克拉玛依柴油汽油价格是多少_克拉玛依柴油汽油价格

1.石碏基础油是什么意思?

2.中国主要石油产地

3.燃料－润滑油型炼油企业的代表——克拉玛依石化公司？

4.哈弗h8车主啥体验？

5.克拉玛依新科澳油田运输有限公司怎么样？

6.石油产品分为哪几类

7.汽油、煤油、柴油——火爆的三兄弟是？

8.克拉玛依主要经济来源是什么

石碏基础油是什么意思?

什么是石碏基基础油？

石碏基础油，粘度指数高，凝点不太好

为什么选择石腊基的基础油做发动机油

用全合成的PAO太不划算，成本太高，用环烷基油粘指太低，粘度变化大，太稠供不上油，能耗也高，太稀的话，油膜太薄，又起不到保护作用，所以采用石蜡基的较为划算，粘度变化小，从而能够保证在高温和低温下都能够形成一定厚度的油膜，既能够节能，又能够提供润滑保护。

如果是高档车的话，用三类加氢油就够了，全合成的话，必要性不大，当然如果你钱多，也可以，可以多消费嘛。

估计你问这个问题，是想用渣油来调润滑油吧，跟浙江一带的小调合厂一样，说实在的，那样的油没经过精制，没有脱蜡，倾点都在12摄氏度，正常的基础油倾点至少都在零下5摄氏度。所以用那样的油调的话，只能在夏天濛濛人，冬天的话直接就凝固了。

石碏的主要成分是什么？

C ， H ， O

石蜡基基础油、中间基基础油和环烷基基础油的知识

润滑油基础油分类简介

国外各大石油公司过去曾经根据原油的性质和加工工艺把基础油分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油等。20世纪80年代以来，以发动机油的发展为先导，润滑油趋向低黏度、多级化、通用化，对基础油的黏度指数提出了更高的要求，原来的基础油分类方法已不能适应这一变化趋势。因此，国外各大石油公司目前一般根据黏度指数的大小分类，但一直以来没有严格的标准。API于1993年将基础油分为五类（API-1509），并将其并如EOLCS（API发动机油发照认证系统）中，其分类方法见表-1。

表-1 API-1509基础油分类标准

试验方法 ASTM D2007 ASTM D2270 ASTM D2622/D4294/D4927/D3120

类别 饱和烃含量/% 黏度指数VI 硫含量/%(质量分数)

I类 <90% 80~<120 >0.3

II类 >90% 80~<120 <0.3

III类 >90% >120 <0.3

IV类 聚α-烯烃(PAO)

V类 所有非I、II、III或IV类基础油

I类基础油通常是由传统的“老三套”工艺生产制得，从生产工艺来看，I类基础油的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。因此，该类基础油在性能上受到限制。

II类基础油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，工艺主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。因而II类基础油杂质少（芳烃含量小于10％），饱和烃含量高，热安定性和抗氧性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。

III类基础油是用全加氢工艺制得，与II类基础油相比，属高黏度指数的加氢基础油，又称作非常规基础油（UCBO）。III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美，其价格却比合成油便宜得多。

IV类基础油指的是聚α-烯烃（PAO）合成油。常用的生产方法有石蜡分解法和乙烯聚合法。PAO依聚合度不同可分为低聚合度、中聚合度、高聚合度，分别用来调制不同的油品。这类基础油与矿物油相比，无S、P和金属，由于不含蜡，所以倾点极低，通常在－40℃以下，黏度指数一般超过140。但PAO边界润滑性差。另外，由于它本身的极性小，对溶解极性添加剂的能力差，且对橡胶密封有一定的收缩性，但这些问题都可通过添加一定量的酯类得以客服。

除I～IV类基础油之外的其他合成油（合成烃类、酯类、硅油等）、植物油、再生基础油等统称V类基础油。

21世纪对润滑油基础油的技术要求主要有：热氧化安定性好、低挥发性、高黏度指数、低硫/无硫、低黏度、环境友好。传统的“老三套”工艺生产的I类润滑油基础油已不能满足未来润滑油的这种要求，加氢法生产的II或III类基础油将成为市场主流。

我国润滑油基础油标准建立于1983年，为适应调制高档润滑油的需要，1995年对原标准进行了修订，执行润滑油基础油分类方法和规格标QSHR 001-95，详见表-2。这种分类方法与国际上的分类有着本质上的区别。

表-2 我国基础油的分类

黏度指数VI

类别 超高

年度指数

IV≥140 很高

黏度指数

120≤VI<140 高

黏度指数

90≤VI<120 中......

