重油和轻柴油-重油轻油价格差距

1.轻油和重油的区别

2.为什么轮船用重油不用汽油呢？

3.航空母舰加什么油？既非汽油亦非柴油

轻油和重油的区别

两者主要区别在于密度和粘度、沸点范围、提炼过程和用途。

1、密度和粘度：轻油密度较低，粘度较小，通常指的是沸点在150°C至300°C之间的石油产品。轻油流动性好，容易泵送和运输。重油密度较高，粘度较大，通常指的是沸点在300°C以上的石油产品。重油流动性差，需要加热或稀释才能流动。

2、沸点范围：轻油沸点较低，通常在150°C至300°C之间。重油沸点较高，通常超过300°C。

3、提炼过程：轻油在石油提炼过程中，轻油是最早从原油中分离出来的部分，含有较少的杂质和较重的烃类。重油在提炼过程中，重油是较晚分离出来的部分，含有较多的杂质和较重的烃类。

4、用途：轻油主要用于生产汽油、柴油、煤油等燃料，也可用于生产润滑油和其他化工产品。重油主要用于生产沥青、润滑油、重质燃料油等，也可以作为发电和供暖的燃料。

为什么轮船用重油不用汽油呢？

因为安全好用啊。轮船为什么用重油而不是汽油，首先我们要明白轮船和汽车是不同，首先轮船少而且上面的人多，汽车多而车上的人少，其次轮船比汽车大，尤其是远洋货轮，非常非常大，三是救援轮船要比汽车难很多很多。

好的，现在我们来仔细说说。相对于汽油来说，重油能够释放的能量更大，可以驱动更加庞大的机器，如果轮船使用汽油，如果要达到和重油相同的效果，要消耗数倍于重油的汽油。对于轮船这样的大型机器设备来说，使用重油物美价廉。而且重油非常粘稠难以燃烧，所以只有像轮船这样机器的发动机可以点着，所以另一方面重油的用途也很有限。

其次，相较于汽油来说，重油的安全性更好，重油的燃点一般都比汽油高，很难点燃，我们在加油站加油都不能吸烟怕点燃汽油，但是重油不用担心这个问题。所以就安全性来说重油比汽油安全的多，但是重油最大的问题就是粘稠，和熔化的沥青类似，所以不要妄想你家的汽车可能烧这玩意。

要知道轮船的造价高昂，而且出海后一但发生事故，救援起来非常难，和汽车不同，轮船上面的燃料一但爆炸，整船人就等好了，因为你没办法站在路边等待救援只能在冰冷的海水里泡澡，还有鲨鱼和你一起玩。所以燃油安全性非常重要，相较于重油，汽油非常不安全。

航空母舰加什么油？既非汽油亦非柴油

航空母舰加什么油？既非汽油亦非柴油

蒸汽轮机全称叫蒸汽涡轮发动机，是一种将水加热后形成的水蒸汽的动能，转换为涡轮转动的动能的机械。相较于传统的蒸汽机，蒸汽涡轮发动机大幅改善了热效率，并能提供更大的功率。燃气轮机是以连续流动的气体带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。

燃气轮机结构简单，而且具有体积小、重量轻、启动快等一系列优点。说到航母的蒸汽轮机，我们必然要首先说一下世界上在八个有航母的国家当中，实际上采用航母蒸汽轮机的就有三个国家，包括俄罗斯、包括印度和中国，这三个国家采用蒸汽轮机实际上都是属于比较大型的蒸汽轮机。

采用蒸汽轮机它有一个比较大的优点，就是它的功率比较强，而且功况比较稳定。但是它伺候起来比较麻烦，而且实际上它占的体积比较大，所以我们一般都是比较大型的航母一般都是大中型航母采用蒸汽轮机，在世界上还有三个国家，比如说像英国、意大利、还有泰国，这三个国家实际上采用燃气轮机。

像英国采用燃气轮机实际上它是采用全电力推进的，也就是说它实际上既有燃气轮机，也有柴油机，把燃气轮机和柴油机所产生的电力统一集中进行调配和使用，像意大利和泰国都是燃气轮机。蒸汽轮机它体积大、功率也比较强，但是它保养起来或者是机务工作相对比较复杂，而且它所需要的人员比较多。

相对而言燃气轮机它具有启动快、加速快，比如说燃气轮机从静止状态加速到最高速度它只要12分钟的时间，但是蒸汽轮机从速度0增加到最大速度它需要一个半小时的时间，从这两者比较我们就可以看出，燃气轮机比蒸汽轮机的加速启动速度要快得多。

所以很多国家根据自己的情况，特别是根据航母本身它所担负的作战任务，执行任务的海域以及他们本国的工艺水平和生产制造能力，来决定采用蒸汽轮机还是燃气轮机。

当然蒸汽轮机还有一个非常大的好处，那就是它一般采用的是重油。重油有一个很大的特点也就是重油它的这个价格比较便宜，而刚才说的这个燃气轮机它使用的是轻油，轻油价格就比较贵，简单的说轻油和重油我打一个比方，就有点像我们做豆腐的时候，你做出来的比较高级的这种轻油就相当于我们做出来的豆腐，而重油就类似于我们制作完豆腐剩下的豆腐渣。

所以豆腐渣肯定相对就比较便宜，而这个轻油它的价格就比较贵。所以一般来说就是大型航母的蒸汽轮机通常都使用重油，而燃气轮机自然就使用轻油。