现在合肥油价_合肥油价为什么下降一块多

1.92号汽油价格（92号汽油价格四川）

2.买手动档车的人很少后悔，为什么自动档车的后悔更多？

3.新能源车每公里成本只要1毛钱

4.合肥92油价今天多少

92号汽油价格（92号汽油价格四川）

今天小编辑给各位分享92号汽油价格的知识，其中也会对92号汽油价格四川分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

现在92号汽油多少钱？

今日92号汽油调整后8.02元/升。

继4月中旬油价调整实现2022年第一次油价下调后，4月下旬，马上出现了重新上涨油价，促使今年前8轮油价调整，出现“7次上涨、1次下跌”的局面。而目前进行的今年第9轮油价调整，也已经进入了最后的倒计时，截至第9个工作日的统计，预计上调油价220元/吨，折约升价上调0.16元/升至0.20元/升，已经超过油价上调标准170元/吨。

现在距离新一轮油价调整窗口开启仅剩最后3天时间，也就是5月16日24时开启油价调整窗口。可以说现在距离油价“两连涨”已经越来越近了。

92号汽油今天油价？

今日92号汽油调整后8.02元/升。

继4月中旬油价调整实现2022年第一次油价下调后，4月下旬，马上出现了重新上涨油价，促使今年前8轮油价调整，出现“7次上涨、1次下跌”的局面。而目前进行的今年第9轮油价调整，也已经进入了最后的倒计时，截至第9个工作日的统计，预计上调油价220元/吨，折约升价上调0.16元/升至0.20元/升，已经超过油价上调标准170元/吨。

现在距离新一轮油价调整窗口开启仅剩最后3天时间，也就是5月16日24时开启油价调整窗口。可以说现在距离油价“两连涨”已经越来越近了。

按照92号汽油进行计算，200块钱到底能加多少油？

倘若油价是每升8.5元，200块可买约23.5升92号汽油，即200块能加92号汽油23.5升。200元钱能加是多少升油在于本地油的价格，同型号的油全国各地的油价不相同，即同样的钱数，油价的多少确定剩余油的是多少，以石家庄市油价为例子，92号汽油每升8.64元，即200块能加92号汽油约23.15升。200块能加92汽油多少升而言，按2022.3.18来算得话，3月18号92汽油是8.66一升，

地域是广东，那样来算得话，200元钱加92汽油去得话，就只能加23升上下，92汽油的定价每个省相距并不大，应当全是8.6一8.7上下，每个省92汽油的价位都相距很小的。200元钱的92汽油大概可以加26.66升汽油上下。由于依照现阶段的92的汽油价格7.5元一升测算。那样十升汽油就必须75元，十二升汽油就必须九十元钱上下，为此测算，200元钱就可以加92的汽油26.66升上下

所以说二百块钱加九十二号汽油大概可以加26.66升上下的汽油。汽油的表述：汽油，外型为透明的液体，关键是通过C4~C10各族人民氮化合物构成，按研究方法汽油辛烷值分成90号、93号、95号三个型号。具备较强的汽油辛烷值和优异的汽油辛烷值，用以高压缩比的汽化器式汽油汽车发动机上，可提升发动机的输出功率，降低能源使用量;有着优良的挥发性和易燃性，

能保障汽车发动机运行稳定、点燃彻底、积碳少；有着不错的安定性，在储运和运用情况下不容易发生初期空气氧化质变，对汽车发动机零部件及储罐器皿无腐蚀。这段时间国际性油价下降得严重，但还没有到周期时间，现阶段中国油价广泛在7.5元每升，这般推算出，200元大概可以加到26升。一般的汽车油箱是50升上下，那么就能加到一半机油箱。期待此次国际性油价的下降，可以产生中国油价的大幅度调低，让司机们享有下油价下降产生的快乐。

四川92号汽油最贵的时候是多少钱

92号汽油最贵是8.33元。

经过查阅数据，在2012年3月20日的调价中，92号汽油达到了历史最高价格，由于全国各地具体油价各有差异，我们以北京为例，当天92号油价为8.33元/升。对应全国最新油价平均值作为参考：92号汽油：6.82元/升；95号汽油：7.22元/升；98号汽油：8.53元/升；0号柴油：6.47元/升。

合肥92油价今天多少

2022年6月13日：合肥今日89汽油价格为8.14元/升，92号汽油售价为8.95元/升，合肥95号汽油售价为9.56元/升，合肥0号柴油售价为8.76元/升；

89号汽油的平均密度为0.72g/ml，一升89号汽油为0.72千克。92号汽油的密度为0.725g/ml，一升92号汽油为0.725千克。95号汽油的密度为0.737g/ml，一升95号汽油为0.737千克。

