海马福美来修理厂钣金价格_海马汽车钣金怎么样

1.海马用的是什么发动机

2.在自主汽车品牌中，海马汽车的口碑如何？

3.海马海福星

4.海马汽车的品牌

5.中华新骏捷和海马福美来三代那款好？

6.操控性好的车（操控性好的车有什么特点）

7.想买落地10万以内的三厢家庭用车，请问哪款适用些？

海马用的是什么发动机

福美来2代搭载了专门定制、调校的新一代原装进口日本马自达ZM II型发动机和系出名门的原装进口TRITEC发动机，并采用E-CVT变速箱、E-GAS电子油门以及CAN-BUS控制系统等多项多用于中高级轿车的技术应用，不但提升了整车的动力性能，更保持了福美来经济省油的特性。

在自主汽车品牌中，海马汽车的口碑如何？

海马与马自达合作了，所以有一些非常好的模特。马自达为海马带来了非常先进的技术，一直是第一行的海马。国内品牌。

海马销售，口中的话语，全击，你能说多久了？

经过各种原因，海马和马自达被带到杨。那时，马匹富梅以操纵和良好的燃料经济闻名而闻名。那时，杰塔，福阳，桑塔纳的名字也很好，但现在？海马销售已经完全击败，融合的销量，这一直骄傲，总是在三位数之间。

不仅是海马，SUV，S5海马销售，自2017年以来，它开始下降，从最初的月份从6000个单位，今天4000个月，当家庭模式落入这方面，其余的模型甚至更多悲惨的。

海马是一家非常精彩的汽车公司，你似乎永远不会想到它在做什么，在轿车时代，海马建造SUV，在SUV的时代，海马没有动，我不得不说海马市场控制控制真的是不可预测的。

如果只是造成更糟糕的营销能力，那么您将有能力推销团队，海马并不严格质量，它一直处于消费者投诉，也是发动机，变速箱，电气的重要组成部分该系统对海马的形象产生了很大的影响。

质量和销售额的全面下降是损失利润。根据海马，营业收入为51.03亿元，同比下降22.11％，纯粹的利润为24,373.3万，同比下降86.04％，所产生的现金流量经营活动为-1092万元，书籍现金处于亏损状态。

从前一行，它不如过去那么好，海马只使用了几年。河马与马自达分开后，它不会开车。躺在信用簿的优点，现在现在会有面孔。丢失，如果没有有效的解决方案，就没有可能随着时间的推移消失。

如今，还有越来越多的独立品牌，市场竞争越来越大。这就像掩藏了这种汽车企业。它将迟早被市场淘汰。

海马海福星

您好！

十分高兴为您解决问题！

海马海福星这款车是当年海南马自达生产的福美来，也就是323。后来，由于海南汽车与马自达合资关系的解除，海南汽车也推出了自己的自主品牌——海马汽车。海马汽车不就是海南马自达的简称吗？以前是，但现在不是了，不得不说海马的老总很会打擦边球。除了品牌，海马汽车的商标也和马自达不相上下，某些车型也很像，甚至是直接的山寨。因此，很多人还没有把海马汽车当成自主品牌，这也是海马的优势之一。比如楼上的这位朋友就把海福星当做了合资车型跟新赛欧比较。可以说，海马海福星的源自于马自达，但是在做工、质量等方面还是和合资品牌有着差距的，否则怎么会与当年的福美来十几万的价格相差了近十万元呢？当然，也不能说海福星的技术有多么先进。要知道，马自达323可是一款90年代末期的车型，技术方面不能说先进，但是却牢固可靠，坚实耐用。虽不可与目前的新车相比，但是比普桑、捷达等太爷爷辈的车型在技术方面还是有着很大的优越性的。配置也比较高，双气囊、ABS、EBD、天窗、前后电动车窗、手动空调、遥控钥匙、铝合金轮毂等配置跟同级别车型相比不但不算低，而且有着不小的优势，性价比非常高。海马作为一个与马自达合资了那么多年的品牌，在成本控制、质量管理、新车研发等环节也有了一定的经验，比其他自主品牌还是要多点“驾轻就熟”的感觉的。驾驶感觉和当年的福美来基本无异，还是有着先天的运动优势，激烈操控中也不会有太多无法控制的感觉，车还是很稳健。这种感觉在5-7万元的车型中是不多见的。2010款主要是把低配车型的性价比进一步提升，比如在低配车型中配备了遥控钥匙、前雾灯、天窗等，让买低配的朋友们也能享受到高配置带来的愉快，发动机在海福星论坛中普遍认为老款的发动机更好些，不过个人认为差距并不会太大，您可以自己斟酌，毕竟价格是相同的。

整体来说，这款车还是不错的，不但很适合家用，偶尔开一下快车、体验一下操控性也可以不掉链子，不得不说这款车很有竞争力。5-7万元的价格也很亲民。这样有着马自达基因、超越同级的操控性、丰富的配置的车，还是很值得考虑的。当然，这个价位中还有很多车型值得考虑，在此给您做一个小小的评价，希望对您有所帮助。

奇瑞在这个价位中的车型应该是A5。奇瑞A5还是很不错的。外观大气适合中国人审美，漆面也比较好，唯一不足的是尾箱设计过于简陋生硬，有辱奇瑞的设计理念。内饰做工也较好，设计也比较简约。不过没有海福星运动性强，也没有海福星省油。

吉利在这个价位的应该是远景。远景是吉利由低端转为相对高端的首个车型。钣金工艺一般，不过配置较高，外观也很大气，可以兼顾低端商务用车。不过整体设计还略显稚嫩，比例也不是很协调，相较海福星经典的外观差的不是一点。

