滴滴加油打折_滴滴出行油价打折

1.小桔加油为什么便宜？小桔加油必须是滴滴车主吗

2.油价下调，下班兼职跑滴滴能赚钱吗？

3.APP加油更省钱，靠谱吗？哪款更值得推荐？

4.油价9元跑滴滴能赚钱么

5.92号汽油跑滴滴划算吗

小桔加油为什么便宜？小桔加油必须是滴滴车主吗

小桔加油便宜的原因是给滴滴车主的，油费便宜可以节省滴滴司机的成本，因此，使用小桔加油的车主是需要被认证为滴滴快车车主才行，并且现在的认证还需要网约证才能认证。

小桔加油不是一个单独的APP，而是基于滴滴平台的一项汽车服务，会设置在滴滴出行、滴滴车主等相关的APP上。

比如在滴滴出行APP上进行小桔加油的话，需要在车生活该模块才可以找到相关功能。然后点击“小桔加油”，可以看到附近的合作加油站、距离这些加油站的公里数，以及油价，还可以看到一些降价信息等。然后点击加油，跳转到新的界面，在该界面可以进行选择油号、油枪等。而在小桔加油的支付方式有微信和支付宝，很方便车主们的操作。

小桔加油使用注意事项：

1、支付时输入实际显示的金额还是优惠后的金额？

解答：支付油费时，在App中输入准确到分位的加油机显示金额，后台会自动计算优惠后的金额。

2、加油支付金额错误或支付到别的加油站怎么办？

解答：重新支付一笔正确的订单，然后让加油站工作人员及时反馈给滴滴或者拨打滴滴的客服电话4000-000-666，错误的款项会在指定时间内退回。

3、加油费用的金额是以什么为准？

解答：加油费用金额为实际支付油费的金额。

4、加油优惠_如何使用？

解答：如果账户中加油优惠_的，那么在滴滴特权加油站加油结算是符合满减条件会自动折扣油费。

使用小桔加油，让滴滴车主更加方便，而且一定程度上减轻了车主的压力，节省了一部分油费。现在很多人都会说，养一辆车相当于养一小孩，其消费也是很大的，而加油就如我们的一日三餐，是必不可少的，也是属于经常性。特别是对于职业司机来说，一天消耗的油也是很多的。

像小桔加油这样的加油平台还有很多，比如团油APP，跟小桔加油的区别在于，团油是一个独立的平台，拥有单独的APP，而且不局限于某部分车主，也不用得到认证等。不过这两者有很多相同之处，可以定位到附近的加油站，可以查看油品的单价，也就是说使用一台智能手机就可以完成机油流程，付款也不需要跑到加油站前台进行扫码，直接在手机上进行支付就可以了，快捷方便。

油价下调，下班兼职跑滴滴能赚钱吗？

油价下调很厉害，我住的杭州，92号，5块4毛9，95号也就5块8毛4。但其实兼职跑滴滴，我们不能只考虑加油的成本，保养、折旧，都是钱。而且，如果不是所谓的“持证上岗”，还有一定的风险呢。整体看下来，兼职跑滴滴，能赚到的钱有限。

兼职跑车，理想下的收入预测

我们先不考虑成本和风险，首先对兼职跑车的收入做一个比较理想化的预测。首先，我们看看滴滴的计费规则：17点到23点这个时间段，按照杭州滴滴快车司机端现行计费规则来算，里程费是每公里1块7毛2，时长费是每分钟4毛钱。所以重点就是：每天能跑多久，以及每天能跑多远。滴滴官方发布了个《2017年滴滴出行平台就业研究报告》。

上面讲：快车司机基本上就是以兼职为主的，每天在线时间不到2个小时的司机最多，占了50.67%，一半。第一财经商业数据中心发布了一个《2016智能出行大数据报告》，里面调查了300多个城市的全年车速数据。得出了一个结论：考虑到早、晚高峰堵车的影响，全国城市道路整体平均车速为23.7km/h。

根据前面讲的这2个数据，我们就设：每天下班之后，坚持出车2个小时，并且这2个小时的车子一直载着乘客，一直在路上跑，每天能跑47.4km左右。算下来，一天收入130。理想情况一算，一个月大概3900块钱的样子。这个是一个比较理想的收入，对吧？

需要付出的成本预测

算完了理想的流水收入，我们再保守估计一下兼职跑滴滴需要付出的成本，基本上是4个方面。

油费成本

首先就是油钱。能源与交通创新中心（iCET）发布了个《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》。

