各家汽车原厂油价格不一样_原厂油好还是品牌油

1.汽车快修保养店有4s店的原厂机油吗？

2.一分钱一分货！民营加油站油品一定不如三桶油靠谱？

3.汽车原厂机油好在哪里，为何有些车不用原厂机油易出问题？

4.原厂机油是车企自己生产的吗？它是最好的机油吗？

5.汽车的原厂机油真的会更好吗？真相是怎样的？

6.奥迪换一次机油要多少钱

汽车快修保养店有4s店的原厂机油吗？

原厂机油只有4s店才有的，其实就是矿物质机油，外头快修店一抓一把大。动力差不说还只能跑5000公里，银美孚算是半合成机油跟矿物质机油差距是不明显的，你想动力好起码用个金美孚，要求高点就得是G?T魔力?红机?油了，配个曼牌或马勒机滤，跑个15000公里无问题，动力还更强劲。

一分钱一分货！民营加油站油品一定不如三桶油靠谱？

这都2020年了，汽车已经变成了几乎一家一辆的工具，但汽车这工具并不是一次性消费产品，加油是每个月都少不了的消费。在加油这件事上，很多人就产生了分歧，到底是去中石油、中石化、中海油加油站加呢，还是去民营加油站呢？毕竟这两者中间，差的可不是一点半点，这两者的油价差距甚至高达两块钱一升，都说一分钱一分货，那么民营加油站到底靠不靠谱呢？

油品问题

在谈论任何性价比的时候，咱们都要先表明一件事：产品本质上是否有差距。先说三桶油的油品，从指标上说，三桶油绝对是没有问题的，因为目前国家油品质量指标的修订上，三桶油是有发言权的（三桶油代表着中国石油炼化行业的最高水平）。民营加油站的油品，正常来说有两桶渠道，一部分是从三桶油的主营炼厂采购，这部分自然没什么问题。

另一部分是从地方民营炼厂采购，地方民营炼厂的油品确实参差不齐，但是油品也不见得差，毕竟达标国六指标才允许出售。当然了也有部分不正常渠道：比如掺了甲醇的调和油（甲醇也能燃烧，但是热值没汽油高，且价格便宜得多），虽然国家一直在打击这部分，但是由于其中利益关系复杂，屡禁不止。所以，民营加油站基本是靠谱的，但是要远离不正规的小加油站，比如：中围石化和中园石化等等擦边球站点。

为什么价格差那么多？

为什么现在三桶油加油站价格大多都在6块以上，而民营加油站部分已经降到了4块多了呢？一方面，民营加油站想占有市场，只能靠薄利多销，要不然大家就都去三桶油加油站了。另一方面，民营加油站采购的油品价格更低，地方民营炼厂油品价格比三桶油便宜不少，成本低了油品价格自然低。

另外，加油站的运营成本上，但凡你对去过中石化加油站和民营加油站，都不难发现前者要正规得多。无论是在软硬件设施上，还是在员工素质上，两者之间差距都很大，而这些差距都是要体现在运营成本上，所以运作成本更低的民营加油站自然就更便宜。

写在最后

可能对很多人来说，前边说的都是废话，他们最想知道的就一件事：民营加油站能不能去？答案是能，但是还是不要去小作坊加油站。另外，随着国家政策、法规的日益严苛，相信未来民营加油站在保证价格优势的前提下，也会不断提升自身的服务，民营加油站的发展也会越来越好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车原厂机油好在哪里，为何有些车不用原厂机油易出问题？

买完车之后去4S店保养，4S店给的机油基本上都是跟车子同品牌的机油，比如车子买了大众的给的就是大众的机油，车子买的其他的品牌的给的就是其它品牌的机油。这个时候就有朋友问喵哥，4S店给的机油是不是比自己外面买那些机油对车子更好，毕竟车子是大众生产的，机油也是大众生产的，他家的车子用他家的机油匹配度会非常高肯定效果更好。

通常把汽车制造厂称之为主机厂，主机厂不是什么都生产，丰田算是所有的主机厂里面下游产业相关产业布置的很全的公司了，也做不到什么东西自己生产。毕竟汽车上面几万个零件，再加上各种各样的辅助用品不可能一家公司全部生产。这就势必要找其他公司做代工，比如说4S店的机油，虽然它挂的是品牌的商标，但实际上机油跟品牌之间的关系就是一个认证采购的关系，并不是机油是这个品牌自己生产的，而去4S店换机油的时候，4S店推的所谓的原厂机油就是主机厂的贴牌机油。