0号柴油的密度在0.8400--0.8600g/cm⒊之间，一升0#柴油大约是0.84千克。

买手动档车的人很少后悔，为什么自动档车的后悔更多？

事实情况恰恰相反，很多买手动挡的车的人会后悔，而买自动挡车的人却不会后悔。原因无非以下几个：第一、手动挡开起来更加繁琐，而自动挡开起来更加简单。第二、大部分车主是在市区内行驶的，市区的路况较差，容易形成拥堵，自动挡更加省事。第三、手动挡虽然省油，但是操作起来较为麻烦，对操作技术要求较高，对于新手非常不友好。第四、很多人认为自动挡的故障率比较高，但是随着技术的完善，自动挡的故障率已经能够和手动挡持平，甚至比手动挡更低了。

我本人住在郑州，每天上下班的路线要通过金水路，金水路虽然经过了拓宽，但是在部分地段拥堵仍然很严重，最开始我开的是一台手动挡的富康。每次下班通过紫荆山路和金水路交叉口附近时，就要不停的挂挡、松离合、踩刹车、减档。对于一个刚刚开始开车的我来说，这些操作弄得我手忙脚乱。

后来换了自动挡的伊兰特之后，哪怕是走金水路也会开得比较舒服。虽然自动挡的车辆相对于手动挡的车辆会更加消耗燃油，但是如果你是新手，开手动挡消耗的燃油恐怕会比自动挡更高。因为手动挡消耗燃油更低是有前提条件的，那就是自己的驾驶技术过硬。在没有掌握熟练的换挡技巧之前，自动挡的油耗未必比手动挡的要高。

而且新手上路使用手挡的车辆虽然更加锻炼技术。但是新手驾驶手动挡车辆起步会更慢，因为新手是先松离合然后再踩油门，如果同时松油门和踩离合的话，很容易导致熄火。很多人说自动挡的车辆容易损坏，因为自动挡的内部结构较为复杂，确实自动挡的内部结构齿轮的数量更多，但是现代汽车工业已经做得非常好了，自动挡的有效寿命和手动挡其实不分上下，而且如果是新手开手动挡没有掌握好驾驶技巧的情况下，手动挡的车辆反而更容易损坏。

很多人购买手动挡的车辆，是为了跑越野或者进行其他的一些活动。比如说我们在山区行车时，手动挡将档位锁死在一档或者二档，利用发动机制动。帮助我们下坡或者让发动机提供更高的扭矩，让我们能够上坡。但是现在车辆自动挡已经出现了M1档或者L档。即便是自动变速箱，也可以将档位锁定在1档和2档了。除非购买的是大型的货车或者专门进行越野的越野车，否则城市代步还是选择自动挡较为舒服。部分人购买手动挡其实是为了手动挡换挡的顿挫感，简单来说就是为了驾驶体验。在一些不太拥堵的地段，使用手动挡确实能够提升驾驶的丰富感。但是如果你住在市区，还是建议购买自动挡车辆。

新能源车每公里成本只要1毛钱

新能源每公里成本并不比燃油车低

对大家来说，真正有参考意义的成本，其实是车子整个生命周期的成本，一共要掏多少钱。

北京理工大学硕士论文，《基于生命周期成本的新能源汽车补贴政策研究》上面讲。

生命周期成本是指一段时间内，某一产品购买、使用、维护、报废等等成本之和，是比较符合真实的新能源车的成本计算。

像美国国防部，算飞机、算航母的成本，就是用这种成本算法的，不会跟你说：“往上面飞，每飞100m多少钱。”它们不拿这个，不带忽悠的。

合肥工业大学19年也有个硕士论文，《新能源汽车与传统燃油汽车的生命周期成本评估》上面讲：通过专业的评价模型他们是可以算的。而且他们也算过了。

如果除去牌照和环境等等因素影响，同一款车型，燃油版本的生命周期每百公里成本151块钱，纯电动179块钱，插电混动190块钱。

新能源车每公里成本快到2块钱了，没有厂家宣传的1毛，甚至有些还比纯燃油车还贵一点。贵在哪里呢？给大家算一算，心里有个底。

同样的车子，新能源版卖得更贵

首先就是，新能源车子卖得更贵，贵的部分当然是要平摊到每公里的成本上面去的。

燃油版和纯电版销量都不错的帝豪举个例子，燃油版帝豪98800，优惠2万块，加上购置税、交强险等等，一共88000差不多了。

纯电版本EV500，顶配补贴之后价格159000块钱，没有优惠，当然也没有购置税，我们就算只有个交强险费用好了，是吧？

算它16万，再加上地方补贴，再减掉2万，一共算14万好了。差不多的车子，新能源不就贵了52000块钱嘛？

麦肯锡算是比较知名的咨询公司，它有一个报告：中国车子平均寿命4.5年。

再参考能源与交通创新中心（iCET）的数据：中国乘用车年平均行驶里程17000km左右。

也就是说：在中国，平均每台车总行驶里程是7.65万km。最后，5.2除以7.65，等于6毛8分钱。不算其他消耗，新能源车子，就光车子不吃饭在那边跑，把车价成本一摊，是不是就多了6毛8？

