1.10月9日：本轮油价不作调整，全国92、95号汽油最新价格

2.2021年，选择购买电动汽车好还是普通燃料汽车好呢？

3.现实美国油价折合人民币多少钱一升

10月9日：本轮油价不作调整，全国92、95号汽油最新价格

2021年油价一览表_2021年汽车油价表

今天是10月9日，也是十一国庆期后的上班第一天，而2020年的第19轮油价调整窗口也将在今晚24时开启，昨天油价计价最后一天里，因为欧佩克推迟2021年1月增加原油产量的预期，以及潜在的原油供应减少的利好消息刺激，国际原油价格显著上涨，并触及两周以来的高位。但是的是，昨日国际原油上涨逾3%，油价最终的计价结果显示，本轮油价不作调整。

周四，国际原油市场利好消息不断，大致都是围绕全球原油供应收窄，像墨西哥海湾因飓风关闭油井正常工作、挪威石油工人停工、亚洲9月份燃油消耗增加和OPEC+推迟增产等，缓解了全球原油供应过剩的压力，油价也因次涨势明显。

截止至今天10月9日收盘，WTI原油11月期货价格上涨1.24美元，或3.10%，至41.19美元/桶；布伦特原油12月期货价格上涨1.35美元，或3.22%，至43.34美元/桶。

第十个油价计价窗口的结果显示，原油均价为42.393美元，原油价格变化为1.263%，预计油价调整金额为上涨45元/吨，没有触及50元/吨的调整红线，因此，今晚油价不作调整。

另外，值得一提的是此轮油价预测调整金距离油价上调相差只有5元/吨，广大车主们将继续享受油价的5元时代。

2020年，国内成品油调价已呈现“三涨四跌十二搁浅”的格局。截止至本次调价，汽油价格累计每吨下调1860元，柴油价格累计每吨下调1790元。

以下是全国加油站汽、柴油最新价格一览表：

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021年，选择购买电动汽车好还是普通燃料汽车好呢？

今年作为一个特殊的年份，受到疫情的影响，无论对于车企还是消费者而言都受到了一定的影响，今年想买车，买新能源车好，还是买燃油车好？

对于买车这件事，需要根据自身的用车场景和需求去决定，就拿买新能源汽车为例，新能源汽车依旧享受着国家的购车补贴，根据最新的补贴政策来看，续航在400km以上的车型能够享受2.6万左右的购车补贴，这对于买车的人可以节约一部分的买车的资金，随着补贴新政的发布，在买车这件事上面，新能源汽车可以选择的余地也会越来越多，再者买新能源汽车也是可以享受着不限行不限号等政策优势，在限号限行等城市，出行上面买新能源汽车还是非常方便的，同时在用车成本上面也是占据优势。

以电动汽车为例，平均一公里的电费在1到3毛钱左右，同时充电的费用相对于加油要低，一年下来能够节省的也是一笔可观的支出。而买燃油车，在用车成本上面是不划算的，用车成本上面比燃油车高，按照现有的油价来算，一年下来也油费需要一万多甚至两万块钱，而行驶当中，平均一公里的油耗在6到8毛钱左右，再者从买车的角度上面去看，燃油车并不享受国家的政策补贴措施等，在限行等城市面临这限行和限号等情况出现，从这个方面去看燃油车的优势并不如新能源汽车。

综上所述从用车，养车等成本上面新能源汽车是比燃油车有绝对优势的，同时随着新能源汽车配套设施不断的完善，新能源汽车在使用上面也是越来越方便，总之无论是买新能源汽车还是燃油车都需要根据自身的用车需求，去选择最适合自己的车。

现实美国油价折合人民币多少钱一升

5.2元一升

1、美国油价是以美元/加仑为单位计算，按照2021年6月数据，约合人民币5.2元/升，柴油约为5.6元/升，而这是在美国全国平均油价持续上涨后的数据，在以往，美国油价一般在人民币4.5元/升左右。

2、美国油价低的原因，是因为美国的石油十分丰富，每年的产量巨大，并且由于开技术成熟，所以成本很低，这也反映在油价上面，再加上美国加油含有的税费较低，导致美国的油价是比较低的。截止至2021年6月份，美国的油价约为人民币5.2元/升，这个价格不算很高的，主要是因为美国的石油十分丰富，每年的产量巨大，并且由于开技术成熟，所以成本很低，油价也低。

扩展资料：

根据可查资料，2018年末，美国石油储量位438亿桶，位于世界第11位。但是2019年，美国石油产量约为55亿桶，位于世界第一；比储量有3000亿桶的沙特还多，技术原因，美国因为技术突破，通过页岩油压裂技术，大肆开原先不容易挖掘的石油，从最大的石油进口国，变成了石油出口国。但是页岩油弊端在于开成本较高。

此外，EIA发布的月度短期能源展望报告预计2022年WTI原油为68.28美元/桶，高于先前的预期；预计2021年美国原油产量将为1113万桶/日，此前预期为1102万桶/日；预计2022年美国原油产量将为1190万桶/日，此前预计为1173万桶/日；预计2021年全球原油需求增速预期为511万桶/日，此前预计为505万桶/日；预计2022年全球原油需求增速预期为335万桶/日，此前预计为348万桶/日。报告还指出明年OPEC+、美国页岩油和非OPEC国家供应量的增长，将会超过全球消费量的放缓，推动全球基准原油价格降至年均72美元/桶。值得注意的是，尽管EIA上调了对2022年油价的预期，但预期2022年全年原油将供大于求，油价或面临下行可能性。