三万的越野车-三万左右越野车柴油价格

2024-09-11 00:49:27

1.便宜柴油四驱越野车推荐

2.柴油越野车和汽油越野车有什么不同

3.推荐几款价格适中的国产柴油版越野车

4.柴油陆巡和汽油陆巡哪个好？

便宜柴油四驱越野车推荐

三万的越野车-三万左右越野车柴油价格

便宜柴油四驱越野车推荐

越野一直是不少男同胞的向往和追求，而拥有一台实打实的硬派越野车更是众多爱好者的终极梦想。不过说起真正的硬派越野，一定少不了柴油动力的加持，可以说配备柴油动力才是一台硬派越野的灵魂所在，那么就来盘点口碑最好的柴油越野车，其中不乏也有四驱越野车。

普拉多：指导价：36.98-60.48万。

提起硬派越野SUV，普拉多或许是众多越野爱好者心中最先想起的那台车。其强劲的越野性能及众多功能配置，始终被消费者津津乐道。普拉多柴油版车型配备2.8T和3.0T两种动力选择，直列四缸、带可变嘴涡轮增压器、链传动和中冷技术，最大功率达130kW，峰值扭矩达到450N·m。在众多越野人的眼中，普拉多无疑已经成为标杆产品，“开不坏的丰田”或是对它最好的褒奖。

兰德酷路泽：指导价：64.50-119.40万。

兰德酷路泽也称为“陆地巡洋舰”，作为普拉多的老大哥，兰德酷路泽凭借出色的口碑征服了一代代喜爱越野的人们。尤其是在动力层面，配备的最新的双涡轮增压版发动机，4.5L的发动机外加双涡轮增压器迸发出难以置信的动力，最大功率173kW，峰值扭矩达到614N·m。可以说，加上柴油增压版发动机让本就号称越野王子的兰德酷路泽如虎添翼。

帕杰罗：指导价：29.80-48.60万。

有着“山猫”之称的三菱帕杰罗，在硬派越野领域同样占据着一席之地。其沉稳的性格，完全属于务实一派。选用的是一台3.2L涡轮增压柴油发动机，这台发动机拥有147kW的最大功率和441N·m的峰值扭矩。加之其鼎鼎大名的超选四驱系统，应付各种复杂地形，完全不在话下。

牧马人：指导价：42.99-55.99万。

指导价：自诞生以来牧马人就成为不少越野爱好者的终极向往，有人说牧马人早已不是一台拥有强大越野性能的SUV车型，它已经成为一种生活方式的象征。在柴油动力的匹配上，先期搭载的是一台2.8T柴油涡轮增压发动机，拥有460N·m的最大扭矩。

不过，在最新款的牧马人上，或将搭载一台3.0L涡轮增压V6柴油发动机，将产生260匹马力和600N·m的超高扭矩，着实令人期待。不是所有的越野车都叫牧马人，而这也足以证明牧马人在越野车迷中的重要地位。

柴油越野车和汽油越野车有什么不同

摘要：现在很多朋友喜欢在大自然中越野，想了解是柴油越野车好还是汽油越野车好，实际上，柴油越野车和汽油越野车在动力、加速能力、油耗、加油难易程度、购车费用、养车费用、噪音等方面有一定区别，如果是想外出越野，柴油越野车是更好的选择，不过在许多地区，由于政策影响，柴油越野车是不能进市区的，因此购买时要考虑清楚。下面来了解一下相关知识。一、柴油越野车和汽油越野车有什么不同

柴油越野车和汽油越野车是两种动力来源不同的越野汽车，对于硬派越野车而言，许多车型用的都是柴油发动机，那么二者有什么区别呢？柴油越野车和汽油越野车的区别主要体现在以下几个方面：

1、动力

由于柴油火点、功率大等特性，柴油越野车的扭矩更大，动力更足，也就是常说的“更有劲儿”，在郊区、山地等没有铺装道路需要越野的地区，柴油越野车是更容易行驶的。

2、加速能力

柴油越野车虽然更有劲，但在加速度方面就要比汽油越野车要逊色不少了，由于柴油机不是点燃柴油，而是等待其自燃，因此能量转化为机械能的时候要慢一些，加速能力也就不如汽油越野车了。

3、油耗

提起油耗就不得不先介绍一下两种越野车发动机的工作原理。柴油发动机的原理是利用高压喷油嘴将柴油直接喷入气缸内雾化，然后经过压缩，达到爆燃点后自己发生燃烧，无需火花塞点火；汽油发动机的原理是进气时吸入油气混合物并压缩，通过火花塞点燃产生爆力。

与汽油相比，柴油功率大、着火点较高、不易挥发，在同样车型和行驶条件下，柴油越野车比汽油越野车要少消耗差不多30％的油。

4、加油难易程度

由于炼油企业检修减产、经济回暖带动工业生产用油攀升、渔业农业季节性用油增加等原因，部分地区会出现柴油荒现象导致难以加柴油；并且由于柴油的污染更高，政策方面也对柴油车限制较严，因此柴油车在加油方面是比汽油车要难的。

