货柜美金价格多少_南美货柜价格
1.四十尺的货柜从日本运到南海要多少运费左右?
2.小家电通过集装箱发往尼日利亚 具体流程给我说以下
3.从苏州出口货物到旧金山海运要多少天,20尺的货柜大概多少费用?
4.40尺货柜从中国港口到非洲洛美现在的运费
5.我国某进出口公司欲对伊朗某客户出口一个20尺货柜(21公吨)的食品级苯甲酸钠。食品级苯甲酸钠国内收购价
6.与外贸相关的问题,出口的报价数量核算是用在什么时候呢?
7.上海港出货27立方的柜子去日本横滨海运费是多少
四十尺的货柜从日本运到南海要多少运费左右?
首先,南海不是广东省的基本港。如果是运到南海的话,一般是进口到 佛山港或者广州新丰港。然后再由货代负责清关送货至南海门点。
一般费用的组成是这样的,根据您贸易条款的不同,您支付的费用段也不同,所以您还需要确认下您的条款是FOB,CIF,EXW还是其他的。
一般由,日本内陆费用,海运费,中国进口内陆费用组成。
不精确估计,全程的费用总和大概在 美金 1200/40'左右
小家电通过集装箱发往尼日利亚 具体流程给我说以下
这个问题其实很容易。你可以多咨询物流货代公司就行。如果说查询运费的网站都不准确。
通常外贸运输费用,就是货物从你们工厂开始有以下费用:
1.拖车费,货柜从货场到你们公司的这段路程费用。有几百到几千不等,根据路途来计算。
2.报关费,这个费用很少。如果是你自己公司做买单报关,大约1千左右。如果想办理退税就需要挂靠一家外贸公司。
3.海运费+文件费用+码头费用等,20GP的柜子,最近2个月都在1800美金~2000美金左右。文件费大约50美金~100美金左右。码头费几百RMB不等。
以上大概就是国内产生的费用。如果你要到尼日利亚那边自己清关,那费用也不少。而且,还有一个比较关键的问题是,你的家电产品可能会需要SONCAP清关证书,这个证书比较麻烦。如果真要出口到当地,需要再详细去了解下。
随便说了些,那位老兄可以接着补充。
从苏州出口货物到旧金山海运要多少天,20尺的货柜大概多少费用?
货源地如果在苏州 一般都会选择上海港 旧金山属美国西海岸 航运界称作美西
每周很多船从上海发美西 由于船公司不同,海运一般需要12-16天 20尺柜子目前海运大概在海运费USD2000左右 此外美国线有AMS 25美金 港前费用每家船公司悬殊不大 一般 THC RMB750 文件 RMB350 订舱 RMB 260 此外拖车报关了 由于8月开始涨GRI 所以海运费会有变化 希望你满意
40尺货柜从中国港口到非洲洛美现在的运费
我经您提供一个青岛的价格吧,青岛的价格跟天津相比,大柜能差150美金
青岛------洛美
海运费:USD4550(普货价格)
船公司:CMA
船
期:周二
航
程:45天
这是青岛的价格
天津那边,您现在如果还没有询到价格,可以在这个基础上再加150美金=4700来核算。
一般没问题。
我是青岛的货代,如果“青岛港”有事情,您可以跟我联系。
我国某进出口公司欲对伊朗某客户出口一个20尺货柜(21公吨)的食品级苯甲酸钠。食品级苯甲酸钠国内收购价
①采购成本:21* 2600
②运费、杂费:800+300+400+200
③管理费:21*2600*0.05
④利润:(①+②+③)*0.1
⑤退税:21*2600/1.17*0.09
FOB报价:①+②+③+④-⑤
海运费:1100*6 (前面整个计算都是RMB,为了不混淆以免算错,这一步把USD统一成RMB)
CFRC3%整柜:(FOB报价+海运费)*1.03/6
CFRC3%单价:CFRC3%整柜/21
最后得到的CFRC3%价格是美金价格(USD/MT)
希望我能帮到你。
与外贸相关的问题,出口的报价数量核算是用在什么时候呢?
首先说明一下,你讲的这个20尺和40尺柜可装货的数量,其实不只这些。准确的如下
20GP 28 CBM
40GP 58.9 CBM
40HQ 67.50 CBM
CBM 是指立方,cubic meter的简写,在装货的时候,实际的情况是
1、纸箱越小,空间利用越高。纸箱大时,最旁边和顶部的空间,可能因为不够装一箱,又不能拆箱,而导致浪费掉。所以,很多人在预算时,以28CBM为参考。因为纸箱的设计会影响利用率。
2、装柜方法和经验,如果纸箱上面没有规定一定要向上(UP标)可以侧放,则可以考虑装箱更多。装柜的经验就比较重要。
3、20尺柜限重17.5吨,40GP/HQ限重22吨。这个因素一定要考虑。
鉴于上面主进的两点,当客户的订单大约可以装一个柜时,则考虑以整柜方式出口。这样可以节省分批或散货出口增加的额外费用。
比如说,一个英国客户从中国深圳盐田港进口,目的港是:利物浦,运费是5800美金。假设这个货柜可以装1,000PCS,在货柜装满的情况下,海运费平摊到每一个产品,是:5,800/1,000=5.8美金,这个客户在进口时,海运费每个产品花掉5.8美金。假设这个柜,没有装满只装了800个,则有:5800/800=7.25美金。这意味着,同一个货柜里,客户因为数量没装满,他在每一个产品的海运费上就多付了: 7.25 - 5.8=1.45美金。这个一算就算出来。为了省海运费的目的客户愿意增加一部分数量来省海运费。(是一定数量哦,不是所有的客户哦。大多客户都有自己的季度销售计划,当你的数量差的金额超出他们的预算时,他们就不愿意多增加数量,因为增加数量,也会增加他们的仓储费和占用资金)
另外,也有一些人说,那我可以走散货啊,跟别人拼柜,这样就可以平摊运费。这也是有可能的,只是拼柜的时候,是谁的工作量增加了?是货代(他要做协调你们装柜,要对两个供应商),是船公司(他们要出两份提单)这一些因为增加工作量产生的费用,最后,货代和船公司也会加给客户或者供应商的。
所以说,当客户的数量在一定范围内(接近一个柜,或超一个柜时)他们在考虑资金和仓储,以及销售量的情况下,会尽量把货柜能装的容量来下订单。这个是出于考虑节省费用(海运费用,进口操作费,出口费用)和节省时间的目的。
上海港出货27立方的柜子去日本横滨海运费是多少
27个m?应该可以装20英尺柜的(小柜装水容积为33m?),具体情况还要看货物实际尺寸!
海运费520美金/一个20英尺货柜,1040美金/一个40英尺货柜。 (2008年8月22日开始用这个价格)
海运费10美金/一个20英尺货柜,20美金/一个40英尺货柜。(2008年8月29日开始用这个价格)
日本航线的海运费波动很大的,一般一周更新一次报价的!
留个msn给你,可以常来问问的。
msn:xushunlin@hotmail.com 小徐
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