台塑基础油是石蜡基还是中间基的

石蜡基的，海关化验中心检过。

如何乳化环烷烃基础油

1，一般基础油分为石蜡基，环烷基，和混合基的基础油，主要是根据产地和精制程度来定的。

2，一般国内的石蜡基的比较多，也比较便宜，石蜡基的凝点轻点比较高，所以不太容易乳化。

混合基的也比较多，也比较便宜，乳化程度适中。

3，环烷基的油比较少，一般是克拉玛依产的或是进口的，比如尼纳斯，都是比较贵的，环烷基的比较容易乳化，一般使用传统乳化剂就可以，比如T702，具体要看你配置成什么样的产品。

如有问题，请见头像或资料

白油是什么

白油，别名石蜡油、白色油、矿物油。

化学结构：本品是由石油所得精炼液态烃的混合物，主要为饱和的环烷烃与链烷烃混合物,原油经常压和减压分馏、溶剂抽提和脱蜡，加氢精制而得。

矿物油 通常是指经过开采和初加工的原油（或石油），mineral oil，石油是埋藏于地下的天然矿产物，经过勘探、开采出的未经炼制的石油也叫做原油。在常温下，原油经过炼制后的成品叫做石油产品。依据习惯，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油基础油。提炼加工过程主要是将原油分成不同的部分以得到所需产品。主要的分离过程包括将原油分离成粗汽油、粗煤油、粗柴油、重柴油、各种润滑油馏分、裂化原料油及渣油（又称残油）的蒸馏分离和将各种润滑油提纯所使用的溶剂分离。生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油取决于原料中理想组分的含量与性质；矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质清除干净，因此得到的基础油流动点较高，不适合寒带作业使用；因此，矿物油类基础油在性质上受到一定限制。

中国主要石油产地

中国主要石油产地有克拉玛依油田，长庆油田，大庆油田，塔里木油田，江汉油田。

1、克拉玛依油田是我国解放后于1955年发现的第一个大油田。“克拉玛依”系维吾尔语“黑油”的译音，得名于克拉玛依油田发现地，现为克拉玛依市区东角一座天然沥青丘——黑油山。

新疆油田是新中国成立后开发建设的第一个大油田，原油产量居中国陆上油田第四位、连续25年保持稳定增长，累计产油2亿多吨。

2、长庆油田成立于1970年4月，总部位于陕西省西安市，是中国第一大油气田。勘探区域主要在陕甘宁盆地，勘探总面积约37万平方公里。

油气勘探开发建设始于1970年，先后找到油气田22个，其中油田19个，累计探明油气地质储量54188.8万吨（含天然气探明储量2330.08亿立方米，按当量折合原油储量在内）。

3、大庆油田于1959年发现，1960年投入开发，是我国最大的油田，也是世界上为数不多的特大型陆相砂岩油田之一。油田位于黑龙江省中西部，松嫩平原北部，由萨尔图、杏树岗、喇嘛甸、朝阳沟、海拉尔等油气田组成。

国内勘探范围包括松辽盆地北部、依舒等外围盆地、内蒙古海拉尔盆地、新疆塔东区块、四川重庆矿权流转区块等领域，海外业务覆盖中东、中亚、亚太、非洲和美洲等区域。

4、塔里木油田位于西部新疆维吾尔自治区境内的塔克拉玛干大沙漠中，石油和天然气储量丰富。由于在中国能源结构中的作用不断发展扩大，塔里木油田被经济学者称为中国西部的能源经济动脉。

