油价大涨感想体会_油价大涨感想体会感悟

1.油价持续上涨，对哪些行业的冲击最大？

2.滴滴司机的生活感悟

3.现在油价9怎么写说说

4.12月份：油价即将下跌？粮价、猪价会有哪些新变化？

5.谈谈6点新能源汽车用车心得

目前油价猛涨，汽车怎么开才最省油？汽车要省油的前提是汽车本身的状态要保持良好，这就要求车主对自己的车辆要珍惜，定期保养，只有良好的车况才能成为省油的基础。从最常规的换油，到火花塞、变速箱油的检修，再到刹车片、刹车盘的更换，都需要认真对待。其次，有了良好的车况，在日常驾驶中也要养成良好的驾驶习惯，这对车辆的百公里油耗有很大影响。同样的车辆，同样的路况，由两个驾驶习惯完全不同的人驾驶，最后的百公里油耗会有很大的差别。

其实这种情况在日常生活中也会经常见到，特别是加入一些车友的朋友应该会有体会。再次，如果是经常跑高速的车主可以自己测量一些车辆的经济速度，因为不同的车型是不一样的。这取决于发动机排量、变速箱类型甚至车身重量，但基本规律是发动机转速在2000-3000转/分之间，大多数经济车速会保持在这个范围内。所以在高速行驶时，可以尽量保持百公里油耗不高的经济速度。每辆汽车都有一个燃油经济性速度，当车辆在经济性速度下，可以达到比较好的燃油经济性表现，那么这个 "经济性速度 "到底是多少？

从对 "智能 "的把握来看，不同排量车型的经济车速是不同的，众所周知，每辆车达到的最低油耗速度是不一样的，老司机一般都说100公里左右的最省油。我们应该知道一个原理，发动机最省油的是中、大负荷，接近最小负荷和接近最大负荷都要费油。因此，适中的转速不仅可以为发动机带来相对较高的输出平衡阻力，使发动机处于一个相对高效的运转区间，而且阻力本身也不会太大，这样就不会消耗过多的能量。这种 "平衡中的平衡 "就是汽车的经济速度。

汽车除了要保持车速外，还有一些可以节约的技巧，首先是来回过高速时不要变道，因为这样会造成车速一会儿快一会儿慢，这样容易造成油耗增加，而在高速行驶时保持匀速最好，因为车辆是最省油的一种；而在高速路上车速快时，风阻会比较大，因此不要开窗，开窗也会增加油耗。

油价持续上涨，对哪些行业的冲击最大？

由于税的不断上涨，油价自然也在跟着上涨。

换个方面来说，其实每一位车主都是纳税者，对油价比较关注的应该会清楚，其实国际油价整体是呈下跌趋势的，而我国的油价整体是处于上涨的状态两桶油的桶越来越贵了。

大家心里也都清楚油价的上涨并不是我们能决定的，它是由多方面的因素决定的。我国并不是一个石油大国，大多数的石油都是进口的，当然任何进口的东西都离不开关税，石油也是需要交税的。据相关数据统计，我国成品油的油税高达46%，其中包含的税有增值税、消费税等等，这也是导致油价在不断上涨的主要原因。

在当今这个时代，买车根本不是一件多难的事情，但养车却成为多数车主头疼的事情，我想大多数有车人士应该都有所体会吧。除了日常的保养、保险等之外.

我们每个车主都需要面对的就是加油，当今油价在不断的上升，虽然有时候油价有点下跌，但整体看来仍处于不断上涨的状态，这给很多车主带来很大的困恼，毕竟车是离不开油的。

滴滴司机的生活感悟

听到油价上涨的消息，整个人都感觉不好，毕竟手里还有一辆燃油车。买车的时候是马达一响，黄金万两；现在呢？油价一涨，马达一响，钱包异响了。这是对于个人而言，油价持续上涨最直接的影响了。而对于整个商业社会，各行各业影响也是很明显。

1、油价上涨，直接冲击的是整个石油产业链。

油价上涨的直接原因，是石油价格的上涨，而石油被称为“工业的血液”。不仅仅是燃料油来源，更是许多化学工业产品的直接原料或间接原料。

作为燃料油的来源，各种型号的汽油，柴油，煤油等等都会涨价，而广泛用于各种类型的动力机械，如汽车、拖拉机、轮船、军舰、坦克、飞机、火箭、锅炉、火车、推土机、钻机等等，使用成本都会涨价。

作为化学产品的直接原料，如润滑油、润滑脂、沥青、溶剂等等。它们是工业原料的基本原料或是中间体，油价上涨它们也会上涨。

作为化学产品的间接原料，如塑料颗粒、农药等等。传导到下游，将是每一瓶饮料和每一粒粮食的价格上涨。

2、油价上涨，首先影响的是整个运输产业链。

首先是物流。物流的成本主要是工具车投入和损耗，还有高速费，还有油价。油价上涨，本来同样的价格一箱油可以跑五百公里，现在同样的价格，只能购买三分之二箱的油，可以跑的距离明显缩短了。

