三门95号汽油油价表-三门95号汽油油价

1.雪铁龙C4。22万左右的法国进口车，有三门与五门，1.6排量，谁驾驶过？大家认为怎样？

2.本田思域适合什么年龄的人开？

3.新能源汽车跑1公里的耗电量成本是多少

4.新能源汽车的优点有哪些？

5.宝马3系打8.6折，宝马i3降9.5万，燃油纯电谁更值？

雪铁龙C4。22万左右的法国进口车，有三门与五门，1.6排量，谁驾驶过？大家认为怎样？

雪铁龙C4 09款 1.6T 豪华GPS版 22.98万

这个价格可选择的车型实在是太多的，而且千万不要迷信什么进口车，我并不是说进口车不好，而是我们在中国。就像你买一辆兰博基尼或者玛莎拉蒂，你去哪加油？ 加97的？ 你的车不想要了？

如果你不相信，那么看看大众的TSI发动机吧，什么是TSI，TSI这里面包含4个技术：涡轮增压，机械增压，燃油直喷技术和分层燃烧技术，但是看看进入中国的TSI发动机却只有涡轮增压和燃油直喷技术，机械增压就不就说了，而为什么分层燃烧技术都没有，那是因为中国的汽油的质量太差了，这种技术装备如果加中国的油只会损坏发动机。

再来看看你说的雪铁龙C4 09款 1.6T 豪华GPS版，发动机的压缩比是9.7（普遍认为发动机压缩比上了9.6就必须要加97号的油了），憋开油价的费用不说，看看发动机的动力1.6T 143马力 L4，143马力？ 呵呵 你看看同样是1.6T发动机的英朗XT 1.6T的动力足足达到了184马力，而且英朗XT的发动机压缩比才9,93号的汽油完全可以满足。

其次再来看看发变速箱，你说的雪铁龙C4 09款 1.6T 豪华GPS版，4挡自动变速箱（我的天啊！！！4档！！，新的宝马5系都8个档位了！！就不说宝马5系了，连高尔夫6代的双离合都7个档位,而且4档什么概念，就是说你上高速跑到120的时候发动机转速基本停留在3000转，发动机的巨大噪音再加上97号汽油，你的心不流血么？）

另外22.98万的价格都可以买一辆中型轿车了，为什么你还要在紧凑型轿车上面停留呢？

另外向你推荐几种车：

如果你喜欢小钢炮的车型： 英朗XT新锐运动版1.6T 才要18.15万 高尔夫GTI 23.58万（这才是实实在在的小钢炮）还有最近新上市的菲亚特博锐1.4T的（动力系统也比C4好的太多了！！）

如果你喜欢三厢轿车：迈腾1.8TSI DSG技术型 22.68万（号称30W以内最先进动力技术的代表） 昊锐1.8TSI 尊雅版 23.59万（这个车后排空间可以和宝马7系相媲美，很稳重，重点推荐这个车。）

如果你只喜欢法国车：雪铁龙C5吧 2.3L尊贵型 22.69万 171马力 6档手自一体，比你说的C4好的太多了。。。。。

至于你要让我评价你说的雪铁龙C4，我就两个字。。。。乏味！

本田思域适合什么年龄的人开？

刚考完驾照的人适合买什么车？本田思域车主告诉你！

从2016年12月考出驾照的时候就在看车，其实别的车都没怎么看，直接就被本田新思域吸引了，今年6月直接去4S店交了定金。

驾照考出来一直到提车的这段时间，开的都是我爸买来给我练手的二手08款起亚赛拉图欧风，手动丐中丐版，对于实习期中的我来说1.6L加手排，平时市内开开完全足够，

9月29号那天车到店了，但是销售不在公司，30号车管所只上半天班，本来已经做好节后提车的准备了，突然销售又说有戏，当时真的激动（其实中间交车日期原本就是节前，变到节后，现在又提早了，真的一波三折！）

