康定0号柴油价格多少_康定有没有负10号柴油

2024-10-24 08:05:06

1.介绍青岛号军舰

2.国产052级导弹驱逐舰有哪几个?

3.江湖IV级护卫舰的型号介绍

4.光华6号导弹艇

5.宁国小川藏旅游景点安徽小川藏线路游

介绍青岛号军舰

康定0号柴油价格多少_康定有没有负10号柴油

113 青岛号舰艇说明：

113 青岛号,旅沪级（052型）导弹驱逐舰，江南造船厂制造，1995年服役。为中国第二代导弹驱逐舰。

排水量：4200吨（满载）

主尺寸：长142.7米，宽15.1米，吃水5.1米

主　机：CODOG柴—燃联合动力：2台GELM2500燃气轮机，持续功率55000马力

2台MTU 12V 1163 TB83柴油机，持续功率8840马力

双轴，可调螺距螺旋桨

航　速：31节

续航力：5000海里/15节

编　制：230名（其中军官40名）

导　弹：反舰导弹：8枚C-802，射程为120公里（66海里）

对空导弹：1座汤姆逊-CSF“响尾蛇”8联装发射架，备弹26枚

火　炮：1座双管100毫米炮

鱼　雷：6具324毫米“白头”B515鱼雷发射管（2座三联装）

火　箭：2具FQF 2500，12管固定发射器

直升机：2架哈尔滨Z-9A（“海豚”）

国产052级导弹驱逐舰有哪几个?

中国海军 052级系列战舰中国海军 052级系列战舰中国海军目前装备的052“旅海”级多用途导弹驱逐舰系列，是中国海军最新的导弹驱逐舰装备序列。它与中国早期的“旅沪级”导弹驱逐舰有本质区别与不同，主要特点是增加大型先进雷达系统，同时重点提高了防空作战能力。8 `3 P: Y1 `3 \* ~ “旅海级”多用途导弹驱逐舰满载排水量比早期“旅沪级”增加2000吨，同时配备16枚改进型C801/802反舰巡航导弹系统， 8联装改进型HQ-7型防空导弹系统，主要用于拦截多个方向以“低空掠海飞行”形式攻击的来袭反舰导弹，以及打击射程范围內多角度单飞或者编队飞行的战斗机。 7 ?1 p F- z8 j x “旅海级”首舰是“深圳”号167舰。于1996年5月开始建造，1999年服役，中国海军命名型号為“052A”级。实际上该级舰仅制造1艘，其主要防空系统只有1座前端配制的8联发HQ-7型进程防空导弹系统，舰尾直升机机库顶部配置4座双联37mm速，采用分组火控雷达配置，每组2门速射火炮配置一座“344火控雷达”。其防空能力基本与“旅沪”级没有分别，这对于排水量高达6600吨级的大型驱逐舰来说无疑是致命的，很显然它是“旅沪”级放大版，是用来验证中国接下来要开始建造的大型VLS型驱逐舰。 : i( P7 M& M# G, x Y! S 052型导弹驱逐舰中国编号与北约流行编号对比，显得十分混乱。中国海军把052级基本划分為基础级，A，B，C四个级别。而其型号上都统称為：052级。看起来应该是同一个级别的不同改进版本。但是，北约习惯把军舰看作是按照技术与防御能力提升幅度大小来划分级别，而中国则是重视初始定型与排水量。因此，北约称“旅洋级”的052A级。以及“旅洋I”级“052B级”型，“旅洋II”052C级。而目前中国最新建造的052D型為“旅州级”。但是在中国都是一个“052级”的不同版本，它们实际性能差距已经不止一个“技术等级含量”。 # J8 ]" q7 l S* { |8 V “052B型旅洋级(现代版168，169)”导弹驱逐舰是中国从2001年开始建造的新型导弹驱逐舰，其设计要早于制造时间大约1年-2年之间。属于中国版本的“现代级”驱逐舰。中国海军从1996年开始，分批2次引进俄罗斯 “现代级”956E和965EM，交货期限分别于2001年，2005年-2006年。“052B旅洋I”型显然按照该级舰设计模式制造。' ^& Q( U& L6 w8 a. Z. g 052B型前後各安置1座SA-N-7双臂单发垂直发射防空导弹系统。最大射程25公裡、最大拦击速度3马赫、采用主动/半主动雷达/红外制导寻的导引头，配备44发备用导弹。对海攻击使用2座8联发YJ83反舰巡航导弹，攻击距离超过200公裡，采用主动/半主动雷达附加末端惯性导航制导，攻击姿态以高空变轨低空掠海攻击，掠海角度小于35°掠海最低高度為距离海平面大约15米，可以适应4级以下海况。防御武器包括：1座100mm中国產紧凑型自动火炮、2座中国產“海火神”2000系列近程防御速。它是中国首次制造并且安装的海军近程防御速，采用6管30mm口径(北约称為：730CIWS)。左右各配置1门。 * i% b5 O) n( N+ c4 t 该级舰装备有1座前端“穹顶”制导综合火控雷达，一座“米屏”三坐标对空搜索扫描雷达，2座多波段可控制变频雷达，2座AOR/GPS卫星视频导航控制雷达“桌球”系统，4座部署在前端舰楼和舰尾直升机机库顶部的“椴木榉”火控雷达，(用于為SA-N-7导弹提供照射制导)一部前端配制的“瓷盘”100mm主炮控制雷达辅助雷达。搭载2架中国直-9C反潜直升机。 0 f. p) w Z \. F 052B级驱逐舰采用2台乌克兰制AM-50燃气轮发动机机组，单台最大输出马力48600匹。14节巡航速度下可航行约7000海裡，最大航速29节。052B(现代版)与052C最大排水量都是6600-7000吨级。 052B级仅建造两艘显然是中国按照以往惯例仿制俄制战舰制造形式，用来验证学习与借鉴制造大型驱逐舰经验。根据一些消息显示，中国可能将在今後对于这批“特别级”052B型导弹驱逐舰进行相应改进，包括更换现有防空导弹系统。

