过山车一样的感觉_跟坐过山车一样的油价

1.OPEC+达成史上最大规模减产协议，油价上演超级“过山车”！

2.高中高三作文3000字：材料作文“乒乓球危机论”写作提示及佳作

3.有调查显示：有21%的人从来没有踩过地板油，这是为什么？

OPEC+达成史上最大规模减产协议，油价上演超级“过山车”！

4月9日，市场经历超级星期四。

众所周知，4月9日是境外复活节期前最后一个交易日。在这一天里，不仅美国会公布4月4日当周的初请失业金报告，OPEC+也在当日召开紧急会议，再次协商深度减产问题。此外，当日美联储再次发力，宣布推出2.3万亿美元举措支持地方和中小企业。

4月9日，OPEC+终于在减产问题上达成初步协议。在一份声明中，OPEC+表示，自2020年5月1日起OPEC+将减产1000万桶/日，为首轮减产，为期两个月。同时OPEC+还确认自2020年7月起减产800万桶/日至12月；自2021年1月起减产600万桶/日至2022年4月。

这是OPEC成立以来，幅度最大的一次减产协议，但只是初步协议，正式协议未达成。目前尚不清楚此次减产协议是否以美国周五在G20会议上承诺减产为前提，不过据一位代表透露，OPEC+希望OPEC+以外的G20国家额外减产500万桶/日。

G20能源部长将于北京时间周五20:00举行在线会议，沙特阿拉伯为国，美国和其他国家有机会考虑并可能参与减产行动。

国际油价冲高回落，尾盘跳水，OPEC+减产会议谈判进程令投资者有所失望。截至收盘，WTI原油主力合约跌9.29%，报22.76美元/桶，盘中一度上涨约13%，最高触及28.36美元/桶；布伦特原油主力合约跌4.14%，报31.48美元/桶，盘中一度上涨超10%，最高触及36.40美元/桶。

周四美股连续第二日收高。截至收盘，道指涨285.80点，涨幅1.22%，报23719.37点，纳指涨0.77%，报8153.58点，标普500指数涨1.45%，报2789.82点。

OPEC+减产协议达成，油价上演超级“过山车”

国际油价冲高回落，尾盘跳水，OPEC+减产会议谈判进程令投资者有所失望。截至收盘，WTI原油主力合约跌9.29%，报22.76美元/桶，盘中一度上涨约13%，最高触及28.36美元/桶；布伦特原油主力合约跌4.14%，报31.48美元/桶，盘中一度上涨超10%，最高触及36.40美元/桶。

4月9日，OPEC+终于在减产问题上达成共识。在一份声明中，OPEC+表示，自2020年5月1日起OPEC+将减产1000万桶/日，为首轮减产，为期两个月。同时OPEC+还确认自2020年7月起减产800万桶/日至12月；自2021年1月起减产600万桶/日至2022年4月。

此前，一度有消息称，沙特阿拉伯和俄罗斯已就大幅减产达成协议，减产幅度可能高达2000万桶/日。

特朗普上周表示，他期待并希望沙特和俄罗斯削减石油产量1000万桶—1500万桶/日，占全球总供应量的10％—15%。特朗普没有承诺美国公司取任何行动。

“油价的第一阶段的底部支撑已经出现，但未来进一步的上行空间取决于疫情何时得到充分控制。在无其他利好推动的前提下，预计未来一段时间布油将在30—40美元/桶的区间内运行。”李婉莹认为。

国投安信期货原油分析师李云旭表示，本次减产协议对原油市场的信心大于实质，按照近期全球原油需求同比下滑可能高达2000万桶/日比对，减产很难扭转疫情影响下全球油品的累库局面，但供应压力大幅减轻、累库速度放缓为等待疫情好转提供时间差十分重要。从另一个方面来说，3月的增产氛围已经是供应端预期最为悲观的时候，OPEC+对此后长期保持减产的预期管理大幅减弱了油价的下行压力。