长城在这个级别中的车……莫非是C30？这款车刚刚上市，外观上看起来还不错，不过尚没有经受市场考验，不推荐您去做第一个吃螃蟹的人。

长安悦翔还是不错的，外观漂亮大气，比例动感协调。毕竟长安跟海马一样，也是在合资经历中积累经验的。不过相较海马单一的合资对方，长安合资过的品牌可是不少，沃尔沃、福特、马自达、铃木等，积累的经验更多。配置也很高，内饰做工也不错。这款车也可以去看看。

海马汽车的品牌

福美来原型为日本马自达的FAMILIA，福美来是基本上和日本马自达同步生产的一款车。作为一款深受消费者喜爱的家用轿车，福美来在过去的几年中取得了相当不错的销售业绩，而此次新福美来车型的上市则更能兼顾个性化、年轻化的消费需求。

2001年，马自达的紧凑型mpv普利马（premacy）在一汽海南下线。

2002年，海马投产马自达的中级轿车福美来

2006年福美来由马自达商标变成自主的海马商标。

2006年9月，福美来2代上市。

海马自主品牌的强力升级－福美来3代

此次上市的福美来三代完全由海马上海研发中心自主设计开发，产品开发历时24个月。福美来三代主要的设计思路以及理念就是“HOMEY宜居”；作为垂直换代产品新一代的福美来在外观内饰以及动力系统方面都有了全新的设计。福美来三代车型外观经过重新的设计，外观不算前卫，但是融入了当下的设计理念并且符合中国人的审美观，流畅的线条不激进，整体感觉比较中性平和。 在主动安全方面，福美来三代采用了前后双碟式刹车、ABS +EBD、高亮度前大灯、高穿透力前雾灯、速度感应落锁以及儿童安全锁，全方面的保证成员的安全；在被动安全方面，福美来三代车身采用了高强度钢材的3H高刚性车身，并配置四安全气囊设计，在突发状况下最大限度的保证车内乘员的人身安全。福美来三代的车身尺寸为4535mm/1740mm/1480mm，轴距为2615mm，车身比现款车型要大，轴距增加了5mm。动力方面，海马的1.6L发动机，最大功率为88.2kW(120马力)，最大扭矩为158Nm，除了匹配了5速手动变速器外还有CVT自动变速器可选。在配置方面，福美来三代全系标配了双安全气囊、前后盘式制动系统、速度感应自动落锁功能、可调式超速报警系统以及发动机防盗系统等。另外新车全系标配了带有伴我回家功能的灯光系统（大灯延迟）、驾驶位6向手动调节功能、带USB/AUX接口的单碟CD音响系统等舒适性装备。 2009年11月23日，在第七届广州国际车展上，海马汽车以“高·品·值，爱相随”为主题，携旗下M2、S3、新一代普力马、福美来、欢动、海马3等六款主力车型以及纯电动概念车Me共计7款车型参展。在广州车展发布会上，海马汽车宣布，旗下两厢家轿M2正式命名为“丘比特”，并于12月全面上市。

车展现场，海马汽车还与刚刚获得CCTV舞蹈大赛街舞组冠军的国内知名舞蹈团体“SPEED丘比特”正式签约，后者成为海马丘比特的签约舞队，双方将携手合作，将丘比特所倡导的“高·品·值，爱相随”品牌理念传递给广大消费者。

海马丘比特拥有高敞空间和高效动力。2500毫米超长轴距、高顶设计，和精心布局的C柱及立面倾角设计，不仅让前排视野宽广，更使后排乘员获得了从头部、肩部再到膝部的高敞空间；4/6可折叠后排座椅设计、后排整体可翻转的空间组合，以及诸多细腻人性的储物空间设计，让丘比特在同级车中拥有领先的空间优势。

它采用成熟可靠的4A90S/4A91S发动机，排量分别为1.3L和1.5L，动力性能高于同级别发动机，既有小排量车型特有的节油性，又能享受超出同级的动力性。前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆及后H形扭力梁式悬架的组合，辅以速度感应式助力转向系统，在保证良好操控性能的同时也确保了乘座的舒适性。

丘比特延续了海马产品一贯时尚、动感的设计风格，灵动中充满前进的力量与速度感，凸显时尚品味。在品质保障方面，丘比特经过60万公里高温、高寒、高海拔“三高”极限测试，并特别针对中国的复杂路况，动用180台样车在全国100多个城市进行多路段、全路况测试，以最全面的品质验证手段确保产品的稳定可靠。双安全气囊、3H高强性车身、四门防撞钢梁以及ECU发动机芯片防盗等一系列主、被动安全配备，亦让丘比特的品质坚定可靠。

丘比特拥有2500毫米超长轴距，同时，设计师通过对车身结构和座椅的科学布局，为驾乘人员腾出了最大化的头部、肩部和膝部空间。在主副驾驶席上，1米8高个的乘客并不会感到任何局促，而后排乘客可以很舒服地跷起二郎腿。它采用4/6可折叠式后排座椅，座椅可整体翻转，实现多种空间组合变化。将后排座椅全部折叠翻转放置后，整个载物空间毫不逊色于一款小型MPV。而且，丘比特的后舱门采用掀背式的大角度开启设计，可以轻松装入大体积物品。

海马汽车销售公司总经理吴刚指出，丘比特的命名、上市，是继新一代普力马之后，海马汽车平台战略的又一个重要成果。新一代普力马的上市，意味着海马新、老平台切换基本结束；而丘比特的上市，标志着海马开启了一个全新的AO级平台。海马汽车历经三年发展，通过对产品结构的调整，重新积蓄了发展的能量。 2010年4月23日北京国际车展，迎来多款新车的上市，其中海马S3骑士也在其列，S3骑士上市的新车有3款车型：2.0舒适型、2.0豪华型和2.0领航型。价格上据店内人员称，厂家定价在12.00-14.00万之间，但实际价格是偏低抑或偏高没有定数。目前杭州海通销售服务店已经接受预订，订金2000元，4月25日左右展车到店，是手动挡带天窗版（约13.00万元），预订的用户估计要到30-40个工作日后才能提车。