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江湖IV级护卫舰的型号介绍

558自贡号

江湖Ⅳ(053H1G)型导弹护卫舰。1991年6月在黄埔造船厂开工，1993年5月交船服役。　　　　排水量：标准1565吨，满载1960吨　　主尺度：长103.22米，宽10.8米，吃水3.05米　　动　力：2台12E390VA型中速柴油机，功率2×8000马力　　4套16PA6V280BTC型柴油发电机组，双桨双舵　　航　速：25.5节　　续航力：4000海里/18节，自持力15昼夜　　航　程：7200公里　　编　制：200人（其中军官30人）　　武　器：2座双联装SY-1A舰对舰导弹　　2座79A型100mm双联自动舰炮　　4座76A型37mm双联自动舰炮　　2座3200型火箭式深弹六联发射器　　4座大型深弹发　　2座深弹投放架　　2条布雷轨道（最大携雷量24枚）

559康定号

江湖Ⅳ(053H1G)型导弹护卫舰。　　　　排水量：标准1565吨，满载1960吨　　主尺度：长103.22米，宽10.8米，吃水3.05米　　动　力：2台12E390VA型中速柴油机，功率2×8000马力　　4套16PA6V280BTC型柴油发电机组，双桨双舵　　航　速：25.5节　　续航力：4000海里/18节，自持力15昼夜　　航　程：7200公里　　编　制：200人（其中军官30人）　　武　器：2座双联装SY-1A舰对舰导弹　　2座79A型100mm双联自动舰炮　　4座76A型37mm双联自动舰炮　　2座3200型火箭式深弹六联发射器　　4座大型深弹发　　2座深弹投放架　　2条布雷轨道（最大携雷量24枚）