5、购车费用

同等配置的车型而言，柴油越野车一般比汽油越野车要贵，而且在汽车购置税和每年的汽车保险方面柴油车也会贵一些。

6、养车费用

在5年10万公里的标准使用情况下，柴油车和汽油车的维护成本差不多，不过由于经常越野的越野车一般跑的不是标准路，因此在维护养车方面花费更大，柴油越野车可能维护费用更低一些。

7、噪音

柴油越野车的噪音无疑是比汽油越野车要大很多的，不过随着技术的发展，柴油车通过改善喷油等方式逐渐减小了噪音，现在许多越野车的噪音更多来源于胎噪。

二、柴油越野车能进市区吗

柴油越野车能不能进市区主要看它的排放水平，并不是柴油车不能进市区，而是未达到规定排放的车（黄标车）不能进市区。黄标车是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称，由于这种车辆尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差，因此被禁止进入市区。

由于我国汽车排放标准发展较快，从国三到国六标准推行时间较为短暂，许多国五的库存车尚未售完就已经开始实行国六标准了，因此有的地方会一刀切直接禁止柴油车进市区。如果不了解当地的政策，建议打电话到相关部门咨询后再行车。

推荐几款价格适中的国产柴油版越野车

双龙的犀牛还有克兰多、奔驰的GL320还有国产的陆风、猎豹、华泰特拉卡、长城都是不错的可是柴油越野车马力大越野能力强但是加速性不是很好，还有就是暖风温度很低在怠速停车的时候没有汽油的温度高。

柴油陆巡和汽油陆巡哪个好？

汽油的陆巡大多数人都见过，什么4.0的4.6的5.7的在国内的大街上也是非常的普遍的，自然吸气的发动机了在一些恶劣的环境中表现的也十分让人满意，变态的保值率和稳定的可靠的性能都让它的销量在同级别越野车里明列前矛。

柴油的酷路泽了是4.5的不要说见到可能很多人都没有听说过并不是他不好商家不进口，最主要的原因在于政策因为环保的原因了柴油的酷路泽在国内还是比较少的，在加上大众普遍的认为国内柴油品质不行的原因愿意为它买单的人还是比较少的，这也就造成了4500在国内大部分人也只是道听途说。

其实总得来说柴油酷路泽才是真正的酷路泽，D4D的柴油发动机更是连续十几年被评价为最好的柴油发动机，有的人会说柴油机的声音大，而D4D的发动机它用的是汽油机的技术，和汽油陆巡的自吸相比它是用的涡轮增压的技术，反正是很牛逼的技术，实际的表现能力的确是非常的优异非常的稳定可靠，它用了双冷凝器风冷和水冷，所以整体来说它是一个比较偏专业的车子，至于其他的配置什么差速锁坦克掉头蠕动行驶啥的和其他汽油型号的酷路泽基本相似。

138的大油箱基本上加满一次油可以穿越中国的四大无人区是没啥问题的，总体油耗比汽油机的至少少了一半合到每百公里差不多6个油左右燃油经济性那是相当的不错的，目前国内主流在售的4500了大多是通过平行进口的渠道来的，而现在因为过过国六的原因，不管是柴油的陆巡还是汽油的陆巡都要退出中国的市场所以有喜欢的就赶紧下手吧。

陆巡分为4000、4600、5700，还有柴油版本的4500。 柴油版和汽油版哪个好？不知道这个好指的是哪个方面。

4500柴油版

若单论动力表现，那一定是柴油版更好。

搭载柴油机的酷路泽4500性能非常恐怖，4.5t v8的D4D发动机。峰值扭矩高达614牛米。比5700还多了将近100牛米。并且，2200转就能达到峰值扭矩。比5700早了1000转，仅从动力表现来说，4500绝对是的兰德酷路泽里最能打的。

4500发动机的全称是直接喷射的四冲程柴油发动机。在柴油发动机中，属于高压共轨类，这台发动机有几项丰田非常强的技术。分别是共轨直喷、电控、涡轮增压和增压中冷技术，这几项技术能让他比其他的柴油发动机噪音更小，功率更大，油耗和排放更低。

另外，如果你想买酷路泽4500的话，一定要买带kdss的。

搭载kdss的车辆拥有一套独立于悬挂系统之外的一个可调阻尼平衡杆，正常行驶时能增加车辆的侧向支撑力，行驶更稳定。越野时能增大悬挂的行程，提升车辆的通过能力。用大家能听懂的话说就是高速行驶时能增加车身的稳定性，不容易打滑侧翻，而越野时悬挂的行程越大，轮胎越不容易悬空，只要轮胎不悬空。就不容易出现单边空转的情况。有时连差速锁都用不到，而且这套kdss是纯机械结构，非常可靠，不会像电子结构一样害怕趟水。