9月30号九点就到4s店了，看到了我的暗金蓝次顶配，17.59万。当时也没想太久，白的太大街，黑的厂家基本不出了，最后选了暗金蓝，事实证明颜色真的选对了！

4s店洗车的人在帮我把车上的模冲掉，那水枪看着水压贼大，心疼我的车。

交完钱的时候一直在检查车子，绝对新鲜出炉啊。

后排真的很大，缺点就是近乎于没有的后排配置，不过基本很少用到后排。

发动机舱还是……眼不见为净

中午十二点的时候销售已经从车管所回来了，上了临牌之后正面来一张，一波三折的提车过程，最终幸运的国庆节前压哨绝杀，完成提车！

走之前再冲一冲，再心疼一次我的车。

最近的一家加油站，第一口想吸95号结果95号的机器坏了，无奈92加满。另外29号油价刚上涨30号我就提车了，卡的真可以……

无险上路，第三方保险还没来得及做进去吧，估计到节后为止只有一个强险是生效的，不过刚提车就下雨，还好4s店洗的车，不要钱嘻嘻……

国庆节早上天气好，果断开着新车出去撒一圈，到停车场看着新车都醉了。

天窗视角，座椅的包装纸刚扯掉。

不多说，当初这斜后视角一眼中毒，另外前脸也很帅！

大片时间，暗金蓝太阳下真的帅炸！

沉迷遛背

特意晚上进车库之前停在路边拍的

10月2号晚上开着绿叶模式跑了次松江，50公里路，中环转沪昆高速开出来飞度的油耗，单程折算成钱大概只有15块钱？

三天开了200多公里，整体很满意，检查下来我这辆做工还不错，包括后备箱盖，引擎盖这类的间隙等都挺均匀，可能是东风本田产能跟上的同时品控也加强了吧

钥匙认证，提车篇就写这么多了，前几个月已经计划十月去南京自驾游，现在终于可以开着新车去啦！

新能源汽车跑1公里的耗电量成本是多少

新能源车，一公里电的成本在0.08~0.3元。

就现在的运行成本来看，油价不算高，燃油车的一公里油料成本也就在0.4~1元（按照百公里油耗6~12L大概估算，不同标号油品略有差别）。

反观以纯电动为代表的新能源车，一公里电的成本在0.08~0.3元（按照百公里电耗12kWh~25kWh，每度电费0.3~1.2元估算），新能源车依然有运行成本的优势，特别是对于在家中充电或者自有充电桩的用户，每公里低于0.1元是完全没问题的。

新能源汽车的注意事项：

1、根据国家工信部规定，从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必须提供8年或12万公里质保，这已经足以满足普通家用车的需求。

2、正常用车的情况下，也就是一年一两万公里的情况下，10-15年电池都不需要更换。例如一台NEDC续航500km的电动车，按照实际续航400km算，如果跑20万公里，实际循环约为500次、

这样的循环次数，当前的大部分动力电池组都不会出现明显的衰减；如果跑40万公里，实际循环1000次，而1000次充电循环才会对电池组本身产生比较明显的衰减。

新能源汽车的优点有哪些？

新能源汽车的优点有：

1、新能源汽车环保。新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

2、省钱。燃油车每公里油费大概0.6-0.8元，但是使用电只需要0.2元。另外，电机结构非常简单不易坏，不需要频繁保养。

3、新能源汽车不用限号出行。因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。

4、效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。

新能源汽车的缺点有：

1、充电难、充电慢。因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，一般需要数小时，这就不太方便。

2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，一般不能进行较长距离的行驶。

3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面都还在摸索、改善中，对于新能源汽车的售后维修，尚没有很多熟练的维修人员，不能及时维修，这就给车主带来很大不便。

4、成本较高。电动车为了能反复充电和续航，必然需要锂电池这个额外成本。目前动力锂电池成本大概在2000元/千瓦时。一辆汽车如果续航500公里需要90度以上的电池。这个成本就是18万。

1、混合动力

混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照能否外接充电又可以分为插电式混合动力汽车（PHEV）和非插电式混合动车汽车（MHEV）。

2、纯电动

电动汽车就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。

本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。

电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。有关研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。