截至2019年3月，和田河气田向国家深度贫困地区累计供应天然气超过30亿立方米。

5、江汉油田地处江汉平原，本部设在湖北省潜江市广华镇，北临汉水，南依长江，东距武汉150千米，西距荆州60千米，地理位置优越，交通条件便利。

截至2009年底，有在职职工3.25万人，资产总额212亿元，累计生产原油5126万吨、天然气18.96亿立方米。

经过40多年的开发建设，江汉油田已发展成为中国南方重要的油气勘探开发基地、工程技术服务基地和石油机械装备制造基地，盐卤化工、科研设计、辅助生产和社区服务也具有一定的规模和实力。

百度百科-克拉玛依油田

百度百科-长庆油田

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百度百科-塔里木油田

百度百科-江汉油田

燃料－润滑油型炼油企业的代表——克拉玛依石化公司？

1955年10月29日，克拉玛依油田打出了建国以来第一口油井。伴随着克拉玛依油田的诞生，1959年9月，克拉玛依炼油厂建立。

在建厂初期的20世纪60年代，在设备极其简陋、生活条件十分艰苦的情况下，克石化人以顽强拼搏的精神和超常的干劲，开发生产出了火车冬用车轴油、汽油机油、潜艇液压油、变压器油、冷冻机油等一大批国家紧缺急需的油品。

从前面我们知道克拉玛依稠油具有含蜡少、凝点低的特点，属于低硫环烷基，在我们国家也是十分罕见的。克拉玛依稠油是生产低凝点柴油和润滑油的宝贵原料。克石化从20世纪80年代开始对稠油进行单独加工，在解决高酸值稠油的环烷酸腐蚀方面积累了丰富经验，产品质量优良、特色明显，稠油系统装置运行水平及特色产品质量、产量均创造国内同行业的先进水平。

克石化也在军工制品领域做出了卓越的贡献，小至火焰喷射器用的燃料，大至坦克、飞机用的燃油，甚至航天火箭都有克石化产品的踪迹。

作为国内环烷基润滑油生产规模最大的厂家，目前克石化冷冻机油生产量在全球排名第一，变压器油各种性能指标在全球同类产品中名列前茅。

克石化公司利用稠油资源研制开发的20多种系列沥青产品中，重交通道路沥青以其优于国外名牌的品质，在西北地区道路建设中承担重任，在新疆高等级道路建设中市场份额达到100%。目前，克石化公司已建成100万吨沥青生产基地。

在几代克石化人的不懈努力下，经过了50多年的发展，克石化公司由最初的十几万吨的油田小炼厂发展成为加工能力600万吨／年（其中稠油加工能力为300万吨／年）的特色突出、效益显著的大型炼化企业。2007年，克石化全面建成稠油集中加工、环烷基润滑油生产、高等级道路沥青生产、低凝柴油生产“四大基地”，公司的核心竞争力得到了全面提升。

哈弗h8车主啥体验？

动力只要肯给油那是相当够的，油耗主要看你长途多还是市里多，我的长途多,综合油耗10.1。后排座椅不够舒服，整体静音不错，音响不错，最喜欢的是他的变速箱，换挡逻辑相当牛逼，我的是次高配21.38万那款，灯光不够亮，夜晚开车仪表盘上方的那两三个车灯的指示灯太亮刺眼，夜晚开车还有不舒服的地方就是大屏不能黑屏，除非你关机，但是关机又听不成音乐，比较烦人。其他的车没开过几辆感觉比同价位的其他车应该还是不错的，希望能帮到你！还有就是底盘做工真的很好，买车一直没好好看看底盘，前天做首保升起来看看真好。当然最烦人的是跟前人们都说你咋花了20多万买了个国产车，心理一个“靠”字全是回答！

在兵哥眼中，哈弗相同也是一个高瞻远瞩的品牌。置信大家都晓得，哈弗H8这款车寄予了哈弗品牌向上的重担。相同的，哈弗H8相同也是中国品牌中首款试水中高端SUV市集的领头羊。固然前两年国内消费者对中国品牌中高端SUV承受度并不高，但哈弗H8依然遭到不少消费者的喜爱，特殊是底盘的舒服性、操控稳定性以及丰厚的配备取得消费者的高度承认。固然前两年中国品牌中高端SUV市集还处于困难的起步阶段，但哈弗H8的大胆试水，足以看出哈弗对产品的决计与勇气。