外形方面，海马S3骑士借鉴了欧系SUV的造型设计，整体线条 设计比较流畅。搭载的是自主研发的全新HA-VVT-2.0发动机，该机型配备双VVT技术（可变气门正时技术)，当转速达到6000转时可以输出最大功率149马力，而转速只需要达到4000转就可以输出最大扭矩195N·m。动力算不上强劲，应付日常生活的需要倒也不难。

海马S3骑士是海马首款城市SUV，具备了SUV应有的大气外观，价位在12-14万元之间，在同级别车型中，竞争对手倒是不少。至于它是否能在城市SUV市场占领一席之地，我们姑且拭目以待，各地的海马销售服务店已有展车到店，感兴趣的朋友可以进店赏车。

在操控与安全方面，海马骑士基于高端和专业的SUV技术平台，并在此之上融合了历经多年潜心研发的多项技术成果，性能品质值得信赖;结合SSPS随速转向系统、博世8.1版本的ABS+EBD+BAS系统以及3H结构高钢性硼钢车身设计等先进技术的应用，也使为海马骑士提供了更优的驾驶感受和更佳的安全保障。 2010年4月23日，“第十一届北京国际车展” 车展现场，海马王子瞩目上市。此次海马王子上市五款车型，售价分别为经济型2.98万元、实力型3.38万元、标准型3.58万元、进取型3.88万元和精英型4.28万元 。

用户群锁定于在20-35岁之间，时尚、充满活力同时又追求生活品质和消费品位的年轻一族，海马王子目标直指QQ3、FO、奔奔等微轿市场主流产品。海马郑州销售公司总经理欧永富表示：海马王子是海马郑州秉持“以制造A级车的手段打造A00级车”的理念而精心打造，将自己定位在了“回归微轿价值本原”，致力于为用户打造全新的微轿价值体验，力求在微轿市场中以高性价比取胜。作为海马集团第一款A00级产品、海马郑州“两微”战略下的中坚车型，海马王子融合了海马集团多年的中级轿车制造经验，是其倾力打造的一款以“魅力好品质、致力新空间、实力新安全”为个性标签的精品微轿。

外观上，海马王子的整车造型时尚。仿生动感双圆晶亮前大灯，配上极富热情的大嘴造型进气格栅，形成了海马王子颇具亲和力的微笑前脸造型；而运动风格的行李架、魅惑的锋锐腰线和焰炬式造型后视镜的组合，形成了其不一样的动感；圆润饱满的尾部设计、无盲区的全景式后风窗、25道油漆标准工艺……整个车身流光溢彩。

动力方面，海马王子采用同级车里鲜有搭载的四缸发动机。此款发动机具有工作平稳、惜油如金、欧Ⅳ排放等优点，是A00级车中的高效节油发动机。另外，海马王子还拥有卓越而扎实的底盘功底，精心调校的前后悬架及转向系统，使海马王子具备了卓越的操纵稳定性，确保最高车速状态下平稳驾驶，带来更多的驾驶乐趣。

与此同时，海马王子内部空间宽敞且设计合理。黄金比例的梯形尾部、优化承载区、4/6分离式后排座椅……不仅能满足驾驶者的驾乘舒适性，也满足了后排乘坐的舒适性和载物的便利性。车内的设置更为人性化，首屈一指的NVH隔音工程和加厚座椅为消费者带来惬意、宁静、舒适的驾乘感受。

更为值得一提的是，在安全性上，海马王子拥有高刚性车身、前后强化防撞梁、外凸造型的整体式车门、加厚钣金件等“硬件”装备；在微轿常常忽略的“侧撞安全保障”方面，海马王子增加了侧面ABS吸能导力块，拥有高于同级车型的侧撞系数；同时配以安全气囊和预紧式安全带，为消费者搭建了一个随心所驭的安全驾驶空间。

海马王子以极具竞争力的价格上市，凭借其整体的均衡配置，必将对目前的微轿市场带来冲击，将以它卓尔不凡的性能带动整个微轿市场产品品质的提升。随着海马王子的上市，海马郑州已经初步完成微车布局，凭借微客和微轿的两翼齐飞，海马郑州的发展将迈入快车道。 作为海马进军微车市场的先锋，福仕达用实力诠释出一款“商乘兼备、经济实用、轿车品质”的全新产品。定位于“轿车级精品微客”的福仕达，由海马郑州基地历时27个月自主开发而成。这款以“商乘兼备、经济实用、轿车品质”为理念，面向城乡一体化市场开发的轿车化微客，节能环保、舒适可靠、经济实用，精如家轿，是城市交通代步车，农村小康起步车的理想选择。对于消费者，福仕达不仅是一款生产工具，更是工作、生活的得力伙伴。

福仕达造型时尚，稳重大气，轿车化的设计理念、生产工艺和质量控制体系，造就其轿车般的品质。第二代LJ465Q发动机以其45KW的强劲输出功率领先同级发动机，国IV排放标准，更节能、更环保，多功能商乘空间，提供更强劲承载力和灵活空间组合；优异的碰撞试验成绩和纵横中国万里行的多方验证确保其行车安全和使用可靠，福仕达正通过不断努力，赢得客户的惊喜。