其次是人流。无论是公共交通还是私人交通。以前一箱油的价格可能是五百，现在接近六百的时候，有私家车的人可能选择公共交通出行，而燃油车出租车飞机等等，则会选择上涨车费机票来抵消油价上涨带来的成本压力。

最后是运输产业链后的终端用户，如快递、包裹、蔬菜瓜果等等。需要经过燃油汽车运输的产品，油价上涨，运输的价格上涨，而成本将平均摊到每一个运输的快递、包裹，每一颗白菜、瓜果等等的价格上。

3、油价上涨，次要影响的是各种商品价格。

就拿一杯奶茶为例。装奶茶的胶杯由于油价的影响，无论是胶杯原料还是运输价格，胶杯价格需要上涨，而配合胶杯使用的杯盖和吸管，也是需要价格上涨。而胶杯中的奶和茶，还有水果等等，因为肥料、运输、还有冷藏的成本，势必它们都会上涨。

如果你去奶茶店店，发现奶茶的价格上涨了，有可能是油价上涨了。

石油作为一种商品，价格的涨跌会有一定波动，理性看待，开心过好每一天。

现在油价9怎么写说说

这几天上下班，先生把车开走了，我打的滴滴，也就接触了好几位滴滴司机，途中也会和他们聊聊，首先会问的是他们是哪里人，生意如何。

滴滴司机们的普遍感受是生意不好做，没有人坐车，这几年受疫情影响实在太大了工作不好找，来 旅游 的人也少了，滴滴车也不好开，加上近期油价上涨开这个车压力太大了，我说你换成充电车嘛，电车省钱一些成本低。司机说电车也不便宜，最便宜的需要10万了，自己现在这个油车想卖了换，现在的油车可不好卖。他说自己是地州上来的，我说你住哪里呀他说现在大部分城中村都拆迁了建成高楼大厦了，民房都不好找了，在那个偏远地方找了一间房子，停车费和房租啥的加起来要6-700百，要是自己贷款买个电车，自己这个油车能卖2-3万也好，贷款压力就小一些了，如果每个月还个2000-3000还好，超过3000就承受不住了。还要吃饭租房等等，一个月5000-6000千只够基本维持生活，还不能生病啥的。

他非常的羡慕我们有工作的人，每个月不管多少，5或6或7或8千的不等，还有五险一金啥的，在疫情年代尤为重要，有时候我们会吐槽工作忙事情多压力大，但确实相对他们来讲已经好很多了，不管怎么说我们都是平凡人，每一个平凡人都用自己的生活方式去努力生活，努力争取更好的明天，希望未来的日子越来越好，生活充满希望和阳光，也希望滴滴大哥不放弃不抛弃继续努力，生活越来越美好。

12月份：油价即将下跌？粮价、猪价会有哪些新变化？

可以按照以下例子写：

1、油价现在太贵开不起车了，结果坐一次公交车给我晃晕车了，缓两天没缓过来。

2、以前老听人说养不起车，现在才体会到：真是买的起车，开不起啊。

3、我的车子心疼我的荷包，跑了一星期，都不掉续航。

4、我感觉我上辈子就是保时捷的方向盘。但我感觉就算买了也开不起，油价太贵了。

5、车都不敢开了。以后出门还是骑电动车或者坐火车了。

6、我是开不起车了，换电动车吧，这样环保，还省钱，和我一样的点个赞吧！

7、油价决定了出行，从今天开始，在家研究睡姿与发型的关系。

8、大家都希望它掉下来，但是眼看要掉下来的时候，她稍微往上一提。

9、但从不耽误我霸气的来句。加满！说完我瞬间就后悔了。

10、加一箱油可以买辆自行车了，加三箱油可以买辆电瓶车了！

谈谈6点新能源汽车用车心得

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！2022年作为全面推进乡村振兴的关键之年，国家针对乡村的发展制定了很多利好政策。

在这些政策的推进之下，农业产业迎来了全面升级，大家的种养殖收益也得到了全方位的保障。

在全球经济一体化的形势之下，今年全球油价迎来大幅上涨，这对于我们农民来说也进一步影响了大家的种养殖成本。

尤其是随着11月份的正式开始，大家也格外关心未来一段时间油价、粮价、猪价、牛羊、米面价的走势趋势。

最近网络上有一些人称，进入到12月份之后，油价很有可能会迎来大幅下降，这到底是真是假？未来一段时间粮价、猪价、牛羊、米面价又有哪些新的趋势，今天老道就给大家做一个简单分析，具体情况咱们一起来说一说。