现在，新哈弗H8的到来，更是以杰出的产质量量，欲重获同级标杆的殊荣，那么，新哈弗H8能否有如许的实力呢？兵哥当天就和大伙说说新款的哈弗H8究竟有哪些吸引人的地方。

动力上的优势，同级别最强

无论一款车的质量以及配备怎样，作为售价能与合资品牌平起平坐的中高端SUV，动力相对是最关键也是最基本的条件。据兵哥的理解，新款哈弗H8分别有汽、柴油双动力可选择，2.0T双流道缸内直喷汽油发动机，该发动机采用双VVT、双流道增压器、双侧置平衡轴等技术，最大功率185KW，最大扭矩355N·m，在中国品牌同级别车型中当属最强，乃至对比起动力精彩的福特锐界，新哈弗H8相同以薄弱的优势占据上风，在动力方面，新哈弗H8处于相对的抢先地位。其百公里加速9.5秒，百公里油耗8.9升，节能表示十分精彩。

不只如此，新哈弗H8还添加了柴油版车型供选择，搭载的是一款2.0L双涡轮增压柴油发动机，最大功率140KW，最大扭矩420N·m，成为竞争对手中独一一款可选柴油版的车型。置信团友们都晓得，柴油发动机的优势在于，扭矩极大，动力强劲，关键的是油耗还很低，百公里油耗仅7.6L。

好马自然配好鞍，新哈弗H8的变速箱选择了高端车型专属的采埃孚公司 8速手自一体Tiptronic变速箱，大家都晓得，这款变速箱多数都婚配在国际一线奢华品牌车型中，以宝马为例，宝马就是采埃孚变速箱的老实用户。这款变速箱8档位计划换挡平顺，且动力性提拔10%，燃油经济性提拔5%，足以看出新哈弗H8在动力婚配上的认真以及具有明显的优势。

全地形+双速TOD智能四驱

当然，作为一款中高端SUV，新哈弗H8在驾驶形式上也绝不模糊，哈弗H8拥有7种驾驶形式的全地形控制系统，集成了AUTO形式、活动形式、雪地形式、泥地形式、沙地形式、4L形式、ECO形式七大地形形式，完全不逊色于百万级SUV，简直能满意消费者的全部的用车需求。特殊是搭载的博格华纳公司的双速TOD智能四驱系统，能够添加4L形式，将扭矩放大至2.48倍，如此一来，大大进步了车辆越野功用，进步车辆在复杂路况下的通过性，为其刁悍的通过才能打下了根底。

高端SUV专属悬架

新哈弗H8采用的照旧是前双叉臂、后多连杆独立悬架结构，这也称为高端SUV专属悬架。这种悬架结构优势在于具有不俗的操控稳定性的同时，还能拥有精彩的乘坐舒服性。新哈弗H8进一步优化了悬架系统，对螺旋簧与减震器重新调校，使整车的操控性与驾乘舒服性得到大幅提拔。值得一提的是，这种悬架结构普通用于对舒服度要求极高的奢华SUV上，比如疾驰ML350、路虎等车型上，当然，哈弗H8在悬架结构上与疾驰ML350的渊源，置信大家也明了于心了！

正由于精彩的动力婚配以及悬架系统，再加上全地形驾驶形式和双速TOD智能四驱的加持，能够证明哈弗H8拥有逾越同级的驾乘质量，也足以看出哈弗不惜高本钱打造高端SUV的决计。

堪比百万级豪车的安全配备

不只在驾乘质量的苛刻要求，在中国品牌最值得称道的配备方面，哈弗H8更是与百万级SUV看齐。主动安全配备做到了极致，新车添加了ACC自顺应巡航、车道偏离预警功用、盲区监测并线辅佐功用、主动危急制动、前碰撞预警功用、倒车侧向正告功用等6项高 科技 安全配备，还保持了博世第9代ESP、驾驶员形态监测等原有配备，能够说，远超同级别合资车的程度，以低于竞争对手的价钱，提供了百万级高端SUV的享用。当然，这相同也是中国品牌的杀手锏。