自2009年4月正式上市以来，福仕达取得了不俗的市场表现，短时间内迅速赢得了普通消费者和政府、企业采购的青睐，获得包括“2009青岛国际车展‘最佳性价比微客’”、河南省政府采购“公务用车”，以及《中国汽车报》2009消费车型“年度最佳微客”在内的诸多奖项和荣誉。同时，在河南、山东等一些微客重点销售区域，福仕达销量已经超过昌河、哈飞等品牌，与五菱、长安共列当地微客销售前三甲，证明了自己是实至名归的“轿车级精品微客”！

海马福仕达腾达系列微客荣获2010年度精品微车车型桂冠

2010年11月9日，由中国汽车报社主办的“2010年度消费车型”评选结果在北京规划展览馆揭晓，在竞争尤为激烈的微车组大奖评选中，海马郑州旗下高端微客福仕达腾达凭借出众的产品性能以及先进的设计理念，一举摘得微车组年度精品车型桂冠。

作为汽车行业的一年来的总结，年度消费车型评选受到汽车厂商及消费者广泛关注。本次评选奖项包括“年度精品车型”、“年度经济车型”、“年度操控车型”等，评选方式包括试乘试驾、针对性评测、专家打分等，体现出专业性、公正性和权威性。

在微车组入围车型中，海马福仕达系列高端车型，福仕达腾达凭借在空间、承载、舒适、安全等方面的全新设计、全面提升，实现了微客商用和家用功能的完美统一，以“超值大微客”填补高端微客市场空白，在满足消费者多重需求的同时，也获得了评委的一致青睐，在众多车型中脱颖而出，荣获微车组年度精品车型大奖。这也是福仕达系列产品继2009年斩获“年度最佳微客”大奖之后，再次折桂年度消费车型评选。

近几年微客市场的快速增长，与众多微客厂家的努力密不可分，以海马、开瑞为代表的新进微客厂家坚持出新品、出精品，以轿车化和精品化为产品卖点，颠覆了传统微客质次价廉的印象，引导微客市场进入新的发展阶段，从这个意义上说，福仕达腾达荣获年度精品车型实至名归。

据了解，海马福仕达自去年上市以来，凭借出众的产品性能和良好的口碑效应，销量不断突破，销量增幅在微客行业突出，并多次在行业和区域的评选中获奖，快速跻身到主流微客品牌。业内人士指出，此次福仕达腾达获年度精品车型桂冠，将进一步推动福仕达品牌影响力的提升，同时也会对微客行业的轿车化、精品化趋势产生积极影响。 海马汽车海南基地位于中国海南省海口市金盘工业开发区内，占地200万平方米，年产乘用车能力15万辆，员工2800人，紧密关联企业员工16000余人（含全国销售服务店和专业配套厂商）。经过十余年建设，已拥有优良的资产结构和先进的管理体制，建成处于国内领先水平的汽车冲压、焊装、涂装、总装工艺生产线，并与战略合作伙伴建立了共享型的开发配套平台和营销网络，是国家定点的乘用车大型生产企业。排名中国企业500强，机械工业企业100强。

海南基地拥有第一、第二两个整车生产工厂，第三工厂在建，涂装车间已投入使用。主要生产海马3（已停产）、欢动（已停产）、福美来、海福星（已停产）、普力马、丘比特、SUV骑士和首款B级车M8，是海马的轿车生产基地，设计年产能25万辆。在工艺装备方面，海马先后从日本、德国、英国、法国、意大利、美国、瑞典等国家引进当今世界上较为先进的技术和设备，冲压线自动开卷、校平、落料线，自动拆垛机械手，自动传输冲压线；焊装线引进瑞典ABB公司点焊、弧焊机器人，全部实现了机器人操作，工位之间转运完全自动化；在车身检测方面，引进瑞典ABB公司的在线检测系统和意大利科德三公司的三坐标测量机；总装：柔性化、准时制流水作业线；涂装：英国BINKS自动喷涂机和ABB机器人喷涂机，自动化程度在国内处在领先水平，大大保证了产品质量的稳定。

在质量保证体系方面，早在1994年9月，海马率先在汽车整车行业开导入ISO9000标准的认证，并成为中国第一家通过ISO9000标准的整车生产企业。10多年来，海马始终注重体系运行的有效性、充分性和适宜性，通过多种方法保持质量体系的持续改进。在产品研发阶段通过APQP的先期质量策划，在源头对产品质量实施控制；在零部件制造环节，要求供应商必须通过ISO/16949认证，并通过PPAP对零部件质量进行约束；在整车控制环节，通过提高员工操作技能和质量意识以及完善的过程及整车检验设备进行严格的过程控制，并通过先进的AFQ（All-For-Quality）全员全过程质量控制体系，对产品进行评价，保证了产品的高品质。 2007年，海马布局中原，设立海马郑州汽车有限公司。自此，海马以上海为研发基地，海口和郑州为生产基地的汽车产业格局基本形成。郑州基地前期以“两微”汽车为主，现已经规划为微车、轿车和SUV等综合性汽车生产基地，规划30万辆整车、30万台发动机、30家零部件厂（三个三）。郑州基地现有员工3000余人，总资产逾20亿。旗下有研发本部（上海研发）、海马商务汽车（第一工厂）、第二工厂、销售公司等子公司，目前已建立起比较完善的配套体系、销售体系和物流体系。

郑州基地的双微战略就是，立足城乡一体化市场，做精、做强、做大“两微”，努力成为国内微车市场的主流品牌。为实现这一战略目标，我们将整合海马的技术优势、整合海马的轿车经验以及成熟的配套体系、质量管控体系，整合地处中原的地缘优势、资源优势，实现产品规模化、产业化和品牌化经营。

目前，郑州基地建设已取得阶段性的突破。完成了位于郑州中牟的海马商务汽车有限公司6万辆微车生产技术改造；15万辆轿车工厂已进入设备安装调试阶段，预计在年底与郑州基地第一款微轿产品双双投产；发动机项目也进入建设阶段；开封零部件工业园已竣工投产，园内11家供应商已开始正常配套供应；经销网络的建设已初具规模；首批微客产品已上市销售，顺利开局。

