1.你如何看待95号汽油重回8元时代这件事?

2.92号汽油或突破“8元大关”,你会考虑新能源车吗?

3.95汽油或重回8元时代,影响油价的主要因素有哪些?

4.多地区92号汽油迈入“8元时代”,汽油价格何时才能恢复正常?

你如何看待95号汽油重回8元时代这件事?

油价八连涨之前价格-之前油价突破8元

随着国际油价的上涨,我国的95号汽油也是重回8元时代,油价持续的上涨也使得不少人感到恐慌,许多人都担心未来的油价会不断的升高,以至于油费会成为一项沉重的负担,但在我看来油价重回8元只是正常的油价跌涨而已。

石油的用途有很多,许多地方都会用到它,随着冬天的到来世界各地对于油的使用逐渐增高,所谓物以稀为贵,当一件东西迫切被需要时,那么他涨价就是必然的,再加上疫情的原因,许多国家开采原油的进度受到影响,这也就导致目前世界上已开采的原油的储存量并不充足,在这种情况之下涨价是不可避免的。

随着疫情逐渐的减缓,相信在那些石油大国逐渐恢复正常的开采工作之后油价是会慢慢降下来的,虽说石油是不可再生资源,但是照目前这个情况来看,石油的储存量依然十分庞大,所以未来的油价依然是会保持均衡,价格不会产生较大的波动。

油价重回8元之后再加满一箱油会比没涨价之前要贵上10多块钱,但是随着我国经济的发展,国民的经济实力越来越强,所以这10多块钱对于我们来说并不算是太大的负担,所以我们只需要静静的熬过这段时间,等到一切都恢复正常之后油价势必会呈下降趋势。所以我个人认为对于这次的涨价没有必要太过担心,未来的油价并不会像许多人想象中那般疯涨。

而且就算未来油价疯涨,我们也是有很大的退路的,如今新能源汽车发展的越来越先进,随着基础充电设施的逐步完善,或许以后的新能源汽车会比燃油汽车更加的适用,所以我们完全没有必要太过于担心油价。

92号汽油或突破“8元大关”,你会考虑新能源车吗?

汽油不是即将进入、而是已经进入8元时代,95号E10汽油已经在8.3元左右,92号平均7.8元,价格真的很高。

油价的持续上涨已经让人有些力不从心,燃油车确实开始成为负担。个人使用的商务车80升的油箱,加满一次已经接近500元,综合油耗15升以上,这个感觉挺纠结的。

在燃油车时代还没有特别明显的感受,因为曾经的油价上涨属于天塌压大家,都在一个起跑线上并不会有心里的落差。但如果同时拥有一台燃油车和混动车的话,卖车或者换车的冲动会非常明显。

日常通勤每天仅有不到20公里,PHEV混动车纯电续航标定80公里,实际没有用尽就会充电。算商务通勤平均每年不到3万公里的里程,2万+是在城市通勤。这两万公里1/3用纯电,2/3用MPV,能耗综合费用开支差距太明显。

如果这台MPV也是PHEV的话,一年至少可以省出接近2万元的油费,差距是很大,只是很可惜目前还有没有这类车型。

至于电动汽车目前不建议考虑个人也不会考虑,即使换电有厂家保障但用车便利性仍旧不高。除非是家用已经有一台或两台车,电动汽车仅作为城市或周边的短途通勤使用,否则现在还不是选购的时机。

靠谱应该理解为什么标准还不理解,目前的电动汽车有部分提供电芯终身质保,整车质保8年或10万以上的公里数,能接受一线车型还没有破500的续航,这种车就是靠谱的。

我们现在想降低用车成本最有效的方式就是使用混动汽车,混动车虽然还是需要加油,但油耗要比普通燃油车低多了,也不需要像新能源汽车那样到处找充电桩,没油了直接加油就可以了,简单方便一些,是纯电动和燃油车之间的多度车型,也是降低燃油成本最好的方法,目前直接买纯电动车还不是最好的选择。

95汽油或重回8元时代,影响油价的主要因素有哪些?

