中国油价什么组成_中国油价按照哪个国际标准
1.为什么全国各地的油价都不一样,取决于什么因素?
2.现在汽油价格是由哪几部分组成,各占比例是多少?
3.油价的涨跌和什么有关油价是全国一样的吗
4.每升的汽油价格是怎么计算出来的
这是一张让人心碎的图
缅甸五月中的油价
92号汽油竟然只卖4.9元!
不过这不是重点
重点是这油是咱们出口到缅甸的!
那同期咱们的油价呢?
答案是7.4元!
一样的油,卖到国外算上运费不是应该更贵么?为啥国内油价反而贵一半还多?
要搞清楚这个问题真心不简单!得从油价的构成讲起!
油价的构成
国外的汽油零售价格一般由四个部分组成:
1、原油成本一般占比42%;
2、精炼成本19%;
3、政府税费22%;
4、运输和销售成本17%。
再来看看我们国家的汽油价格构成。
根据权威资料,我国油价有近一半是各种税,比例高于美国的22%,这是我们油价比国外贵的重要原因。
另一个原因是能源供应安全相关的,我国石油资源并不算很丰富,而且存在有效资源递减、含水比例上升、开采难度大等难题。目前来看,要提高开采技术和保障开采产能需要较大的投入。按照之前的数据,我国开采石油的成本大约在40美元一桶,如果国际油价低于这个价,将导致我国国内石油开采出现亏损,因此发改委低于40美元一桶不再降油价的政策有这方面因素的考量。
此外,国家建立是有储备以保障燃油供给安全,这也需要成本之处,这些钱其实都得车主出了。
原来油价上涨简简单单一个数字,背后有那么多原(tao)因(lu),受教受教!
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为什么全国各地的油价都不一样,取决于什么因素?
构成如下:
原料成本:30%;
炼油厂:8%(加工成本2.61%+利润4.96%);
总税费48%;
(成品油税29%;增值税11%;
教育+城建+教育费附加4%;企业所得税:3%;其他0.5%);
加油站:10%(采购与运营成本3%,利润7%);
贸易商成本:4%。
价格
汽油的消费税是1.52元每升,柴油的消费税是1.2元每升,5.75元的92号汽油,消费税占了26.43%。2018我国汽油消费量1.2264亿吨。
约合1.46284992亿立方,消费税为2223.53亿。柴油消费1.5594亿吨,约合1.8346亿立方米,消费税2201.52亿。汽油和柴油消费加起来达到了4425.05亿元,2018年总的消费税10632亿,油品零售占比高达41.62%。
现在汽油价格是由哪几部分组成,各占比例是多少?
大多取决于运输的成本,零售的汽油含了车辆通行附加费,另外,全国各地价区划分的标准不一样,加上运费等问题。各地出产石油的密度不尽相同,密度也会受温度等因素影响而变化,因此全国各地的折算比例是不同的,这就造成成本的差异,从而引起涨幅标准的不同。
另外,上海北京等地的汽油有添加剂的,所以比周边地区要贵一点,西藏、新疆因地区偏远,运费较高,所以油价较高。海南因运输不便利,油价也较高,其省内无收费站,高速公路通行费实际上已经包含在油价里面。
扩展资料:
关于汽油标号的知识:
1、种类介绍
标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好,其辛烷值定为100;正庚烷的抗爆性差,在汽油机上容易发生爆震,其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90,则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。
2、选择标准
汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比,也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由气缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成,活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。
降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程,混合油气压缩得越厉害,它燃烧的反作用也越大,燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的,因为得有另一个指标配合,即汽油的抗爆性指标,亦称辛烷值,即汽油标号。
3、抗爆震性
一般认为,活塞在行程的上止点后10度左右,燃烧产生最大压力时,推动活塞的力度最大(就象是荡秋千,在到达最高点后一点使劲秋千最快)。比如1000转的时候,燃烧过程相当于曲轴转角的20度,就是说提前10度点火,引擎最有力。
而到了4000转,活塞运动得快了,燃烧过程就相当于曲轴转角的60度了,就需要提前50度点火,就这样随转速的提高,点火是越来越提前。最终会达到一个转速,还没点火油气就烧起来了,这就是爆震。
汽油的标号决定了爆震点的早晚,其实也就是决定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高,发动机的压缩比也可能高些,发动机的经济性和动力性都会得到提高。
确定燃油的抗爆震性是很困难的,因为燃油的抗爆震性不仅取决于燃油的性质,还随发动机的型式、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等而变化。
参考资料:
油价的涨跌和什么有关油价是全国一样的吗
小伙子,你有这个想法就已经危险了,嘻嘻,不要再试探了。
网图
以92号,7.48元,分析大约如下:
原料37%
炼油成本2.2%利润2.38%
消费税20%
增值税14%
其它杂费5%
加油站成本和利润约20%
每升的汽油价格是怎么计算出来的
近一年以来油价的涨幅也是人们所关注的,听说油价要迎来下半年的大跌幅,来看看是不是真的吧!油价是不是全国一样的呢?