上面说：根据4500多万条油耗记录的统计，国内私家车的实际平均油耗约为8.57L/100km。每天跑50km，一个月烧128.55L的汽油，算加92的，现在油价一算，705块7毛4，这算保守了吧？现在油价也便宜，对吧？

保养成本

保养车子当然也是要钱的吧？智研咨询给了个统计：2010年到2016年，国内新车平均零售价基本上保持在10到15万之间。我们按照这个车价、级别，拿个车子举例子。2018款1.4T大众朗逸，1万km换一次机油机滤，材料加工时，4S店价格344块钱。一个月多跑了1500km，相当于多花了51块6毛钱。

2020款1.6L日产轩逸，间隔是5000km，价格327元，相当于每月多花98块1毛钱。我们平均算下来，平摊到每个月，额外在保养上面多花75块钱的成本，还行，对吧？

车辆折旧成本

折旧。《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面讲：国内的乘用车，2018年平均行驶里程17213km。如果按照每天50km来算的话，一年就多跑了18000km，差不多就是正常家用车的2倍了。平安公司，去查了点资料，它有个“车辆损失险”，对车辆折旧率有个算法的，我们就参考了：私家车月折旧率为新车购置价的0.6%。

如果跑了2倍的里程，折旧率的话，就乘以2，2倍嘛。一辆15万的私家车，每月正常折旧大概是900块钱，兼职跑个滴滴，每月的折旧费就多了900块钱，这也是笔钱。

话费、违章、维修成本

除了前面讲的这3种，其实跑滴滴还会导致一些隐性费用的增加。手机导航的流量费、联系乘客的电话费、交通违章的罚款，路上小刮、小蹭的维修费用等等。

有的朋友说：“「啊」这个是我们平台里面会支付的。”或者怎么样。总归有付、有没有付；总归有平安开车的或者遇到意外的，我们就把这个东西先列出来讲。之前我们里面是算过的，这里不赘述了：平摊到每个月，四舍五入大概120块钱，还是逃不掉的。把收入和成本减一减：收入是3900，减掉700的油费，减去保养75块，折旧900一扣，再扣去120的隐性费用。这么一算，一个月的利润约为2100块钱。

现实中，需要承担一些风险

看上去也是钱，买个iPad也是买得了的。但是，你不要忽略前面这个收入算法叫“理想中的”，这句话不好忘记的。首先，我们就是很难坚持每天去跑的，更重要的是，有很多风险让我们利润是达不到预期的。

实际派单情况跟理想有差距

这话怎么讲？首先，滴滴快车订单，又不是像抢红包一样，“手快有，手慢无”，是平台根据一系列的规则来进行指派的。

说人话就是：有没有生意给我们做，不一定光看我们勤不勤奋、手快不快，系统说了算的。滴滴车主端有个叫做“口碑值”的一个东西。官方的解释是这样的：口碑值越高的司机，接单越优先。口碑值是由出行分和服务分组成起来的，也就是：服务乘客越多、越好，分数就涨得厉害。我们每次坐滴滴，下车之前，师傅求我们“给个好评”，其实就是为了这个。

对于新注册的车主，没有数据，口碑值有可能就是落后的，很有可能就接不到单，或者说派一些短途的所谓的“小单”。可能去接人的路上开掉了3km，别人坐上了车，1.5km到了，你还要回到原来的地方，又开3km，很难受的。算下来，每天兼职2个小时，真正能赚钱的也许只有1个小时，收入就不一定达到预期了。

需要“双证合一”

再一个就是：现在跑个滴滴，很多地方是要求所谓的“双证合一”的。

一个是《网络预约出租汽车驾驶员证》，另一个是《网络预约出租汽车运输证》。一个是车，一个是人。如果没证，跑滴滴途中出了个事故，保险公司有可能不赔钱。北京交通大学硕士论文，《网约私家车交通事故赔偿责任承担研究》上面讲。我国对网约私家车交通事故的承担主体没有作出明确规定，同时保险制度不完善，会导致保险公司在交通事故发生的时候以各种理由拒绝赔付。

说人话就是：我们开非营运的车子，干了一点类似于营运的事情，一旦出了事故，被人揪住“小尾巴”了，就不给赔钱，还得不到法律的支持。另外，如果没有证，运管部门一查到，也有可能有罚款的风险，这个东西就是概率，很难讲了。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第34条：未取得经营许可，擅自从事网约车经营活动的，警告，并处1万以上3万以下的罚款。