中华新骏捷和海马福美来三代那款好？

看怎么评论！

倘若你只追求大气那无非是中华，

但是论起使用和性能骏捷和福美来根们没法比，

中华骏捷标配是真正的小动力大壳体，论油耗同排量里相当高论寿命让你正常行走和在肩上负重行走你说那一个会长寿！

说说海马福三；此车看起来小于中华但是整车尺寸和自重的比例要高于中华，抓地性能和速度非常好，钣金也要比中华厚的多配置也不低、应有尽有！且非常经济耐用！

其实福美来的真正比较对象是现代伊兰特和捷达！

我的观点希望对你有帮助！

操控性好的车（操控性好的车有什么特点）

今天小编辑给各位分享操控性好的车的知识，其中也会对操控性好的车有什么特点分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

日系车里哪个操控最好？

日系车里哪个操控最好？

提到日系车，很多朋友都说那是买菜车，不要谈操控。实际上并不是所有日系车都很无趣，也并不是所有德系车操控都可以碾压日系车。日系车也有比较运动，比较好开的车子。

如果是从品牌来说，日系车中操控性比较好的有马自达和斯巴鲁。

马自达被称作是东瀛宝马，能够与宝马汽车相提并论，自然不是善茬。实际上这也是马自达的生存之道，与丰田、本田、日产等日系车相比，马自达非常小众，为了能够在夹缝中生存，马自达选择了运动路线，虽然总体实力不是特别强悍，但好在有一技之长可以吃饱。马自达虽然小众，但是不会从众，标新立异，自成一派。

斯巴鲁，很多国人不太熟悉的一个品牌。斯巴鲁一直也没有国产，全系进口，价格高高，品牌相对小众，自然不会被大多数消费者熟知。斯巴鲁的杀手锏是水平对置发动机和四驱系统。目前坚持水平对置发动机的除了保时捷，也就还有斯巴鲁了。水平对置发动机，顾名思义活塞水平方向运动，大大降低了发动机的重心，操控性的单提升。四驱系统可以提供更好的抓地力，操控性和脱落能力得到进一步提升。实际上斯巴鲁这么做，是对安全的注重，大家可以自己品一下，水平对置发动机和四驱系统。

日系车车中操控性比较好的车子确实是有一些的，例如丰田的86、锐志。丰田虽然中庸，但是也有例外，86和锐志不用解释太多了吧。马自达旗下阿特兹、MX-5也是日系车中典型的注重操控性的好车。本田S2000、思铂睿也是好车。还有枪骑兵三菱EVO。日产战神GTR。等等。

不过令人感到有些遗憾的是，日系车中比较注重运动和操控的车子销量往往比较的逊色，有的车型已经停产，有的车型没有引进，要么品牌太小众，品牌影响力不强。最终，能够坚持选择日系车运动操控型车的朋友，比较少了，但他们是指定是铁粉，真爱。

准备买车，有哪些操控性能不错的车值得买？

中国是汽车大国，汽车数量一直在稳步增长，汽车文化也正在感染越来越多的人。随着中国人经济水平的不断提高，汽车这种普通人可以消费的商品的地位也在不断变化。从一开始的奢侈品变成社会的重要生产工具。如今，人们对汽车的感情已经逐渐深厚。很多人有时间和兴趣去研究汽车背后的文化，更愿意去感受驾驶的乐趣。现在很多消费者逐渐意识到，在选车的时候，不仅是豪华舒适，还有车的空间和动力，车的操控性也很重要。所以带大家看看操控性一流的车型，供大家参考。

1.吉利帝豪s

年轻人买车往往看重面值，新款吉利帝豪S正好符合这一点。从外观设计来看，帝豪S注重科技和时尚，前脸的特点是家族特色明显，看起来更加大方。从侧面看，帝豪S看起来像一辆跨界车，悬浮式车顶和镀铬饰条也是设计亮点。尾部尾部尾灯与黑色饰板连接，下部配有双面排气装饰。内饰方面，帝豪S采用黑红对比色设计，视觉冲击感强，仪表盘布局也很有层次感。此外，10.25英寸液晶仪表盘也是整个系统的标配，中控屏内置了GKUI纪可智能生态系统，因此还可以实现手机App智能遥控、手机蓝牙钥匙、自动空调等功能。配置方面，帝豪S搭载了吉利首款草莓音乐智能交互系统、全景天棚、540°透明底盘等功能，也能满足年轻消费者的用车需求。

其实帝豪S搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率141马力，最大扭矩235牛米。匹配的变速箱可以模拟8速CVT变速箱和6速手动变速箱。悬架采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构。熟悉这套动力系统的朋友都知道，1.4T+CVT是吉利成熟的动力，实际驾驶体验不用担心。总之，帝豪S作为一款新车，产品性能显著，也适合年轻人多关注。

2.大众高尔夫GTI

说到“小钢炮”这个词，大众高尔夫不得不提，因为它几乎可以称得上是小钢炮的鼻祖，也是大众品牌对运动和速度的纯粹追求。作为高尔夫的灵魂，高尔夫GTI自然是这个价位不容错过的选项。目前在售的新款高尔夫GTI，虽然延续了上一代车型的第三代EA888发动机，但由于动力输出最大马力220Ps，最大扭矩350N·m，依然赋予了它极具爆发力的动力，搭配7速湿式双离合变速箱更能轻松跑进7秒。在转向部分，该车配备了欧版2.1的转向比，以及渐变转向系统，加上偏置的车身，操作起来非常灵活舒适。再加上是两厢车，使得高尔夫GTI相当听话。这对于前轮驱动来说已经非常出色了。