新能源车保险费用更高

刚才我们还是比较保守地说了，就买了个交强险，新能源车子普遍比同级别燃油车贵，如果买商业险的话，费用其实也会更高一些。

中国保险报网数据：家用新能源汽车每单的平均保费要比传统汽车多28%。

10万块钱左右的燃油车，三者、不计免赔、乘座、车损四大基本险，差不多3700块钱的样子，新能源车一年平均保费多28%，就活脱脱多出了1036块钱。按照前面的讲，国内车子平均每年行驶1.7万km，新能源车子保费每公里多花6分钱。好了，6毛8再加6分钱，已经7毛4了，比燃油车已经贵每公里7毛4了。

新能源车在能源消耗上确实更划算

不少朋友会说了：“大头你没算诶，电费比油费便宜，新能源车只要开得足够多，可以把成本省回来的！”这个说法有点迷惑性，曾经有一段时间我也是这么觉得的。这是因为后续用的电费，是在原先的成本再往上面加，只不过是加多加少而已。

当然了，给大家先算一算吧。帝豪在汽车之家上实际油耗7.7L/100km，油价现在已经便宜起来了，我们按照过去两年的平均油价算，也就7块钱。综合下来，每公里油耗成本5毛3。

EV500电池52kW·h，工信部的续航里程400km，但工信部的NEDC标准有点过时的，存在一定水分，不解释了。这马自达曾经对马自达2的纯电版，进行一个测试，NEDC里程和实际续航里程相差超过30%。

所以说，我们差不多按这个讲的话，400km就按300km来算，每公里消耗大概0.17度电。新能源充电的时候，不是说1度电上面充下来，充到车子里也是1度电，有消耗的。就好像1斤水果，去榨个果汁，榨出来果汁也是1斤，你连皮都吃？没有这种事情的。

美国国家可再生能源实验室在计算充电效率的时候，一般是按照85%来算的，那我们也按这个来吧。

0.17度除以85%，就是说：新能源车每公里需要0.2度电，电费不同地方价格还不一样，白天、晚上还有峰谷电，还要分几档，比较复杂。外面还有充电桩，6毛钱1度，外面还算便宜了。各种情况我们最后算下来，纯电动新能源车1km电费成本1毛2。比燃油车是便宜4毛1分钱的，的确是便宜不少的。但是前面还贵了7毛4啊，7毛4减去4毛1，新能源车每公里成本，还是比燃油车贵了3毛3。

保养上，新能源车也更划算

你看，这么又掰回来了，没关系，保养。新能源车没有汽油发动机，当然不用换机油、机滤了，你往哪倒？它不需要。大部分车子6万公里都是需要做一次大保养的，之前各种也都要换掉的，所以我们拿这个节点来看也还可以。燃油车、电动车我们来比一下，之前我视频也做过，10万块钱左右的车子，6万km纯燃油的保养总费用：4569块钱。纯电动车：983块钱。

电动车比燃油车省下3586元，你看，除了换换雨刮、换换刹车片，我其他又不要保养的，不用的，我没有发动机的呀，是不是？3586块钱，每公里再除一下，要便宜6分钱。好，之前是3毛3，再减去现在的6分钱，最后算一下，纯电动车每公里成本比燃油车还是贵2毛7。我们这个算下来，纯电动车比燃油车大概要百公里贵个27块钱，论文里面讲的是28块钱，你看，也相差得不会太大，对不对？

买不买新能源车，还得看个人需求

不同的地方，不同的需求，其实是不太一样，这个算法只是说是一个思路给我们去参考。以前的：别人、大家都在说，他跟我说。“朋友讲的东西”到底哪些可信？哪些存疑？我们了解一下就可以了。

有些地方根本就不需要判断这些东西的：北、上、广。就问你：“你有牌照吗？”“没牌照。”电动车！什么省钱不省钱，对吧？

看情况，真的是看情况。而且还有一些家庭或者是朋友，跑的里程不是1.7km，跑得更多诶，比如说：我做生意的或者怎么样，我跑6万km的、跑7万km，也是有的。这个时候用新能源车会不会就比燃油车更省钱呢？会！不管怎么样说，厂家说每公里成本只要1毛钱，我反正是不信。这个算不上误导，但有可能是不是过于聪明了一点？

新能源车的电瓶寿命有多长

其实很多朋友买新能源车，他担心的哪是用车成本？是什么？是耐不耐用！为什么会想起耐不耐用这个问题？它是电池嘛，我用用用用，总电量会不会越来越少？拿个苹果手机用几年都会越来越卡，车子会不会越来越慢？或者开起来功率越来越低啊？我担心这个，耐不耐用。担心是没错的，到底可以用多久？然后电池坏掉了，换一个电池要多少钱？二手车卖掉还能值多少？

合肥92油价今天多少

2022年6月13日：合肥今日89汽油价格为8.14元/升，92号汽油售价为8.95元/升，合肥95号汽油售价为9.56元/升，合肥0号柴油售价为8.76元/升；

89号汽油的平均密度为0.72g/ml，一升89号汽油为0.72千克。92号汽油的密度为0.725g/ml，一升92号汽油为0.725千克。95号汽油的密度为0.737g/ml，一升95号汽油为0.737千克。

0号柴油的密度在0.8400--0.8600g/cm⒊之间，一升0#柴油大约是0.84千克。