对于后市，李云旭认为，供大于求的背景下现货及近月合约的疲软将对油价与月差持续形成压制，疫情对原油需求的打击难以在短期内恢复，但供应端主动及被动减产对本已较低估值的油价将有所支撑，油价底部宽幅振荡的概率偏大。此外也应注意到，美国活跃石油钻机数近1个月来已下降100余台且还在持续 ，页岩油新井贡献暴跌叠加旧井衰减可能使二季度产量环比减少达到200万桶/日以上，供应端大幅缩减的背景下，近期如果能看到需求预期有所改观，油价向上的弹性可能有所放大。

海通期货能源化工研发负责人杨安认为，只靠减产是不能改变目前需求坍塌造成的过剩局面的，因此，即使减产协议力度超出市场预期，其带来的影响也只能是短期的，仅会在一定程度上提振市场，无法支持油价长期上行。

对此，李婉莹表示认同。她认为，市场需重点关注美国方面的动向，减产的实际落地情况以及全球疫情的走向。具体来说，美国方面，众所周知，页岩油的生产成本较常规原油偏高，一般在35—55美元/桶，也正是因为如此，当Brent原油价格跌破30美元/桶后，美国方面就开始敦促OPEC减产。此次美国虽然并未直接参与OPEC+会议，但在会议前，该国曾对沙特等国释放出强制减产等刺激信号。而会议后，美国很快对OPEC+减产协议表示欢迎。另外，还有消息称，美国白宫社交媒体主任斯卡维诺表示，特朗普在会议后开始与俄罗斯总统普京、沙特王储讨论原油协议。

叠加低油价的持续，将会使得全球石油行业被动进行“供给侧改革”，一些高成本如油砂，深海油项目将首先面临被叫停风险；另外页岩油方面参考前两年的“价格战”，预计也会遭到打击。

实际上，最新EIA数据就曾显示，本周美国的原油产量下滑60万桶/日至1240万桶/日，贝克休斯活跃钻井数量也呈现大幅下跌。不少独立的页岩油生产企业受到冲击明显，甚至已有个别公司申请破产。在这样的情况下，李婉莹认为，尽管美国尚未表态减产，但在未来数月中，低油价环境将倒逼相关企业关停一部分成本高，出油率低的老旧钻井。根据估算，设该国的页岩油钻井关停一半左右，美国将有200—300万桶/日的产出下降。当然，这一部分的产量无法立即显现出来，仍旧需要1—3个月的时间，届时还需要考虑油价的整体水平。“结合减产协议情况，我们认为油价的阶段性底部已经形成。”李婉莹说。

至于减产落地情况，在她看来，即便将美国可能贡献的供应缺口考虑进去，对比全球2000—2500万桶/日的原油消费下滑，二者仍旧存在一定差距。换言之，在后面一个月的全球抗“疫”重要时期中，供应端暂时缺乏进一步的利好提振。

实际上，李婉莹认为，此次会议后，油价的上行动力取决于全球疫情拐点何时到来。而在观察境外一些行业专家的模型后，她发现疫情拐点可能要等到二季度末，在这两个月左右的时间里，不考虑地缘政治冲突等潜在的“黑天鹅”，油价重心上行较为乏力。因此建议投资者理性对待此次会议结果，谨慎关注疫情情况。

同时，她也表示，在当前的时间点，从囤油的持续性上来看，前段时间的深度contango曲线提振全球低位囤油需求，然而伴随时间推移，曲线有所修复，且可用储罐与浮库数量越来越少，仓储价格也不断创新高。设油价短期内迅速上行，则大型企业将重新考虑囤油布局。“因此，我们认为运费继续上行空间不大，建议投资者逢高止盈。”李婉莹说。

至于能化方面，考虑到最近一段时间减产预期带来的油价上行，以及国内疫情好转形成的利多，燃料油、PTA等能化品种纷纷重拾上行信心。然而，目前伴随OPEC+会议的结束，李婉莹认为油价带来的利多支撑将呈现边际递减。因此，在利多出尽后，市场仍旧需要重点关注需求端受到的冲击。