3.马自达昂克赛拉

马自达昂克赛拉主要有两大看点，其中之一就是车辆的面值。很多时候，我们会发现中的汽车与我们实际看到的大不相同，尤其是在马自达昂克赛拉上。虽然很难在画面中深刻感受到吴哥雪拉的美，但当我们看到实车时，很容易忽略掉除了这一款以外的其他车型。马自达昂克赛拉采用SoulMotion2.0设计语言，车辆上的曲面经过精心设计，呈现出非常独特的效果，能让观众感受到乐趣。但是，这样的表面一旦微微隆起，就会成为钣金师傅的噩梦。马自达昂克赛拉不仅在外观设计上独树一帜，在内饰设计上也独树一帜，与现在市场上常见的同质化设计并不共谋。马自达昂克赛拉中控屏幕的设计，让驾驶员在驾驶时不会因为看屏幕而分心。

10万左右操控性最好的国产品牌车你觉得是哪款？

说起操控车，很多人脑海中的第一反应，当然是BBA的那些GT啊，或者一些国际大厂的RS车型。当然了，毕竟人家品牌在那，价格也摆在那呢！

说起国产车，哦不，现在应该改口叫做自主品牌。自主品牌，给人的第一感觉，不就是用来代步的么？呐，什么哈弗H6啊，五菱宏光啊，吉利帝豪的，毕竟他们代表了自主品牌的销量和口碑。

然而笔者要说，自主品牌也有操控车，你信么？不管你信不信，先看看这几款号称国产操控之王的车再说！

奇瑞艾瑞泽

奇瑞可谓是重振旗鼓，一提到操控较好的车，能马上想到艾瑞泽7、瑞虎5和上市的瑞虎7，这些都是口碑操控车。

说到自主品偏操控的轿车，懂点车的人第一反应就是奇瑞的艾瑞泽7。可以说这款车代表了自主品牌的操控之王。凭什么？

四轮独立悬架，这个在10万以内的自主品牌，不多见。而且方向非常精准，加上底盘也很紧凑，很扎实，所以过弯的时候，保证了很好的稳定性。1.5T+5MT的组合，更是让这款车的动力得到保证。

外观内饰：更加的运动，更加的低趴，一看，就能让你运动细胞躁起来的设计。全黑内饰的设计和家族式的风格，满满的运动感。

配置：ESP、胎压监测、预紧式安全带、坡道辅助等配置更加保证了该车的操控性能。另外电动天窗，多功能方向盘，定速巡航，倒车雷达+可视，也保证了一定的家用性。

总之，这台车，要操控，它能给到你；要家用舒适，它也是个不错的选择。

当然了，也不是没有缺点的。

这车据众多车主反映，油耗偏高，加速有呼噜声，行驶时噪音偏大，再加上后排没有中央头枕，没有眼镜盒等这些细节，都是这车的槽点。

海马福美来

海马汽车前身海南马自达，后来独立成为自主品牌，但也学到了马自达的操控，而福美来就是操控代表的一款。

对于现在汽车圈中的面子工程来说，很多车商都选择了在消费者能看到的地方下功夫，比如外观设计，比如车内的配置和视听感官等。而涉及到底盘、发动机和整体性能上，却很少有像海马这样实打实的。

先说底盘，福美来在底盘设计了多处扰流板，在降低风阻和噪音的同时，一定程度保证了燃油经济性。同时用树脂护板也是保证车内安静性的关键。

同时该车也配备了四轮独立悬架，特别是麦弗逊式的前悬架+横向稳定杆，很大程度的减小转向时的车身侧倾。

在安全性方面，福美来也不含糊，四轮碟刹，它的手刹作用在后刹车钳上，虽然看不见，但这却是很多B级车都没能做到的一点啊。再加上3H高刚性车身设计，都在车辆安全性上提供很大的保证。

当然了，这款主打操控的家用车，又怎么能少了舒适性的配置呢？多项实用舒适的家用配置，也在这款车上配备。加上两款发动机，三款动力参数，结合5档手动，6档手动和6档手自一体，无论你是需要操控，还是需要家用舒适，这款车都能满足你。

再好的车，必定也有缺点，这款福美来也不例外：发动机噪音过大，起步较“肉”，动力偏弱，车内储物空间少等也都是车主们反映的问题。

长安悦翔V7

这车给人的感觉，就是很年轻化。最初1.6L车型，很年轻，很家用。但是最近推出了一台1.0T的三缸发动机后，立马变身小钢炮了。

相比于1.6L的车型，1.0T车型贵了9000元，值得买吗？会不会抖？估计很多朋友都存在这样的疑问。

据实测数据来看，1.0T的116马力只比1.6L车型少8马力，但是在燃油经济性上，将会获得更好的成绩。最大扭矩172n·m，在1500转速时就可以获得！

而且1.0T车型标配ESP车身稳定系统，上坡辅助，LED日行灯等，再配上6速手动变速箱的加入，这样一对比，还会贵吗？

由于1.0T的车型低扭十分充沛，也只是说，只要保持1500转速，就能获得源源不断的动力输出。到了2000转，还会有更大的爆发力，所以动力方面完全不用担心。虽然没有太大的推背感，但是轻松超个车什么的，还是绰绰有余的。