有专家认为，对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程，与混合动力相比，电动车更需要基础设施的配套，而这不是一家企业能解决的，需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设，才会有大规模推广的机会。

3、燃料电池

燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能或的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。

以上内容参考?百度百科-新能源车

宝马3系打8.6折，宝马i3降9.5万，燃油纯电谁更值？

《郝车来袭》原创导购：如果提到豪华品牌中型车，相信华晨宝马3系是永远绕不开的一款车型。2022年8月，2023款华晨宝马3系正式上市，那么时隔半年后，新车的优惠幅度如何呢？又该选择哪款配置才最划算呢？如果想买电动车的朋友，华晨宝马i3同样能满足您的需求，令人意外的是，新车虽上市不久也依然拥有大幅优惠，今天郝哥就来跟您聊聊华晨宝马3系和华晨宝马i3的那些事儿。

近日，根据郝哥暗访北京地区某宝马4S店得知，目前2023款华晨宝马3系共在售九款车型，售价区间为29.99万~39.99万元。根据店内透露，长轴版车型能打到8.6折，标轴版在9折左右，通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选325Li M运动曜夜套装。首先鉴于标轴版并不适合大部分国人购车“以大为美”的喜好，且优惠力度也不如长轴版，因此可以优先淘汰，如果您更注重操控和德系原汁原味，标轴版会更具优势。其次325Li M运动套装虽然比320Li M运动套装预算增加2.8万元，但前者动力却有明显提升，在同为2.0T的前提下，最大功率提升了20千瓦；峰值扭矩增加了50牛·米，得到的实际效果就是零百加速直接从9.1秒压缩到7.9秒，可以说更符合宝马3系的称号。配置上还新增了主动刹车、碰撞预警、自动泊车、循迹倒车、电动感应尾门、9色氛围灯以及全车无钥匙进入等超实用的安全舒适性配置。

至于顶配330Li M运动曜夜套装，即使优惠后售价也已超过34万元，纵然动力拥有进一步提升，但仅仅增加了抬头显示、无线充电和自适应远近光灯等一些可有可无的配置，从性价比角度出发，郝哥并不推荐购买。至于剩下的三款325Li版本，325Li运动曜夜套装凭借360度全景倒车影像、16扬声器的哈曼卡顿音响等部分豪华配置的加持使新车更接近豪华品牌属性，而且相比四驱版本油耗也更低，况且优惠后不到32万的售价也基本符合想购买这个级别消费者的预算范围内，所以综合考量后，郝哥推荐您可以优先考虑2023款325Li M运动曜夜套装。

随着国内新能源市场崛起，各大车企也相继推出纯电版车型，因此宝马i系列孕育而生，为了迎合众多宝马3系粉丝的需求，两厢变三厢的宝马i3更酷似宝马3系，虽然目前只有三款车型可选，但根据销售告知，全系新车均优惠高达9.5万元，根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选eDrive 35 L。

通过配置对比不难发现，40 L比35 L版本纯电续航里程只增加了66公里，但慢充时长却也相对延长了1小时左右。同时以中配40 L曜夜套装为例，配置上相比35 L仅增加了全车无钥匙进入和自动防眩目，但预算却需要多花3万元之多，结合性价比角度来看，增加的续航里程意义并不大，再看顶配40 L曜夜运动套装，配置增加倒丰富很多，包括360度全景倒车影像、自适应巡航、自动泊车、运动外观套件、抬头显示、哈曼卡顿音响以及自适应远近光灯等等，但即使优惠9.5万元后裸车价也仍逼近32万元，足足比35 L贵6万元，最关键的是，新增配置35 L基本全部支持选装，倒不如喜欢哪个配置单独选装会更加划算，因此综合比较后，郝哥还是觉得eDrive 35 L的性价比最高。

