油价怎么又长了-油价修复怎么放不出来呢

1.油价后市究竟怎么走

2.西藏为什么是全国油价最贵的省

3.换下来的旧轮胎都去哪了

4.汽车长时间不动导致轮胎变形，这种情况轮胎还能恢复吗？

5.奥迪q5机油加多了怎么放出来

油价后市究竟怎么走

　什么因素导致严寒的冬季没有支持油价的走高？抛开股市是因上周中国公布的GDP跌破7进入6时代施压下跌外，单从原油价格的下跌走势谈起。

1.油价下跌不是中国经济放缓所致

这两天有国际传媒认为油价大跌的贼魁祸首是中国经济放缓所致，这真是无稽之谈，主要的原因有以下几个方面。

首先，虽然中国近期经济数据如GDP的确跌破了7进入了6时代比较差，但考虑到中国的经济体量占据世界第二，这个速度依旧排列在全世界的前列，因此对原油的需求并没有出现减少啊。

其次，中国普通汽油柴油的价格并没有随着国际油价的下跌而下调，自从发改委开启油价形成机制以来连续爽约的现象出现，这说明中国是在撑油价而非打压油价。

第三，中国的原油进口并没有大幅减少和下降，反之随着战略储备油库陆续进入收储阶段，中国加快了原油的进口，中国***刚刚在出访沙特和伊朗时，达成了新的合作能源协议。

以上几点说明中国的经济放缓并不是油价暴跌的主要因素，更不是油价下跌的推手，反之过低的油价对中国经济并不是很有益处。因为中国的采油企业也会亏损，同时全球较大的油田也有中国的股份。

2.原油价格暴跌成谜的原因分析

油价从2015年开始下跌走低，到2016年1月份创下27.56美元的低位，从学术专家到媒体到坊间说的最多下跌因素就是需求低迷供应充足这个理由。那么，我们到底该如何分析油价的走势呢？

首先，油价的暴跌供需失衡是第一个因素，供应没有减少而需求严重不足；全球经济走势乏力，新兴国家首当其冲，尤其是在美国去年12月份加息后，美元企稳反弹而其他货币包括暴跌最能说明，美国经济一枝独秀而其他经济体走势放缓。

任何商品只要供需失衡其中一个，就能导致价格出现单边运行，这是资产价格运行的基础支持和主导因素。

其次，虽然IS供给利比亚点燃了300吨原油，但是这些不足以导致油价的供应减少，而沙特和俄罗斯虽然要协调产出，但是在当前俄国经济陷入困境之际，这只能是口头表态；从表态到现在都没有见到俄国的行动。

伊朗经济制裁被国际社会取消后将杀入原油供应市场，20美元的采购成本是很多国家坚守的成本，目前在30美元附近震荡来说还有下行的空间，虽然美国页岩气的生产陷入了困境，但是美国原油储备充足，近期不会引发任何供应短缺的疑虑。

第三，美银美林经济学家Mihael Hanson认为主要是贸易渠道、金融流动和信心层面影响了油价的暴跌，尤其是最后一个因素。这说明当前压垮油价的还是者对经济走势没有信心，这个现象好似当前A股的暴跌也是因投资者信心不足一月。

第四，油价当前的下跌也是恐慌情绪达到极致所引发的，油价在跌破30美元的支持后这一点显得尤为突出；跌破33美元可以认为是多头期权强行平仓而空头行权的开始，恐慌性在跌破30美元就能说明空头期权继续得逞。

我们从原油恐慌性指数也能观察到这一点，在上周三该指数达到了72.5的高位，这个位置正好和原油跌至27.56美元/桶的位置吻合。随后该指标有所改善而回落，油价开始企稳展开调整到当前。

那么，油价在当前低位基础上展开的反弹是否可以构成抄底呢？相信很多机构和个人依旧会把25美元试探当作企稳的开始，当前的油价还未到抄底的时候，就像我在油价此前跌至40美元的观点一样。