你看，刚才我们都在几千几千地算，这逮到一次，上万了，罚一次，就几个月白干了。如果刚刚开始干就被罚了，这痛的……对不对？

有证车辆转营运，保费上浮、强制报废

所以说，有些车主可能讲：“没有证，我去办个吧。”是不是？没那么简单的。《网约车运输证》一办理，车子就转换成营运性质了，保险费会更贵的。“常在河边走，哪有不湿鞋”，干营运跑得多，保险公司就认为你出险、刮擦，要它赔钱的概率就会更大，你风险更大，当然收更多的钱了。

APP加油更省钱，靠谱吗？哪款更值得推荐？

近期，一位叫“国志”的车友给我们留言：自己在加油站看到别人使用加油APP付款，而且加满一箱油能省七十多元，于是便问及APP加油软件是否属于会员制？用它加油真的靠谱吗？若靠谱，哪款更值得推荐？

首先回答第一个问题：使用APP加油软件是否真的省钱？实际上，对于不少汽车小白来说，他们真的会误以为油价是固定的，比如当前92号汽油的挂牌价为5.53元，只要低于此价格就觉得哪里不对劲，或者根本不了解加油APP。

其实，使用APP加油软件真的能剩下不少费用。这是因为市场竞争过于激烈，导致很多加油站为了拉拢客源，喜欢与软件商合作，通过APP平台发布自己的优惠价格，一方面可以避免与其他油站直面竞争，另一方面能够积累庞大的用户群。

第二个问题：加油APP是否属于会员制？靠谱吗？按照目前主流的APP加油软件，并不存在“充会员才能优惠”的情况，您只需注册账号即可享受优惠。另外，根据众多车主的反馈，不少加油APP的服务、系统都还不错，并不会出现临时“掉链子”的情况。

第三个问题：既然靠谱，那么什么加油APP更值得推荐呢？截至目前，加油APP的数量比较繁多，其中包含了“三桶油”自建APP，支付宝、滴滴出行、车到加油、团油、车主邦、易加油、加油宝、加油惠等等。对此，我们调查了30位有类似使用经验的车主，其中35%的车友喜欢用“团油APP”、45%的车友认为“滴滴出行”比较划算、而20%会选择“易加油”。

接下来我们将做个小实验，在三款加油APP软件中找到同一家加油站，并分析不同软件之间的价格差异，得出的结论是：“滴滴出行”即“小桔加油”显示的油价最便宜，其次是“团油”和“易加油”。

当然了，燃油是一种商品，必然会存在价格浮动的情况，所以并不能表明哪款APP就一定最省钱，必要时大家可以提前进行对比，比如认准某家油站后，在几款加油APP里面选择性价比最高的一款。

另外还得提醒一下，如何正确使用APP加油软件进行加油？首先选择您认为靠谱、价格便宜的加油站，然后直接和加油员说明自己需要加何种牌号机油、金额或者升数。

待加油完毕后，直接在APP里输入加油机上显示的应付金额，此时系统会自行换算出优惠后的金额；紧接着前往收银台领取小票，最后交给加油员即可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价9元跑滴滴能赚钱么

应该还是能赚钱的，但只是赚得更少了。

1、你可以这样想。首先，滴滴的每一单都会赚，因为乘客付出的钱会包含燃油的成本，油价上涨和滴滴的单价是一个上升的关系。所以从单价来看，利润还是会和原来一样。

2、但是可以选择打车出行的人少了，因为油价上去了，开小车出行的成本上去了，但是利用其他的公共交通的出行成本并没有提高，那么就会有一本分人，原本是习惯打车出行了，但是经过出行成本的考虑和对比了以后，选择其他的公共交通工具，这对于滴滴来说是客流量的减少。

3、与此同时，滴滴可能会针对这种客流由于出行成本的关系而减少的情况，会把平台在单价上的利润和司机在单价上的利润扣减一些出来，以抵消部分油价的成本，相当于平台和司机不赚那么多了，油价虽然涨，但是平台和司机少赚一点，不用乘客完全承担油价上涨造成的成本增加，以此来吸引一些乘客继续使用打车出行。

4、所以油价涨这么多，你还是会有收益的，只是比以前少了。

92号汽油跑滴滴划算吗

不划算。92号汽油就是辛烷值为92，正庚烷为8的汽油，适合中档车，压缩比，比较低的。百公里9个油，以油价跑滴滴不划算。92号油已经涨到了8.5元每升，100公里九个油就需要消耗油费6.5元，折合每公里需要0.765元，这个费用还是非常高的，以这样的油价跑滴滴，虽然可以挣一些钱，但已经挣得很少，抛去车的磨损和时间的花费，跑滴滴已经不划算了。