NVH超静音座舱晋级

关于一款中高端SUV，隔音降噪显得尤为紧张了。新哈弗H8将 NVH超静音座舱整体进行晋级，降低底盘传递至地板的振动和噪声，HVAC膨大阀处（EPDM部分）密度由110Kg/立方米添加到325Kg/立方米，添加隔音性。最基本的处理了车内的噪音，进步整车的舒服性。兵哥置信这个级别的消费者，对发动机的溢静性以及车内的隔音结果有着极高的要求。

科技 配备远超同级

在提拔奢华感的配备上，这款车进步了越级的丰厚配备。比如EPB电子驻车、电子换挡器、感应式后背尾门、智能全景天窗、全景摄像头、发动机启停技术、语音识别系统，车联网系统等浩繁奢华 科技 配备，最大化的增强这款车的奢华感。顶配车型乃至提供了本钱不菲的Nappa材质座椅。除此以外，哈弗H8还进步了丰厚的选装配备，满意不同消费者的爱好。

总结出这么一大圈，这款车究竟能不能吸引到你，兵哥不敢下定论。但无需质疑的是，新哈弗H8的确拥有精彩的产质量量。能够说，在同价位中，这款车无论是动力、配备、整车调校都具有明显的优势。至少我们能够看到，相同配备的车型，没有哈弗H8的动力以及调校；动力相仿的车型，售价和配备又难以与哈弗H8抗衡。再加上哈弗品牌在SUV范畴上精良的口碑，这款车的综合实力的确处于同级抢先程度，哈弗H8能否能重回细分市集的标杆，我们拭目以待。

本人昨天提的车，17款四驱智享。这车谁开谁知道……地盘做工扎实，动力给油就来，舒适配置丰富。本人是开 汽车 修理厂的！我的主要工作就是检修保养完最后的试车……可以说我一个月开过的车型比很多人一年开的车型还要多……H8也是我换的第三部车了！总体来说很满意……不要听那些车黑喷子满嘴跑火车……想要最直接的感受就去试驾一下吧！买车无非就是看三大件……地盘，变速箱，发动机。相信你也应该在网上看过很多的评测，给出的答案基本都是这个价位，这个配置，值……昨天提车当天狂奔近三百公里……拉着一起玩车的两个朋友。给出的结论都是很满意。我本人也很满意。比起那些合资车 真的很满意 那些合资车品牌溢价太厉害了！真的值那个钱么？无非就是买个牌子货…… 相信自己的选择……没错的 ……补充……本人对油耗不是很敏感……这么重的车油耗高是正常的。换H8之前是一部别克老君越2.4的排量，六年跑了23万公里……基本上一个月1200-1500元的油费……一个月三到四箱油。一箱油烧空差不多能加460元。所以H8的油耗我基本不看的！心疼油钱那就买个小排量的车用吧！合影的那张图是和朋友的一部途乐Y62和合影……自行对比体型吧！还有一张第一次加油量的照片。总之 买这车不亏……我是新疆克拉玛依的 经常约上三五好友一起自驾游……本人酷爱自驾游，新疆北疆地区好玩的地方，景点，基本上都跑遍了。这车现在买也是为了今年的内地自驾游……我们新疆好地方……新疆各族人民欢迎祖国各地的朋友来新疆 旅游 …… 还有……停产的可能性不大，最多是接订单生产……大多数人都在喊车价太高了……你们可以自行去中国 汽车 配件网上 去查这款ZF八速的变速箱多少钱……一部变速箱的钱都可以买一部家庭用的经济型小车了！真的是大爱这款变速箱……真的没有顿挫感……去试驾吧！只有自己开过自己心里才清楚……外人说的再多也没用。

17款H8悦享版，现在一万一千公里，买车的时候，同价位的看过传祺GS8，挺漂亮的，就是进车里感觉味道有点大，再加上受当时GS4被拦腰撞断的负面新闻的影响，就直接放弃的了；三菱的欧蓝德也查了一些资料，还没有仔细研究的时候，我在昆明上班的妻弟无意间说他周围的人都挺排斥日韩车的，所以他提了一辆沃尔沃xc60，一听这个就觉得也有道理，就又放弃了日韩车！后来就把目标锁定了JEEP指南者，也在车展看了车，虽然觉得有点小，没有怦然心动的感觉，但是好像也没有别的车可选了，就基本确定了要换指南者！