4600汽油版

4600用的是4.6 V8 汽油自吸发动机，308匹马力，448牛米的扭矩。其实一款八缸发动机来说，六速变速箱就略显平庸，但是它胜在稳定，4600除了kdss版本以外，还有底升版本，一般是中东进口的酷路泽。要么只带kdss,要么只带底盘升降，不会两者兼备。实际上我觉得二者有其一就足够了。并且，他们还有个硬活叫蠕行模式。蠕行模式也叫傻瓜越野。

就是当你受困的时候开启这套系统，它能自动控制油门刹车帮你脱困。你只需要把住方向盘就够了。开启蠕行模式时还可以完成坦克掉头，他能让汽车再更小的转弯半径下完成掉头。这些功能尤其受到北方用户的青睐。在这些硬件的下再复杂的路况也能让你如履平地。

柴油or汽油？

其实相比汽油，柴油才是最好的动力选择。柴油燃烧效率高，性质稳定爆发力强。柴油的能量转化比，大概是汽油机的一点五倍左右。同样里程的油耗一定是柴油更节省。并且，柴油还具有燃点高、可靠性强、不易挥发等种种优点。

所以呢，我们的军用车，大都用了柴油机，这是因为在战场上，需要时刻面对外部的火烧、枪击、爆炸，各种苛刻的条件，必须保证燃料有良好的阻燃性和抗爆性，可是柴油的产量不足以供应整个市场，于是乎在石油炼化过程中产出的汽油，就需要民用车来承担消化的重任。

但是，目前受国六政策的影响，在2021年1月1日前，所有的国五车型都已经开始挂牌销售。丰田的汽油机以稳定卓越著称。他的柴油发动机也克服了众多缺陷。又以其高扭矩高可靠性和燃油经济性等种种优势。被一些越野车迷奉为神器。但是，也出现过因为某些地区的油品不达标出现的不好打火空调升温慢等问题。

所以你是选择做兜里带着几个油滤的柴油车主，还是一劳永逸选择汽油？

陆巡柴油版车型4500, 汽油版分4000、4600、5700。

丰田酷路泽销量一下在国内名列前某，但依然没有拯救柴油版车型受困的局面。中东版酷路泽4.5 V8 柴油版依然是受冷落的车型，和汽油版的大卖形成了鲜明的反差，并且95到160万左右的报价也让消费者难以接受柴油本身是比汽油更加环保的燃料，其次，柴油发动机相比汽油机来说，也有着高热效率、低故障率的优势，这也是为什么在环保政策更加严格的欧洲普遍使用柴油的原因，但在国内，由于国情的不同，消费者对柴油车的接受度还是没有普及，这也是柴油车一直难以大卖的原因。

4500柴油版,增压发动机让本就号称越野王子的兰德酷路泽如虎添翼。兰德酷路泽4500配备了最新的双涡轮增压版发动机，4.5升的发动机外加双涡轮增压器迸发出难以置信的动力。

2019款兰德酷路泽4500搭载了4.5TV型8钢的双涡轮增压的发动机，匹配6速手自一体的变速箱，最大马力为235匹马力，最大功率为173KW,最大峰值扭矩为615牛米，最大功率转速是3200rpm, 车身的长宽高分别为4950*1980*1890,轴距为2850mm，最小离地间隙为230mm,整备质量为2615kg,车身为钢铝混合材质，油箱容积为93/45，排量为4461mL，发动机特有的Dual VVT-i的技术，轮胎规格为265/60R18，5门8座SUV，车身结构为非承载式车身。

丰田兰德酷路泽有4个排量，4.0V6，4.6V8，5.7V8都是汽油版，只有4.6V8是柴油版的。

汽油版的优势是选择性多，60多万到125万能可以选择。优点发动机噪音小，对油品没有要求，无论天气如何都可以使用，省心。

柴油版酷路泽4600V8是为专业越野人员打造的一款越野利器。目前起步价格93万最高配150万左右。柴油车的优点，低速扭矩大，省油，缺点售价太高，挑油，冬天不好使用。

个人推荐如果买酷路泽就是简单喜欢这款车，不玩极限越野，城市代步，自驾游玩。可以选择汽油版本，价格便宜，省时省心。

看您个人对动力有没有特别大的要求，陆地巡洋舰4600是自然吸气的，陆地巡洋舰4500是涡轮增压4.5T

看需求吧！汽油适合大部分城市用车！柴油版适合于经常自驾游长途旅行！

汽油版，而且预算够，最好的自然是5.7。柴油在我国，还是不够方便，各种意义上来讲都是。

柴油在中国不受环保法律的欢迎，排放会比汽油多，但柴油价格低呀！

D4D发动机喷油器，2500人民币一个。（国外售价）5700发动机喷油器，180人民币一个。

希望能够帮到大家！

毫无疑问，肯定柴油版的陆巡！

柴油陆巡，装配了一台代号D4D的增压柴油发动机，至于动力数据这些我记不住了，可以去查一下。这台发动机可以神一样的存在，纵所周知，陆巡是一台带大梁的越野车，越野车看重的不是马力，而是扭矩。所以，柴油发动机的陆巡才是王者。