三缸机头会不会抖？据众多车主反映，如果你事先不知道是三缸发动机，根本觉察不出来，也就是说长安将抖动已经控制得很到位。

当然了，再怎么小钢炮，还是兼顾了一定的家用，所以将悬架调教得偏舒适，日常的细微颠簸能轻松的过滤掉。再加上坡道辅助功能的加入，即使是新手也能轻松驾驭。

对于这种小车，缺点也是有的。离合结合点过高，速度超过80时发动机噪音有点大，后排空间相对较小等。

人无完人，车无完车。在自主品牌中，10万以内能有四轮独立悬架并不多见，能兼顾家用而且还有一定操控性的就更少了。艾瑞泽7，福美来，悦翔V7，它们并不完美，甚至缺点也挺多，但是论操控，真不是说说而已，开过的都知道。论用舒适，它们也不差。

想买落地10万以内的三厢家庭用车，请问哪款适用些？

我给您介绍些包牌在10万以内的车型吧，先说合资品牌：1、上海大众 Polo 2011款 劲取（三厢） 1.4 手动实尚版车身价8.78万左右大众这个品牌的实力是无可争议的。新款的POLO前脸继承了大众家族脸谱特征，外形酷似高尔夫，内饰比老款更时尚前卫，做工也提升了不少！在二手车市场中，德系车的保值率最高！车身厚实（关车门的声音都听得出来），激光焊接工艺，一次性冲压成型的车门，底盘扎实，跑个150都不会发飘。而大众的MQ系列手动变速箱的手感也是在同级中换挡手感最好的，档位清晰，换挡时有明显的吸入感！配置有ABS防抱死、制动力分配EBD、14寸铝合金轮毂、方向盘上下和前后调节、前后电动车窗、车窗防夹手功能、防紫外线隔热玻璃、行车电脑显示屏、后排座椅整体放倒、座椅高低调节、ISO FIX儿童座椅接口、前雾灯、正副驾驶安全气囊和前排侧气囊等。2、通用 别克 凯越 2011款 1.6LE-手动车身价格10.79万左右（现全国4S店均优惠1.5万元左右）这款车一直都是别克品牌的主打车型，销量其高！原因就是它的性价比非常不错。这部车现在优惠非常多，内饰时尚、配置丰富，车内空间非常宽敞，车身外观也很大气，再加上别克的品牌也比较有档次。所以这车还是值得您考虑的。配置有ABS防抱死、制动力分配EBD、电动天窗、15寸铝合金轮毂、带腰部支撑调节的真皮座椅、方向盘上下调节、前后电动车窗、后视镜电动调节、后排座椅比例放倒、倒车雷达、座椅高低调节、前雾灯、正副驾驶安全气囊等。3、通用 雪佛兰 爱唯欧 2011款 三厢 1.4 手动SE车身价格为8.48万左右这款车是雪佛兰新上市不久的车型，外观非常炫酷！车内饰和车灯都运用了摩托车的设计元素，让人耳目一新！这车跟POLO一样，走的是精品小车的路线，做工非常不错，车身刚性也很到位。操控虽然不如下面将要介绍的嘉年华、马2、标致207，但是悬挂的韧性不错，跟人很踏实的感觉。配置有ABS防抱死、制动力分配EBD、15寸铝合金轮毂、多功能方向盘、方向盘上下和前后调节、前后电动车窗、后视镜电动调节、行车电脑显示屏、后排座椅比例放倒、倒车雷达、座椅高低调节、LATCH儿童座椅接口、大灯高度可调、前雾灯、正副驾驶安全气囊和前排侧气囊等。4、长安福特 嘉年华 2011款 三厢 1.5手动时尚型车身价为8.69万左右外形比较适合年轻人的审美观，内饰的颜色和车身颜色搭配得很到位，车身的颜色选择也很多样化。嘉年华操控性不错，底盘硬朗稳定，高速过弯表现不俗。老美的车安全性也还是可以的。1.5全铝发动机特有技术使用的是VIS可变进气系统，节油性不错。配置有ABS防抱死、制动力分配EBD、15寸铝合金轮毂、方向盘上下调节、前后电动车窗、车窗防夹手功能、后视镜电动调节、行车电脑显示屏、后排座椅比例放倒、倒车雷达、座椅高低调节、ISO FIX儿童座椅接口、前雾灯、正副驾驶安全气囊和前排侧气囊等。5、长安 马自达2 劲翔（三厢）2011款 炫动 1.5手动时尚版车身价格8.58万左右这辆车不多说了，跟上面说的那款福特嘉年华基本是一部车，外形也差不多。底盘是同一个平台的，操控同样优秀，细微差别是嘉年华更稳，马2更灵活。配置有ABS防抱死、制动力分配EBD、15寸铝合金轮毂、真皮多功能方向盘、方向盘上下调节、前后电动车窗、车窗防夹手功能、后视镜电动调节、行车电脑显示屏、后排座椅比例放倒、座椅高低调节、防紫外线隔热玻璃、前雾灯、正副驾驶安全气囊等。6、东风标致207 三厢 2011款 1.6L 手动品乐版车身价格为9.18万左右这车是老款206的改款，前脸的造型比较富有个性！钣金工艺非常好！法国的车在安全性上做得很到位，全系采用一体成型的车门，有着厚实的前后防撞钢梁。而经过PSA集团精心调校的底盘也让207有着非常强悍的操控性，这在高速过弯的时候，您就能体会得到了！1.6的发动机在深踩油门的时候，还会发出非常动听的声浪。它的配置也很高，配置有ABS防抱死、制动力分配EBD、电动天窗、15寸铝合金轮毂、真皮方向盘、真皮座椅、座椅高低调方向盘上下和前后调节、前后电动车窗、后视镜电动调节、行车电脑显示屏、后排座椅整体放倒、倒车雷达、自动空调、前雾灯、正副驾驶安全气囊和前排侧气囊等。7、东风日产 新阳光 2011款 1.5XE 手动豪华版 车身价格8.98万左右日产新上市的车型，车身在这个价位中，显得挺大气的，外形有点像缩小版的日产轩逸，车内空间非常不错，座椅乘坐感觉也很舒适，坐上去的感觉就像坐在家里的沙发。