油价是全国一样的吗
全国的油价不是统一的。发改委制定的成品油零售最高限价并不是全国统一,而是会根据各个地区的成品油质量成本和流通、调拨成本来制定最高限价。所以不同城市是不一样的,而由于成品油制定了最高限价,因此民营和国营零售商只能在这个价格下进行价格竞争,但民营企业由于进货渠道灵活,因此价格常常比中石油和中石化的低。
油价是怎么算的
(100/7.89=总共加多少油)/(100/8.6=每公里用多少油)=一百元跑的路计算一公里多少钱:加满箱油,跑100公里。再加满。用后加满的油价除以100公里,得数就是平均每公里花的钱数。
油价的涨跌和什么有关
1、供求关系
供求关系是影响油价上涨的主要原因。当全球原油生产跟不上需求时,即供不应求时,会导致油价出现上涨的情况。
2、美元指数
美元指数与石油价格呈反相关,即美元指数走弱时,资金会从美元市场流入原油市场,刺激原油上涨,从而带动油价上涨。
3、经济发展情况
当经济复苏,或者快速发展时,会增加对原油的消耗、需求,刺激油价上涨。
4、战争的影响
当战争发生时,会增加对原油的需求,也会影响原油的生产,以及避险资金流入原油市场,导致石油价格的上涨。
5、政策影响
生产原油的主产地,出台相关政策,减少或者限制原油的出口,在一定程度上会导致油价上涨。
换算关系:
1、国际油价是以桶为单位,国内以升为单位国。国际油价的一桶相当于159升,(这个数字非常准确换算关系
2、国际油价是以美圆为单位,国内以人民币为单位,现在一美圆大约换6.8元人民币,(这个数字随时间变化)。
3、国际油价指的是国际上原油的价格,并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1:0.9,加上加工损耗、原油进口、加工成本,比例大约为1:0.8,以美国前几年的数据为例,当时原油18美圆/桶,美国商人卖22美圆/桶,比例大约为1:0.82。美国的成品油质量是高于国内#97油的。(这个数字是根据国际上的平均水平算出,中石油的数据找不到,按理中国的劳动力成本更低,但是也可能中石油的加工成本特别高,也未可知) 根据以上换算关系国际油价100美圆/桶,换算成#97国内油价为100×6.8÷159÷0.8=5.346元人民币/升国际油价最高达到140美圆/桶时换算成#97国内油价为7.484元人民币/升。 目前国际油价为70美圆/桶左右时 换算成#97国内油价为3.742元人民币/升。
1.发改委:24时起汽柴油每吨分别上调55元和50元 央视新闻报道,4月12日24时,新一轮成品油调价窗口将再次开启。最新从国家发改委获悉,此次油价调整具体为:每吨汽油上调55元、柴油上调50元。折合90号汽油每升上调0.04元,92号汽油每升上调0.04元,95号汽油每升上调0.05元,0号柴油每升上调0.04元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花费约2元。
2.降低油耗的办法:
一、夏日检查空调系统检查必不可少 空调故障可能也是耗油很重要的原因,如果空调制冷效果不好,不少人会加大风速和降低温度,以达到凉爽的效果。 鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗,车主一定要及时对空调进行保养和检查。值得一提的是,除了空调故障外,空调的散热网(冷凝器)布满灰尘等也会直接影响散热效果,车主应及时对冷凝器进行清洁,确保空调以良好的状态工作。
二、频繁急刹是导致油耗居高的主因 频繁的急刹,是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示,其油耗比同级别的车型低40%左右,从这个侧面的数据也反映,市区综合耗油的偏高,与频繁的急刹,关系明显。 在确保车辆安全行驶的同时,充分利用车辆的惯性。以前面300米处有一红灯位为例,车辆速度只需提到40公里/小时,就可通过惯性滑行到路口。但不少车主在行驶时,继续加速,在接近红绿灯路口时时速已达到60公里/小时,就只好狂踩刹车,加速时的油耗就白白浪费了。
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