以聚酯产业链为例，纺服出口占据我国终端消费的重要比例，而对口的国家如美国等大多仍旧深陷疫情困境。根据CCF消息，当前外贸赖单状况时有发生，新订单也十分清淡，鉴于此，6月底前的外需大概率比较悲观。因此，在成本炒作相对告一段落之后，她认为，各能化品种也将回归自身供需基本面，建议投资者近期把握好仓位，可能会面临短期的高波动风险。

美联储推出新一轮刺激举措

周四美股连续第二日收高。截至收盘，道指涨285.80点，涨幅1.22%，报23719.37点，纳指涨0.77%，报8153.58点，标普500指数涨1.45%，报2789.82点。

周四(4月9日)北京时间20时0分，美联储宣布新的举措：将取措施提供高达2.3万亿美元。市政（债券）流动性措施可提供至多5000亿美元的。主体街（Main Street）便利措施可提供至多6000亿美元的。

据了解，美联储的措施包括有关主要商业的细节，以及为支撑摇摇欲坠的美国经济而取的其他几项举措。此外，美联储还提供了更多有关其市场干预措施的细节，包括以投资级水平购买公司债券以及购买高收益债券(即垃圾债券)的。

根据首次概述的条款，这些将面向2019年雇员人数不超过1万人、收入不超过25亿美元的企业。本金和利息的支付将推迟一年。

美联储表示，这些总计将达到2.3万亿美元，其中包括薪资保护和其他旨在向小企业提供资金的措施，以及通过5000亿美元的提振市政财政的措施。

这些措施加强了美联储为保持市场运转和支持经济而取的本已积极的举措。由于防控冠状传播，美国经济已经被束缚住手脚。

“美联储的大胆举措帮助抵消了就业市场上更可怕的消息。我想说的是，美联储今天取的有力行动，突显出美联储拥有无限的火力，这在一定程度上有助于维持本周市场的平静。”Western Union Business Solutions驻华盛顿的高级市场分析师Joe Manimbo表示。

美联储鲍威尔周四表示，在美国经济开始从新型冠状疫情造成的伤害中全面复苏之前，美联储将继续使用所有可用的工具，尽管他承认美联储权力有限。

与此同时，美国劳工部发布至4月4日当周初请失业金人数。报告称，至4月4日当周初请失业金人数为660.6万，预期500万，前值664.8万。

加上过去两周的数据，过去三周美国的初请失业金人数超过了1600万。若将这一数据与上一月份就业报告中的1.51亿就业人口相比，不难发现，3月以来，在疫情的影响下，美国三周内失去了10%的劳动力。

对于今天的数据，有评论认为，过去三周，美国申请失业救济金的人数已超过1500万。而截至4月4日当周初请失业金人数约为660万，较前一周上修后的687万略有下降，但仍连续两周录得超过600万，因美国依然取严格的防控措施导致经济陷入停滞。

纽约牛津经济研究院首席美国经济学家Gregory Daco称，就业市场已进入创伤期，预计4月份失业率将飙升至14%。

此前有媒体报道表示，在这次疫情期间的失业情况中，出现了一个特殊的现象，即因为被解雇后可申领的失业救济高于他们的工资，因此很多美国人主动选择被解雇。对于这种明明可以拿工资，却要主动辞职，去蹭国家财政补贴的方式，专家表示不会加重财政负担，甚至有部分专家鼓励这种蹭补贴的行为。之所以这么说，主要是有经济学家表示，这段过程中先让联邦预算支付工资而不是让企业承担，这样保证企业不会深陷债务，然后导致一场信贷危机。