发动机也继承日产一贯的省油风格，动力说不上强劲，但作为家用车足够了。同时日产的车小毛病也不会多。缺点仍然是让人担心的安全性，这么大的一部紧凑型车，整备质量才1吨多一点，和小型车的飞度一个重量，这在紧凑型车里的确实个怪胎，其它品牌里的紧凑车型，随便一个都在1.2吨以上。鱼与熊掌不可兼得，就看您自己的想法了。配置很给力！有无钥匙启动系统、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、15寸铝合金轮毂、电动天窗、后座出风口、方向盘上下调节、前后电动车窗、车窗防夹手功能、后视镜电动调节、行车电脑显示屏、座椅高低调节、前雾灯、正副驾驶安全气囊等。8、一汽丰田 花冠 2010款 1.6 手动特惠版车身价格8.98万这款车也是上市N年的车型了，虽然外形陈旧，但它的卖点在于品牌、质量、发动机。丰田的发动机确实不错，这款1.6双VVT-i的发动机不论在耐用度、动力表现和节油方面都做得相当出色！经过了多年的市场考验，也让这辆车有着非常高的可靠性和保值率！缺点是配置较低，毕竟这是最低配，不过配置还是够用的。有四轮盘刹、ABS防抱死、制动力分配EBD、方向盘上下调节、前后电动车窗、后视镜电动调节、大灯高度可调、正副驾驶安全气囊等。9、广汽本田 锋范 2008款 1.5L 手动舒适版车身价格9.38万左右这款车跟花冠一样，同样也是上市N年的车型了，不过外观比花冠更时尚些。本田的1.5i-VTEC发动机的技术比花冠更先进，它不仅可以改变气门打开的时机，还可以改变气门打开时间的长短。这让它的动力表现和节油表现更加出色！不过它的前挡风玻璃设计得让驾驶者感觉有些压抑。配置比花冠高，有四轮盘刹、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、方向盘上下和前后调节、行车电脑显示屏、座椅高低调节、后排座椅比例放倒、前后电动车窗、后视镜电动调节、前雾灯、正副驾驶安全气囊等。10、东风悦达起亚 赛拉图 2010款 1.6 GL 手动车身价格8.68万左右很经典的一款车型，虽然车型已经不年轻了，但换来的是成熟和可靠。经历过长时间市场考验的它，不用担心它的质量问题，而且车内空间和动力、油耗都非常适合家用，只要您不嫌弃它那有些过时的外形，这辆车还是值得考虑的。 11、北京现代 伊兰特 2011款 1.6 手动舒适型车身价格8.68万左右跟上面提到的赛拉图基本是一款车，只是品牌和外形不同，平台是相同的，同样非常成熟可靠且适合家用，选赛拉图还是选伊兰特，就看您个人的审美观了。12、北京现代 瑞纳（三厢） 2010款 1.4 GS 手动舒适型车身价格7.59万左右这车新上市不久，是老款雅绅特的改款，底盘也沿用老款雅绅特的。不过外观没得说，车内空间也是它的一大亮点！特别是**，配上那极具动感线条的车身，超级显眼！您看看现车就会了解了。发动机换上了带CVVT技术的G4FA。在城市行车动力充沛，同时油耗也很低。配置有ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、前后电动车窗、单碟CD、4喇叭扬声器、前雾灯等。下面介绍些自主品牌车型：1、吉利 帝豪 EC7 2012款 1.8 手动 豪华型车身价格在8.58万左右帝豪是吉利高端品牌系列，性价比挺高，做工已经接近合资品牌的水平了。不仅车身外形非常大气，而且空间也很大。配置非常丰富，电动天窗、真皮座椅、泊车辅助、GPS导航系统、中控台彩色大屏、6个安全气囊、铝合金轮毂、自动空调车窗防夹手功能和后视镜加热等等！全铝的发动机特有技术是CVVT，动力是足够的了。 2、海马汽车 福美来 2011款 1.6手动豪华型车身价格在8.28万左右海马和一汽马自达不一样，海马已经和马自达分家了，现在属于自主品牌。这款车的操控性非常棒！毕竟底盘源自于马自达323，后悬挂为多连杆独立悬挂，前后悬架都带有横向稳定杆，这让它的操控性在同级对手中遥遥领先！油耗低也是它的一大亮点，车身用料都很不错。发动机特有技术： VICS可变惯性进气系统 ，动力和省油兼备。3、华晨中华 骏捷 2010款 1.6 手动舒适型车身价格在8.58万左右中华的车主打操控，前悬挂用的是双叉臂式独立悬架 ；后悬挂用的是多连杆独立悬架，这是中华骏捷最值得称道的地方。而且最重要的一点，它可是中型车级别的，车内空间没得说了。中华的钣金工艺也不错，内饰新款也做了很大的改动，如果您注重空间和操控，这款车值得考虑！4、奇瑞A3 2010款 三厢（或两厢） 改款1.6MT 进取型车身价格在7.48万左右这款车很超值，新款A3换上了含DVVT技术的发动机，降低油耗的同时也提高了动力！质量做工非常到位，配置高，还有4年或12万公里的超长质保期。全系标配ESP车身稳定控制系统，后悬挂用的是多连杆独立悬挂,操控和安全都做得不错！我也比较喜欢它的内饰设计，中控旋钮都泛着优雅的红光，比较显档次。缺点是后排空间略显不足，悬挂占用了过多空间。配置上有双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP、16寸铝合金轮毂、前后电动车窗、后排座椅整体放倒、后视镜电动调节、单碟CD、4喇叭扬声器等。还有什么问题可以随时给我留言，我会尽快答复您.....