在一次和好朋友聊天的时候，聊到了想换JEEP，而朋友凑巧刚开了一家哈弗的4S店，就说了一句，为啥不试试哈弗，质量挺不错的，现在的国产已经不是以前的国产了，你可以考虑考虑，听他一说，感觉挺好的，就上网查了一些资料，将目光锁定在了H9，和爱人去4S看车，站在H9旁边，感觉H9好高，我爱人就说“会不会碰车库顶啊”（我们小区是地下车库，车库顶上还有地暖管道等好多管道，地上还有减速带，经常有车蹭到管道，）害怕碰顶，就又放弃了H9，转眼看到了旁边的H8，不知道为什么感觉挺有缘份，当时就非常喜欢，刚好爱人去卫生间出来，跟我说，卫生间墙上贴的广告越级SUVH8，好像不错，接下来试驾，惊喜的是进入车里没什么味道，开起来也挺稳的，听了销售介绍了三大件，感觉质量应该没问题，就定下来了换H8，接下来就是提车，到现在一年多了，一万多公里……

平心而论，和H8相伴的一年多，越来越喜欢了，高速稳，动力够用，特别是4S升级过之后，低速动力更足了一些，油耗也完全可以接受，毕竟自重两吨多，高速十升左右，市区12升，和同级别相比一点也不费油。特别是空间，没的说，坐过的都觉得舒服

唯一遗憾的是停产了，不过也无所谓，自己喜欢就行，维修保养正常提供就可以了，前天售后还打电话让去做第三次保养，还报了价，5月2号前去保养就行！周围的朋友对车没有攀比心理，聚会的时候有开奔驰的、途观的、欧蓝德的、路虎的、还有开单排小货车的、骑电动车的，一样玩的开开心心的，没有谁瞧不起谁，我们经过这么多年相处，势利眼的朋友慢慢的都被淘汰出局了，不跟他们玩了！

H8挺好的，没有后悔过，会继续相伴走过更多的山山水水……

我17款四驱悦享版加了冬季包！半年跑了快叁3万公里了，优点真的不用多说，要对比就去和哪些50万以上的合资或进口车对比吧！就是异响和内部设计太差，尤其油箱异响，停车熄火后，能听到油箱里汽油来回晃荡，声响很大，不知道哪天油箱就晃掉了！奶奶滴，最关键的是厂家回复正常，不予维修！长城这样下去，会死的很快！怪不得上个月h8销量才200辆！

1年13000公里，油耗:12升，故障未出现! 车大高速稳停车有点麻烦!如果稳定性也ok!二十万5座SUV最强!

说实话h8总体还说性能个方面还是不错的，最让我满意的几个地方就是地盘，内饰，个人感觉h8的地盘不管是舒适性个方面表先都是让人满意的，内饰简约大气，我也比较喜欢，空间也比较大，出行带点东西干嘛的都比较方便，油耗方面h8油耗还是有点大，本人综合油耗基本要12个，确实有点耗油了，还有让我不满意的就是，h8的大灯很暗，没那么亮，还不如我以前那现代车。

外观还行要在 时尚 点就好了,太稳重和大气了,前包围亮边的接缝一边大一边小,车顶上的胶条也翘起,都是一些小细节,太闹心了,品控还是差了点意思，要是全系都是LED大灯就好了,车都上20W了,VV7都全系LED大灯了,晚上我个人觉得还是不够亮,顶配的可能好点,车漆还不错很厚,上次前杠擦了一点点,用蜡擦一下就好了,和新的一样,可能是的不是很严重。

内饰吐槽一下,就是扶手箱的卡扣关不严实,会自动弹起,还有一个就是空气净化器的开关,别的没什么了，内饰的用料都可以,没有什么异味,搪塑工艺也是大面积的使用,还有PU超纤皮也是大面积的使用，仪表说不出的感觉,不够高档,中控也是中规中矩,可能和这个车的定位有关系吧偏稳重,年轻小伙买这个车的几率不大。