西藏为什么是全国油价最贵的省

现在的汽油价格可以说不比较稳定的吧，虽然说每次的浮动都是在几毛之间来回浮动。可能对于加油的朋友来说，加满之后可能每次要多花几十。不过可以庆幸的告诉你们，这已经是非常幸福的事情了，如果说你要是去西藏加油的话，那么可以让你怀疑到人生。因为西藏的油价是全中国最贵的。关键的原因就是在于她这个地势比较遥远，再加上好多油管没有给他输送过去，所以说现在都是靠油罐车来往那边输送汽油。

因为我们都知道，比如说在某影视上看到的有人徒步去西藏或者说开车去西藏，我们一路上能够发现此时此刻他们的情况也是比较相对来说危险的。放眼望去，几百公里之内没有人烟，或者说根本就没有加油站，有些地方甚至还会出现一些天气恶劣的情况。有的人徒步去西藏，回来之后整个人都会发生一些变化，这就是因为他们当地的自然条件并不是很好。

我们从内陆运输汽油去西藏这一过程当中肯定都是非常危险的，并且它的油价相对于来说要比普通地区要高出很多。有时候甚至我们在网上买一些东西，如果说是新疆或者西藏这些地区都不是包邮的。这个地方的路途真的很遥远，即便你是包邮的话，我相信商家肯定是往里面搭着钱的。由此以以看得出来，如果说你要是真正的去这些地方，最好是做一些比较了解的事情。

包括新疆也是一样的，所以说新疆跟西藏这两个地方的汽油价格真的是非常贵，在当地的一些东西，如果比较稀缺，或者说能够找到它的条件比较苛刻，那么这件商品或者说价格就肯定会有所提升。贵自然就有他的道理，并不是无中生有。

换下来的旧轮胎都去哪了

换下来的旧轮胎都去哪了

轮胎的回收价值

像这个轮胎已经5年多了，而且马上就要磨到磨损标记了，像这种胎就没什么太多的回收价值了。

基本上你在换胎的地方换完之后，你不会问他们，你也不会拖回去，因为拖回去你没地方放，而且很重。前几年在油价低迷的时候，这个轮胎真没人要，但是这两年，尤其是今年油价蹭蹭往上涨之后。

这个废旧轮胎，他们也可以拿来去炼油，所以整个现在废旧轮胎价格都上来了。

这边回收的话，就是10块钱一条。

但不管好坏，就是按条数回收，回去他们就会进行一个分类。像这条胎的话，基本上就只能，比如说打碎了作为橡胶颗粒，然后用在跑道上面，或者直接拿去炼油。

半新轮胎回收价值

但是像这条胎换下来的话，由于它只有一年多，而且是米其林的胎，就关键是它的这个尺寸，还是235、55、19的比较大的尺寸。

新胎都要1000多，所以这种胎况比较好，而且没有明显外伤，日期比较新的胎，他们回收回去之后，他们就会把它洗吧洗吧。

然后这个时候，就会挂到网上，有专门做二手轮胎的。查了一下就这个年限，这个型号的二手轮胎，大概在500多。

也就是说如果你自己出去换胎，有一些轮胎店告诉你，花纹不一样，导致抓地力不一样，建议你换一对。

而且你正好这边这个轮胎，年限还不是特别长的话，很多修理店他们是没这个经验的，他们就直接给这个轮胎回收了。

但是专门做轮胎的，他们是有经验的，他们就会把你这条轮胎，通过这个方式弄下来，再以二手胎给回收，或者给其他懂行的那些客户。

这样比换四条轮胎的工时费，强太多了，你想你换四条轮胎的工时费才多少，这一条轮胎弄下来之后，他所得到的利润，还是非常可观的。

总结

我们去换轮胎，尤其是出现一换换一对，而且你这一对轮胎，有一边的轮胎这个日期还比较新的情况下，非得换的话，那么你这个轮胎，其实可以取下来做备胎。

因为你自己拿回去是没用的，如果有地方放的话，拿回来放着，下回等另外一边出现破损之后，再把这个轮胎替换上去，在一定程度上可以减少自己的损失。

但是如果并不是，非得一定要换两边的情况下。比如这个轮胎用了两年，那个轮胎是新的，这个轮胎磨损不那么很严重的情况下，其实没有必要去直接换一对轮胎。

汽车长时间不动导致轮胎变形，这种情况轮胎还能恢复吗？

我们自己有时候会因为一些原因，然后我们会选择把自己的这个汽车给停在一个地方一段时间，就比如说当外面的油价涨起来的时候，有一些人可能就会停一段时间，等这个油价它又降下来的时候，又开始开自己的这个汽车，还有很多种的原因，那么到底是都有哪些地方它可能会坏掉呢？