既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，首先是华晨宝马3系，推荐配置325Li M运动曜夜套装新车指导价为36.99万，优惠5.18万后裸车价为31.81万元，购置税2.8万元，保险大概1.1万元，验车上牌费3000元。与其它品牌不同的是，还需要增加6800元的装饰费，包括贴膜、脚垫和整车镀金等等，这也是宝马的一贯风格，不过您不妨也可以这样考虑，新车只优惠4万多，况且这些装饰还都是必需品，那么最终全款落地价预计为36.69万元，颜色可首选矿石白或炭黑色。

如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐三年贷款套餐，裸车首付6.36万元，再算上保险购置税等杂费，落地首付金额11.24万元，新车没有分期手续费但并不免息，贷款25.44万元，分三年36期还完，含利息月供7726元，这样也能推算出总利息约为23760元，那么是选择全款还是分期呢？郝哥认为如果预算充足可优先全款购车，毕竟能省下2万多的利息费用，但如果想买理财或目前手头不宽裕则选择分期购车，11万的首付就能把宝马开回家，提前享受3系的驾驶乐趣也未尝不是一件开心的事。

接下来再来看看宝马i3，同样以推荐配置为例，新车官方指导价35.39万起，优惠9.5万元后裸车价25.89万元，由于新能源车是免购置税的，因此只需再增加8000元保险和3000元验车上牌费即可，6800元的选装费用也必不可少，最终全款落地价预计为27.67万元。与此同时，如果置换还能享受6000元~12000元的置换补贴。如果选择分期购车，郝哥推荐三年贷款套餐，裸车首付51780元（车价20%），分期手续费或许是按比例需缴纳6200元左右，再算上其它杂费，首付落地金额75798元。贷款20.71万（车价80%），分三年36期还完，含利息月供为6199元，这样也可以推算出三年总利息15840元，至于选择全款还是分期，那就要看您的个人需求了。不过遗憾的是全系新车暂无现车，可能需要等待一段时间才能提车。

对于豪华品牌，尤其是大幅优惠后的豪华车来说，很多消费者还是会担心其用车费用如何，那么今天郝哥就来为您揭秘一下2023款华晨宝马3系和宝马i3的养车成本吧，首先保养费用，宝马3系保养周期为一年或10000公里，小保养费用根据选择机油不同，保费在1000元~1500元之间，大保养为5800元左右。根据店内透露，现在置换购车还可赠送您五年或10万公里基础保养免费，相当于能节省近万元了吧。众所周知，纯电动车的保养成本要比燃油车便宜不少，一般也不分大小保养，日常保养就是更换玻璃水、雨刷和轮胎等等，保养周期可以根据个人使用情况而定，对于华晨宝马i3而言，一般一年或10000公里检查一次即可，有点经验的朋友甚至可以自行更换，即使到店保养费用大概也就300元左右吧。

油耗方面，推荐配置宝马3系工信部综合油耗显示为6.9升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是8.9升，目前北京地区95号汽油的油价为8.29元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为14756.2元，平均月油费为1229.68元，不知道这样的油耗水平符合您的预期么？

那么对于电动车来说，续航里程和充电时长则是消费者购车前最关心的话题，郝哥同样以推荐配置为例，宝马i3官方纯电续航为526公里，夏季实际续航应该能接近500公里，冬季续航基本能超过400公里。在快充模式下，45分钟可将电量从30%充至80%，家用慢充预计6~7小时充满，官方称百公里耗电量14.3度电，如果模拟日常快慢混合充以及不同路况行驶，郝哥预计您20000公里电费大概在2000元左右，根据不同时段和区域电费不同，以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考。同时现在购车还能赠送家用充电桩，而且还支持销售全国地区，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家宝马4S店，也可以留言或私信给我，我会偷偷告诉你的哦。

《郝车来袭》总结：随着华晨宝马i3的推出，新车不仅继承了宝马3系的操控性和高颜值，没想到如今还拥有了性价比优势。据悉，2023年宝马集团还将在华发布纯电产品高达11款，包括国产宝马iX1以及纯电动MINI三门版等等。那么问题来了，您是会选择经典的宝马3系还是售价更亲民的宝马i3呢？感谢您关注《郝车来袭》。

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