受初请失业金人数结束三连升，美联储宣布新举措等影响，美元持续遭遇抛售，最低跌至99.35。

高中高三作文3000字：材料作文“乒乓球危机论”写作提示及佳作

作文标题： 材料作文“乒乓球危机论”写作提示及佳作

关?键?词： 乒乓球 写作 高中高三 3000字

字数： 3000字作文

本文适合： 高中高三

作文来源： s://Zw.liuxue86

本作文是关于高中高三3000字的作文，题目为：《材料作文“乒乓球危机论”写作提示及佳作》，欢迎大家踊跃投稿。 作文题目　　阅读下段材料，按要求写一篇作文：　　中国乒乓球队在刚刚落幕的横滨世乒赛上，再次包揽5金，而且20枚奖牌中只有男双和女双共三枚铜牌外落，体现了中国队不可撼动的整体优势。但赛后国家体育总局副局长蔡振华说：“比赛打到第三天，我就开始觉得这个项目这样下去将会非常危险，因为我们的对手比想象中更弱，让我多了几分焦虑。”而有媒体撰文毫不客气地说：“中国是横滨世乒赛的输家。一个国家长期垄断一个项目，大包大揽而逐渐走向自娱自乐，对这项运动的发展是极为不利的。”　　全面理解材料内容，选取一个角度立意，自定文体，自拟文题，写一篇不少于800字的文章。

审题提示　　材料作文关键要全面理解材料内容，准确领会材料主旨，并据之立意。乒乓球被誉为国球，国人以其长期称雄世界而引以骄傲。此次横滨世乒赛，再次不出意外囊括金牌而且20枚奖牌中只有男双和女双共三枚铜牌外落，体现了中国队不可撼动的整体优势。这从运动员个人和中国乒乓球队团队来说，无疑是伟大的胜利。但为何蔡振华说“这个项目这样下去将会非常危险”的？因为“一个国家长期垄断一个项目，大包大揽而逐渐走向自娱自乐，对这项运动的发展是极为不利的。”这就告诉我们这样的道理：竞争才会促使进步，垄断必然走向衰亡。体育竞技项目如此，在人类社会的经济发展、行政管理等诸多方面何尝不是如此？　　据此可立意为“垄断的危害”。从社会发展角度看：服务垄断损害消费者利益；价格垄断拉高整个社会成本；行业垄断导致有效投资不足；行政垄断滋生腐败毒瘤。从人类与动物比较角度看：“垄断并杀死对手更是比动物还愚蠢的行为”。比如：非洲狮子在猎杀角马的过程中，通常只对疾病的，弱小的下手；食蚁兽发现白蚁巢时，只是吃掉少部分巢中的公蚁，而且并不破坏白蚁巢；动物还懂得，对手全部死亡，就预示自己将要灭亡。但是，人类在短期的个人，集团利益的争夺中，却无情的杀死所有的反对者；他们甚至连动物都不如，甚至比动物还残忍。

文章也可侧重于如何“打破垄断”，呼唤加速改革进程，引进竞争机制，促进全面发展。回到乒乓球运动，除了蔡振华提出的“要将我国对乒乓球最新打法和发展趋势的的研究成果与世界各国分享外”，我们是否需要反思“举国体制”的利弊？我们是否过于夸大体育竞技活动的意义与价值？　　此外，我们还可从“尊重对手”、“给对手一个发展空间”、“我的孤独，你的寂寞”、“输赢的辩证法”等角度构思拟题。

需要强调：本题是材料作文，不能脱离原材料及含意。可按照“引——议——联——结”的思路结构作文。

佳作示例及点评　　公平竞争大道共赢　　——“乒乓球危机论”给我们的启示　　深圳市梅林中学高三（7）班林丽玲　　在前不久前落幕的横滨世乒赛上，我国运动员不出意外，再次囊括括五金，且所有二十余枚奖牌只有两枚铜牌旁落，但赛后国家体育总局副局长蔡振华却认为：该项运动如此发展下去将十分危险。为什么呢？因为一个国家长期垄断一个项目，大包大揽而逐渐走向自娱自乐，对这项运动的发展是极为不利的。出于民族情感，我们长期以来，对中国运动队在国际赛事中取得佳绩，总是欢欣鼓舞，很少有像蔡振华一样，客观理性对待的。其实，蔡振华道出的只是一个普通道理：竞争促使进步，垄断必然走向衰亡。公平才能和谐，大道共赢才是真正意义的胜利。