首先我要说的这个可能坏掉的它就是轮胎了。有一些车放在一个地方也没有多长的时间，可能是停了个一礼拜，或者两礼拜吧，有些人可能就会发现，自己就停了这么一小段时间，怎么自己的车子就没有什么气了呢？其实你的汽车没有气了还是比较轻的情况。

这要是再出现一些更加严重的问题的话，就比如说你的轮胎不仅仅是没有什么气了，可能都被整个汽车给压到变形。这都是有可能发生的事情的。这到底是因为什么会这样呢？其实是因为我们的汽车只有这四个轮胎它们是挨着地的，也就是说那么重的一辆汽车，基本上都被我们的四个轮胎给承受住了，它们这每天都这样，哪里能够受得了啊。

特别是我们立起来的轮胎挨着地上的那一块儿，这要是放在平时的话，那还不会觉得有什么，因为平时我们都不停地在开这个车，我们自己的汽车轮胎这立起来的一圈，都有承受过整个车的重量，但是我们一直停在那个地方的话，就只有那个挨着地的那一块儿老是承受重量。

这个汽车放在那儿的时间一长了，这一块儿就很有可能被压得变形，这要是真的变了形的话，那就会出现更多的问题，这要是我们要再把这个车给开起来的话，那个已经变了形的轮胎，就很容易有一些不好的事情发生，轮胎用着用着也是比较容易坏掉的。要是在开车的时候突然就坏掉了那可就不好了。

那么对于这种一放久了，我们自己的汽车轮胎就比较容易坏掉的情况，我们要做一些什么呢？还是说直接放久了换掉一个轮胎，我觉得直接换掉一个变形了的轮胎的话，这不是很划得来，毕竟轮胎也不是那么便宜就能够买的，其实是有一些办法的，就比如说在我们准备停我们自己的汽车一段时间的时候，把我们的轮胎里面的胎压给调高一些，这样做的话，我们的汽车就没有那么容易坏掉了。

奥迪q5机油加多了怎么放出来

如果添加更多的机油，奥迪q5机油将显示在机油表上。一般都要开车，半小时后才会显示在中控台的显示屏上。

汽车机油增加时，容易出现以下情况:

(1)机油过多会降低发动机输出。发动机工作时，曲柄手柄和连杆大端会快速移动。此时，如果油太多，会剧烈搅动曲柄手柄和连杆。曲轴和连杆在搅拌机油时会消耗一定的能量，无形中导致发动机输出功率降低，也会增加一定的油耗。如今油价高企，真的不值得。另外，机油过多会降低发动机的输出功率，所以汽车会出现笨重、闷、噪音大等现象。(2)机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴手柄和连杆端的快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会被挤入燃烧室燃烧，从而导致排气管冒蓝烟，即“烧机油”，而“烧机油”也是判断机油消耗过多的一种方法。(3)油太多会导致活塞环卡住，喷嘴堵塞。大量的机油会被挤入燃烧室燃烧，机油燃烧后，很容易在活塞环、活塞顶部的气门座和燃油喷嘴上形成积碳，导致活塞环咬合、燃油喷嘴堵塞等故障，还会导致活塞和气缸的磨损。此外，过多的积碳也会导致发动机爆燃。(4)机油过多容易导致曲轴箱爆炸。如果油位过高，在连杆头的搅动下很容易产生油气，油气在高温下会着火燃烧，引起曲轴箱爆炸，非常严重。(5)油太多容易导致漏油。过多的油会增加润滑系统的压力，使油封容易损坏，导致漏油。特别是曲轴前后端，增加了油耗，容易污染环境，增加了维修难度。(6)机油过多会增加磨损，降低润滑性能。如上所述，曲轴会搅动过多的油，不仅会溅油，还会使油起泡。带气泡的油进入润滑系统会导致气缸和活塞磨损。(7)机油过多容易导致机油变质，影响性能。曲轴搅动过多的机油，温度容易升高，导致机油变质，从而降低机油的性能。

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