进入到2022年之后，国内成品油价格迎来持续上涨，现在已经完成了20次成品油价格调整。

在已经完成的成品油价格调整中，有12次油价迎来上涨，7次油价迎来下跌，1次油价处在搁浅状态。

从目前成品油价格的涨跌变化情况来看，92、95号汽油、零号柴油价格总体涨幅达到1450元每吨！而且在前段时间，欧佩克等国家也再次限制原油产能。

受到原油产能下降的影响，全球油价再次迎来持续上涨。

不过老道认为，现在国内成品油价格已经达到高点，国际原油价格后期的涨价空间并不算大。

尤其是在近期，美国已经开始组织投放战略储备原油。

在系列调控措施的推进之下，国际高涨的原油价格很有可能在12月份会迎来新变化，油价经过短期上涨之后，迎来下跌的可能性将持续扩大。

我们有理由相信，进入到12月份油价还有进一步下降的空间。

除了关于油价走势的相关分析之外，对于我们种养殖户来讲，大家也非常关心粮价、猪价、牛羊、米面价的走势趋势。

进入到11月份之后，未来一段时间国内重点农产品价格走势又有哪些新变化？今天老道也为大家做一个简单分析！

行情分析1：11~12月份将成为粮价上涨的关键阶段；

老道说：进入到11月份之后，正值秋粮集中上市的关键阶段，尤其是在玉米入市规模迎来下降的影响之下，基层深加工企业在玉米的采购方面变得格外积极。

而随着生猪饲养规模持续提升，养殖业在饲用方面的消费需求也在集中增长。

玉米、大豆等主粮作物也受到饲用消费利好的提振，迎来了高位上涨的趋势。

从目前的行情形势来看，老道认为进入到11月下旬至12月上旬，将成为基层玉米、大豆等粮食购销的最关键时期。

届时粮价也将迎来一系列的利好变化，希望广大的种地农民能够进一步地改善储粮条件，等待粮价上涨有序售粮。

分析2：猪、牛羊价也将迎来新的涨价机会，但不会大涨；

老道说：进入到11~12月份，正值肉类季节性消费旺季。

在气温下降和腌腊时节到来等多边因素影响之下，猪、牛羊肉的消费需求也在迎来提高。

尤其是在最近一段时间，基层猪价已经开始迎来改善性上涨，牛羊肉价格也迎来了一定程度的恢复。

但是大家要注意，生猪价格目前已经达到较高水平，猪粮比也站在了9:1以上，养猪户们的生猪饲养收益已经处在高位区间。

如果未来猪价、牛羊价上涨过猛，国家很有可能会通过投放储备肉的方式来规避行情大起大落的风险。

所以从长远角度来看，猪、牛羊价格很有可能会面临更大力度的调整，未来走势存在很大变数。

分析3：米面价格或将迎来小幅上涨，但总体保持稳定；

老道说：从目前口粮收购价情况来看，小麦、水稻价格在今年也迎来了一系列的利好行情。

受到全球粮价上涨的影响，在前两天小麦价格也开始迎来了利好行情。

小麦实际收购价逐步逼近2块每斤，这让很多的种地农民大为振奋。

但是从长远角度来看，小麦、水稻价格的上涨空间并不算大，原料价格总体会保持小幅上涨、大体平稳的特点。

由此可见，米面价格在未来也将继续以稳定为主。

对于我们种养殖户来说，粮价、猪价、牛羊、米面价已经进入全新的阶段。

各项利好消息纷沓而至，也希望大家能够调整好自己的心态，结合自身的实际情况有序销售，实现增收。

2022年作为全面推进乡村振兴的关键之年，老道恳请所有的农民兄弟行动起来，点击文末右下角的在看，一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。

谈谈6点新能源汽车用车心得

第一件事、如果没有产权车位，充电是一件很辛酸的事。

安装家用充电桩并不是那么简单的事，买车之前一定要先找小区物业了解清楚能不能安装家用充电桩?需要哪些手续?

很多小区的物业都会以小区电力负荷过大电容量不够，存在消防安全隐患等理由拒绝业主安装充电桩，一些业务虽然允许安装充电桩，但是手续较多，比如说必须是产权车位，短租甚至是长租车位需要业主签订责任书。

对于业主来说，他把车位租给他人，肯定不愿意承担相应的风险责任，因此不是自己的产权车位，很难安装充电桩。

如果没有家用充电桩，充电将会面临很多烦心事，虽然说这几年充电桩越来越多，但是其增长速度远远比不上新能源汽车的增长速度，很多充电桩主要集中在商场、写字楼人流较为密集的地段，这些地方经常有排队充电的车主。

