常高。

导致车辆的油耗非常经济，最后，大家喜欢经济的，便宜又稳定的6AT，但是这种变速箱比较耗油，除了动力总成本身的硬件条件外，汽车制造商的动力总成开发技术也会影响车辆的油耗。

这就是为什么合资车比同排量发动机，和动力总成的国产车更省油的原因，汽车如何判断油耗，经济与否？事实上，他有两个标准，第一个标准，我们要评估车辆本身的油耗。

举个最简单的例子，那么这种体积大、车身重量比较大、自重较重的SUV油耗肯定比这种小车高，而这种小车的油耗肯定低！这是由车型本身的油耗决定的！比如同一款车型，如果有经验的司机驾驶起来比较熟练，可能会更省油。

但如果这些新手开起来，可能会更贵，所以，判断一款车是省油还是省油，必须要从两个维度来判断！混合动力汽车分为普通油电混合动力汽车、远程电动汽车和插电式混合动力汽车；这三种车型的油耗往往最低，但也是最差、最原始的

作为先进的混合动力汽车，绝不能考虑机油有多么少，发动机在能量转换过程中的损失可以低至个位数，而内燃机的损失是发动机的十倍以上，因此，最好的状态是大部分时间不使用燃油，小部分时间使用油电混合动力车型。

因此，使用大功率发动机的插电式混合动力汽车是最理想的模式，这些汽车的总能耗可以很低，2L/100km以内。油电混动模式轿车主要是5-6L/100km，SUV可以控制在10L以内，这是高性能车的标准。

归根结底，低油价的情况下，适当优化油耗的驾驶习惯是可以的，但不因油耗影响汽车的正常使用和行车安全，比如很多人喜欢高速低速试车，或者超车时慢慢提速超车，百公里加一两块油的差价，按每年一万公里计算，也就1000多块钱，如果因为省油，而导致驾驶危险性增加，反而有些本末倒置了。

价格是一样的。

汽油：

汽油的英文名为Gasoline（美）/Petrol（英），外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

汽油用途：

汽油是用量最大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料。根据制造过程，汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产；汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质，起到清洁油污的作用；汽油组分作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用。

加油站需注意的安全问题：

1、记住不要接打电话。

2、不穿钉鞋和化纤衣物，这些衣物容易起静电，微小的静电也可能导致引爆。

3、禁止吸烟，因为烟火也是火源。

4、熄火加油。没有熄火的车辆,其排气管和电器线路接口,都有出现火星的可能，有发生燃爆的可能。