喵哥从现代4S店拿出来了一瓶所谓的原厂机油，后面贴的标虽然是现代的标志，也有现代的一些信息。但是最关键的制造商信息实际上并不是现代，是其他的一家石油公司给现代做的代工。也就是去4S店所换的这些所谓的各种各样的原厂机油，基本上都是找其他厂家代工做得，并不是主机厂做的，主机厂不可能什么都做。反过来这些做机油的，也就是这些大型的能源公司，基本上它们都不是主机厂，都不造汽车，这些机油都是这些主机厂找它们买回来之后自己再做个认证然后贴个标，就以原厂机油卖了。

如果不去4S店保养自己去外面买机油，比如买美孚，壳牌，嘉实多，道达尔，长城，昆仑这些都跟主机厂没有任何关系了。它就是专门做油的这些公司生产的，除了卖给主机厂还直接卖给客户，所以去买他们的品牌中间赚差价的中间商相对少了，价格就会稍微便宜点。尤其是搞活动打折的时候，价格还是比较实在实惠的。

所以说如果车子出保了不想去4S店保养，大家千万不要再纠结那些所谓的原厂机油了，尤其是因为这个事情还被4S店了，4S店这些销售顾问他们很厉害的，如果不想去4S店保养会给你打电话说各种弊端下各种危机，让你觉得几十万的车都买了还是去用原厂机油比较好。其实际上喵哥跟你说了机油本质都一样，原厂机油跟自己去外面买的机油没有本质区别。

原厂机油是车企自己生产的吗？它是最好的机油吗？

前几天有个朋友开自己的日产车去4s店做保养换机油，发现他们没有给自己换日产的原厂机油，而是用某品牌机油代替。他当时就与4s店的人吵了起来，质问他们为什么不给自己换原厂机油。

4s店的人给他解释说，某品牌机油就是日产公司的原厂机油，只是没有换标而已。朋友当然不相信了，说你们日产就是不地道，连原厂机油都舍不得给车主用，要不就是你们技术实力不行，生产不出来原厂油，你看大众、丰田、本田等都有自己的原厂机油，就你们日产没有，以后再也不买你们的日产车了，等等。最后4s店给提供了一份书面保证，保证如果由于机油的问题导致的发动机故障，4s店免费给予维修。事情至此才告一段落。

后来我们在一起聊天，他说起这件事，还是忿忿不平，大骂日产公司的不厚道，原厂机油都没有。我笑了笑告诉他，其实任何车企自己都不生产机油，所谓的原厂机油都是采购的某些品牌机油，然后贴上自己车企的标签，就声明是原厂机油了。日产公司能让你看到自己原厂机油的品牌，还是比较厚道的，其它车企所谓的原厂机油，具体是什么品牌你还不知道呢！

其实很多人都会有这样的误区，认为原厂机油就是车企自己生产的。不仅仅是机油，还有各种所谓的原厂配件、其它的各种变速箱油、刹车油、防冻液等等，甚至还包括“原厂防爆膜”，都是自己生产的。其实真相并不是这样的，汽车制造厂也叫做“主机厂”，它本质上是一个组装厂，它自己只制造一个车壳子，然后去市场上把各种零部件买回来装到车壳子里，就生产出汽车了。绝大多数的车企连发动机、变速箱都是买的，更不要说那些非常专业的零部件了，比如各种油液、电气元件等。

还是说回原厂机油的话题。既然车企不生产机油，那么这些所谓的“原厂机油”又是从哪儿来的呢？事实上这些原厂机油都是车企从各大机油供应商手中买来的。各个车企都有自己的机油供应商，车企会把自己的技术要求提供给机油供应商，要求他们按自己的需求生产；机油供应商会根据车企的要求，从自己现有的机油中选出一款，然后在性能上做一些微调，甚至不用调整直接使用。最后再使用车企提供的包装，打上车企的LOGO，原厂机油就诞生了。甚至有些车企，直接从机油供应商处采购某一款散装机油，然后灌装到自己的包装桶中，就宣称是“原厂机油”了。当然，也有些车企直接采购某个品牌的机油，不做任何更改与掩饰，直接使用，这就是我朋友遇到的情况。

那么原厂机油是不是比其它机油更好呢？这个可不一定。一般来说，车企在采购机油时，会受到成本的限制，并不会采购最好的机油，而是采购“够用”的机油。也就是说，原厂机油肯定能满足汽车的使用需求，但也仅仅是“满足”而已，它最大的优势是粘度最符合发动机的使用需求，并且很少有假货，但是在更高的性能方面，就不如同级别的品牌机油了。

我们在4s店给汽车做保养时，一般都会选择原厂机油。但是如果我们想要给发动机提供更好、更深层次的养护的话，或者驾驶风格非常激烈的话，原厂机油就不一定符合要求了，这种情况我们就要加钱购买更高级别的机油。比如原厂机油是SM级的，我们可以购买SN级的。个人的建议是：中低价位的普通家用车，最好是加钱换更高等级的机油，因为这个级别的原厂机油，一般受成本限制比较严重，级别都不高，对发动机的养护效果也有限，如果长期使用，对发动机是不利的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车的原厂机油真的会更好吗？真相是怎样的？