如果到更远一点的地方充电，充电这段时间你该坐在车里等待还是回去? 来回又浪费时间，非常不方便，费时、费心、费钱。

最主要是外面的公共充电桩电费也不便宜停车费、来回成本全部算下来，平均一度电大概在1.5-2元左右，而家用充电桩一度电普遍只需4-6毛左右。

第二件事、买新能源车就是为了省钱?如果有这种想法，奉劝你不要买。

油价居高不下，很多人看到纯电动汽车1公里花费还不到1毛钱，开始蠢蠢欲动，也想入手，目的很简单，就是想省钱，但我想说，真实情况和想象是有很大差距的，简单来算一笔账就明白了。

以比亚迪汉ev为例，百公里电耗算17度假如家里充电桩，1度电算4毛，偶尔使用公用充电桩，平均1度电算6毛，一年行驶1.5万公里，电费大概为1500元，家用车平均使用寿命算8年，电费共计1.2万。

燃油车每公里算7毛，同样开8年，油费大概需要8万左右，这样算下来，纯电动汽车确实省了7万左右，但是不要着急。

新能源汽车比同款燃油车至少贵4万以上几年后，纯电动汽车二手车至少少卖30%以上，相当于少卖3万以上，纯电动汽车每年保险至少比燃油车贵1500+，当然了从目前来看燃油车保养费用比纯电动汽车贵，抵消500元。

这还不算可能潜在的电池维修、更换等费用，仅仅上面这几项，纯电动汽车的综合用车成本就比燃油车高，因此，如果只是代步用车，单纯为了省钱，那就要三思了。

第三件事、如果家里只有一辆纯电动车，长途出行仍然是一种“奢望”。

8年前纯电动车续航里程只有100多公里如今续航里程和加满一箱油的里程差不多但是人们依然不满足，问题还在于跑长途充电慢、充电难。每逢节假日，服务区排队充电的场景历历在目。

有人说，现在很多纯电动汽车续航里程都超过600公里，甚至有的达到了1000公里一般长途完全够用，事实果真如此吗?

我们以官方标称续航600公里的纯电动车型为例，考虑车速、环境等因素，实际续航至少要打8折，冬天可能要打6折，相当于实际也只能跑350-450公里左右，单程超过200公里，就意味着中途需要进行充电。

很多服务区还没有安装充电桩，有的充电桩可能不兼容、坏了或者只能慢充，有很多不确定的因素在里面，这就给长途出行带来很多困扰，也因此，很少有人开纯电动汽车上高速。

第四件事、整天在市区用车，动力再好似乎也没太大意义。

4S店销售总会强调新能源汽车的动力性能完全碾压同级燃油车，这一点毋庸置疑，但是前面说过，绝大部分家用车很少跑高速每天都在市区用车，爬坡、满载、加速、超车这些场景几乎不需要多么强劲的动力。

有时候想想，花二三十万买一辆新能源车跑长途高速还要有各种顾虑，甚至不敢跑动力的优势也不明显，那还不如选燃油车更省心。

第五件事、买车险，一定不要音音，关键的险种一定要买。

新能源车保险普遍比同价位燃油车贵一些但是该买的险种一定不要错过，三者险(200-300万)，车损险(按新车发票价购买)，有的的老司机以前开燃油车，觉得自己技术好，几年后车辆旧了，就只买交强险和三者险，车损险要么不买，要么买一点点，但是新能源车就不能这样。

都知道新能源汽车的电池很贵，很多车型的电池几乎占了整车1/3左右的成本，如果车损险买少了，到时候电池很可能都无法享受保险，那就得不偿失了

这里需要注意，无论是新能源车还是燃油车，还有必要选择医保外用药责任险，简单来说，假如对方住院，家属指定需要医保外的药，那保险是不赔的，这时候就需要自费，而买了这个险种，保险就可以赔。

第六件事、随时做好换车的准备。

以前买车，很多人都想开得越久越好，但现在买车的观念不断在改变，尤其是对新能源汽车来说，车型外观、功能配置、技术更新换代很快，很多人买新能源汽车就是追求这些优势，以前一辆燃油车的平均换车周期为8年左右，现在新能源汽车换车周期只会变得更短。

加之新能源车型几年后二手车保值率降幅较大，使用时间越短，从经济角度来说越不划算，因此，买新能源汽车一定不要在乎二手车的保值率，也不要想着一辆车要开十年八年。

总之，新能源汽车主要优势在于节能环保确实省油，绿牌、外观内饰、功能配置、智能辅助驾驶等优势很明显，但是续航焦虑充电顾虑一直存在。

如果没有买车位，不能安装家用充电桩，家里只有一辆车，平时有长途出行需求，买车只为代步，单纯只想省钱，偏北方地区，温度较低，对纯电动汽车续航影响偏大，这几类人买新能源车要三思。