公平竞争，大道共赢。竞争是实现社会公正，人类进化，文明繁荣的不二法宝。但不公平的竞争却会拉大差距，激化矛盾乃至引起社会混乱。国家、企业抑或是个人都无可避免会遇到这样现象。如何去面对并且实现双赢的局面？百事可乐与可口可乐公司给了我们最好的答案。面对摆在眼前的百事可乐的秘方，忍受着心中善恶理性的无数次交锋疼痛，可口可乐公司归还，并且回归心中坚持的公平竞争的理念。至此，这两个跨国巨头，始终屹立不倒并不断推陈出新却依然保持两者竞争向上的态势。无独有偶，麦当劳与肯德基等快餐巨头，相邻相存相等却相安无事的现象，也一直为人们津津乐道。

所以，我们应从中认识到：垄断，必将使你不断向上的动力减弱，公平竞争才能培育对手，没有对手，英雄寂寞，很难有上升的空间。由此，我们不能不反思国家长期以来的“举国体制”，在这种体制下，的确培养了大批优秀体育人才，为我国赢得了不少的荣誉，但这种“举一国之力”产生的垄断，与外国的“单打独斗”形成的劣势，是否有违公平竞争的原则呢？　　精诚合作，大道共赢。不论体育上的竞技，商场上的角逐都强调合作这一重要环节。对手是我们不可或缺的完善自己的动力，同时对手亦是一个绝好的合作对象。因为对手清楚地看到你的弱点，你可以由此弥补自己的不足，国家之间有矛盾，但不会是永远的，金融危机影响至深时，无论是发达国家抑或发展中国家都不应袖手旁观，更不应以邻为壑，只有精诚携手，才能大道共赢。

从梅隆家族垄断引起的企业矛盾，到发达国家与第三世界贫富悬殊引起的恐怖主义，从社会底层弱势群体的境遇，到整个国家在经济秩序不公下遭受的不平待遇。社会不公，竞争不公，民族歧视等问题由来已久并且一直无法解决。但双赢的商场奇迹，发展中国家影响力日渐强大的态势告诉我们：公平竞争，大道共赢，才是最和谐最根本的联系与存在状态。

这应是“乒乓球危机论”给我们的启示。

点评：从原材料出发，获得“公平竞争，大道共赢”的启示，再联系商场角逐，企业竞争中的典型事例论证，强调打破垄断，公平竞争的重要性。关涉经济发展的热门话题，富有时代感和思想性。语言通顺，结构规范。但文章第3段，对“举国体制”的评价，应紧接第1段对原材料的议论，联想开去后又回到原材料，似与材料作文的一般思路不尽相符。可判为二类卷偏上，拟赋分48分。（指导教师马恩来）　　垄断必将走向衰落　　深圳市梅林中学高三（7）李泽鹏　　在刚刚落幕的横滨世乒赛上，中国队再次包揽5金，而且20枚奖牌中只有男双和女双共三枚铜牌外落，体现了中国队不可撼动的整体优势。但赛后国家体育总局副局长蔡振华说：“这个项目这样下去将会非常危险的。”而有媒体也认为：“一个国家长期垄断一个项目，大包大揽而逐渐走向自娱自乐，对这项运动的发展是极为不利的。”我觉得，他们的担心与忧虑是很有道理的。