汽车的原厂机油真的会更好吗？真相是怎样的？

我们维修爱车时，4S店的维修人员一般推荐业主使用工厂的机油，将其称为“指定机油”。 大多数汽车品牌的4S店都规定客户在质量保证期间使用工厂指定的机油。 如果使用其他品牌的机油，或者在4S店以外更换机油，在质量保证期间发动机发生问题的话，不能保证。 那么，什么是工厂油呢？ 汽车制造商生产机油吗？

什么是工厂专用油

汽车制造商本身没有专业生产汽车机油的工厂，只是将该品牌车的专用机油按照一定的标准委托给某机油供应商，机油供应商根据各制造商自身的发动机特点，以适当的比例向某品牌机油中添加具有高温、防腐等作用的添加剂

例如，标有“本田”的工厂机油本质上是矿物油，只是加入了自己定制的添加剂配方。

工厂的油真的是最好的吗？

工厂专用油的质量怎么样

从成本上看，现在大部分4S店使用的工厂专用油都是矿物油。 从质量上讲，4S店提供的“工厂专用油”基本满足该品牌车辆发动机的使用要求，提供假冒伪劣产品的概率也很低，业主可以放心使用。

但是，如果在4S店改变矿物油的价格，就足够在市场上买半合成机油了。 实际上4S店利用在汽车养护市场的优势误导顾客，获得高额利润。

汽车制造商对机油有什么要求？

一些大品牌的汽车对机油有一定的要求，有时也会指定品牌和型号。 一些国际知名汽车品牌的机油标准是在发达国家水平制定的，如保时捷、梅赛德斯-AMG、尼桑GT-R等出厂机油为美孚一号。

一些国产自主品牌也有自己的机油。

如果不用工厂的油怎么办

我们的爱车脱保后，我们可能没有在4S店保养，这个时候，我们应该怎么选机油呢？

如车辆说明书和保养手册中记载的那样，是制造商推荐的油位和粘度。

一般来说，必须严格遵守制造商提出的机油粘度等级。 车辆使用寿命较长或剧烈运转较多时，可以将机油的高温粘度提高一级，但不能再提高。 例如，如果制造商推荐5瓦30，我们最多可以使用5瓦30、5瓦30或10瓦50。工厂的油真的是最好的吗？

另一个是机油的API质量水平。 一般不得低于制造商规定的等级。 例如，整车制造商选择机油的API质量等级规定为SM时，选择机油时必须选择SM级的机油，或者SN级的机油优于SM级。

真伪油的辨别方法

最后给你一点福利，怎么分辨真假油？

判断机油真伪的方法一直以来都是大家关心的问题之一。 但是，现在伪装技术水平很高，光从外包装和机油颜色等表面状态很难看到假货的破损。 美孚一号的工程师介绍了一种易于使用的机油真伪判别方法。

如果闻到明显的芳香气味，油可能是劣质油。 一闻到烧焦的气味，反而是正品油的特征。 现在的假分子喜欢如下填充，用低级矿物油混合，冒充全合成机油。 他们在混合的劣质油中添加了有香味的添加剂，所以闻起来很香。 正品油的添加量严格按照标准，并未完全被香味覆盖，还有烧焦气味等其他成分的添加剂气味。

奥迪换一次机油要多少钱

保养机油机虑大约600元左右，三滤大约1000元左右。根据车辆的公里数还有做一些常规的检查，特别是快到冬天了，要检查防冻液和电瓶等奥迪用的机油型号是5W40或者0W30。

奥迪的原厂机油有两种，一种是奥迪原厂全合成机油，粘度为5W40，售价为116元／L或438/4L，更换周期是每1万公里一次。另一种是嘉实多极护专享机油的售价为198元／L，更换周期同样为1万公里一次。

更换机油时还需要更换机油滤清器，机油滤清器的配件价格为143元，按保养时更换五升机油量来算，加上工时费280元，每次更换奥迪原厂全合成机油需要977元，而更换嘉实多极护奥迪专享则需要1413元，更换嘉实多要贵一些。

根据发动机类型和排量不同，使用的机油量也有所区别

一般四缸（1.4T）的发动机使用4升机油，四缸（1.8T/2.0T）使用5升机油，六缸（2.4/2.5/2.8/3.0）使用7-8升，六缸以上发动机使用9-12升机油。数值仅供参考，实际上还要根据具体情况而定，机油量还会受到旧机油排放的干净程度影响。

奥迪换机油的具体价格还会受地区不同以及机油量不同而波动，奥迪车有两种原厂机油，车主们可以根据自己的行驶环境、驾驶习惯以及保养手册选择一款合适的机油。只有最合适的没有最好的机油，合适的机油可以更好保护发动机，为发动机营造良好的工作环境。