560东莞号

561汕头号

562江门号

563佛山号

光华6号导弹艇

光华6号导弹艇这种导弹艇排水量170吨，搭载4具台湾生产的“雄风-2”反舰导弹。台湾军方称，这些导弹艇将代替陈旧的排水量仅有50吨的“海鸥”级导弹艇。

武器性能：中文名称：光华6号导弹艇巡航；范围：800浬；船长：34.2米；最高速率：30节；主甲板倾斜：12度。

简介：光华6号导弹艇快艇最高速率为30节，约合时速55公里，巡航范围为800浬，约为1400公里。主甲板倾斜12度，且船体有特殊涂料，可降低被雷达侦测机会。船身配置三具16缸的4000系列柴油引擎。

发展历程：“光华六号”计划始于20世纪90年代末，由于台湾海军装备的海鸥级导弹艇服役时间已超过20年，而且其吨位小，耐波性能差，装备的雄风I型导弹射程短(仅仅36公里)，已经不能胜任在台湾海峡与祖国大陆海军对抗的需要，所以发展一种造舰周期短、价格低、能快速反应、具备一定现代作战能力的导弹艇就成为了台湾海军的当前要务。

台湾海军提出，新式导弹艇需具备较大的吨位、较强的耐波性、较宽广的活动半径、较高的隐身性能和足够的打击火力，以配合诸如成功级、康定级、锦江级等新服役水面战舰，组成编制完整、功能互补的海上打击群，实施作战。

原型艇FACG-60由台湾海军造船发展中心自行设计规划，原来预计于1999年开工建造，但是前后多次公开招标均惨遭流标，迫使台湾海军不得不考虑自行筹建的可能。2000年10月，由台湾“国防部”核定，正式于次年10月1日交由台湾海军左营后勤支援指挥部旗津船厂开工建造。

建造中，台湾“中山科学研究院”、台湾海军造船发展中心和后勤司令部一齐上阵，解决施工流程安排、管理文件获得、装备物料采购和作战系统整合等工作问题，最后费劲九牛二虎之力，终于完成。而其1：50比例模型早于2002年6月曾公开展示，一度引起人们的关注。

性能诸元：主要尺寸：船长：34.2米；船宽：7.6米；船深：约4米；最大吃水：2.96米；平均吃水：1.8米。

排水量：轻载：154.7吨；满载：168.5吨；航速：最大速率：33节；巡航速率：12节(单车)；巡航距离：1000海里。

武器装备：导弹艇长39米、宽7.6米，标准排水量为150吨，满载排水量180吨；最大航速30节，巡航时速18节；22节时可续航1150海里；配备4枚“雄风Ⅱ”反舰导弹、先进的侦察搜索系统和雷达等，作战指挥控制系统可与海、空军作战系统直接联接，可有效遂行海空联合作战。

隐身功能：该艇隐形性强，采用流线型设计，使用抗雷达波的钢质材料、隐形涂料和降低噪声的新型螺旋桨。

其次机动性强，艇体积小、速度快，战时可疏散部署，具有灵活、隐蔽的特点，适合近海突击作战，特别是在海上袭扰作战中具有明显优势，不但可躲藏对手的缜密侦察，还可在不开启雷达的情况下接受准确的作战信息，直接发射反舰导弹，可达成神出鬼没的作战效果。

再者打击能力强，艇上火力配置先进，包括2座双联装“雄风II”导弹发射架(携载4枚“雄风II”导弹)、2座T75式20毫米机炮和2座AV一2型双管干扰火箭发射器；电子设备和作战系统代表了台湾海军当前的最好水平，包括HR一76C5型对海搜索雷达1部、DECCA型导航雷达1部、舰用“大成”系统、“海镖”分系统和NGPS船位回报系统等。