正如棒球比赛一样，美国等少数国家长期垄断该项目，致使棒球成为北京奥运会的最后亮相，在下届伦敦奥运会上，人们将不能再看到它的身影。同样，作为国球的乒乓球，中国多年来一直是龙头老大，无人能撼动，但长期的垄断，必将走向衰落。谁敢保证，乒乓球不会成为下一个棒球呢？　　对于一个体育项目是如此，对于一个行业又何尝不如此呢？　　第二次工业革命后，美国经济高速发展，但也正如马克思所说的那样，资本主义的发展最终将会使全社会的财富都集中在一个人手中，而所有的人都必须要乞求他的施舍。不到美国5%的人，控制美国65%的社会财富。垄断企业一个接一个，如石油托拉斯，钢铁托拉斯，面包托拉斯……垄断企业的存在，虽然可促进美国的经济高速发展，却带来了一系列社会问题。为此罗斯福颁布《反垄断法》，强令要求所有的托拉斯全部解体，开创了干预资本市场的先河。

然而，在我们今天的中国，依然存在着垄断行业，如中石化和中石油几乎国内的成品油市场，尽管国际油价如过山车一样，但我们的油价总是见长，很少回落。此外，水、电、气等公共的供应大权被垄断，说涨就涨，老百姓没有“讨价还价”的余地。真不知这是福还是祸？　　在市场经济的今天，竞争日益激烈，如果单单靠市场自行调节，任由企业兼并、破产，则必然导致垄断性行业的出现。一个企业如果垄断了这个行业，则必将影响国家经济的正常发展。一个行业出现垄断，则必将导致经济被垄断，经济被垄断，那么政治也将被垄断。市场调节并不是万能的，国家应结合显性的手段和的手段，加大调节力度，保证经济健康的运行。

所以，不管是体育竞技，还是行业发展，都不能被某一国，某一家长期垄断。一旦垄断，必将走向危机，甚至衰落。

点评：从与棒球的类比中，认识到乒乓球运动发展的危机，进而拓展经济领域，联系到当今社会的行业垄断。结合所学政治课程知识，形成自己的思想观点。行文结构符合材料作文要求。但对所提及的行业垄断的危害性认识不足，未能达到十分警醒的作用。可判为二类卷偏上，拟赋分48分。（指导教师马恩来）

有调查显示：有21%的人从来没有踩过地板油，这是为什么？

有一部分人没踩过。地坪油是当汽车启动或直接将油门踏板踩在地面上加速时发生的突然而猛烈的加速。在现实生活中，许多人已经很多年没有踩过板油了，也不敢这么做。为什么?今天，我们就来聊聊为什么很多司机都不敢踩板油的原因。板油会伤到车吗?虎扑网的一项调查显示，“你开车时踩过板油吗?”在接受调查的2500人中，21%的人在开车时从未踩过板油。40%的人会踩到它。

有的车主不敢踩板油，是怕加速太快，而这种害怕是一种很正常的生理现象。踩下踏板时突然产生的向后推的感觉就像在游乐园坐过山车一样，可能会让司机感到不舒服。这种推搡的感觉对喜欢的人来说会很刺激，而对害怕的人来说会很抵触。所以有些车主会害怕这种瞬间加速的感觉，所以不会踩板油，也不敢踩。

车辆在踩地坪油时的瞬时油耗无疑是最高的，油门踩到底时仪表盘顶部显示的瞬时油耗着实让不少车主心疼，尤其是在目前油价不断上涨的情况下。虽然板油的瞬时油耗看起来很吓人，但实际油耗并没有那么夸张。一个研究小组对快速加速器和慢速加速器的油耗进行了比较，结果是，两者之间的油耗差异仅为每100公里0.54升。

在板油上驾驶，对于大多数人来说较高的燃油消耗成本是次要的，他们更关心的是板油是否会损坏车辆?如果车被踩坏了怎么办?根据当局的声明，车辆踩板油的高速不会对车辆发动机造成过度的磨损，车辆在出厂时要经过长时间反复高强度的驾驶试验。通常情况下，在板油上行驶几十秒简直就是孩子，不会对车辆造成伤害。