01、看供需因素

其实石油本身就是一种商品,所以石油的价格自然会取决于供需关系了。通俗的来讲,当市面上的石油供大于求的时候,那么石油就会降价,但是市面上的石油供小于求的时候,那石油就会涨价。自从2003年之后,其实国际石油的价格基本上都是持续走高的,这个本质原因就是因为石油需求的增长,另外也是因为石油的产能处于一个历史的低位而造成的。

02、看政治经济因素

实际上每一次石油的价格出现了大幅度的波动,我们都能够从背后看到一些政治经济因素。比如说在1973年的时候就爆发了中东战争,同时也出现了石油禁运,这也就造成了伊朗的石油大幅度的减产,在这种背景下,所以石油的价格自然会大幅度上涨。

03、看期货投机

最近这几年其实美元一直都是在走染软的,而且股市也是非常的低迷,而美国的投机资金在债市上的收益也是非常让人失望的,在这种背景下,所以有很多的投机资金就会从股市当中撤出来,从而引入了期货市场,而这些资金大多都是去炒作能源以及原材料期货的,所以石油的价格自然会出现上涨。

04、看石油的库存

这其实也是影响石油价格的一个重要因素,虽然这不是直接因素,但是库存确实是石油价格上涨或者是下跌的直接体现。如果说主动去增加库存的话,那就代表市场上对石油的需求是比较大的,此时石油的价格肯定会随之上涨。如果主动去减少库存,那么此时的库存就会变成供应,也就代表着市场上对石油的需求量有所减少,那此时石油的价格自然也会对应的下降。

多地区92号汽油迈入“8元时代”,汽油价格何时才能恢复正常?

汽油的价格想要短时间内恢复之前的水平是非常困难的。在我看来最少还需要半年以上的时间才能控制下来。这主要是因为从这一次发改委给出的国际油价波动已经超过了之前。从国际市场来看的话,这一次的油价上涨主要是因为俄罗斯和乌克兰的局部战争。还有另一方面则是目前对于原油的开采量正在逐渐的下降,再加上疫情常态化下,各国已经开始逐渐的恢复生产,自然导致需求的上升。这才进一步加剧了目前的原油紧张程度,今天就跟大家来探讨一下我对于汽油进入八元时代的一些看法。

第一,上涨的速度是非常快的。

相信很多人都有这样的认识,那就是在年前的时候,我们的92号汽油还处于六元时代,就算贵一点,也只不过到6.7元左右,但是在年后石油的价格每周都上调,现在已经达到了8.04元。这是年后石油价格上涨速度最快的一次,同时也是上涨幅度最大的,每次原油的价格上调幅度达到两毛。

第二,为什么会出现这样的情况?

在最开始我也说了,出现这样的情况,一方面是因为战争的影响,但是更大程度上是因为原油的减产。在上一年,沙特阿拉伯就表示将会削减自己1/3的产能。这样做的目的主要是为了对抗伊朗对于全球的原油运输,同时也是为了提升原油的价格,而很明显现在他们的目的已经达到了。而且因为海上航运的紧张,所以目前原油的运输也受到了影响,没有办法让沙特和伊朗的产能在短时间内影响周边国家。而且沙特也表示想要恢复产能非常简单,那就是制裁伊朗,但是对于这一点,美国是不可能放松警惕的。就算现在沙特想要放开才能也需要等待半年左右的时间才能够逐步提升,因为它需要配套的运输和提炼设备。

第三,原油价格的上涨会造成什么样的影响?

如果对于我们的消费者而言,加满一箱家用轿车的燃油,只不过成本上涨了最多百十块钱左右,但是对于物流行业和那些经常跑长途的卡车司机来说,他们的单车燃油成本将近增长了快要400块钱。这也就意味着在以后我们的物流以及其他需要长途运输的货物都需要正常价格才能够保证他们的基本利润。我认为目前的情况是除非沙特放开产量,或者在短时间内寻找到其他可替代的能源。如果没有这两种办法的话,那么我认为这一次的石油价格将会持续最少三个月到六个月。