特殊安置的电子设备：“光华六号”原型艇与一般海军舰只不同，为了尽量减少电磁辐射，其并没有安装各式搜索和火控装置，仅在舰桥驾驶台上方安装了一部康斯良姆·塞莱斯玛公司的INS970导航雷达。隐身设计的主桅上有卫星定位天线和一部侦察雷达，舰桥与上层结构另有VHF、HF、船位自动回报系统等通信天线。

该艇的作战指挥系统为台湾海军大成系统和雄风II型导弹操作控制台结合的战斗系统。其通过接受大成系统传来的目标的情报与作战指令，发射导弹予以攻击。只要能保证海军情报系统传输体系的正确及时和功能良好的数据链，就可使装载了雄风II型反舰导弹的该艇所能威胁的海域扩大到海鸥级的16倍。如果万一海军情报系统被破坏，数据链阻断，那么该艇只能使用自身的导航雷达搜索目标，这样所能控制的海域将大大缩小，所能发挥的战斗力也与海鸥级艇相差不大。

评价：著名军事智库兰德公司在其一份内部研究报告中指出，若该艇能获得足够的侦察和瞄准目标信息，隐形导弹艇将能协助台湾利用防卫优势，发挥极大的“致命效果”，甚至能安然渡过冲突最初的几个小时。然而，部分防务专家对此有不同看法，称舰载武备设计追求大而全，使其隐形性能大打折扣。其次，从艇首到艇尾遍布的栏杆、过高的舰桥、舰桥后方的2个救生筏、裸露的反舰导弹发射架和后甲板上的通风／排烟装置等，都足以破坏该艇的结构隐身性能。对此，岛内有专家发出强烈质疑，一艘强调隐身的导弹快艇，为何“刻意”装上那么多破坏隐身效果的东西。西方的防务专家也十分迷惑：有“拉斐特”舰技术，解决结构隐身问题不该是难事吧!因此评价其为“一个浮躁背景下发展的一种浮躁的武器。”

存在问题：数据链能否有效、及时、正确地传递海空情报信息；如何配合与其他空、海、陆作战编组使用；如何发展一套真正适合这批快艇的攻击战术；以及其部署的商渔港及相关后勤设施，甚至沿岸山壁洞库是否适合其隐藏与出击。

宁国小川藏旅游景点安徽小川藏线路游

1.安徽小川藏线旅游

进藏路线有三条：青藏、川藏、滇藏。从驾驶体验和沿途风景来看，建议走川藏路线，即318路：成都——Ya安甘孜康定新都桥理塘巴塘芒康邦达通麦林芝拉萨。一路上的风景和经历，一定会震撼你的身心。从穿越二郎山隧道开始，你的视觉体验就会不断被突破。这个不多说了。网上游记太多了。如果你自己去看，最重要的是你自己去体验。

川线条件好，成熟，所以不要别担心。十年前看到一个单身的人从贵阳开了一辆伊兰特，上了车。

从成都到拉萨，如果不开车的话，大约需要一个星期。不要朝一个方向跑。如果算上邮费和住宿费，大概能估算出费用。

2.安徽小川藏线旅游景点

是。

淮北川藏线起于明清石榴园，止于南庄村。这是一个参观的好地方！你可以进入这条小川藏线从柳园村游客中心右侧的马路或者石榴馆对面。一路上，你可以看到美丽的风景。山脚下的村庄就像一个天堂，沿着小川藏线，龙脊山景观路在尽头。原生态的景观孕育了这里的美景。

3.安徽小川藏线二日游

都可以。

南川藏线东起安徽省宁国市青龙乡，西至泾县蔡村镇，全长约120公里。开1.5l自然吸气发动机排量的车没问题。这条路也叫江南天路，风景很美，但都是山路。在这条路上开车，一定要控制好车速，保证行车安全！

4.安徽小川藏线旅游图

皖南川藏线其实是从安徽宁国到泾县的一条县道。被称为皖南川藏线，是因为它是皖南山川的精华，是广西桂林的美景。同时，凌涛公路段的曲折让人感觉已经到了川藏线的72拐，所以来到这里的人自然接受皖南川藏线的称号。