座椅的舒适性不错,包裹的也到位,车内的噪音真的做的很好很安静,劝提了车的朋友,做个底盘装甲会好更多,空 调相当的给力制冷很快,坐我车的朋友都说吹的好冷,这车的的噪音在各个方面都控制的不错,只有一点说一下,就是冷车的时候,起步加速会有点低频声,车热了就好了，在高速上还是很稳的,就像在滑行一样,可能是双叉臂的缘故啊,总之高速上坐车的人是很舒服,我开车就感觉没有小车坐姿舒服,SUV很难调到我喜欢的一个姿势,小车是开的人舒服,SUV是坐的人舒服,土路上也不错,路面过滤的我能接受,这车底盘的悬挂很整,有一点点的偏硬,不过是可以接受的。

这车的空间很给力，哈弗家族里最宽的车,我175cM一家6口人,坐车里不要太宽松4个大人,2个小孩后面可以打拳了哦，后备箱是没什么问题,就是中控这附近的储物空间真的太少了,是不是因为8AT波箱的缘故,自己要不买个座椅储物格真的是东西没什么地方放了,扶手箱也是小的可怜,和我以前的英朗一样大了，反正我一家6口,4个大人2个小孩,毫无压力。

2.0T高功率双涡管发动机,没有一点拖泥带水,很干净很敏感一踩就有,刚开始我还有点不习惯,油门点一下就有了,这车真的会窜,加速不是盖的,这大的一个车2.3吨了,配合ZF8AT相当不错,加速很线性,这就是好车该有的表现，我个人觉得是很平顺,没什么突兀感,ZF8AT还是有它的好处的,也有人说有顿挫,宝马,奔驰我也开过,感觉差不多,要有那也都是差不多的，这悬挂跑高速真的是太舒服了,就像滑行一样,双叉臂就是好啊,都说过了120没力,真的是能扯,我不知不觉就到了150好不好。

转向都很精准,路面的路感反馈到方向盘也很不错,非铺装路面过的也是很干脆,我个人很喜欢这种很整,很干净利落的感觉，这底盘悬架,真的没有什么好说的,行家都知道它是怎么来的,所以呢,三个字,好好好。

油耗的话还是满意的,车重在这摆着呢,就提车的时候油耗归零了次,先在6100公里表显示11.6，市区我开的话,夏天开空 调,油耗在0.8-1元/公里,这再正常不过了,没什么好说的，高速开的话也是全程空 调,0.65-07元/公里,我很满意,和我以前的别克英朗对比,高速真的没高多少,但车差不多重了1吨,自己合计合计吧。

最不满意的就是细节，真心的说句,不要因小失大,用了这2个多月以来,大毛病没有,细节问题,同一批团购车友都有这几个问题。

1：扶手箱自动弹起,扣不紧。

2：空气净化器的开关设计的真的是无语了。

3：前包围左右缝隙不一样,一边大边小。

4：前档玻璃,到了晚上开车,容易起雾,是空 调出风口关不严实所致,这个问题一定要治,严重影响夜间开车安全。

没开过不知道。

辆辆都是绝版

克拉玛依新科澳油田运输有限公司怎么样？

克拉玛依新科澳油田运输有限公司是2002-12-18注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于新疆克拉玛依市白碱滩区中兴路69号。

克拉玛依新科澳油田运输有限公司的统一社会信用代码/注册号是91650204748698824Q，企业法人李谨洪，目前企业处于开业状态。

克拉玛依新科澳油田运输有限公司的经营范围是：汽油、柴油零售（限分公司经营）；道路普通货物运输；汽车租赁；汽车配件、五金交电、化工产品、日用品销售；汽车美容、装潢、其它道路运输辅助活动；其他人力资源服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

克拉玛依新科澳油田运输有限公司对外投资1家公司，具有1处分支机构。

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石油产品分为哪几类

从石油中能得到上千种产品，我国现将石油产品分为以下六大类:

1、燃料(F)

包括汽油、柴油、喷气燃料(航空煤油)等发动机燃料以及灯用煤油、燃料油等。燃料的数量约占石油产品的80%，其中发动机燃料占60%。

2、润滑剂及有关产品(L)

包括润滑油和润滑脂，主要用于降低机械部件的李擦和防止磨损，以减少能耗、延长机械寿命。产量不多，仅占石油产品总量的2%左右，但品种达数百种之多。

3、石油沥青(B)