5.安徽小川藏线线路图

路线：青龙乡-褚家潭-汤芳乡-板桥村-凌涛-苏红村-汀溪乡-爱民乡-蔡村镇[1][2]

秀美湾

仁乐山，智者乐水，到了青龙湾就知道为什么真正的高手都喜欢隐居在山川之间了！湖水清澈，山川秀丽，悬崖众多，群峰在云端，峡谷绵长，古树参天，鱼目稀少。含氧量高的负离子空气，近700种动植物，让这里有点世外桃源的感觉。[3]

恩龙世界棚户区

世界木屋村位于安徽省宁国市，始发站为皖南川藏线。是安徽省唯一的生态旅游度假区，国家4A级旅游景区，国家四星级酒店。

已建成东南亚主题别墅、独栋木屋别墅、联排别墅、华宇假日酒店、贵宾楼等五大住宿区，共400余张床位。环湖餐厅和阳光厅两个就餐区，可容纳1500人同时就餐；中国民俗风情园每年接待游客20多万人次；核心区两公里外是恩龙中国树木博览园，占地两万多亩。公园内开放的赏花景点如玉兰海、樱花谷等，每年花季接待游客超过10万人次。

6.安徽小川藏线旅游攻略

皖南川藏线：青龙乡-褚家潭-汤芳乡-板桥村-凌涛-苏红村-汀溪乡-爱民乡-蔡村镇。这条线路贯穿皖东南最大的水库港口湾水库和皖东南最大的原始森林板桥自然保护区。徒步穿山的体验，绝对是江南地区最迷人的自驾路线。

拉萨-林芝-阳湖-日喀则-纳木错-珠峰12天11夜

第一天：所有地方——拉萨，接站

第五天：林芝-邦杰塘草原-拉萨

第六天：拉萨-杨茁雍错-拉萨

第七天：拉萨-纳木错-拉萨

第八天：拉萨-阳湖-卡罗拉冰川-江孜-日喀则

第九天：日喀则-穿越加措拉山口-定日-乌拉山观景台-珠穆朗玛峰

第10天：珠峰大本营-定日-拉孜-扎什伦布寺-日喀则

第11天：日喀则-中尼公路-雅鲁藏布江中游-拉萨

第12天：拉萨自由活动-车站/机场接送服务

7.安徽小川藏线自驾游路线

皖南川藏线的起点应该是安徽宣城。皖南川藏线我去过一次，非常壮观。中间有一家民宿，风景很美。可以住一天，吃点好吃的，附近玩玩，对司机来说很刺激。安徽泾县方向有月亮湾漂流、月亮湾温泉、新四军旧址。值得去看看，看我们学长打架。

8.安徽小川藏线路

皖南川藏线在安徽段，川藏线在四川。

9.安徽小川藏线好玩吗

-燃料成本

川藏线自驾出行的开销中，最大的一部分是油费，沿线加油站主要供应90号汽油和柴油。川藏线南部：2140km*1=2140(川藏线90号汽油6.9元/升，93号汽油7.32元/升，97号汽油7.73元/升，0号柴油6.59元/升)

建议：以上油价仅供参考，以最新价格为准。

第二，通行费

川藏线南线川藏线过路费在500元左右，不同车型价格不同。具体价格以当地收费站为准。

三。车辆维护费用

由于川藏线部分路段路况较差，容易造成爆胎、熄火、盘轴断裂等问题。所以沿线车辆的维护也比较困难，需要提前做好相应的准备。在藏区，汽车都是烂路，村前没有店铺，很难找到修车店。即使找到一些小型汽车修理厂，他们也可以有些问题处理不好就不会t，预计费用在3000-4500元左右。对于川藏线公路旅行的意外费用，请小心谨慎驾驶。