用于道路、建筑和防水等方面，产量约占石油产品总量的3%。

4、石油蜡(W)

轻工、化工和食品工业的原料，产量约占总量1%。

5、石油焦(C)

制造炼铝和炼钢用电极，其产量约为2%。

6、溶剂和化工原料(S)

占石油产品产量10%,包括制取乙烯的原料-轻油、石油芳烃和各种溶剂油。

扩展资料：

石油产品占产量比重最高的是各种等级的燃油。此外还有其它的化学物质，可以再经化工过程制造出塑胶和其它物品。

因原油中含有硫，炼油厂也可从中提炼出大量的硫。石油焦（成份为氢和碳）也是一种石油产品。原油提炼出来的氢经常用于其它炼油过程，如氢催化裂解（加氢裂化）和加氢脱硫。

百度百科－石油产品

汽油、煤油、柴油——火爆的三兄弟是？

有这样一个谜语：

“石油产品三兄弟，见火就着脾气急，汽车轮船和飞机，全靠它们万里行。”

这就是汽油、煤油和柴油三种燃料。这是石油产品家族的三个****，我们先来谈谈这“火爆的三兄弟”。

石油输送进入炼油厂，经过蒸馏、精制、调和和添加各种助剂，首先得到最大宗的油品就是汽油、煤油和柴油“三兄弟”，这是人们最常见的石油产品。

先来看看最早登上历史舞台的老二——煤油。公元前331年古巴比伦就有使用石油照明灯——“齐拉克灯”的记载。1745年俄国的乌赫塔人利用蒸馏石油的方法取得照明用煤油。18世纪80年代初期，法国人阿拉贡发明了煤油灯，被人们称誉为“从黑暗的中世纪走向现代文明的人类解放之光”。19世纪60年代，美国宾夕法尼亚州西北部一个叫“油溪”的地方，美国人采用中国古人打盐井的方法勘探出世界历史上第一口油井——狄拉克油井。刚开始人们并没有充分利用石油加工出多少产品，直到19世纪80年代，约翰?洛克菲勒的石油帝国——标准石油公司从石油中提炼出的煤油取代了牛油、鲸油、豆油，成为人们最喜爱的照明燃料。

旧中国的石油工业十分落后，人们使用的煤油都是从外国进口的，老百姓称为“洋油”。新中国成立后，中国石油人相继开发了克拉玛依、大庆等大油田，在玉门、兰州、克拉玛依建设炼油厂，一举摆脱了使用“洋油”的历史，煤油也正式成为新中国石油产品家族的一个新成员。

近几十年来，喷气发动机在航空航天飞机上得到越来越广泛的应用。喷气式飞机使用的就是航空煤油，现在称作喷气燃料。看看，如今我们石油产品家族的老二主要工作领域是“飞天”了。

再来说说三兄弟的老大——汽油。当老二在19世纪后期将光明带给千家万户时，老大汽油和老三柴油作为蒸馏煤油的副产品分文不值。20世纪初，正当爱迪生发明电灯使当时石油工业失去主要的煤油市场的时候，福特发明的汽车又为石油工业创造了新的生机。汽车使用汽油驱动一举成为人类历史中驱动石油工业发展的巨轮。

克拉玛依主要经济来源是什么

克拉玛依主要经济来源是石油.天然气及石油深加工产品.主要包括各种燃料油（汽油、煤油、柴油等）和润滑油以及液化石油气、石油焦碳、石蜡、沥青等。生产这些产品的加工过程常被称为石油炼制，简称炼油。石油化工产品以炼油过程提供的原料油进一步化学加工获得。生产石油化工产品的第一步是对原料油和气（如丙烷、汽油、柴油等）进行裂解，生成以乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯为代表的基本化工原料。第二步是以基本化工原料生产多种有机化工原料（约200种）及合成材料 （塑料、合成纤维、合成橡胶）。有机化工原料继续加工可制得更多品种的化工产品，习惯上不属于石油化工的范围。在有些资料中，以天然气、轻汽油、重油为原料合成氨、尿素，甚至制取硝酸